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Autore Messaggio
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Niccolò (historicrally)
Utente esperto
Username: historicrally

Messaggio numero: 512
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 11:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno a tutti!!!

domanda rivolta a chiunque abbia provato o usa tutti i giorni vetture con PCCB installato...

pregi e difetti, costi di manutenzione ecc...

Grazie!

Nico

e ricordate...

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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
Porschista attivo
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 3817
Registrato: 11-2006


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 14:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Niccolò, fai una ricerca perchè ne abbiamo parlato diverse volte di PCCB.
Io li avevo sulla mia 996TT e non ho mai avuto problemi.
pregi: per uso stradale sono il top e sono quasi eterni inoltre le pastiglie costano poco + di quelle normali.
difetti: per uso pista sono un po delicati e quando è ora di cambiare i dischi...sono dolori!
se vai in pista spesso è preferibile sostituire i dischi con quelli in acciaio del GT3 cup che hanno le stesse misure.
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 8527
Registrato: 09-2002


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 14:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aggiungerei: certe volte fischiano un pò, ma si sopporta, se si tiene conto dei vantaggi nella frenata.

Ciao
Portatore sano del virus della Turbinite - PAOLO CS forever - Tessera PiMania n.27 - Il turbo logora...chi non ce l'ha! -PManiaco "MAGNA" GRECO
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Niccolò (historicrally)
Utente esperto
Username: historicrally

Messaggio numero: 516
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 19:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dai primi pareri me gustano. Grazie!
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maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
Username: maxiii

Messaggio numero: 1365
Registrato: 02-2004


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 19:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

andrai di 997?
Socio Fondatore "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 1
3 passioni con la P: Porsche, Philippines e la Puffa
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Niccolò (historicrally)
Utente esperto
Username: historicrally

Messaggio numero: 517
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 20:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non sono ancora convintissimo... cmq qualunque sia... se riesco ce lo metto!
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Maury (onmaury)
Utente registrato
Username: onmaury

Messaggio numero: 349
Registrato: 08-2007


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 21:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Comfermo il fischio soprattutto se caldi. Per il resto grande grip.
Dopo averlo provato, difficile rinunciare.
contagiato dalle turbine
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 8528
Registrato: 09-2002


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 22:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A mio giudizio, il più importante tra gli optionals Porsche (ed anche il più esoso...)
Portatore sano del virus della Turbinite - PAOLO CS forever - Tessera PiMania n.27 - Il turbo logora...chi non ce l'ha! -PManiaco "MAGNA" GRECO
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pit66 (pit66)
Porschista attivo
Username: pit66

Messaggio numero: 1630
Registrato: 05-2009


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 23:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Una volta provati, non li cambieresti mai, frenata strepitosa, devi stare attento che gli altri non ti vengano addosso. I dischi dovrebbero durare più a lungo se ne fai un uso stradale, confermo anch'io il fischio. Consigliabile cambiare le pastiglie quando non sono molto consumate, quindi spese di gestione leggermente più alte. Spero vivamente di non avere mai problemi, cambiare i dischi costa come metà auto (la mia è del 2005).
Porsche fever...forever! PMania 1596
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Niccolò (historicrally)
Utente esperto
Username: historicrally

Messaggio numero: 518
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 23:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie ragazzi per le info! Ci vuole sulla prossima e basta. Non si discute!
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maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
Username: maxiii

Messaggio numero: 1372
Registrato: 02-2004


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 23:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Basta che 'sta volta sia una 911
Socio Fondatore "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 1
3 passioni con la P: Porsche, Philippines e la Puffa
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Niccolò (historicrally)
Utente esperto
Username: historicrally

Messaggio numero: 519
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 19 aprile 2011 - 23:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mah chi lo sa! Ho ancora del tempo per ragionarci sopra...
Seguiranno aggiornamenti...

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