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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * Archivio fino al * Consiglio.. cerchi 996 su 964 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Costantino (costa)
Utente registrato
Username: costa

Messaggio numero: 135
Registrato: 10-2008


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 10:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' da un po' che vorrei sostituire i cerchi cup 1 da 16" della mia 964 con quelli da 17", ma ad oggi in rete non sono riuscito a trovare/concludere niente.
ieri, presso il locale di un conoscente, ho visto quattro cerchi originali per 996, gommati al 70% davanti e al 40%, che darebbero via per circa 700 euro.
Il risultato sarebbe questo:
http://www.vlanauto.be/nl/tweedehands-auto/Porsche/964/cabrio-3492317-te-koop?id =3492317&zid=78234132&cc=22368

Domanda: voi cosa fareste???
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 6187
Registrato: 01-2008


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 10:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Costa, questi cerchi sono da 18", non da 17".
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Costantino (costa)
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Messaggio numero: 136
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Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 10:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..vero, era solo per rendere l'idea,
questi dovrebbero essere da 17", e l'auto è pure dello stesso colore della mia,
quindi l'effetto sarebbe questo:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175203593#
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6189
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Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 10:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ok, adesso ci siamo.Peò il prezzo mi sembra caruccio, in quanto poco ricercati.
I doppioni - originali - da 18" io li ho acquistati quasi la metà senza gomme.
Fatti controllare la gommatura, non basta che sia al 70 o 40%, perchè se secca puoi soltanto levarla.
Se la gomma dovessere risultare buona 700 euro non sarebbe male, purchè originali (pesano la metà dei replica).

(imho) sono comunque dell'avviso che ogni auto debba montare quelli originali, dell'epoca.

Ciao.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Costantino (costa)
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Messaggio numero: 137
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Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 10:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

le gomme saranno ferme da almeno 2 anni ma al tatto sembravano ancora "pastose", anche a me 700 euro sembrano tantini e poi effettivamente preferirei i cup 1, ma sono difficili da trovare (originali, dritti e con ET idoneo alla macchina), comunque grazie del parere e delle info.
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sm (sm67)
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Messaggio numero: 1887
Registrato: 06-2002


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 11:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Secondo me il 964 e' una desiderabilissima Porsche ma rimane un ''chiodo'' dinamicamente parlando soprattutto se ci riferissimo (non lo stiamo facendo ma non cambia molto) ad un C4. Per rimanere bellissima deve pure sembrarlo un chiodo. Questo spiega perche' la mia sfoggia specchietti quadrati e cerchi my 88/90.

Ciao
SM
Tessera PMania no.65
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Migliagigi (migliagigi)
Utente registrato
Username: migliagigi

Messaggio numero: 197
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Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 11:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non sono d'accordo che la 964 sia un chiodo. Avendo il confronto diretto tra 964 e 996 direi che la prima va poco meno dando la sensazione di kart molto più della seconda. Chiaro che se la confronti con la tua 993TT le cose cambiano.
Ciò premesso, anche secondo me vanno assolutamente lasciati i cerchi originali. Se no, può essere bella finchè si vuole, ma farà sempre l'effetto 'raffazzonato'.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano!
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6193
Registrato: 01-2008


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 11:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

2 anni ferme sono troppi, veramente Costa.
Metti in preventivo di sostituirle.
Sono sicuramente cristallizzate, soprattutto se usate in precedenza e non tenute sotto controllo umidità e luce solare.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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MoMo (momo)
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Messaggio numero: 1761
Registrato: 05-2007


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 12:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nooo, i cerchi 996 su 964 No !

