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luciano s. (lucio911)
Nuovo utente (in prova)
Username: lucio911
Messaggio numero: 14
Registrato: 07-2011
| | Inviato il mercoledì 14 settembre 2011 - 11:56: | 
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Salve, ho richiesto un consiglio in un'area sbagliata, quindi ripeto quì in sintesi quanto già scritto.
Scioccamente ho dato via la mia porsche 964-4 cab. "92". Ora sono di nuovo alla ricerca di un mezzo che stia il più possibile nella condizioni della mia ex (targa AJ-390-ww). Le mie precedenti Porsche le ho "ereditate" da persone che conoscevo, quindi non ho avuto problemi in quanto ad affidabilità e kilometraggio veritiero:
chiedo cortesemente se ci si può fidare di situazioni come queste. La mia mail è : •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• grazie mille
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198510475
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167249210 |
Costantino (costa)
Porschista attivo
Username: costa
Messaggio numero: 1154
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 14 settembre 2011 - 12:32: |
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A parità di prezzo prenderei la prima, almeno si vede ciò che gli è stato fatto.
La seconda o è una "americana" con il contachilometri "europeo", o è una "europea" con paraurti anteriore "americano" (!?!!?)
Its like children. You can't understand... until you've had one
PiManiaSportingClub  tessera n° 1730 - Gruppo "Magna Greci"... i PiManiaci del Sud...
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luciano s. (lucio911)
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Username: lucio911
Messaggio numero: 15
Registrato: 07-2011
| | Inviato il mercoledì 14 settembre 2011 - 13:27: |
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Ti ringrazio Costantino, è la stessa considerazione che ho fatto io. Prendere una porsche di quell epoca, è scontato che si debba mettere in conto qualche intervento. In quella postata almeno si sa quello che è stato fatto , tutto documentato! Il mio solo dubbio , avendo come termine di paragone la mia ex con 90.000km,(immacolata, vedi foto) è il perchè di questo ripristino totale di motore e carrozzeria. grazie di nuovo. |
Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68
Messaggio numero: 2768
Registrato: 07-2006
| | Inviato il mercoledì 14 settembre 2011 - 13:31: |
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A me piace anche la seconda però!
"Magna Greco" PiMania tessera 1299
Cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 5123
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 14 settembre 2011 - 13:56: |
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Altrimenti una gita a Tours: http://www.leboncoin.fr/voitures/226387273.htm?ca=12_s
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Maurizio (ayrton911)
Utente registrato
Username: ayrton911
Messaggio numero: 114
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 14 settembre 2011 - 14:11: |
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citazione da altro messaggio:è il perchè di questo ripristino totale di motore e carrozzeria
alcune possibili risposte:
- ha una scatervata di Km
- ha fuso il motore
- è incidentata
- l'hanno tenuta in un pagliaio sotto la pioggia
- è finita in un canale
- sono dei perfezionisti... mancati!
auto come quella che cerchi esistono; il fatto è che sono poche (percentualmente parlando rispetto all'intero parco macchine) e in genere non arrivano nemmeno ad essere inserzionate (perchè hanno già un compratore ancora prima di essere messe in vendita)
il mio consiglio, pazienta e insisti fin che ne hai voglia |
Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 1460
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 16 settembre 2011 - 23:29: |
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Ciao,
io mi fiderei di più della seconda. Se il prezzo di una 964 Cabrio tenuta non benissimo ma in modo mediocre è intorno a 25K, come sarà possibile che per altri 9.500 € sono riusciti a riportarla "a nuovo"? Non lo so, a naso non mi convince.
Secondo me, se il Tuo budget è sui 32K o di più quella giusta la troverai, con un pò di pazienza.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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maxgiii (maxiii)
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Username: maxiii
Messaggio numero: 2612
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 16 settembre 2011 - 23:31: |
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Quoto la gita a Tours
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, Puffa. Gruppo " i Porcospini"
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luciano s. (lucio911)
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Username: lucio911
Messaggio numero: 16
Registrato: 07-2011
| | Inviato il sabato 17 settembre 2011 - 05:46: |
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Ok , grazie mille per le vostre risposte. Credo che la cosa miglore, sia armarsi di santa pazienza ed aspettare l'occasione giusta : voglio ricambiare i vostri consigli dandovene uno dei miei (ammesso che ne abbiate bisogno ) : prima di vendere la vostra Porsche, non fate come me : contate fino a 10...no, meglio fino a mille, così si evita di fare cretinate come la mia !! Grazie di nuovo, e spero quanto prima di scrivere notizie positive . Un saluto |
luciano s. (lucio911)
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Username: lucio911
Messaggio numero: 17
Registrato: 07-2011
| | Inviato il sabato 17 settembre 2011 - 06:16: |
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Integrazione al post precedente.
Ma non credete che sia opportuno tutelare l acquirente di turno , obbligando il venditore a rilasciare ogni documento comprovante la provenienza... probabili incidenti e kilometraggio certo del mezzo che è in vendita ??
So che è una speranza da "donzelletta che vien dalla campagna", ma non ci si può far prendere continuamente in giro , vedendosi proporre macchine di 20-25 anni con un massimo di 100.000km .In Germmania,per macchine di quella età, al 90% si ha una percorrenza media di 200.00km. possibile che solo noi italiani facciamo così poca strada ? |
Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 1463
Registrato: 02-2008
| | Inviato il sabato 17 settembre 2011 - 09:23: |
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citazione da altro messaggio:possibile che solo noi italiani facciamo così poca strada ?
L'italiano medio fa 200.000 in quinta e poi 102.000 in retromarcia.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5106
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 17 settembre 2011 - 09:56: |
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Mah.. vi dico come la penso, quando le macchine cominciano a superare i venti anni, è impossibile o molto difficile ricostruire una storia precisa.
I chilometri vanno presi col beneficio del dubbio, ma va dato peso alle reali condizioni del mezzo. In fin dei conti questi sono motori che possono arrivare a trecento mila km tranquillamente, per cui non è un punto così determinante secondo me.
La mia l'ho presa con 92.000 km dichiarati, libretto tagliandi originale con cronologia che conferma ciò. Ci credo, non ci credo? Non è stato comunque determinante questo nell'acquisto..
ciao |
luciano s. (lucio911)
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Username: lucio911
Messaggio numero: 18
Registrato: 07-2011
| | Inviato il sabato 17 settembre 2011 - 12:36: |
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Perdonate l 'insistenza, ma oggi è sabato sono libero e ho tempo per chiedere informazione su un dettaglio . Mi riferisco alla foto della base del motore . Ho notato una ammaccatura ad un tubo , il primo da sinistra della parte inferiore ( non so come si chiami): secondo voi, come è possibile che sia successo, se la 964 ha il fondo di protezione ? grazie mille
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198510475 |
Vorrei un aiutino .... 