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gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2238
Registrato: 01-2009
| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 11:48: | 
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un aiutino al volo: la 996 TT cabrio MY 2004 di che misura ha le barre stabilizzatrici?
19 ant e 20 post???
o 19 e 19???
"To-morrow in the battle think on me".
pmania n.1479, gruppo "I Porcospini".
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Emanuele (emadelta86)
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Messaggio numero: 1501
Registrato: 04-2008
| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 14:59: |
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Ma perchè ti interessa?
Tanto se le devi cambiare, non è solo il diametro che fa la differenza.. |
Emanuele (emadelta86)
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Messaggio numero: 1502
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| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 15:00: |
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E comunque, puoi misurare con un calibro, non è difficile arrivare alle barre anche senza alzare l'auto. |
gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2240
Registrato: 01-2009
| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 15:04: |
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ciccio, se hai la macchina lì (beato te!) me le vai a misurare tu? così poi ti dico perché... 
(Messaggio modificato da gabo il 23 dicembre 2010)
(Messaggio modificato da gabo il 23 dicembre 2010)
"To-morrow in the battle think on me".
pmania n.1479, gruppo "I Porcospini".
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gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2241
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| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 15:41: |
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trovate:
ant. 23,6 x 3,5
post. 21,7 x 3,0
ecco il perché:
http://www.powerflex.co.uk/products/911+%28996%29-525/1.html
le loro misure però non mi tornano...
"To-morrow in the battle think on me".
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paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 3348
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| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 15:47: |
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...tanto farai che diventerà una GT2RS.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2242
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| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 15:55: |
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ma no! i tamponi delle barre arrivato alla soglia degli 80mila km vanno cambiati naturaliter, e così invece di rimettere quelli porz stavo guardando i powerflex... (consigliato dal Birra!).
eppoi, 'sto GT2 RS, sì, bella macchinuccia, ma non è cabrio: vuoi mettere il foulaVino, la sciaVpona... 
"To-morrow in the battle think on me".
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 1289
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| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 18:14: |
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Powerflex consigliati non solo dal lui.. |
gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2243
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| | Inviato il giovedì 23 dicembre 2010 - 18:35: |
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michele, sono suonato io o non trovo quelli per la mia bimba? mi dai un'occhiata sul loro sito (vd. sopra) e mi dici? danno come misura 19 o 20 cm (e 27 per il GT3, il che va bene) ma stando a "996 The Esssential Companion" le misure delle mie barre sono ben altre (arivedi sopra)...
"To-morrow in the battle think on me".
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raffaele l. (kupokupo)
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Messaggio numero: 464
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| | Inviato il venerdì 24 dicembre 2010 - 08:06: |
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ma basta gabo, e lasciala un pò in pace la lotte!!!!
approfitto per farti gli auguri!!
« Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... »
(Gilles Villeneuve)
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gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2246
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| | Inviato il venerdì 24 dicembre 2010 - 10:47: |
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Lele, augurissimi anche a te! 
p.s. vedessi come luccica adesso la Lotte dopo l'extreme-plus...
"To-morrow in the battle think on me".
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gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2262
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| | Inviato il martedì 04 gennaio 2011 - 16:13: |
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allora, mi serve sempre e ancora il vs. aiuto: la Powerflex mi risponde che le boccole per le mie barre le fa, ma che sono in catalogo sotto mentite spoglie...
front 23,6 x 3,5 = PFF57-601-23 e sarebbero quelle del 993RS, ok.
post. 21,7 x 3,0 = PFR57-510-21, e...boh??? sono della 993RS pure queste??
ma entrambe poi non sono anche le misure delle barre della Boxter???
help me!!
(Messaggio modificato da gabo il 04 gennaio 2011)
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 04 gennaio 2011 - 17:11: |
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extreme-plus??
Gabo, dimmi dimmi che mi interessa. Magari non qui che non ti voglio sporcare il thread, ma in altra sezione (per esempio quella apposita su car care).
grazie mille |
gabriele c. (gabo)
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| | Inviato il martedì 04 gennaio 2011 - 17:58: |
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ciao Gianz! sto un po' impicciato (muratori in casa e altre amenità) ma appena ho tempo riprendo il 3D apposito che avevo aperto e ti/vi racconto tutto sull'Ex-Plus.
