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Sir Maximilian (steffy)
Utente registrato Username: steffy
Messaggio numero: 382 Registrato: 12-2006

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 09:58: |
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E' ormai un decennio che cerco una 912 e non la trovo. Tutte pasticciate o mal ridotte. Ed ora che i prezzi sono diventati improponibili per questo modello sto seriamente pensando di partire da zero. Prendere direttamente un coccio con targa pagandolo poco e lanciarmi in un restauro completo. Secondo voi partendo da: - una carrozzeria buona con documenti, - motore completo ma da rivedere, cambio idem... - interni e impianto elettrico da rifare... a che cifra si va a sbattere circa? Grazie |
   
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 7470 Registrato: 06-2006

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 10:03: |
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Uno sproposito, euro più, euro meno. Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..." LEGGI QUI che male non ti fa...
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FEDERICO (fedefiba)
Porschista attivo Username: fedefiba
Messaggio numero: 2035 Registrato: 10-2005

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 10:07: |
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Le caratteristiche che hai descritto sono quelle delle macchine pasticciate e mal ridotte che hai citato. Difficile dare un costo a un restauro anche con l'automobile davanti, ho visto spendere 14000€ per rifare bene una fiat 500 ...almeno che tu non hai tempo, spazio, capacità, ti consiglio di cercarne una marciante anche se non proprio perfetta che necessiti di pochi lavori di finitura da diluire tranquillamente nel tempo... secondo me alla fine dei conti spendi di meno.
Elegante come una berlina, scattante come un go-kart. Tessera 1163
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Sir Maximilian (steffy)
Utente registrato Username: steffy
Messaggio numero: 383 Registrato: 12-2006

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 10:12: |
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Dici eh?? La 912 fino a 3 anni fa si trovava a 9000 euro. Come ora il fatto di spendere 18.000 per un esemplare discreto su cui spendere altri soldi per perfezionarlo mi lasciava credere che potesse convenire un restauro completo... amen ... continuo a cercare! (Messaggio modificato da steffy il 21 marzo 2012) |
   
alex911 (alex911)
Porschista attivo Username: alex911
Messaggio numero: 1185 Registrato: 10-2003

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 10:15: |
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se sei all'altezza di gestire il restauro , a livello manuale , hai gia' un buon punto di partenza.....altrimenti io lascerei perdere , e cercherei un qualcosa di piu' leggero. Alex WWW.SOLOPORSCHENOVECENTOUNDICIRAFFREDDATEADARIAPERSEMPRE.OK
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Mauro (silver)
Porschista attivo Username: silver
Messaggio numero: 1237 Registrato: 09-2003

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 10:19: |
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Purtroppo il restauro di una 912 costa praticamente lo stesso di una 911 (stesso costo per carrozzeria, ciclistica, interni ecc. e solo di poco inferiore per il motore: 4 cilindri anzichè 6). Ciò fa si che restaurare una 912 sia sempre molto più costoso del valore del mezzo finito, ma la 912 è una vettura che lo merita, se davvero piace il modello. Mauro Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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bob simon (bob91180)
Utente registrato Username: bob91180
Messaggio numero: 369 Registrato: 11-2007

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 10:29: |
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Circa sei mesi fa nei pressi di Roma ne vendevano una verde da restauro che non sembrava malvagia ad un prezzo accessibile ... Era inserzionata su A+++++++t ... |
   
alex911 (alex911)
Porschista attivo Username: alex911
Messaggio numero: 1186 Registrato: 10-2003

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 11:00: |
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Le poche 912 che ho visionato di persona erano quasi tutte "rinfrescate" in maniera discutibile , altre invece di provenienza usa ed un paio addirittura con motore della 911... solamente una , la quale risiede nella mia citta' l'ho considerata interessante e bella (arancione con targa quadrata BO xxx) , ed era di un pmaniaco. Ho la testimonianza di un mio conoscente il quale ha speso quasi 14k€ per restaurare una 912 del '66 , me questa e' una storia a parte , dove subentra il valore affettivo Alex WWW.SOLOPORSCHENOVECENTOUNDICIRAFFREDDATEADARIAPERSEMPRE.OK
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Sir Maximilian (steffy)
Utente registrato Username: steffy
Messaggio numero: 384 Registrato: 12-2006

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 15:45: |
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Riuscirei a trovare un esemplare completo lattonato con documenti a circa 7000. 3000 per riverniciare 3000 interni revisione motore e cambio 3000. ammennicoli vari altri 3000. Sono ipoteticamente cifre credibili? |
   
pippo (kinnunen)
PorscheManiaco vero !! Username: kinnunen
Messaggio numero: 5798 Registrato: 04-2008

