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Paolo (sinto8215)
Nuovo utente (in prova) Username: sinto8215
Messaggio numero: 12 Registrato: 10-2008
| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 10:53: |
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Ciao a tutti, Vorrei acquistare una 993 turbo ed avrei una domanda da porre a voi esperti, ne ho viste alcune in giro che hanno le prese d'aria posteriori come la turbo S, ma non essendo delle turbo S mi chiedevo se questo era un'optional oppure no. Grazie in anticipo per l'eventuale chiarimento. Ciao Paolo |
   
® Robbi ® (robbi)
Moderatore Username: robbi
Messaggio numero: 6397 Registrato: 06-2006

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 11:06: |
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PAOLO i buchi sui parafanghi sono di serie per mod.993tts ma potevano essere richiesti come optional per le altre versioni. complimenti per la scelta se hai bisogno chiedi ps. i buchi -prese d'aria non è un parafango è solo un pezzo di lamiera forato da applicare con dima al parafango base della porsche ,quindi anche nella tts è un'applicazione robbi |
   
the doctor (chemist1)
Utente registrato Username: chemist1
Messaggio numero: 174 Registrato: 09-2007
| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 11:28: |
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Ciao Paolo,se hai bisogno di andare a vederne qualcuna o se ne vuoi provare una fai un fischio anche se ti dico che non sono un grande esperto........ |
   
Paolo (sinto8215)
Nuovo utente (in prova) Username: sinto8215
Messaggio numero: 13 Registrato: 10-2008
| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 16:09: |
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Grazie Robbi per le info, intanto che ci sono ne approfitto per chiedere un'altra cosa, quella che ho preso di mira io è del marzo 1995 e monta anche come pneumatici posteriori i 295/30 ZR18 ed ha un serbatoio da 92 litri, è tutto in regola? Grazie anche a te Doctor ho visto dal profilo che siamo abbastanza vicini, ho visto che ne hai appena comprata una veramente bellissima, complimenti per l'acquisto. Paolo |
   
the doctor (chemist1)
Utente registrato Username: chemist1
Messaggio numero: 175 Registrato: 09-2007
| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 16:22: |
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Il serbatoio maggiorato era un optional,anche la mia lo monta e visto i consumi non e' male. |
   
® Robbi ® (robbi)
Moderatore Username: robbi
Messaggio numero: 6400 Registrato: 06-2006

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 17:01: |
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Tutto regolare Paolo ma ti chiedo se hai visionato una vettura interessante trascrivi i codici optional che trovi o nel libro tagliandi o nell'etichetta sotto al cofano così sappiamo darti informazioni e descrizione di come allestita la vettura. ciao robbi |
   
Andrea V. (andrea_v)
Utente esperto Username: andrea_v
Messaggio numero: 823 Registrato: 11-2005

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 17:23: |
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Robbi, come mai la mia non prevede sul libretto i 295? Si possono richiedere? |
   
Ettore S. (espin911)
Porschista attivo Username: espin911
Messaggio numero: 2227 Registrato: 06-2005

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 17:39: |
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Dovrebbe essere solamente 285/30/18 al post a meno che non sia una vettura tedesca importata. Ciao Ettore STATE SERENI! ® By Giamby 2008 - Tessera Speciale n.965 - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/7-964T X33
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the doctor (chemist1)
Utente registrato Username: chemist1
Messaggio numero: 176 Registrato: 09-2007
| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 17:58: |
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citazione da altro messaggio:Dovrebbe essere solamente 285/30/18 al post ------------------------------------------------- giusto..
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the doctor (chemist1)
Utente registrato Username: chemist1
Messaggio numero: 177 Registrato: 09-2007
| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 18:32: |
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A questo punto hai suscitato in noi una certa curiosita' che dovrai soddisfare con MOLTI piu' dettagli............... |
   
C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo Username: umberturbo
Messaggio numero: 1688 Registrato: 03-2005

