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I love911 (bandina)
Utente esperto
Username: bandina
Messaggio numero: 553
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 24 luglio 2012 - 19:53: | 
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Ciao ragazzi, chiedo a qualcuno di voi si mi può postare un link dove si veda lo spaccato del motore della 997 carrera S seconda serie, a suo tempo avevo visitato il sito della P. però lo spaccato mostra solo una parte (la sinistra) del motore metre io desiderei vedere completamente l'interno.Inoltre volendo acquistare un libro esaustivo sulla 997 chiedo a voi qualche titolo, anche qui ho cercato però mi sembra che dalla 996 in poi non ci sia molta letteratura, vi ringrazio in anticipo.
Ciao Ivo 
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 2463
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 25 luglio 2012 - 09:36: |
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Il manuale di officina ti da' una bella chiarita alle idee;e' in cd e lo installi facilmente. |
I love911 (bandina)
Utente esperto
Username: bandina
Messaggio numero: 554
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 25 luglio 2012 - 10:28: |
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Ciao Michele e grazie per il reply, ma sto' CD lo trovo da scaricare in internet?
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ernesto (ernypode)
Porschista attivo
Username: ernypode
Messaggio numero: 1553
Registrato: 09-2005
| | Inviato il mercoledì 25 luglio 2012 - 17:36: |
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il manuale di officina.... mi interesserebbe... dove dove??
Tessera 646
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 2464
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 25 luglio 2012 - 18:59: |
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E' un discorso un po' delicato volano voci su siti inglesi soliti o PorschePowerchiocciolaPlasticExperts.com
non so,mah |
elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 9938
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 25 luglio 2012 - 21:39: |
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"Spaccato motore MK II"....
Caspita, avevo pensato ad un guaio serio....
L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.
Oscar Wilde
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Sergio (blanc_de_blanc)
Utente esperto
Username: blanc_de_blanc
Messaggio numero: 882
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| | Inviato il giovedì 26 luglio 2012 - 01:02: |
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Elfer, ho avuto lo stesso pensiero... 
Tessera n. 1767 - Gruppo "I Porcospini" -
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emilio d. (alfaboss)
Utente registrato
Username: alfaboss
Messaggio numero: 62
Registrato: 06-2012
| | Inviato il giovedì 26 luglio 2012 - 01:46: |
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idem |
Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 1150
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 09:39: |
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Anch'io avevo avuto la stessa idea,oltretutto è successo veramente da poco a qlc in altri "lidi"!
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PL3 (peter)
Utente esperto
Username: peter
Messaggio numero: 523
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 10:19: |
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Ieri un mio amico possessore di 997TT e che frequenta altri lidi web, mi ha chiamato tutto ansioso....perchè ha saputo di due rotture, una su 997 S Mk2 e una su 997TT MK1....
L'ho tranquillizzato dicendo che bisognerebbe capire le cause e le ragioni della rottura, e soprattutto le condizioni al contorno.
Dire semplicemente "ha rotto" è generico....
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello
Messaggio numero: 2401
Registrato: 04-2004
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 11:10: |
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d' estate, periodo di feste, i botti si moltiplicano.......  |
ernesto (ernypode)
Porschista attivo
Username: ernypode
Messaggio numero: 1575
Registrato: 09-2005
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 12:07: |
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azzz ho rischiato un infarto! MODERATORE correggi il titolo del post PLEASE!!!!! "manuale officina 997 mk2"
Tessera 646
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Domenico Ricchini (donnola)
Porschista attivo
Username: donnola
Messaggio numero: 1538
Registrato: 09-2011
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 14:29: |
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Enno'!!
Adesso si lascia' li' come'.
...e che i 997tiani si prendano un bell' infarto anche loro, che io con in 996 ne ho prese abbastanza di corate a leggervi.
.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 9953
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 14:41: |
|
Basta andare di GT3 o di TT (a parte l'amico di Peter che l'ha squagliato...)
Gli aspirati hanno più rischi ma, secondo me, se gestiti bene non dovrebbero creare problemi.
L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.
