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Gabriele M (gmtgmt)
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Username: gmtgmt
Messaggio numero: 4
Registrato: 10-2010
| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 19:58: | 
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Ciao a tutti,
come alcuni sanno, ho da poco acquistato la mia prima Porsche, una 996 Cabrio C2. Provenendo da 5 anni di cambio automatico, per me è la prima esperienza con macchine di una certa potenza e cambio manuale. Mi sono accorto che per cambiare dalla 1a-2a e anche dalla 2a-3a, senza strappi NON devo cambiare sotto i 2.500 giri motore. Mi confermate questa sensazione?
Ci sono altri accorgimenti che devo tenere per non danneggiare involontariamente la macchina? Considerate che la guido tutti i giorni per 50-60 km in percorsi misti.
Scusate se vi sembrano domande stupide, ma sono così innamorato della macchina che mi chiedo anche se è meglio lasciare la marcia inserita quando la parcheggio oppure no... non vorrei mai fare dei casini senza sapere una cosa ovvia che ogni porschista dovrebbe sapere!
Grazie in anticipo
Gabriele |
Roberto S. (savo)
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Messaggio numero: 536
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| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 20:58: |
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ma se prendevi una bella tiptronic?
.... come lei nessuna .....
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gabriele (gabry80)
Utente registrato
Username: gabry80
Messaggio numero: 105
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 21:06: |
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ciao gabry... granbella domandona !!! pure io ho gli stessi problemi e PAURE tue.. addirittura noto che appena parto il cambio è molto duro.. mi hai anticipato.. mettiamoci nelle mani dei colleghi ESPERTI  |
Paolo Z. (paolo99)
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Username: paolo99
Messaggio numero: 411
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| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 21:27: |
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Perche' hanno inventato il tiptronic ???????
R= retro
D= drive
N= folle ( inutile )
P= sei arrivato in garage.........
Tessera numero millecinquecento
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gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1930
Registrato: 01-2009
| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 21:39: |
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in garage, al chiuso, perfettamente in piano e col tubo paragomme in terra in fondo allo spazio dedicato, io la parcheggio in folle e senza freno a mano... per strada o altrove, raramente per la notte, freno a mano e/o marcia inserita, e se del caso pure il sasso dietro una delle due ruote posteriori....
a mio modesto parere di non grande esperto, il cambio deve scaldarsi, entrare in temperatura, così come l'olio motore e l'acqua; io non tiro MAI le marce oltre i 2500-2800 giri (il regime in cui entrano in gioco le turbine, la mia è una TT) per i primi 15-25 minuti (dipende dalla temperatura esterna e dal tipo di strada e traffico che trovo) e poi man mano che si scalda e sento la cambiata più fluida (io ho il cambio a escursione ridotta) aumento il regime della cambiata stessa. insomma, un misto di esperienza, feeling, istinto e bus de' cul...
tendenziamente (la mia però ha una coppia mostruosa perché TT e rimappata), io cerco sempre di mettere tutte le 6 marce e poi di tenere dentro una marcia alta sfruttando la coppia. raramente uso la seconda, tornanti molto stretti o cose simili, e la prima solo per partire...
"You can't commit suicide, you just bought a Porsche!".
pmania n.1479
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Gabriele M (gmtgmt)
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Messaggio numero: 5
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| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 21:41: |
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>ma se prendevi una bella tiptronic?
Grazie per la domanda, anche se non risolve neanche uno dei miei dubbi.
Io sono al 100% favorevole al cambio automatico, ma la risposta è semplice: la mia porsche DOVEVA essere manuale al 100%. Senza ombra di dubbio. |
gabriele (gabry80)
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Messaggio numero: 108
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| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 21:43: |
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pure io nn tiro mai a fredoo.. attendo che l'olio si alzi al primo numerino.. nn ricordo se 60 o 90.. e che il motore si scaldi... poi via di tasto sport |
Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986
Messaggio numero: 541
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| | Inviato il mercoledì 20 ottobre 2010 - 22:28: |
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Anch'io prima di tirare le marce aspetto che il motore entri in temperatura e quindi rimango sotto i 1500/2000 giri
Tessera 1701
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EvoLuke (windsteel)
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Messaggio numero: 386
Registrato: 11-2007
| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 08:44: |
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quoto, comunque credo che la domanda fosse relativa ad altro: Gabriele, una volta che il motore è caldo (non solo l'acqua, la cui temperatura è indicata dallo strumento, ma soprattutto l'olio, che ovviamente ci metterà un po' di più...) tira pure le marce al regime che preferisci...il fatto di tenersi al di sotto di un certo regime di giri, è soltanto relativo ai consumi ed alle prestazioni, non all'usura del mezzo...a titolo meramente esemplificativo, io quando voglio andare tranquillo e non ho fretta cambio sui 3000, quando voglio guidare più 'allegro' almeno a 4000, ma il numero dei giri è del tutto relativo...
