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Andrea Biguzzi (andrea87)
Nuovo utente (in prova)
Username: andrea87
Messaggio numero: 29
Registrato: 03-2011
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 12:44: | 
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Ragazzi, in una porsche 997 carrera S lo sport chrono plus è davvero così essenziale? cioè sono in dubbio tra 2 auto, una è una carrera s con sport chrono e l'altra è senza(entrambe manuali), quella senza mi piace di più come abbinamento colori est int, l'altra mi piace un pochino meno ma ha questo aggeggio, ho letto che l'auto è più pronta ma quel che voglio chiedere io è:
1)Più pronta in che senso?
2)senza lo sport chrono l'accelerazione è uguale a quella che ce l'ha? 0-100 in 4.8 in tutti e due i casi?
3)La sensazione di spinta che si prova è uguale?
4)Le versioni S sono dotate tutte di serie di pasm che premendo il tasto sport rende la vettura più bassa e assettata, con lo sport chrono plus è ancora più assettata?
cioè spiegatemi bene perchè ora nella mia testa ho dei dubbi atroci! |
Andrea Biguzzi (andrea87)
Nuovo utente (in prova)
Username: andrea87
Messaggio numero: 30
Registrato: 03-2011
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 12:51: |
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Cioè vorrei sapere magari meglio da chi le ha provate entrambe...da quel che ho capito io, cambia solo la risposta all'acceleratore, nel senso che per avere la stessa accelerazione devo spingere più a fondo corsa (in quella senza) |
Fabio (fabio_986)
Porschista attivo
Username: fabio_986
Messaggio numero: 2115
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 13:21: |
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Andrea, preciso che io non ho lo sport chrono e mai l'ho avuto ma in ogni caso non mi pare un elemento così essenziale da favorire la scelta dell'auto che ne è dotata visto che, invece, ti piace più l'altra! In ogni caso, a parte lo sport chrono e l' abbinamento colori, fai una scelta oculata in base ad altri fattori più importanti: anno, km tot. percorsi, num. proprietari precedenti, tagliandi Porsche, condizioni generali, ev. garanzia P.A., visura sinistri ANIA, ecc. ecc.
In ogni caso (se compri da un privato o un multmarche) un'ispezione aprofondita in Porsche è obbligatoria per stare ancora più tranquilli.
A parità di condizioni comunque segui il tuo istinto e prendi quella che più ti attira e ti piace.
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
Porsche Club Istanbul (TR) N. 340
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salvatore (tsa)
Utente registrato
Username: tsa
Messaggio numero: 52
Registrato: 12-2004
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 13:23: |
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Per me è un optional assolutamente irrinunciabile, quando azionato si sente molto. |
Silvio (silvio4s)
Utente registrato
Username: silvio4s
Messaggio numero: 238
Registrato: 01-2007
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 13:36: |
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Fondamentale. Io avevo anche gli scarichi sportivi e leva cambio corta, e quando lo azionavo era veramente una libidine. La macchina si trasformava... te lo consiglio vivamente.
Silvio |
Leone (leone993)
Porschista attivo
Username: leone993
Messaggio numero: 2390
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 14:04: |
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Lo sprt crono plus renda l'auto completamente diversa, la centralina si adegua e rende il motore estremamente più pronto.
Io non ci rinuncerei!
Leone
993 Turbo... What else???
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 8473
Registrato: 09-2002
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 15:05: |
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Non cambiano i cavalli.
Non cambiano le prestazioni in senso assoluto.
Tuttavia la vettura è più pronta, e di parecchio, se tieni il pulsantino giù.
Si attiva anche il PASM in posizione SPORT.
Concluderei dicendo che tra le opzioni per la 997, S o non S, il Pack SPort Chrono è una tra le più importanti ed immaginare che qualcuna non l'abbia (a fronte della modesta cifra di costo) è per me inconcepibile (certo, mamma Porsche avrebbe potuto fare un piccolo sforzo e dotarne tutti i modelli fin dalla nascita...anzichè obbligare a pagarlo a parte...)