Oscar Wilde
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Domenico Ricchini (donnola)
Porschista attivo
Username: donnola
Messaggio numero: 1540
Registrato: 09-2011
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 17:37: |
|
Grazie Elfer della spintarella fiduciosa sugli aspirati moderni.
..cmq non avrei mai pensato di avere una P. e stare sempre sulle spine ad ogni piccolo rumorino.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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emilio d. (alfaboss)
Utente registrato
Username: alfaboss
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 19:20: |
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hai ragione,Domenico,con quello che costano tutti sti pensieri non li dovrebbero dare ,se quando non sapevo proprio nulla di porsche me lo avessero detto non ci avrei mai creduto"è una supercar e in piu'tedesca..."poi vabbe' errare(con la 996) ma qui mi sembra che si perseveri(997,a quanto pare...)anche se meno a macchia d'olio |
I love911 (bandina)
Utente esperto
Username: bandina
Messaggio numero: 555
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 20:31: |
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ciao, quando ho intitolato il tread con ''spaccato'' intendevo che qualcuno sul forum mi mandasse il link per vedere come è strutturato all'interno il motore della MK2, cerco ancora oggi, un vista in trasperenza del motore...ovvvimente potevo usare anche il termine ''vista esplosa'' del motore ma probabilmente questo termine avrebbe generato più agitazione tra i 997isti 
Ovvio che il motore della MK2 non ha più nulla a vedere, per fortuna, con la serie 996 e 997 mk1.
Ciao
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 9954
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 03 agosto 2012 - 22:26: |
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Donnola, ho avuto una 996 MK2 che ho venduto con 25000 km. Secondo me è un'auto che va da dio e dalla grande affidabilità.
P.S.: dieci minuti fa ho dato uno spalancone al gas della TT...me ne ero quasi scordato...una belva da paura...
L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.
Oscar Wilde
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emilio d. (alfaboss)
Utente registrato
Username: alfaboss
Messaggio numero: 75
Registrato: 06-2012
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 00:20: |
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ovvio che intendessi quello...ma ad una prima occhiata...comunque anche la seconda serie di 996(3.6),come affidabilita' non è male,si vede che ci azzeccano sempre al secondo tentativo |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 6349
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 01:32: |
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citazione da altro messaggio: ho avuto una 996 MK2
ahhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pentiti figliuolo, pentiti!!!!
ancora oggi non meriti l'assoluzione
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Domenico Ricchini (donnola)
Porschista attivo
Username: donnola
Messaggio numero: 1542
Registrato: 09-2011
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 07:53: |
|
Io Donnola di montagna.......in arte Donnolaccia ,
dichiaro
che se avro' problemi che riguardano uscite in danaro ,
citero' per danni
....chi mi rassicura di star sereno e tranquillo,quando questi sguazzano con ben altri mezzi.
....chi continua a svolteggiare ombreoso diffondendo rogna e mal'augurio.
....e intanto che ci siamo anche il Forum, per aver diffuso conoscenza e tecnica 996,...preferivo rimanere ignorante.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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Sergio (blanc_de_blanc)
Utente esperto
Username: blanc_de_blanc
Messaggio numero: 890
Registrato: 03-2009
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 09:50: |
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Donnola..mi sa che comincerai ad invidiare chi ha preso una bella M3..o magari una 335... Almeno loro stanno tranquilli.
Cmq ogni grande marchio ha i suoi "scandali"..
A partire dall'altro cavallino, quello innominabile, per intenderci.
Oppure le Audi..che fino a poco tempo fa erano afflitte dal problema filtro anti particolato..un vero tormento.
O sempre in casa BMW..la rottura del cambio alle MINI...tutte verso 70/80k km..
In casa Mercedes i problemi al sistema frenante delle CLS e delle classe E..
Etc etc etc
Certo che se dovessimo redigere una classifica, la rottura del motore è senz'altro la più grave e preoccupante..è la morte clinica del mezzo...e su una Porsche questo è inaccettabile!!
