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michele (michelefumi)
Nuovo utente (in prova)
Username: michelefumi
Messaggio numero: 8
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 16 luglio 2009 - 14:45: | 
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Salve a tutti; vorrei un aiutino :::
Sono un felice possessore di una 993 del 1994 alla quale ieri insieme al meccanico abbiamo cambiato l'olio , ma secondo me ora il livello è troppo alto; e' vero che l'indicatore posto nel quadro strumenti a vettuta calda e con il regime al minimo deve essere prossimo al massimo (in alto) e in moto a regime costante non in basso ma non verso la zona rossa? Grazie a tutti  |
Giamby P. (lucas89)
Utente esperto
Username: lucas89
Messaggio numero: 984
Registrato: 02-2005
| | Inviato il giovedì 16 luglio 2009 - 15:00: |
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fai scaldare il motore fino che si apre la valvola che porta olio al radiatore.
con macchina in piano e al minimo controlla il livello sull'astina,lo strumento a volte sbaglia.
con la macchina in movimento non fare riferimento all'indicatore.
giamby
STAI SERENO! ® by Giamby 2008
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Pietro M. (duca851)
Utente registrato
Username: duca851
Messaggio numero: 227
Registrato: 07-2008
| | Inviato il giovedì 16 luglio 2009 - 15:24: |
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Auto ben calda, al minimo, freccia indicatore in alto, comunque controllare anche l'astina.Durante la marcia nn guardarlo, nn è molto stabile. Ma se nn ti fidi del mecca per un cambio olio, meglio cambiare!!!Ciao
morirò povero, ma felice di aver seguito le mie passioni.
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fedefiba® (fedefiba)
Porschista attivo
Username: fedefiba
Messaggio numero: 1534
Registrato: 10-2005
| | Inviato il giovedì 16 luglio 2009 - 15:37: |
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DA BRUTTA ESPERIENZA CAUSA TROPPO OLIO:
-Vettura con motore a temperatura ottimale, ovvero con la lancetta a metà precisa.
-Vettura su una superficie perfettamente piana con motore in moto.
-Aggiungere olio 0W40 fino a che la lancetta non arriva di poco sotto al livello massimo.
Se è stato messo troppo olio, togli quello in eccesso urgentemente, altrimenti ti succede come a me.. te lo butta fuori e quello che finisce nei catalizzatori causa un principio di incendio.
 Elegante come una berlina, scattante come un go-kart. Tessera 1163 
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federico (fed911)
Utente registrato
Username: fed911
Messaggio numero: 97
Registrato: 11-2007
| | Inviato il giovedì 16 luglio 2009 - 15:43: |
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Quando il motore è in temperatura con vettura pari e dopo quache minuto che è al minimo controlla l'astina dell'olio. Il livello dovrebbe essere circa a metà della zona ondulata, comunque non oltre tale zona. |
michele (michelefumi)
Nuovo utente (in prova)
Username: michelefumi
Messaggio numero: 9
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 16 luglio 2009 - 15:46: |
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GRAZIE A TUTTI VADO CONTROLLO E TORNO. |
rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
Username: rss
Messaggio numero: 12062
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 16 luglio 2009 - 17:16: |
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- vettura in piano
- motore caldo, indicatore temp.olio "ore 9"
- non spegnere il motore ma lascialo al minimo
- guarda il livello olio sullo strumento (questo ti dà un'indicazione di massima del livello, con buona approssimazione)
- controlla ora il livello sull'astina motore
- la differenza tra min e max è di 1,25 litri circa
- non livellare al massimo, resta circa 2mm sotto
- controlla l'olio ogni 1500-2000 km
- ciao
- scusa schifezza disegno (appena ho voglia lo rifaccio)
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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manfredi (cavaliere)
Utente registrato
Username: cavaliere
Messaggio numero: 55
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 19 agosto 2009 - 20:50: |
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l'altro ieri ho fatto un giretto del palazzo con la mia 993 cabrio...., dopo dieci minuti....mi sono accorto che la temperatura dell olio...è salita al massimo...., cosi ho subito spento..l'auto .
passati 5 minuti riaccendendo, la lancetta segnava la metà...quindi tutto in ordine....
può essere che ogni tanto queste lancette sballano ...??
volare al rally conca d'oro 2007(corleone,sicily)
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Ettore S. (espin911)
Porschista attivo
Username: espin911
Messaggio numero: 2218
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 19 agosto 2009 - 21:53: |
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Normalmente non dovrebbero avere malfunzionamenti, può essere invece che la ventola del radiatore destro non funzioni.
