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Fabrizio D'An. (brizio)
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Username: brizio
Messaggio numero: 89
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 14:09: | 
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Apro questo nuovo argomento perchè mi è capitata una cosa "nuova". Esaminando il numero di un telaio, ho notato che c'era qualche cosa che non andava. Allora ho contattato la Porsche che mi ha confermato di non aver prodotto auto con quel numero di telaio. Quindi ho nuovamente contattato il concessionario che mi ha detto che l'auto quando era nuova è stata rubata e successivamente al ritrovamento è stata re-immatricolata con libretto e numero di telaio nuovo ripunzonato credo dalla motorizzazione o cose del genere...ora mi chiedo, capisco il libretto nuovo, ma perchè non ripunzonarla con il vecchio numero di telaio, non è più possibile reperirlo?magari è legato al numero di motore (che è ancora quello d'origine)... che ne pensate? meglio starne alla larga?  |
gilles82 (gilles82)
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Username: gilles82
Messaggio numero: 1899
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 14:45: |
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Si
Quo usque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?
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Migliagigi (migliagigi)
Utente esperto
Username: migliagigi
Messaggio numero: 681
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 15:39: |
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Se ne vale la pena economicamente, puoi fare una visura ed avviare delle ricerche per ricostruire in modo certo la storia dell'auto. Da lì capisci se è integra o se è un puzzle di varie 911. Tra l'altro, se è stata assemblata nel tempo, il rischio grosso è che qualche pezzo non sia proprio 'pulito'.
Dovresti risalire al n. di telaio originale e verificare la corrispondenza con n. di motore, cambio e tutti i pezzi con un n. di serie. Poi colori, materiali degli interni, optional, ecc.
Se non risali al n. di telaio originale, valuti il rischio.
Se con la stessa cifra o poco più ne trovi una sincera, molto meglio.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Leone (leone993)
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Username: leone993
Messaggio numero: 2583
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 15:41: |
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Lasciala al concessionario!!!!!
Potrebbe essere auto com grosso incidente e porsche ha tagliato punzonatura, poi qualche carrozziere senza scrupoli l'ha rimessa in strada e in qualche maniera ripunsinato il telaio.
Leone
993 Turbo... What else???
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Fabrizio D'An. (brizio)
Utente registrato
Username: brizio
Messaggio numero: 90
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 16:17: |
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In che senso Porsche ha tagliato punzonatura? Il concessionario dice che dopo il furto (evidentemente i ladri avevano cancellato il num telaio) e' stata proprio la motorizzazione a ripunzonare il telaio con un nuovo numero e a rilasciare un nuovo libretto. Secondo voi quelli della motorizzazione ne sapranno qualche cosa del vecchio numero? Tenete presente che e' un furto avvenuto fine anni 60 e che chiaramente l'auto la pagherei molto meno della quotazione... |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 9718
Registrato: 01-2001
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 16:32: |
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Ciao.
Era una prassi abbastanza normale. Ho conosciuto altri casi.
Talvolta il vecchio numero e' ancora presente a fianco di quello nuovo, altre volte e' invece sostituito.
Dovrebbe essere possibile ripercorrere a ritroso la storia della vettura e ritrovare il numero di telaio originario facendo un estratto completo al PRA.
Sicuramente e' segno di una "vita avventurosa" della poveretta, ma non necessariamente e' sinonimo di truffa.
Io approfondirei con fiducia.
Ciao!
Luca 914  Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Fabio C. (joker944ts)
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Messaggio numero: 1183
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 16:37: |
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citazione da altro messaggio:Io approfondirei con fiducia.
Se economicamente è molto conveniente anch'io, ma cerca di documentare (con le carte) tutta la storia, così un domani che la rivenderai sarà più facile spiegare la situazione, che comunque non ti faciliterà di certo la vendita. IMHO
944 Turbo S my88 (M758)...quella vera
Una Porsche non invecchia, diventa antica
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Fabrizio D'An. (brizio)
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Messaggio numero: 91
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 17:36: |
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ma per richiedere un estratto al PRA, cosa serve? basta il libretto? deve essere richiesto dall'attuale proprietario della vettura oppure posso farlo anche io?
Grazie a tutti per le info |
Fabio C. (joker944ts)
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Username: joker944ts
Messaggio numero: 1186
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 17:46: |
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Telefona ad un'agenzia ACI e spiega esattamente cosa ti serve, loro ti diranno come fare (forse)...
944 Turbo S my88 (M758)...quella vera
Una Porsche non invecchia, diventa antica
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Fabrizio D'An. (brizio)
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Messaggio numero: 92
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 17:52: |
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ok, grazie... |
Leone (leone993)
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Username: leone993
Messaggio numero: 2584
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 17:53: |
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Ma di che auto parliamo? Io sò che Porsche per incidenti importanti taglia la punzonatura e blocca il telaio sulla rete ricambi. Se invece auto del 1960 allora non saprei forse è come dicono sopra.