1)L'è nen 'l crin ca ven vej, l'è 'l vej ca ven crin.
2)Pitost ca 'vansa, ca crpa la pansa!!!
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Roberto S. (savo)
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Messaggio numero: 538
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 10:46: |
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Quoto Evoluke, a motore caldo cambi a seconda del tipo di guida che stai facendo sappi che porsche girano tranquillamente in sesta a 50 km orari senza problemi, il resto viene da sè.
.... come lei nessuna .....
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AJ (ajorge)
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Messaggio numero: 2811
Registrato: 11-2007
| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 11:24: |
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Ciao! A motore caldo e con voglia di "muoverti" cambia quasi limitatore(è fatto per quello!) 7200...a motore freddo sotto i 3000...a risparmio sotto i 3000...ma soprattutto CHI SE NE FREGA! Goditi la macchina e basta...cambia quando ti va...pian piano ti ritornerai ad abituare al manuale giustamente...con calma
996 C2 cabrio?Ok parliamo di cose serie...subito distanziali da 17mm dietro e 5mm davanti se non gli hai ancora...altrimenti sembra un calamaro anemico...
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 TURBO X50 BANDA BASSOTTI
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riva65 (riva65)
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 11:43: |
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A motore freddo con il mio 996 4 Cabrio, cambio tra i 2.500 e i 3.000 (sotto è un po' scorbutica); a caldo puoi fare quello che vuoi (tra i 1.500 e i 7.000 e fischia).
Ciao. |
Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986
Messaggio numero: 544
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 11:49: |
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Quoto Evoluke!
citazione da altro messaggio:porsche girano tranquillamente in sesta a 50 km orari senza problemi
...avercela la sesta!
Tessera 1701
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Duri (harrico59)
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Username: harrico59
Messaggio numero: 1953
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 12:21: |
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Sarà che la mia nonnetta è diversa ma mi regge tranquillamente la 5a da 50 a 245 Km/h.... quindi chi cambia mai!!!!!! 
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Quanto è brutta l'ignoranza!!! - Giandujotto ridicolo
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 1693
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 15:34: |
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si prospetta il 3d del millennio...  |
michele (sigboris)
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Username: sigboris
Messaggio numero: 1072
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 17:22: |
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per avere una buona pressione del sistema la cambiata andrebbe fatta oltre i 2300 giri circa sempre..
non credo lo faccia qualcuno pero'.. |
Guido (gunball)
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Username: gunball
Messaggio numero: 159
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 19:03: |
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citazione da altro messaggio:per avere una buona pressione del sistema la cambiata andrebbe fatta oltre i 2300 giri circa sempre..
non credo lo faccia qualcuno pero'..
in che senso?
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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pit66 (pit66)
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Username: pit66
Messaggio numero: 1204
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 21:38: |
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Io non guardo mai i giri, il motore lo sento....ahahahah
Porsche fever...forever! PMania 1596
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Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz
Messaggio numero: 2151
Registrato: 03-2005
| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 21:53: |
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saremo pure maniaci, ma certo che a volte ci facciamo certe p....e mentali assurde.
Dopo i post sulle svalutazioni ci mancavano quelli dei giri motore.
Ma usiamole e non faciamole morire di inedia nei box per non aumentare il chilometraggio, tiriamole (a caldo), scanniamole (a caldo) e divertiamoci, ecchediamineee!!
In amicizia eh!!
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the doctor (chemist1)
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 21:57: |
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GIUSTO....,anche perche' sono motori che "godono" ad essere un po' spremuti,ovvio con il dovuto rispetto. |
A.M. (tax72)
Utente registrato
Username: tax72
Messaggio numero: 257
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| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 21:58: |
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citazione da altro messaggio:Io non guardo mai i giri, il motore lo sento
Quoto: il flat-six va ascoltato!
 Go fast! Be good! Have fun!