Tuttavia come altri hanno già detto, ci sono altri importanti aspetti da valutare prima, come accessori pregiati come il PCCB, e, ove ritenuto importante, il Tip o il PDK.
Anche l'abbinamento cromatico assume, a mio parere, un'importanza più rilevante dello Sport Chrono.
Ciao
Portatore sano del virus della Turbinite - PAOLO CS forever - Tessera PiMania n.27 - Il turbo logora...chi non ce l'ha! -PManiaco "MAGNA" GRECO
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michele (sigboris)
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Username: sigboris
Messaggio numero: 1659
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 15:40: |
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Se non hai intenzione di metterci le mani in seguito,e' utile e valido.
Se non ce l'hai,al momento della rimappa tramite
softronic et simila,puoi attivare tale funzione su on.. |
Roby (koolstill)
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Username: koolstill
Messaggio numero: 3823
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 15:57: |
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O ti compri uno sprintbooster  |
Salva (smilano)
Utente registrato
Username: smilano
Messaggio numero: 214
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 16:08: |
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Secondo me, sommando Fabio a Michele hai ottenuto il consiglio che aspettavi.
Al tuo posto comprerei quella che ti piace per gli abbinamenti e poi la farei rimappare.
In questo modo ottieni entrambe le cose: hai sicuramente l'auto che ti piace e, se il tecnico è bravo, una migliore mappatura rispetto allo lo sport chrono plus.
Ciao
ascoltala ... lei ti parla.
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daniel (danielterry)
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Username: danielterry
Messaggio numero: 3182
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 16:18: |
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La mia 997 s ne e' sprovvistA stranamente nn Ho Mai avuto il piacere di portarla con !!
Siccome la cerchi usata se guardi in giro l
Accostamento cromatico e il pacchetto sport li trovi se aspetti
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI"
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Antonio (tonyvilla)
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Messaggio numero: 81
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 16:29: |
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citazione da altro messaggio:Fondamentale. Io avevo anche gli scarichi sportivi e leva cambio corta, e quando lo azionavo era veramente una libidine. La macchina si trasformava... te lo consiglio vivamente.
La mia 997 s è proprio con questa configurazione, e devo dire che è assolutamente vero, col tasto sport giù diventa un libidine pura specie quanto percorri una rotonda, per fortuna le rotonde dalle mia parti abbondano... |
IVAN (poniello)
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Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 16:48: |
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nessuno ti ha detto che il pasm non abbassa un bel nulla e che senza sport sembra non andare avanti, se ha tutto tutto e manca solo lo sport si puo' sopperire con il suggerimento di Michele
poi parli di plus, ma stiamo parlando di mk1 o 2?
io cmq prima di comprare, fossi in te, mi dedicherei prima un po' allo studio... 
(Messaggio modificato da poniello il 31 marzo 2011) |
Carlo M. (bricchi)
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Messaggio numero: 551
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 21:25: |
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Io l'ho sulla mia ma non lo uso mai, troppo on/off nel traffico.
Confermo che il pasm non abbassa la macchina, la rende solo troppo dura.
Un saluto
Carlo |
pit66 (pit66)
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Username: pit66
Messaggio numero: 1602
Registrato: 05-2009
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 22:19: |
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Io lo uso spesso e volentieri, per me deve assolutamente esserci.
Porsche fever...forever! PMania 1596
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andrea (daapos)
Utente registrato
Username: daapos
Messaggio numero: 35
Registrato: 07-2010
| | Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 22:51: |
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Io ho i tasto sport ma non lo uso quasi mai .. ma quando lo inserisco nelle curve della collina ... la risposta .. fà paura !
ho avuto la fortuna di trovare l'abbinamento di colore (macadamia con interno di pelle beige) il modello targa 4 e tutti gli opzional che volevo e quindi ho chiuso gli occhi ... e ora dopo quasi un anno sono sempre un bimbo felice.
