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Messaggio |
    
LUCA (luca9xx)
Utente registrato
Username: luca9xx
Messaggio numero: 47
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2009 - 18:19: | 
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Vi spiego, in maniera del tutto imprevedibile la spia del PSM segnala di andare in officina dopo qualche secondo anche allarme PASM dopo un tempo imprecisato rientra tutto, vi e' mai successo??  |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5498
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2009 - 18:26: |
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lUCA, POTEVA ESSERE UN'OCCASIONE FARLA CONTROLLARE A RACALMUTO. NON SEI PIU' VENUTO O MI SBAGLIO!
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5499
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2009 - 18:28: |
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Al suocero di un'utente del forum mi ricordo che tali segnalaioni erano così frequenti che anche in garanzia non riuscirono a sistemarli dandogli l'opportunità di far rientrare l'auto in Porsche azzerando il Leasing.
Con ciò non voglio farti preoccupare più del dovuto ma era una Turbo presa nel 2007 nuova.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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LUCA (luca9xx)
Utente registrato
Username: luca9xx
Messaggio numero: 48
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2009 - 19:01: |
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Sono stato a Racalmuto ma ,SFORTUNATAMENTE, si sono dimenticati il sistema di diagnosi quindi...., mi sa, che me ne compro uno tutto mio.( chi fa da se'...) |
ernesto (ernypode)
Utente esperto
Username: ernypode
Messaggio numero: 882
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2009 - 19:32: |
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non è proprio "regalato" il computer per autodiagnosi... se ne trovi uno economico fammi sapere non mi spiacerebbe averlo.
Tessera 646
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5500
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2009 - 20:00: |
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Mi spiace ma non ti visto Luca.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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LUCA (luca9xx)
Utente registrato
Username: luca9xx
Messaggio numero: 49
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2009 - 09:59: |
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SONO SATO IN FILA PER IL CONTROLLO DALLE 10:30 IN POI SONO ANDATO VIA ALLE 12:30 (CONTROLLO NON FATTO PERCHE'....) IL SISTEMA DI DIAGNOSI,TROVATO E ORDINATO DIAGTECH LA VERSIONE LIMITATA A TRE AUTO COSTA 300'00 ORATE, VI FARO' SAPERE COME E'(CHI FA DE SE' FA PER 8V). |
Luca R. (rluca)
Utente registrato
Username: rluca
Messaggio numero: 91
Registrato: 03-2009
| | Inviato il mercoledì 28 ottobre 2009 - 06:56: |
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attenzione ragazzi alle diagnosi fatte in casa... I sistemi di diagnosi permettono di leggere un errore, ma bisogna avere la conoscenza per interpretare.
non siamo negli anni 90. La complessità degli attuali sistemi elettronici e il fatto che l'elettronica rilevi difettosità di carattere meccanico rende necessaria un'analisi attenta dei risultati delle diagnosi. Ho visto fior di meccanici cambiare pezzi, anche costosi, perchè il loro tester memoria guasti diceva di sostituirli, mentre in realtà sarebbero state necessarie piccole modifiche anche banali, ma sicuramente non intuitive.
in ogni caso, i primi sistemi di sospensione avevano un problema al compressore pneumatico (erogazone pressione insufficiente). non disperarti se dal tester leggi la necessità di cambiare compressiore: esiste un kit di segmenti per rimettere tutto a posto. |
LUCA (luca9xx)
Utente registrato
Username: luca9xx
Messaggio numero: 52
Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 28 ottobre 2009 - 18:40: |
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HO TROVATO ANCHE IL MANUALE D'OFFICINA IN FORMATO ELETTRONICO CERCHERO ATTRAVERSO LA MIA "MODESTISSIMA" ESPERIENZA DI RISOLVERE TUTT I MISTERI CHE STA SPECE DI CENTRALE ATOMICA HA., credo cmq che il problema che ha la mia auto non dipenda dal compressore perche' il sistema di livellamento funziona perfettamente anche in riferimento alla velocita', la cosa strana e' che prima va gi' il PSM e dopo qualche secondo a il PASM, per me e' uno dei sensori longitudinale o trasversale, che sicuramente sara' interconnesso con i due sisemi.(forse!!!). |
Vorrei un aiutino ....