"To-morrow in the battle think on me".
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il martedì 04 gennaio 2011 - 19:17: |
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Grande! Grazie mille  |
gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2264
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| | Inviato il mercoledì 05 gennaio 2011 - 09:12: |
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mi rispondo da me: le barre ant. della 996 TT hanno le stesse misure della boxter ma sono di forma diversa; le boccole post. da 21x3 la Powerflex me le farà su misura (allo stesso prezzo di quelle già in catalogo).
quando le avrò ricevute e montate vi dirò in area tecnica (c'è già un 3D aperto all'uopo) che effetto fanno...
"To-morrow in the battle think on me".
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michele (sigboris)
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| | Inviato il mercoledì 05 gennaio 2011 - 20:28: |
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scusa Gabo non ho letto tutti i post..
996-333-705-05 da 21,7 per la posteriore che e' anche del 997tt
996-343-703-04 per la frontale che e' la stessa del gt3 e gt2..
veloce ma dovrebbe essere cosi'.. |
gabriele c. (gabo)
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| | Inviato il giovedì 06 gennaio 2011 - 12:43: |
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michele, scusa, questi sono i n. delle parti porsche, no?
io to cercando delle boccole (o supporti a dirsi voglia) delle barre più 'performanti' di quelle stock e mi sono rivolto alla Powerflex, ma c'è stato qualche problema appunto con le misure e con le corrispondenze con le loro specifiche. dopo uno scambio di mail con la sede in UK ho risolto, peccato loro non vendano direttamente ai privati e l'importatore italiano neppure... esiste un sito on-line italiano che vende la roba powerflex e col quale sto cercando a fatica di intendermi su quel che mi serve...
c'è comuqnue un mio 3D all'uopo in area tecnica.
ciao!
"To-morrow in the battle think on me".
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michele (sigboris)
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| | Inviato il giovedì 06 gennaio 2011 - 23:56: |
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le due barre stock.. |
gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 2267
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| | Inviato il venerdì 07 gennaio 2011 - 00:10: |
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mich., risulta anche a te che quella ant. della 996 TT (che appunto è poi la stessa della 997 TT) fosse in origine quella della 993 RS? mm 23,6 x 3,5...
"To-morrow in the battle think on me".
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michele (sigboris)
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| | Inviato il venerdì 07 gennaio 2011 - 01:36: |
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rettifico con pet sotto mano..
frontale la tua potrebbe avere anche la 703 02 finale,il gt2 monta la 701 90,cosi' come il gt3..
per la posteriore la tua potrebbe montare anche la 705 03,il gt2 la 701 90 da 20,77,gt3 idem..
per il 993rs sono da 23 mm davanti 993 343 707 81,dietro 993 333 707 81..
il 997 tt 997 343 703 08 e 09 mentre i gommini sono del 996 davanti
dietro codici 997 per le barre e gommini 996..
come dici tu la anteriore come diametro dovrebbe essere la stessa,la posteriore con quelle misure mi da' la gt2..
cmq e' sempre un casino quando si mettono le mani su ste cose..
cmq non ho capito se vuoi i powerflex per le tue oppure per altre che di solito son fornite anche di boccole... |
gabriele c. (gabo)
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| | Inviato il venerdì 07 gennaio 2011 - 09:22: |
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sì, è un casino... comunque mi è parso che in Powerf. UK capissero di che parlo, speriamo bene.
lascio le barre stock (con i PSS10 già su da marzo) perché a mio gusto la cabrio è abbastanza dura anche così, ma cambio le boccole (e i tamponi sopra gli ammo.,) perché hanno 75mila km; insomma, metto le boccole powerf. sulle barre stock.
metterò anche i supporti motore WEVO, ma questa è un'altra storia..
"To-morrow in the battle think on me".
pmania n.1479, gruppo "I Porcospini".
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michele (sigboris)
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| | Inviato il venerdì 07 gennaio 2011 - 11:01: |
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eh si' anche se confronti i dati che hai dalla casa con la telefonata di supporto,puo' succedere che ti mandino il pezzo sbagliato..
cmq per le tue boccole,dubito ci siano problemi.. |
Vorrei un aiutino ....