Andrea A - tessera 1722
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Fabrizio (blanka)
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Username: blanka
Messaggio numero: 156
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 05 aprile 2011 - 20:10: |
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Michele ciao,
la mia 997 S purtroppo non ha lo sport chrono,puoi spiegarmi meglio il tuo post ?
posso far rimappare in un centro Porsche ?
grazie
L'ordine e' di resistere !!
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 1678
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| | Inviato il mercoledì 06 aprile 2011 - 10:05: |
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La softronic e direi fermiamoci li' per ora,
e' una societa' che principalmente rimappa le centraline..in particolare per alcune auto performanti,tra cui p.
una volta chiesta la rimappatura,ti viene offerto un cavo che va collegato all'uscita presa diagnosi e l'altra estremita' al pc.
mediante un loro software scarichi i dati della tua vettura,glieli mandi con le caratteristiche dell'auto e con eventuali modifiche che hai apportato..chiederai inoltre se vuoi l'attivazione dello sport,piu' coppia ai bassi,una mappa dedicata del variocam,limitatore ecc.
loro te ne rimandano una dedicata.
tu la dovrai caricare al posto della stock..
e' consigliabile farlo in officina..
la funzione sport consente principalmente(a livello motoristico) in una diversa risposta del pedale acceleratore e la "disattivazione" degli ultimi 400-500 giri della funzione soft(privilegia l'integrita' del propulsore in zona limitatore)..
l'operazione di attivazione dello sport si puo' fare anche in officina p. sia con il tastino che senza..
in quest'ultimo caso come per la softronic rimarrebbe sempre acceso.
Il prezzo in p. dipende dal tipo di intervento,non voglio sbilanciarmi anche se i prezzi sono noti,cmq puoi sentire.
Se vuoi solo una maggiore risposta al pedale accelratore,alcuni utilizzano un dispositivo chiamato sprintbooster.
Ciao |
Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986
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| | Inviato il mercoledì 06 aprile 2011 - 10:35: |
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citazione da altro messaggio:l'operazione di attivazione dello sport si puo' fare anche in officina p. sia con il tastino che senza..
Si può fare anche per la GT3?
La sollecitazione del motore in tal caso aumenta? I consumi pure?
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
Porsche Club Istanbul (TR) N. 340
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Fabrizio (blanka)
Utente registrato
Username: blanka
Messaggio numero: 157
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 06 aprile 2011 - 11:34: |
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Grazie Michele !
Sei stato molto chiaro e gentile.
L'ordine e' di resistere !!
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IVAN (poniello)
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Username: poniello
Messaggio numero: 1931
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 06 aprile 2011 - 13:54: |
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citazione da altro messaggio:Si può fare anche per la GT3
sulle 996 no
sulle moderne si
sulla 996 puoi installare lo sprintboost, ma per me non e' assolutamente necessario |
michele (sigboris)
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Messaggio numero: 1681
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 06 aprile 2011 - 17:49: |
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se riesci ad usarlo bene ma solo in posizione soft,in condizioni di aderenza ottimale,il vantaggio in termini cronometrici in una pista media con percorrenza di un minuto e mezzo,esiste.
i tempi oscillavano tra i 2 e i 4 decimi(rari) in meno..diciamo che gli si davano 2 decimi con gommatura semislick e un pelo di piu' con le slick.
Per i consumi e' come se pestassi di piu',per il
motore idem..
ancora,su tale prodotto,non si sono manifestati difetti sostanziali. |
IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1932
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 06 aprile 2011 - 22:08: |
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Michele ma stai rispondendo a Fabio?
la 996 come ben sai non ha la funzione sport |
michele (sigboris)
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Username: sigboris
Messaggio numero: 1687
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 06 aprile 2011 - 23:42: |
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no,parlavo dello sprintbooster
per tutto il resto c'e' sempre.....l'impossibile.
zio Olaf docet |
IVAN (poniello)
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Username: poniello
Messaggio numero: 1933
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 07 aprile 2011 - 08:08: |
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 1690
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 07 aprile 2011 - 10:54: |
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bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
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Vorrei un aiutino .... 