Leone
993 Turbo... What else???
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Fabio C. (joker944ts)
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Username: joker944ts
Messaggio numero: 1187
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 18:02: |
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Mi sembra di aver capito che l'auto era stata rubata, non incedentata
944 Turbo S my88 (M758)...quella vera
Una Porsche non invecchia, diventa antica
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Fabrizio D'An. (brizio)
Utente registrato
Username: brizio
Messaggio numero: 93
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 18:05: |
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Una M.Y 68 che dovrebbe essere stata rubata quando aveva max 1/2 anni, infatti, il libretto e le targhe che le sono state rifatte ex novo all'epoca, sono pur sempre targhe nere quadrate. |
Leone (leone993)
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Username: leone993
Messaggio numero: 2587
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 18:16: |
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Ma 912 ?
Leone
993 Turbo... What else???
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Migliagigi (migliagigi)
Utente esperto
Username: migliagigi
Messaggio numero: 684
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 18:25: |
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citazione da altro messaggio:Porsche per incidenti importanti taglia la punzonatura e blocca il telaio sulla rete ricambi
Credo che avvenga solo in Germania. Qui distruggi l'auto, la porti da un carrozziere qualunque e la rimetti in strada senza passare nè da Porsche nè dalla motorizzazione.
Comunque credo si tratti di furto; se fosse storta o inguidabile non sarebbe rimasta in giro 50 anni.
Anch'io approfondirei come ho detto sopra.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 590
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 18:30: |
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Si era del tutto normale se l'auto veniva rubata e poi recuperata magari dopo tentativo di clonarla solitamente si rifaceva la punzonatura del talaio.
Io vidi una volta in vendita una Volvo (anni 90) che era stata recuperata in un deposito di auto rubate acquistata da una concessionaria che l'aveva fatta ritargare e previo controllo fatta ripunzonare in motorizzazione e poi immessa sul mercato dicendo come era la storia, auto semi nuova perfetta.
Conta che anche i mezzi di produzione USA e poi importati da noi hanno la ripunzonatura del telaio in quanto solitamente in USA è in vigore l'identificazione tramite VIN e non tramite punzonatura per cui questa viene poi fatta quando si rilasciano i documenti, almeno per i mezzi che ho visto io e di cui sono a conoscienza.
Per cui se la cosa è oltretutto risalente a 40 anni fa non vedo proprio grossi problemi o anomalie.
911.... air cooled only!!!
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 591
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 18:39: |
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Rileggendo ho visto che preso dall'enfasi ho scritto conoscienza.....mi punisco da solo scusate.
911.... air cooled only!!!
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gabriele c. (gabo)
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Username: gabo
Messaggio numero: 2770
Registrato: 01-2009
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 21:26: |
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citazione da altro messaggio:preso dall'enfasi ho scritto conoscienza.....mi punisco da solo scusate
come diceva il maestro Manzi, non è mai troppo tardi... 
p.s. scherzo Marco, il digitare sul web è nemico giurato dell'ortografia e della grammatica.
"To-morrow in the battle think on me".
Pmania n.1479.
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nino cautiero (fivebird)
Utente registrato
Username: fivebird
Messaggio numero: 125
Registrato: 12-2009
| | Inviato il giovedì 21 luglio 2011 - 22:18: |
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io una volta lavoravo in un deposito giudizziario dove era in custodia una turbo del 78 bellissima!!!! mancavano i numeri di telai perchè anchessa era stata rubata,dopo 10 anni di inutile custodia la prefettura di napoli decise di far distruggere la vettura,io fui 1 dei macellai che dovvettero eseguire gli ordini per amore decidemmo do conservare quanto + era possibile della vettura smontandola tutta è qui arrivo al dunque quando smontai il cruscotto sulla lamiera sottostante all'altezza del portaoggetti usci il numero di telaio originale stampato sulla lamiera,ora nn sò se questo vale soltanto per le turbo dell'epoca o per tutti i modelli 911,vi state chidendo a quel punto perche nn ho avvisato enti competenti a ritrovare il proprietario? semplice :il cruscotto fù uno deglim ultimi pezzi che smontai da quel che rimase dell'auto una scocca che avevamo già tagliato il tetto e il culone,a quel punto nn credo che il propietario sarebbe rimasto contento,ma come ho ripetuto + volte la colpa è stata della prefettura che nn ha nominato persone competenti ad esaminare l'auto!!!!!!! a napoli....accade anche questo! |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 5349
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 08:24: |
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ci dici qualcosa in piu dell'auto in questione? |
Fabrizio D'An. (brizio)
Utente registrato
Username: brizio
Messaggio numero: 94
Registrato: 09-2010
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 11:18: |
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mbè preferirei non specificare di che auto si tratta per evitare possibili lamentele da parte del concessionario qualora sia un Pmaniaco..comunque l'auto in questione è sana di carrozzeria, ha targhe nere e a detta del venditore sta bene di meccanica. Unico, piccolo/grande neo è il fatto di essere stata ripunzonata, però apparte questo l'auto mi sembra "sincera" |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 5352
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 11:23: |
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certo capisco, comunque credo di aver capito da altra discussione...
se ti va di parlarne in privato prova a lasciarmi la tua mail 
ciao!  |
Fabrizio D'An. (brizio)
Utente registrato
Username: brizio
Messaggio numero: 95
Registrato: 09-2010
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 12:07: |
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ok, in privato non ci sono problemi! la mia mail è fabrizio punto rm chiocciola virgilio punto it
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Vorrei un aiutino .... 