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 17:37: |
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citazione da altro messaggio:revisione motore e cambio 3000
La settimana scorsa per ripristinare il cambio della mia 912 che si era indurito ho speso € 650,00 ed ancora aspetto due tasselloni da sostituire che costeranno € 160,00.....totale € 810,00 e non so se ho finito!!!  Proportio hominis ad hominem Tessera 1341 - Cofondatore del gruppo i "Magna" Greci
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boris gangi (snooper912)
Utente registrato Username: snooper912
Messaggio numero: 123 Registrato: 10-2008

| Inviato il mercoledì 21 marzo 2012 - 22:58: |
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Maxi, purtroppo è pura utopia. Ad occhio e croce devi mettere, almeno 5-6 mila € di pezzi di meccanica, più almeno 3 mila € di manodopera. Ti assicuro, che parlo molto per difetto... Per la carrozzeria, per una verniciatura semplice sui 3000 €, se devi sanare l'auto decisamente di più. Considera poi l'impianto elettrico, gli interni ed i vari imprevisti, che su una macchina di più di 40 anni sono da prevedere, per diverse migliaia di euro. Poi gomme, guarnizioni varie...il limite e solo la tua pazienza e la tua pignoleria. Ma per riportare una macchina in buone/ottime condizioni devi prevedere, per esperienza personale, almeno 20 mila €, oltre all'acquisto iniziale, ed ovviamente non parlo di rottami. Personalmente ho preferito non prendere più nota delle spese, per godermi con più tranquillità la passione.. "Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo" (Ferdinand Porsche)
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !! Username: mausone46
Messaggio numero: 5846 Registrato: 05-2008

| Inviato il giovedì 22 marzo 2012 - 02:00: |
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Mah! Un restauro da una base in cattive condizioni e' un bagno di sangue, diciamo 40k e forse anche di piu, qui in teutonia pero' Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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alex911 (alex911)
Porschista attivo Username: alex911
Messaggio numero: 1188 Registrato: 10-2003

| Inviato il giovedì 22 marzo 2012 - 09:32: |
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Quando si mette mano su una porsche è sempre un salto nel buio. Diversi anni fa' quando restaurai la mia 911 SC , inizialmente c'era una preventivo di spesa di +- 3000 € .....a fine lavori furono assai di piu' . Cio' e' dovuto ai vari imprevisti che si incontrano durante il lavoro , es. carrozzeria con ruggine passante , o guarnizione lacerata , tubo olio da sostituire ecc ecc . e qundi il prezzo sale. Se il tuo obbiettivo e' quello di metterti in box una 912 , tralascia la furia(che e' cattiva consigliera) di acquistare , fatti consigliare magari durante la visione di un mezzo da persona esperta e vedrai che piano piano trovi l'oggetto. Buon divertimento Alex WWW.SOLOPORSCHENOVECENTOUNDICIRAFFREDDATEADARIAPERSEMPRE.OK
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo Username: andrea70
Messaggio numero: 1967 Registrato: 11-2005

| Inviato il giovedì 22 marzo 2012 - 10:03: |
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Affrontare oggi un restauro di una 912 ha solo un significato: VUOI una 912, essendo gia possessore di DIVERSE 911. Perche' altrimenti e' follia pura, avendo costi identici al 911 come giustamente riferisce Silver. [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Carlo M. (bricchi)
Utente esperto Username: bricchi
Messaggio numero: 662 Registrato: 10-2006

| Inviato il giovedì 22 marzo 2012 - 15:00: |
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Le 912 sono rare..... Un saluto Carlo |
   
Sir Maximilian (steffy)
Utente registrato Username: steffy
Messaggio numero: 385 Registrato: 12-2006

| Inviato il giovedì 22 marzo 2012 - 22:06: |
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se penso che fino a 5 anni fa se ne trovavano buonine a circa 8000 ... Comunque un restauro pesante è meglio lasciarlo perdere va... |
   
Spock (spock)
Utente registrato Username: spock
Messaggio numero: 230 Registrato: 09-2007

| Inviato il venerdì 23 marzo 2012 - 17:13: |
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Qui te ne danno 2 mezze al prezzo di una. http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=151535 |
   
Sir Maximilian (steffy)
Utente registrato Username: steffy
Messaggio numero: 386 Registrato: 12-2006

| Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 12:51: |
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Vende a 7000 tutto, ha anche un annuncio sul ns. sito... che poi è l'unico annuncio per 912. |
   
Daniele B. (phantom)
Utente registrato Username: phantom
Messaggio numero: 495 Registrato: 04-2011

| Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 11:33: |
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Probabilmente pure trattabile... Visionale e inizia a fare i conti. Potrebbe esser un occasione (con lo spirito del crocerossino restauratore). Arrivare secondi o ultimi è la stessa cosa... Tessera PIMANIA N° 1913 - Gruppo "I Porcospini"
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Massimo B. (max964t36)
Utente registrato Username: max964t36
Messaggio numero: 391 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 18:14: |
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Guarda questa, da profano del 912 mi sembra carina ... gli esperti del modello si esprimano ... http://www.2dehands.be/autos/autos/porsche/porsche-912-1966-matching-numbers-110 663674.html The last of the wild ones ... "Club Amanti delle Singer" - Tessera n. 6
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Massimo B. (max964t36)
Utente registrato Username: max964t36
Messaggio numero: 392 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 18:31: |
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... oppure questa, un po' piu' cara ma molto bellina, mi pare ... http://www.autozone.be/porsche_912/auto/detail.jsp?zoekId=5093161&locale=fr_BE The last of the wild ones ... "Club Amanti delle Singer" - Tessera n. 6
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