Tessera n. 1767 - Gruppo "I Porcospini" -
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Sergio (blanc_de_blanc)
Utente esperto
Username: blanc_de_blanc
Messaggio numero: 891
Registrato: 03-2009
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 09:50: |
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Scusate l'OT..
Tessera n. 1767 - Gruppo "I Porcospini" -
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Domenico Ricchini (donnola)
Porschista attivo
Username: donnola
Messaggio numero: 1544
Registrato: 09-2011
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 10:17: |
|
Mr Sergio de blanc grazie dell'OT , ma e' in pieno tema.
Quando uno mette il K su una P, non e' piu' abile a sedersi su altre carrozze.
Poi per la Ferrarelle, che a 60.000 ormai e' da ricovero, non avrei mai immaginato.
Per le altre macchinette, l' unica differenza e' che se ti becchi la rogna, te la cavi con poco, giusto per quello che sono, ma con una P. e' una scannata immane.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 6350
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 11:38: |
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citazione da altro messaggio:...preferivo rimanere ignorante.
essi nella loro ignoranza sono felici!!!
a volte preferirei essere ancora piu ignorante  perche a volte la soprainformazione e controproduttiva,
forse dovrei licenziare il mio ADSL e buttare il mio PC giu dal terzo piano 
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 7736
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 04 agosto 2012 - 11:52: |
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Perché, Giorgio, ignori la rottura delle turbine della tua BMW ???
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 6354
Registrato: 05-2008
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 00:19: |
|
Paolo o ennio, non le ignoro e che me ne frego
comunque ha 89.000 km staremo a vedere quando durano, vi terro' informati.
Intanto sulla Touran con 6 anni e 100.000 km e' uscita ruggine perforante, ancora in garanzia lunedi si va in conce se fanno i capricci l'abbandono davanti alla conce e chiamo un amico giornalista per uno scoop contro la VW
nel frattempo il mio amico con l'Ulisse (Fiat) ha superato 140.000 km e' sembra nuovo
Il tourandot e' stata la mia ultima VW
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 3333
Registrato: 04-2004
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 07:10: |
|
Uno scoop che terrà attaccati al video miGlioni di telespettatori..
Smettila di lavare il turùn col sugo delle tue pizze! |
Alessandro c. (greyfox)
Utente esperto
Username: greyfox
Messaggio numero: 761
Registrato: 05-2003
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 09:41: |
|
La casa madre ( Vw ) non vuole / non puo essere da meno della casa figlia ( Porsche ) ....... Per cui rotture rogne problemi ecc ecc. La qualita del passato e' roba passata e te lo dice uno che ha avuto varie passat
PORSCHE ERGO SUM
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emilio d. (alfaboss)
Utente registrato
Username: alfaboss
Messaggio numero: 76
Registrato: 06-2012
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 11:25: |
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Mausone,ma che ci dici?!smentisci la granitica resistenza delle vw! fiat alla riscossaaaaaa! |
maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
Username: maxiii
Messaggio numero: 4824
Registrato: 02-2004
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 14:01: |
|
Bandina, "in altri lidi internettiani e porschistici" un 997ista mk2 ha scoppiato da qualche giorno il motore mentre andava a 110 km/h in autostrada, quindi pure quelli scoppiano...triste.
In questo ultimo mese sono già due motori (aspirati) 997 esplosi....
911 e basta.
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 7747
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 14:03: |
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Mausone - il uoterculista dell'auto familiare.
I forum di mezza Europa si fanno beffe di lui.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 9959
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 14:48: |
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citazione da altro messaggio:Smettila di lavare il turùn col sugo delle tue pizze!
Quoto MIIIIIIIIIIIII!!!
La pummarola è acida e infrascica il lamierino!
L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.
Oscar Wilde
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 5398
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 18:17: |
|
citazione da altro messaggio:In questo ultimo mese sono già due motori (aspirati) 997 esplosi....
colpa del caldo e delle tempeste solari! 