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 19:45: |
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Esatto pare strano anche a me, io monto le 285.30.18 porsche driven to perfection! Reduce Nurburgrin 2007 Charade 2008 SPA 2009 Turbatissimo
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Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo Username: kanzilai
Messaggio numero: 2257 Registrato: 02-2004

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 20:58: |
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...a Roma c'è una 993TT, con elaborazione TechArt, con i 235 all'anteriore ed i 295 al posteriore. Si tratta, però, di auto di importazione tedesca (blu metallizzato con interni tutta pelle color banana)...... Sempre a Roma, qualcuno sta pensando di separarsi dalla sua 993TT... per un serio attacco di "monoturbite"... Ciao Nicola |
   
Antonio R. (rapirapi)
Utente registrato Username: rapirapi
Messaggio numero: 139 Registrato: 12-2006

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 23:02: |
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citazione da altro messaggio:i buchi -prese d'aria non è un parafango è solo un pezzo di lamiera forato da applicare con dima al parafango base della porsche ,quindi anche nella tts è un'applicazione
Ciao Robbi, dunque queste prese d'aria fanno ricambio? Vorrei saperne un pò di più perché sono uno di quei particolari che mi fanno "illibidinire". E' chiaro che un post montaggio implicherebbe la riverniciatura integrale dei parafanghi posteriori nonché la sostituzione degli adesivi parasassi, ed è chiaro che non sottoporrei la mia bimba ad interventi di "chirurgia estetica" tanto invasvi, ma sapere che volendo è una trasformazione possibile mi incuriosisce. Quale era il codice nel caso di richiesta all'atto dell'ordine? Tessera PMania 1109 Non esistono problemi... ma soltanto soluzioni
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Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo Username: kanzilai
Messaggio numero: 2261 Registrato: 02-2004

| Inviato il lunedì 24 agosto 2009 - 23:18: |
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destro 993 503 981 01 sinistro 993 503 980 01 Erano disponibili come optional per Carrera S, 4S e Turbo. Ciao Nicola P.S.: Qualche giorno or sono, su ebay.de c'era una coppia in vendita. |
   
Antonio R. (rapirapi)
Utente registrato Username: rapirapi
Messaggio numero: 140 Registrato: 12-2006

| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 00:18: |
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Ciao Nicola, è vero ora che ci penso, i codici erano indicati sul catalogo exclusive dell'epoca! Comunque grazie. Ho provato a cercare su Ebay.de mettendo 993 turbo ma non ho trovato nulla. Se ti dovesse capitare di rivederli grazie di segnalarmeli. Per una cifra non esosa i li comprerei anche solo per conservarli. Tessera PMania 1109 Non esistono problemi... ma soltanto soluzioni
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simone marziali (jessejames3)
Nuovo utente (in prova) Username: jessejames3
Messaggio numero: 2 Registrato: 08-2009
| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 00:19: |
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Ciao a tutti vorrei farvi anch'io un paio di domande a proposito dela 993 turbo. 1) Come faccio a sincerarmi dell'effettivo montaggio del kit da 430 cv a parte gli scarichi? 2) La porsche mi ha sostituito gratuitamente tutti i cablaggi dicendo che nelle 993 del 95, in una finestra di numeri ditelaio erano difettosi. é possibile dopo tanti anni? grazie a tutti e vi metto un paio di foto anche se bruttine. |
   
MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto Username: mlf
Messaggio numero: 2871 Registrato: 04-2002

| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 10:17: |
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citazione da altro messaggio:La porsche mi ha sostituito gratuitamente tutti i cablaggi dicendo che nelle 993 del 95, in una finestra di numeri ditelaio erano difettosi. é possibile dopo tanti anni?
è un richiamo frequente...w301 se non erro e te lo fanno in qualunque momento se dal telaio risulta che non è stato aggiornato il cablaggio ciao www.giandujotti.com; Uno dei Soliti Noti del RIS con tessera Pmania N.15; FOTTING! Because RACING requires only TWO balls!
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Paolo (sinto8215)
Nuovo utente (in prova) Username: sinto8215
Messaggio numero: 14 Registrato: 10-2008
| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 11:17: |
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Si l'auto è tedesca, quindi allora i teteschi possono montare anche i 295/30, buono a sapersi. |
   
sm (sm67)
Porschista attivo Username: sm67
Messaggio numero: 1759 Registrato: 06-2002

| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 12:00: |
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Io monto 235/295 tuttavia non credo siano una buona cosa, neppure esteticamente. Appena li porto a termine torno alle misure originali (avevo iniziato ad usare la misura piu' grande dovendo utilizzare un treno di pzero corsa in dotazione al 996 gt3 mk2) ciao sm Tessera PMania no.65
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the doctor (chemist1)
Utente registrato Username: chemist1
Messaggio numero: 178 Registrato: 09-2007
| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 12:36: |
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citazione da altro messaggio:Come faccio a sincerarmi dell'effettivo montaggio del kit da 430 cv a parte gli scarichi ------------------------------------------------- Il kit 430cv originale esattamente in che cosa consiste? CENTRALINA RADIATORE SUPPLEMENTARE E POI?
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simone marziali (jessejames3)
Nuovo utente (in prova) Username: jessejames3
Messaggio numero: 3 Registrato: 08-2009
| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 14:05: |
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ciao mlf e grazia per la disponibilità |
   
® Robbi ® (robbi)
Moderatore Username: robbi
Messaggio numero: 6402 Registrato: 06-2006

| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 16:47: |
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le gomme 235 ant e 295-315 post erano solo omologati originalmente per la gt2 993- le turbo tutte a parte quelle di importazione e comunque eseguiti collaudi tramite il tuv successive all'immatricolazione erano fornite con gomme ant.225/18 post 285/18 993tt e 993tts robbi come ricooscere il kit 430cv- 1 verifichi se a libretto è trascritto -porsche forniva il nulla osta se il kit è post immatricolazione- 2- controlla se c'è nella parte sx frontale il radiatore aggiuntivo olio 3-centralina attacca la vettura al check i dati con la centralina 430cv sono solo in parte visibili spariscono i dati vettura- 4-i finalini posteriori erano ovali di 110 robbi |
   
Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo Username: kanzilai
Messaggio numero: 2262 Registrato: 02-2004

| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 19:46: |
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Ciao Simone, se la tua corrisponde alla foto, a libretto non hai segnato il kit 430, ma il precedente proprietario era in possesso di una dichiarazione Porsche circa il montaggio avvenuto a posteriori. Se è quella, era presente sia il radiatore anteriore che i finali cromati da 110mm e, da come andava, non ho mai avuto dubbi circa i 430cv. Ciao Nicola |
   
simone marziali (jessejames3)
Nuovo utente (in prova) Username: jessejames3
Messaggio numero: 5 Registrato: 08-2009
| Inviato il martedì 25 agosto 2009 - 23:39: |
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Che mi prenda un colpo! nicola ! Ma allora è proprio vero che qui siete drittissimi. Tu conosci la mia macchina! Per favore dimmi quello che sai, è una vita che faccio sacrifici per comprarmi un 993tt e spero di aver fatto un buon affare... L'ho acquistata un anno e mezzo fa e ci ho fatto diversi lavoretti per metterla in forma ( gomme dischi pasticche manicotti cilindretto frizione ) ma ho pochissimo tempo e faccio fatica ad informarmi. Grazia anticipatamente. |
   
Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo Username: kanzilai
Messaggio numero: 2264 Registrato: 02-2004

| Inviato il mercoledì 26 agosto 2009 - 23:07: |
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Ciao Simone, scrivimi a con il numero di telaio intero e, se non ti scoccia, il numero di kilometri attuali e, se si tratta della stessa 993TT ti passo foto e info al riguardo. Ciao Nicola |
   
simone marziali (jessejames3)
Nuovo utente (in prova) Username: jessejames3
Messaggio numero: 8 Registrato: 08-2009
| Inviato il mercoledì 26 agosto 2009 - 23:40: |
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ti ho spedito una email come richiesto ciao e ci sentiamo |
   
simone marziali (jessejames3)
Nuovo utente (in prova) Username: jessejames3
Messaggio numero: 18 Registrato: 08-2009
| Inviato il sabato 19 settembre 2009 - 23:07: |
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Il mio problema è che ho una testa che non la mangerebbe nemmeno una mandria di bisonti a digiuno da un mese. Ho versato circa 10 giorni fa i 30k per l'iscrizione al club scrivendo nella causale il mio nome preceduto dalla dicitura "nuova iscrizione". Ho stampato il modulo da faxare, l'ho riempito e poi me ne sono beatamente scordato nella tasca posteriore dei jeans. Mia moglie ha messo tutto in lavatrice ed ora mi ritrovo con una bella poltiglia....Cosa faccio? Devo versare di nuovo i 30 euro? |
   
davide M (macho43)
Porschista attivo Username: macho43
Messaggio numero: 2957 Registrato: 02-2006

| Inviato il sabato 19 settembre 2009 - 23:16: |
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non credo ! non puoi ristampare il modulo ? tessera n. 966 , ROMAGNOLO DOC !
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davide M (macho43)
Porschista attivo Username: macho43
Messaggio numero: 2958 Registrato: 02-2006

| Inviato il sabato 19 settembre 2009 - 23:17: |
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cmq l area giusta per questa domanda è questa : http://www.porschemania.it/discus/messages/10257/10257.html?1252692132 tessera n. 966 , ROMAGNOLO DOC !
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Paolo (sinto8215)
Nuovo utente (in prova) Username: sinto8215
Messaggio numero: 15 Registrato: 10-2008
| Inviato il sabato 26 settembre 2009 - 19:04: |
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Ciao ragazzi, avrei qualche altra cosa da chiedervi riguardo al 993 turbo tedesco che sto osservando: - Il proprietario mi ha detto che ha portato la macchina in officina per fare un controllo e gli hanno detto che c'è una turbina che perde olio, lui farebbe sostituire i 2 turbocompressori con dei nuovi, in officina hanno a disposizione 2 turbocompressori originali k16 oppure quelli del GT2 e mi ha chiesto quali voglio scegliere. Voi cosa mi consigliate? Ci possono essere dei problemi meccanici se faccio montare quelli del GT2? non so problemi di elasticità del motore o altre magagne. - In ultimo, dovrei andare a visionarla mercoledì 14 ottobre, non è che qualcuno di voi ha un'amico meccanico esperto di porsche 993TT disponibile a venir su con me un paio di giorni (naturalmente pagandogli il disturbo) in modo che la possa provare e mi sappia consigliare sull' acquisto, io sono della provincia di Ravenna. Grazie in anticipo Paolo |
   
davide M (macho43)
Porschista attivo Username: macho43
Messaggio numero: 2971 Registrato: 02-2006

| Inviato il domenica 27 settembre 2009 - 18:13: |
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paolo , di dove sei ? io sono di imola e ti posso dare il nominativo del meccanico dove io e molti p.maniaci delle nostre zone si servono , non so se puo venire via 2 giorni ma chiedere non costa nulla, ( però se viene ricorda che non viene a gratis ) mandami un email a : macho43chiocciolinasuperevapuntoit con il tuo telefono che poi di do le info ! intanto magari metti le foto dell annuncio e il link cosi qui gli esperti possono gia darti un giudizio di prima battuta . magari è un auto conosciuta qui nel giro !ciao (Messaggio modificato da macho43 il 27 settembre 2009) tessera n. 966 , ROMAGNOLO DOC !
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