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Autore Messaggio
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Migliagigi (migliagigi)
Utente registrato
Username: migliagigi

Messaggio numero: 189
Registrato: 07-2005


Inviato il lunedì 31 maggio 2010 - 08:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Help: ieri lo ha fatto una volta sola, stamattina ogni volta che supero i 4.000 giri/' si accende la spia ABS e PSM OFF. Poi spengo e riaccendo e tutto torna a posto. Io penso che sia qualcosa sui circuiti ABS.
Qualcuno ha consigli su cosa controllare?
Grazie a tutti
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano!
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robys (robis82)
Utente esperto
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Messaggio numero: 706
Registrato: 11-2008


Inviato il lunedì 31 maggio 2010 - 11:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

potrebbe essere il debimetro;rilevi dei vuoti o cali di potenza quando arrivi da 2000a 3.500 giri?
verifica anche se i consumi sono aumentati.
SI VIS PACEM PARA BELLUM
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Migliagigi (migliagigi)
Utente registrato
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Messaggio numero: 190
Registrato: 07-2005


Inviato il lunedì 31 maggio 2010 - 15:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie. No, vuoti di potenza oltre i 2.000 non ne sento, anzi. E i consumi, oggi ad andatura normale, indicava 9l/100km, quindi oltre 10 km/l.
Non vorrei aver fatto io una pxxxata, ieri ho smontato il filtro aria; c'è un sensore di portata sul condotto, può centrare qualcosa?
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robys (robis82)
Utente esperto
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Messaggio numero: 709
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Inviato il lunedì 31 maggio 2010 - 16:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

appunto il debimetro..
lo hai toccato?
SI VIS PACEM PARA BELLUM
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 191
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Inviato il lunedì 31 maggio 2010 - 17:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ah, è quello il debimetro! L'ho solo accarezzato col dito... Devo preoccuparmi?
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robys (robis82)
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Messaggio numero: 712
Registrato: 11-2008


Inviato il lunedì 31 maggio 2010 - 23:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

hai toccato una sorta di resistenza?
in ogni caso vai in porsche e fatti collegare(tu non dirgli niente altrimenti potrebbero cogliere la palla al balzo)il tester;tramite di esso saprai.
SI VIS PACEM PARA BELLUM
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 194
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Inviato il martedì 01 giugno 2010 - 08:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ok, farò così. Grazie mille, ciao
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 198
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Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 17:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Roby, credevo di non avere vuoti di potenza. Fino a quando al CP di Biella mi hanno messo un flussimetro nuovo, ossia oggi alle 15,00.
Ok, adesso ci siamo, riprende da 1500 giri/' quasi come la 964, poi oltre i 4.000 urla e non si accende più nessuna spia!
Tra l'altro ho scoperto di avere gli scarichi non originali, sentivo un rombo più cupo...
Al CP citato mi sono sembrati molto professionali e competenti.
Unica nota stonata, le 567 gocce di sangue che ho dovuto lasciare. E 87 centesimi!!!
Va be' il ritorno in autostrada mi ha ripagato...
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robys (robis82)
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Messaggio numero: 732
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Inviato il venerdì 04 giugno 2010 - 17:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

figurati e' stato un piacere;
purtroppo i sintomi erano quelli del flussometro;
mi spiace pero' per i soldini che hai dovuto spendere.
SI VIS PACEM PARA BELLUM

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