Semmai cerca con calma dei Cup da 17 o dei BBS.
Valuta anche delle repliche.

http://www.wheelenhancement.com/index.php?t=Wheels

http://www.kerscher-tuning.de/raeder/index.php?id=2

http://www.911rims.com/3.html

MoMo
"Hakuna Matata"
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Costantino (costa)
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Messaggio numero: 138
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Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 12:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

SM, certo che con la scuderia che è riportata nel tuo profilo la 964 non può che fare la parte del chiodo!!
La cavalleria (standard) non sarà foltissima, ma sicuramente dignitosa per un’auto con non meno di 18 anni, se poi riesci ad usarla bene (e non è il mio caso!) si può anche riuscire a...
http://www.youtube.com/watch?v=KRLNwP8-VuM
Col tuo parere, quello di Geno e di migliagigi stiamo 3:0 per i cerchi dell'epoca..
vediamo dove arriviamo..
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Costantino (costa)
Utente registrato
Username: costa

Messaggio numero: 139
Registrato: 10-2008


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 12:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

cerchi d'epoca: 4
resto del mondo: 0
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Gaspare D. (gas964)
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Username: gas964

Messaggio numero: 2607
Registrato: 02-2007


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 21:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Costantino, fossi in te avendo già i 16 originali e non avendo trovato nulla di originale che mi soddisfi nei vari mercatini, opterei per una buona replica dei cup da 17 pollici.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita!
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Costantino (costa)
Utente registrato
Username: costa

Messaggio numero: 140
Registrato: 10-2008


Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 21:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Gaspare, già non ero tanto convinto ma ora ancor meno, ergo, lascio perdere i cerchi x 996 e continuerò nella ricerca..

cerchi d'epoca battono resto del mondo 5:0...
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R. (dellapalma)
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Messaggio numero: 10
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 04:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io sulla mia 964 ho montato i cup 17 replica, credo che dovresti fare lo stesso.
Tuttavia metterei anche gli specchi a goccia, senza rischieresti un infelice binomio a cavallo tra il mod. 90 e quello 92...
Io almeno ho messo entrambi.
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Costantino (costa)
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Messaggio numero: 141
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 13:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la mia 964 è del '92, monta già gli specchietti a goccia..
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raffaele l. (kupokupo)
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 13:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

costa, anche secondo me dovresti trovarli originali o delle repliche...ma se cerchi quelli di una 996...darei un occhiata al mercatino...
« Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... »
(Gilles Villeneuve)
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C.d.M. (deme911)
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Username: deme911

Messaggio numero: 6334
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 14:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

la mia 964 è del '92, monta già gli specchietti a goccia..



io la terreri così!
di 964 con CUP da 16 se ne vedono poche...

per i CUP da 17
ma i cerchi della 996 proprio no!


___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___C.P. Team___
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sm (sm67)
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Messaggio numero: 1888
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 14:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La 964 2 e soprattutto 4, no RS, no alleggerita, con no upgrades possiamo non chiamarla ''chiodo'' per il rispetto che noi tutti le attribuiamo.................
Tessera PMania no.65
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Username: ndru_s_550

Messaggio numero: 2001
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 14:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La 964 non sta bene con i cerchi della 996.
Non ci provare nemmeno a fare una porcheria del genere....al massimo ti concedo i cup da 17",ma non oltre !
Vuoi fare la figura di colui che vorrebbe....ma non può ????
.............................
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 14:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Vuoi fare la figura di colui che vorrebbe....ma non può ????


Vorrebbe ma non può cosa?
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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Costantino (costa)
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 15:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..i cerchi della 996 erano solo un'occasione che si era presentata, ma ero già molto poco convinto, se trovo dei cup1 da 17 bene, se no rimango con quelli da 16, come suggerito da tutti voi.

...andrea, stando alle attuali quotazioni, credo che vendendo la 964 potrei anche prendere una 996 (liscia ovviamente) rimanendo anche con qualche millino in tasca..!!

A parte gli scherzi, non nutro desideri di 996, mi piace il mio "chiodo" (come piace definirla a sm), ho solo il desiserio di renderla un tantino + aggressiva pur mantenendone l'originalità, e i cerchi da 17" credo diano una grande mano in questo senso..