Tessera N.1701
 Firmate la petizione "Save the (Nurburg)Ring"! http://www.gopetition.com/petition/41698.html
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maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
Username: maxiii
Messaggio numero: 4826
Registrato: 02-2004
| | Inviato il domenica 05 agosto 2012 - 20:31: |
|
fosse almeno colpa del troppo pilu.....
911 e basta.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 6358
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 01:30: |
|
Mii.........a pummarola a miettu ncoppa a pizza 
la touran invece viene salata d'inverno sulle nostre strade, comunque ho visto che le passat non stanno meglio ruggine perforante anche li per non parlare delle mercedes serie c, dopo 5 - 6 anni ruggine dove cadono gli occhi
stockholder-value
gli azionisti vogliono vedere profitti
la mia prossima family car sara il famoso Ducato 
merito o no un applauso ?
col risparmio su un VW o DB compro pummarola per 10 anni 
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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emilio d. (alfaboss)
Utente registrato
Username: alfaboss
Messaggio numero: 77
Registrato: 06-2012
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 01:57: |
|
ahhhh,ora capisco perchè non usi mai la giallona...anche li' le strade sembrano saline,vero?
prendi un bel ducato,la versione 170 cv ho sentito che ha gran bella coppia |
michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 3335
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 08:21: |
|
170???
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emilio d. (alfaboss)
Utente registrato
Username: alfaboss
Messaggio numero: 78
Registrato: 06-2012
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 10:27: |
|
o 160?non ricordo...comunque mio padre ha il 2.2(citroen)che mi sa ha 120,ed è una scheggia(scarico sgomma che è una meraviglia)
tu quale hai mii? |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 6359
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 11:47: |
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citazione da altro messaggio:ahhhh,ora capisco perchè non usi mai la giallona...anche li' le strade sembrano saline,vero?
sembrano?
citazione da altro messaggio:mio padre ha il 2.2(citroen)che mi sa ha 120
emilio questa' e' la mia prossima FCar
Poessl Roady Vario
telaio Ducato
Citroen Jumper 2,2 motore Ford 130 cv
sara' dura tenere il passo di Mii che si mormora su Ducatoforum sia un bitubbo da 280 cv con assetto bilstein 
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Dante (dante53)
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Username: dante53
Messaggio numero: 1217
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 13:08: |
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Comunque siete, anzi siamo, dei "veri" BARBONI!!!!!
Vogliamo la Porsche ma ci preoccupiamo se a 100K km il motore si rompe!!!!
A 100K km il motore di deve rompere!!! Anzi, se non si rompe lo si butta. Che dico si butta il motore: si butta tutta la macchina.
I "veri" porschisti sono quelli che la Porsche la comprano nuova e prima dei 30K km la cambiano per l'ultimo modello, rimettendoci come differenza l'equivalente di due o tre motori nuovi. Al "vero" porschista non glie ne frega niente se a 100K km il motore si rompe. Lui non ci arriva mai a 100K km.
Il problema è del "vero" BARBONE che si ricompra il suo usato e non vuole nemmeno mettere in conto un motore non dico nuovo ma nemmeno di rotazione, e piuttosto preferisce convivere con la paura che da un momento all'altro si rompa il suo originalissimo ma ormai spompatissimo motore.
Meno male che al mondo ci sono tanti "veri" porschisti. Così noialtri "veri" BARBONI possiamo fare con le loro macchine il triplo dei chilometri che ci hanno fatto loro e, in più, ci possiamo pure lamentare che non si fanno più i motori di una volta. Di quelli che duravano 500K km senza nemmeno cambiare l'olio (così la Porsche di terza o quarta mano la si potrebbe persino rivendere, magari guadagnandoci sopra qualcosina).
VIVA I "VERI" PORSCHISTI
Tessera n. 1029
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maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
Username: maxiii
Messaggio numero: 4827
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 13:19: |
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DANTE MITICO!!
911 e basta.
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michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 3336
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 13:39: |
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Giorgio,
Una cosa funziona a dovere sul ducato. Il motore.
E tu l'hai preso Ford..