 Tessera P.M.S.C. n° 1727
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 6629
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 22:28: |
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Ciao Gabriele, ma che 996 hai? Non hai postato alcuna foto, è una 3.400 o 3.600?
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 6630
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 22:30: |
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Mi levi una curiosità: se sei innamorato della tua 996, perchè poni un avatar con Magnum P.I. con una Fer...ri?
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Davide Macho43® (macho43)
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Username: macho43
Messaggio numero: 4429
Registrato: 02-2006
| | Inviato il giovedì 21 ottobre 2010 - 22:57: |
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citazione da altro messaggio:ma sono così innamorato della macchina che mi chiedo anche se è meglio lasciare la marcia inserita quando la parcheggio oppure no..
spero che anche l innamoramento di una DONNA , non sia pervaso da DUBBI AMLETICI così PROFONDI !!!
tessera n. 966 , ROMAGNOLO DOC !
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gabriele (gabry80)
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Username: gabry80
Messaggio numero: 113
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 14:06: |
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concordo!! onore al merito di Magnum ma.. cazzarola ci vuole un porscherino lì eh |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6632
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 14:09: |
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Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Gabriele M (gmtgmt)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 10-2010
| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 20:46: |
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Ho postato una foto nel thread di presentazione! E' una 996 3.4 del 2000, grigia chiara con cappotta blu!
Scusate ma magnum è un mito! adesso cercherò una foto più adatta e per chiudere:
CON LE DONNE NON HO QUESTE ESITAZIONI |
Gabriele M (gmtgmt)
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 21:44: |
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Che ne dite di questa di immagine? Vediamo se c'è qualche appassionato di Serie TV...... |
A.M. (tax72)
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Messaggio numero: 260
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 21:58: |
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Io sono appassionato di serial tv degli anni 70/80/90...
La foto dell'avatar purtroppo non mi dice nulla... Illuminami!
Go fast! Be good! Have fun!
Tessera P.M.S.C. n° 1727
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:06: |
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Neanche a me, e poi non mi sembra la tua auto; sono diverse!
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Gabriele M (gmtgmt)
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:08: |
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citazione da altro messaggio:Io sono appassionato di serial tv degli anni 70/80/90...
La foto dell'avatar purtroppo non mi dice nulla... Illuminami!
E' un pochino più recente.. ti do un indizio: (so che non si vede gran che dalla foto) anni di messa in onda 1994-2004........
Domani rispondo dai vediamo se prima qualcuno ci arriva! |
A.M. (tax72)
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:12: |
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FRIENDS!!
Go fast! Be good! Have fun!
Tessera P.M.S.C. n° 1727
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A.M. (tax72)
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:23: |
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http://www.220.ro/emisiuni-tv/Friends-Season-6-Episode-5-Part-1-Joey-S-Porsche/2 Z7zAVAdWd/
Go fast! Be good! Have fun!
Tessera P.M.S.C. n° 1727
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Gabriele M (gmtgmt)
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:25: |
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Esatto! (Vabè con l'aiutino era più facile) E' la puntata dove Joey fa finta di avere una porsche perchè attira le donne...
Invece penso che sia proprio come la mia! Cabrio con HardTop...
PS- MA QUEL SITO RUMENO HA ALTRI EPISODI DI ALTRE SERIE??
(Messaggio modificato da gmtgmt il 22 ottobre 2010)
Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet 3.4 "Lucilla"
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:35: |
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Si ma la tua ha le frecce bianche, questa arancioni.
AHIAHI, I PARTICOLARI!
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 6643
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:36: |
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MAGNUM, COMUQNUE ERA UN GRANDE , NON MI PERDEVO UN EPISODIO.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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A.M. (tax72)
Utente registrato
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 22:38: |
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citazione da altro messaggio:PS- MA QUEL SITO RUMENO HA ALTRI EPISODI DI ALTRE SERIE??
Non so, credo di sì... bisogna provare a fare una ricerca!
P.S.: ocio che siamo brutalmente O.T. e potrebbero abbattersi su di noi gli strali del moderatore!
Go fast! Be good! Have fun!
Tessera P.M.S.C. n° 1727
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Gabriele M (gmtgmt)
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| | Inviato il venerdì 22 ottobre 2010 - 23:53: |
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Allora Torniamo IN TOPIC:
Il modello americano ha le freccie laterali arancioni obbligatorie direi!!! 
Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet 3.4 "Lucilla"
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Vorrei un aiutino ....