.......
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sm (sm67)
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 15:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Costa a me non piace definirla ''chiodo'' capiamoci pero' non condivido le mosse di chi forse reso cieco dalla passione non si rende conto che modernizzare un 964 e' di fatto uno stupro; la violenza sarebbe meno importante se a ''beneficiare'' dell intervento fosse un modello piu' performante, chesso' un 996TT vestito con le scarper del 997tt, pur sempre una boiata ma meno evidente. Il 964 fa ormai parte di una dimensione particolare dove il tempo scorre piu' lentamente e dove le scarpe di una 'velocista' non ti servono ad una mazza. Spero di essere stato spiegato
Tessera PMania no.65
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Migliagigi (migliagigi)
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 17:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ritorno sul 'chiodo'.
A suo tempo, la 964 (C2 targa) era testa a testa con la Ferrari 348 (quattroruote di xx/90). E la C4 (quattroruote di qualche mese prima) aveva gli stessi tempi.
E ancora oggi auto che da 0 a 100 impiegano 5,5 secondi non ce n'è in giro così tante ...
Concordo sul fatto che essendo ormai veterana va tenuta rigorosamente com'è nata.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano!
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Costantino (costa)
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 17:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Costa a me non piace definirla ''chiodo'' capiamoci pero' non condivido le mosse di chi forse reso cieco dalla passione non si rende conto che modernizzare un 964 e' di fatto uno stupro; la violenza sarebbe meno importante se a ''beneficiare'' dell intervento fosse un modello piu' performante, chesso' un 996TT vestito con le scarper del 997tt, pur sempre una boiata ma meno evidente. Il 964 fa ormai parte di una dimensione particolare dove il tempo scorre piu' lentamente e dove le scarpe di una 'velocista' non ti servono ad una mazza. Spero di essere stato spiegato



..condivido e mi spiace se sono sembrato provocatorio, conosco perfettamente quali possono essere i limiti tecnico/prestazionali di un'auto con vent'anni di vita, chi compra oggi una 964 non lo fà certo per le prestazioni, ma perchè (come me) magari la reputa l'ultima chiave di lettura della 911 "vecchia maniera".
Non ho mai parlato di modernizzare e mai ci penserei, a me la 964 piace così come è nata, reputo solamente che, stilisticamente parlando, le migliori "scarpe" per lei siano state in assoluto i CUP 1 da 17" (imho).
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Inviato il lunedì 07 giugno 2010 - 17:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...una macchina nuova !
.............................
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MoMo (momo)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 11:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi ha scritto il tipo di questo sito

http://www.911rims.com/3.html

da cui avevo comprato dei cerchi, e mi dice che ha dei BBS Sport classic da 17.

Ciao,
MoMo

PS Comprendo la filosofia di SM, anche se non la condivido in toto, però la 964 originale un pò chiodino è !
"Hakuna Matata"
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sm (sm67)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 11:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Costa, la nota locuzione cita de gustibus non disputandum est quindi ci sta che i Cup da 17 piacciano sul 964. Allo stesso modo trovo piu' coerenza nell'accoppiata design 90 e specchietti quadri soprattutto valutando la stessa nel 2010.

Per rispondere a Migliagigi rievoco lo speech dello stesso Cordero di Montezemolo della Cima Tempestosa

http://autoitalianestraniere.forumfree.it/?t=47744093

Meglio definire il 964 ''chiodo'' che paragonarlo ad un 348 no?

Ciao
SM
Tessera PMania no.65
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Migliagigi (migliagigi)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 15:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Molto meglio, hai ragione!
Forse sono io che non sono imparziale quando si parla di 964...
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sm (sm67)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 15:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Oh cosi' ci intendiamo. Comunque chiodo o meno il 964 e' una gran auto, godiamocela!

ciao
SM
Tessera PMania no.65
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marco (gm74)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 15:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusate ma mi spiegate che cosa intendete con il termine "chiodo"? :-)
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R. (dellapalma)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 16:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Credo intendano dire: FERMA....
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Costantino (costa)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 16:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

chiodo = autovettura o veicolo in generale,
caratterizzato da prestazioni molto scadenti... che.. conciliano.. il.....
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sm (sm67)
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Inviato il martedì 08 giugno 2010 - 17:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Di prestazioni non esilaranti e' quello che intendevo dire.
Tessera PMania no.65

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