Ormai faccio fatica a ribadire la mia superiorità al volante del ducato. La Nordschleife dei padroncini è severamente tutorata. Gli alleggerimenti allo scollinamento di Varedo sono solo un ricordo. I curvoni ciechi dopo Lentate da fare in pieno con le ruote nel punto giusto hanno trafitto più Sprinter che moscerini.
Pagine in bianco e nero.. |
emilio d. (alfaboss)
Utente registrato
Username: alfaboss
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il lunedì 06 agosto 2012 - 14:28: |
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Giorgio,cos'è, il tuo locale? bello,visto cosi'pare fiabesco...eh si pure qua da noi ,st'inverno quasi 90 cm di neve,di piu' su in montagna...non so come va il ford ma il citroen 2.2 vola,il ducato avevamo il 1.9 ,e nonostante l'esigua cilindrata filava...
è vero,il primo proprietario solitamente non incontra problemi(perchè è vero,che essendo sempre abbastanza facoltosi,possono cambiarla subito e non ci perdono su troppo)allora i cavoli sono del 2°o 3°proprietario,solitamente meno benestanti... |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 6364
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 02:02: |
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citazione da altro messaggio:non so come va il ford ma il citroen 2.2 vola,
Il Citroen monta motori 2,2 TDCI Ford
mentre il 3,0 e' Iveco
citazione da altro messaggio:Giorgio,
Una cosa funziona a dovere sul ducato. Il motore.
E tu l'hai preso Ford..
L'anno scorso affittai un Camper con Ford chassis e rimasi sbalordito dal 2,2 in piu ho risparmiato 1.000 €uro ehehheheh!!!!!!!!!
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
|
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 7763
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 03:17: |
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...la cifra non ti basta a sostituire le gomme quadrate di Thusnelda.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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maxgiii (maxiii)
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Username: maxiii
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Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 05:13: |
|
Giorgio...hai notato nell' ARIA benvenuto...quante 996isti?
Hanno tutti bisogno di un tuo consiglio, non essere avaro di aiutini
911 e basta.
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mauro v (tonymatto)
Utente registrato
Username: tonymatto
Messaggio numero: 123
Registrato: 05-2011
| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 13:21: |
|
Nooo !! Mausone non dissuaderli. Quando questo stuolo di 996isti, si renderà conto di cosa ha in mano, le n/s AC cresceranno come il pane nel forno.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
|
elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 9962
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| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 13:43: |
|
Ford Transit TD300 con motore 2.2 TDI 115 cv.
Un vero miracolo, fa 14 a litro, 160 kmh ed è silenzioso come una classe S...
Comprato ad aprile del 2008, ci ho percorso soltanto 32000 km...
L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.
Oscar Wilde
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 7766
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| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 16:15: |
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citazione da altro messaggio:ci ho percorso soltanto 32000 km...
Umbé, sei il Mausone dei furgonari.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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hello (hello)
Utente registrato
Username: hello
Messaggio numero: 188
Registrato: 12-2007
| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 17:04: |
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citazione da altro messaggio:Quando questo stuolo di 996isti, si renderà conto di cosa ha in mano, le n/s AC cresceranno come il pane nel forno
Guarda che bel colore sta AC...appena sfornata
De' remi facemmo ali...
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 7767
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 18:08: |
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Splendidi i sedili sportivi.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Domenico Ricchini (donnola)
Porschista attivo
Username: donnola
Messaggio numero: 1575
Registrato: 09-2011
| | Inviato il martedì 07 agosto 2012 - 18:18: |
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Io mi prendo l'unica cosa di valore:
a me i cavalletti.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 6368
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 08 agosto 2012 - 01:20: |
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citazione da altro messaggio:Giorgio...hai notato nell' ARIA benvenuto...quante 996isti?
Hanno tutti bisogno di un tuo consiglio, non essere avaro di aiutini
elargisco sempre complimenti alle nuove leve che entrano in Pimania con malsane idee 
citazione da altro messaggio:Guarda che bel colore sta AC...appena sfornata
splendide le AC!!!
anche in condizioni pietose emanano passione
passione 911!
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Vorrei un aiutino .... 