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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * Archivio fino al * Spoiler anteriore 996 turbo più alto??? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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chicco (federchico)
Utente registrato
Username: federchico

Messaggio numero: 191
Registrato: 01-2008


Inviato il giovedì 18 marzo 2010 - 18:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Purtroppo lo spoiler originale mi tocca praticamente ovunque, limitandomi nell'utilizzo della bimba, tanto per dire non posso metterla nel garage di casa....
Secondo voi esiste qualche versione aftermarket non troppo cafona con cui potrei sostituire l'originale senza perdere la sua funzione aereodinamica (sempre che ne abbia una...) ??

Grazie, federchico

(Messaggio modificato da federchico il 18 marzo 2010)
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Marcello R. (schumy911)
Porschista attivo
Username: schumy911

Messaggio numero: 1796
Registrato: 10-2005


Inviato il giovedì 18 marzo 2010 - 22:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non esiste nulla che faccia al caso tuo almeno che io sappia.
Generalmente gli spoiler after market sono addirittura più bassi di quello originale.
Non ti resta che acquistare una Carrera senza assetto sportivo oppure,ancora meglio potendo, una bella 997 GT3 MK2 col sistema di sollevamento per l'asse anteriore
Sennò c'è sempre il Cayenne!
Non c'è limite al massimo!
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Franco (coroner)
Porschista attivo
Username: coroner

Messaggio numero: 1131
Registrato: 02-2006


Inviato il giovedì 18 marzo 2010 - 22:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'unica soluzione è intervenire sul profilo stradale.

Se tocca lo spoiler (e non sotto, per intenderci), significa soltanto che hai una specie di conca, un angolo tale che lo sbalzo anteriore ci si impunta.

E' lavoro da poco intervenire per raccordare le superfici in modo più dolce, qualunque muratore lo realizza in giornata; se anche fosse spazio condominiale, non servono autorizzazioni in quanto non modifichi la destinazione d'uso né impedisci a chiunque l'utilizzo di una parte comune.

Se è presente un canaletto o una griglia di scolo, non si può cementare ma si può far realizzare una piccola sovrastruttura in acciaio inox, al limite anche solo sulle due fasce (abbondanti) in cui transiteranno gli pneumatici, e fissarla al suolo.
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Maury (onmaury)
Utente registrato
Username: onmaury

Messaggio numero: 241
Registrato: 08-2007


Inviato il giovedì 18 marzo 2010 - 22:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per lo spoiler, o te ne freghi(poi alla peggio lo fai sitemare), appure intervieni sul passo carrabile. Valuta la meno onerosa...
contagiato dalle turbine
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 6067
Registrato: 01-2008


Inviato il giovedì 18 marzo 2010 - 23:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...............IO DIREI DI CAMBIARE AUTO. Se vuoi la accetto alla pari con la mia 996 cabrio e vai tranquillo!
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz

Messaggio numero: 1884
Registrato: 03-2005


Inviato il giovedì 18 marzo 2010 - 23:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

no no, non distruggere il tuo box!

Ho letto recentemente (mi pare su Total 911) la pubblicità di un preparatore che fornisce sospensioni idropneumatiche anche per 996/997.
Tastino e voilà, la macchina si alza.

domani provo a cercare la pubblicità e te la posto.
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Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz

Messaggio numero: 1885
Registrato: 03-2005


Inviato il giovedì 18 marzo 2010 - 23:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

TROVATO, era proprio su Total 911!

http://www.kw-suspensions.eu/int/
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vincenzo siecola (motoroil)
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Username: motoroil

Messaggio numero: 3479
Registrato: 10-2006


Inviato il venerdì 19 marzo 2010 - 14:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chiedo scusa ma ho necessità di mettermi in contatto con Gianluca (Gianz) ma pare che non arrivino i messaggi privati.
Gianz, potresti inviarmi una mail a siecolavincenzo chiocciola tiscali punti it?
grazie e scusate ancora per l'OT.
Vic
"Non date le cose sante ai cani e non gettate le vostre perle davanti ai porci, perché non le calpestino con le loro zampe e poi si voltino per sbranarvi"
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Gianluca (gianz)
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Username: gianz

Messaggio numero: 1886
Registrato: 03-2005


Inviato il venerdì 19 marzo 2010 - 15:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eccomi vincenzo, ora ti scrivo subito.
Che strano, io il tuo messaggio di un paio di giorni fa l'ho ricevuto...
Forse mi hanno già bannato da Pimania... :-)
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chicco (federchico)
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Username: federchico

Messaggio numero: 192
Registrato: 01-2008


Inviato il sabato 20 marzo 2010 - 12:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il sistema di sollevamento è molto interessante, mi chiedo quanti miliardi chiedano.....

Magari quando vanno cambiati gli ammo.... Ci si può fare un pensierino......
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Ettore S. (espin911)
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Username: espin911

Messaggio numero: 2438
Registrato: 06-2005


Inviato il sabato 20 marzo 2010 - 20:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Penso che il migliore sia l'AIRLIFT con i Bilstein.
Un sistema che alza il frontale fino a 7 cm in più.
Testato e consiglaito da nonno Walter.

Da Cargraphic

http://www.cargraphic.de/sources/downloads/Airlift.pdf



Ciao
Ettore
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