Inviato il giovedì 18 febbraio 2010 - 19:49:

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citazione da altro messaggio:

Comprereste un GT2?

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Inviato il giovedì 18 febbraio 2010 - 21:51:

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citazione da altro messaggio:

In Germania ho visto anche una GT2 con i sedili posteriori, nera, cerchi neri...configurata come una normale turbo...che dire bellissima...

Sei sicuro che fosse proprio una gt2 ? Non mi risulta che potesse essere omologata 2+2

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Inviato il venerdì 19 febbraio 2010 - 11:01:

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citazione da altro messaggio:

La mia decisione è stata quindi quella di dedicarla esclusivamente ai track-day e a qualche viaggetto ben programmato (per raggiungere i circuiti...)

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Inviato il venerdì 19 febbraio 2010 - 12:37:

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citazione da altro messaggio:

Axel io mi riferivo alla difficile gestione di quella macchina su strade "civili", in pista la pericolosità diminuisce di molto, con tutto il ghiaino che hanno messo vicino alle curve

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Inviato il venerdì 19 febbraio 2010 - 12:55:

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citazione da altro messaggio:

Io mi ricordo, che fino a qualche anno fa, quando si parlava di TURBO, si aveva sempre un certo timore reverenziale, e pochi, potevano permettersi di gestire delle belve del genere. Da qualche anno, invece, sembra che se non hai una Turbo o una GT3, sei un neopatentato, persone mai state vicine a Porsche, come entry car, acquistano una TURBO, altre per andare al bar si comprano la GT3......è vero, l'elettronica, il comfort, la sicurezza hanno reso questi missili terra-terra, delle auto gestibili dai più. Però, la GT2, secondo me, è ancora qualcosa di lontano dal normale automobilista. E' un mezzo che va approcciato da chi ha molta esperienza di guida, un mezzo che non ti concede errori se non sei più che avvezzo a correggerli in tempo. La GT2 è la potenza pura.....c'era un spot che diceva.....la potenza è nulla senza il controllo....... Non è possibile consigliare una macchina del genere. Ti deve chiamare, te lo devi sentire, devi saper di poterla domare......è come avere un cane....chi dei due è dominante, fa il capobranco e comanda.

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Inviato il venerdì 19 febbraio 2010 - 15:08:

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citazione da altro messaggio:

Una cosa certa è che sono macchine, specialmente con la prima gommatura, e nei periodi freddi o bagnati, che richiedono sempre, a mio avviso, una certa sensibilità, non tanto per la guida, ma per come si dosa l'accelleratore.

Uscire in sorpasso in 2° marcia su asfalto precario potrebbe essere fonte di problemi.

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Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 20:56:

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citazione da altro messaggio:

Vincè,

Nel senso che il GT2 è da travestiti??

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