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pazardo (Giovanni) (pazardo)
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Username: pazardo
Messaggio numero: 40
Registrato: 06-2003
| | Inviato il domenica 17 gennaio 2010 - 19:56: | 
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ragazzi so che se ne è già parlto in altre discussioni...troppe e mi hanno fatto un po' "perdere" e dato molta confusione, quindi pongo domande precise.
Posto che il sound del 996 tt è quasi inesistente cercavo uno scarico "degno". Come obbiettivo vorrei tanto un suono come il kit sound che monta Porsche per il 996 4S che però mi dicono non si può montare sul 996 tt (è vero???). quindi vorrei un aiutino.
P.S.: odio gli scarichi che vanno in risonanza specie tra i 2 e i 3000 giri (in autostrada a regime di crocera si muore)
Quando il gioco si fa duro i duri incominciano a giocare
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
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Messaggio numero: 3492
Registrato: 11-2006
| | Inviato il domenica 17 gennaio 2010 - 21:14: |
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Giovanni, tu vorresti il sound di un motore aspirato su un motore sovralimentato...non si può fare!
Le turbine fungono anche in parte da silenziatori quindi il rumore non sarà mai pari a quello dell'aspirato 
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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linengrey(mauro 77) (linengrey)
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Messaggio numero: 61
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| | Inviato il lunedì 18 gennaio 2010 - 01:02: |
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se vuoi ti vendo il mio....è un ruf bello e funzionale...bel sound..... |
Igor (orbiter_3)
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Username: orbiter_3
Messaggio numero: 294
Registrato: 10-2009
| | Inviato il lunedì 18 gennaio 2010 - 20:36: |
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Quoto ceccotto...
Cmq il sound degli xost non e male!!
Tessera n° 1600
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linengrey(mauro 77) (linengrey)
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Messaggio numero: 62
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| | Inviato il martedì 19 gennaio 2010 - 14:03: |
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beh..diciamo che volendo potresti optare per lo scarico in titanio akrapovic...con quello vai tranquillo che di rumore ne fa eccomeeeee come un aspirato...ha una piccola controindicazione:costa quasi 9000 euro!!!!!lo vende anche fvd..il prezzo non cambia.... |
pazardo (Giovanni) (pazardo)
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Messaggio numero: 42
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| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 22:37: |
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dal conce mi hanno "consigliato" i car grafic....li conoscete?????
Quando il gioco si fa duro i duri incominciano a giocare
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linengrey(mauro 77) (linengrey)
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Messaggio numero: 64
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 23:11: |
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siii son ottimi...i cargraphic.ma han il diametro da 70 mm....se non hai un po di modifiche sotto..mhhh credo che non lo sfrutterai molto,anche perche se li fan pagare 2500 euro se nn sbaglio.. |
robys (robis82)
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Messaggio numero: 450
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| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 23:19: |
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posso dire che conosco personalmente due turbo con scarichi cambiati;
e devo dire che,senza offesa per l'altro possessore,quella che suona veramente bene ma veramente bene e' quella con gli x ost del porschemaniaco fabturbo,auto veramente molto molto molto bella con un sound fantastico.
per cui x ost consigliatissimi.
SI VIS PACEM PARA BELLUM
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Massimo.C. (crazydiamond)
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Messaggio numero: 3869
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| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 23:22: |
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citazione da altro messaggio:Giovanni, tu vorresti il sound di un motore aspirato su un motore sovralimentato...non si può fare!
Non è detto! 
http://www.youtube.com/watch?v=EN2RbW2wmWI
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.http://www.otto-fm.com/,Anni 80'.
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 07:03: |
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x-ost 200 celle. Ti sembrerà di avere il sound di un motore aspirato.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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filipcar (filipcar)
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| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 11:50: |
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Ciao Pazardo sono anch'io di Milano e penso di avere la soluzione giusta per il sound della tua turbo ad un prezzo concorrenziale...se lo desideri mi puoi contattare in pvt: filipcar chiocciola yahoo.it |
Gianluca 29 (gianz)
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| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 12:06: |
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Dai Filip, dicci a tutti noi bauscioni che sono curioso anche io.... |
Sandro (sancar)
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| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 12:53: |
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Io ho montato i Tubistyle in C.P. e sono soddisfattissimo. :-))) |
fabri (fabturbo)
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 16:08: |
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Grazie Robys; concordo, per esperienza diretta , per gli X OST 200 celle |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5894
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 18:38: |
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Fabri, ogni tanto ti fai sentire!!!!
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Vincenzo (996_cabrio)
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| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 19:15: |
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In titanio ne ho viste anche io, e i prezzi sono molto più bassi di quelli esposti.
Che dire, il rumore a me personalmente piace.
E provato su una turbo effettivamente è molto più accattivamente di uno in acciaio.
Molto pià racing.
MITICA PORSCHE
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linengrey(mauro 77) (linengrey)
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| | Inviato il sabato 23 gennaio 2010 - 16:35: |
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non esistono scarichi buoni economici. per certo so che gli scarichi con bancate unite sono + omogenei nell'erogazione, pero' necessitano di diametri almeno 3mm superiori all'originale per esprimere tutta la potenza, se proprio dovessi cambiare lo scarico opterei per uno con bancate separate e in titanio con un diametro al massimo di 63,5mm il giusto compromesso per non perdere la spinta da sotto e avere una progressione continua fino al limitatore. questo dando per scontato che il motore sia quello originale altrimenti il discorso cambia!!!! lo scarico a cui mi riferivo ( titanio) lo produce la Design911uk....buona caccia! |
Igor (orbiter_3)
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| | Inviato il sabato 23 gennaio 2010 - 16:39: |
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sapete dirmi il costo degli X-OST 200 celle??
grazie
Tessera n° 1600
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Emanuele (emadelta86)
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Messaggio numero: 1230
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| | Inviato il sabato 23 gennaio 2010 - 23:19: |
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Se uno vuole un sound più corposo c'è bisogno di uno scarico a bancate unite, però se non costruiti bene tali scarichi non hanno un buon flusso e anzi possono creare turbolenze e onde di pressione "maligne" che peggiorano le prestazioni. Quindi se si vuole uno scarico simile NON si può badare a spese...
Io seguirei il consiglio di Mauro, bancate separate e diametro sotto i 65mm.
In effetti, credo che a meno di non avere turbine modificate/maggiorate, non essendoci il bisogno di elaborare portate molto maggiori di gas, diametri troppo grandi porterebbero solo a perdere velocità dei gas e quindi prestazione ai bassi rpm.. |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5903
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| | Inviato il sabato 23 gennaio 2010 - 23:34: |
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igor, le xost stavano ad euro 1.900,00.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Igor (orbiter_3)
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Messaggio numero: 308
Registrato: 10-2009
| | Inviato il sabato 23 gennaio 2010 - 23:51: |
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Grazie geno
Tessera n° 1600
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 1328
Registrato: 06-2007
| | Inviato il domenica 24 gennaio 2010 - 10:18: |
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alla x-ost se scoprono che hai più soldi di quanto avevano previsto, rivedono il preventivo aumentandolo.
GT3 ADDICTED !
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Vincenzo (996_cabrio)
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Username: 996_cabrio
Messaggio numero: 494
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| | Inviato il domenica 24 gennaio 2010 - 17:47: |
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Quoto!
Per mia conoscenza esistono altre buone marche e a buon prezzo.
Ciao.
MITICA PORSCHE
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Vorrei un aiutino ....