Poi se hai solo fatto un giro del palazzo, a maggior ragione!
Ci sono molte discussioni in merito, fai una piccola ricerca.
Ciao
Ettore
STATE SERENI! ® By Giamby 2008 - Tessera Speciale n.965 - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/7-964T X33
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fede (fedefiore)
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Messaggio numero: 420
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 20 agosto 2009 - 10:48: |
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A me e' capitata una cosa simile, mi sono sempre fermato molto prima del max.
Strano ma vero era colpa del blocco accensione che a causa di saltuari cattivi contatti ogni tanto impediva ad alcune utenze di partire ( inclusa seconda ventola olio )
Pero' dopo 10 minuti e' un po' poco tempo.
si' il bagagliaio e' un po' piccolo...e comunque e' davanti !!
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
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Messaggio numero: 6393
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 20 agosto 2009 - 11:21: |
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Manfredi cosa significa al massimo?
Prima che la valvola termostaica apra il circuito e permettere la circolazione al radiatore anteriore di solito la lancetta arriva oltre alle ore 9,00 -apre altre 100°-
attento per vedere se la valvola termostatica apre fai una prova lascia scaldare bene 5-10 km e poi passa la mano sul parafango dx nella parte alta ,se senti caldo (con queste temp è tutto caldo) la valvola ha aperto quindi arriva olio al radiatore ant.
dicevo con queste temperature in colonna o anche a fare percorsi cittadini la temp olio vettura fa fatica stare sotto ore 9,00-
importante verifica che la ventola anteriore funzioni-
per provare devi solo aspettare ...se vedi che propio non parte sicuramente è bruciata la resistenza posta sopra al radiatore anteriore di non facile accesso.e abbastanza costosa .
comunque importantissima.
PER FORZARE LA VENTOLA CI VUOLE IL COMPIUTER PASSA DA UN'OFFICINA AUTORIZZATA.
ciao robbi |
manfredi (cavaliere)
Utente registrato
Username: cavaliere
Messaggio numero: 56
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 22 agosto 2009 - 13:14: |
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al massimo .....intendo : la lancetta tutta in alto !
volare al rally conca d'oro 2007(corleone,sicily)
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manfredi (cavaliere)
Utente registrato
Username: cavaliere
Messaggio numero: 57
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 22 agosto 2009 - 13:17: |
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robbi grazie tanto per il consiglio ....vado subito a provare !!!
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5166
Registrato: 01-2008
| | Inviato il sabato 22 agosto 2009 - 13:23: |
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Manfredi, ma hai cambiato la 964 con la 993?
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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manfredi (cavaliere)
Utente registrato
Username: cavaliere
Messaggio numero: 58
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 22 agosto 2009 - 22:39: |
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geno.....questo è il mio numero, quando hai 2 minuti chiamami..... che ti spiego
347 152063
volare al rally conca d'oro 2007(corleone,sicily)
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Giancarlo C. (nottola)
Utente registrato
Username: nottola
Messaggio numero: 464
Registrato: 04-2007
| | Inviato il sabato 22 agosto 2009 - 23:04: |
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citazione da altro messaggio:la differenza tra min e max è di 1,25 litri circa
non livellare al massimo, resta circa 2mm sotto
Chiedo a chi ne sà: considerando che l'olio motore presente nel circuito è di circa 13 litri e la forbice dell'astina è di 1,25 lt., di fatto il 10%, quando può negativamente influire se il livello lo tengo, per sicurezza contro il troppo pieno, a metà astina?
Questo riferito anche alla mia, che non dovrebbe discostarsi di molto, per quantità di olio e controllo astina, alla 993.
mai oltre il limite
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manfredi (cavaliere)
Utente registrato
Username: cavaliere
Messaggio numero: 59
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 22 agosto 2009 - 23:24: |
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geno, la 964 non l'ho più presa perche aveva dei problemi .....
alla fine ho preso questa 993 da un porsche maniaco di milano
volare al rally conca d'oro 2007(corleone,sicily)
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manfredi (cavaliere)
Utente registrato
Username: cavaliere
Messaggio numero: 60
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 22 agosto 2009 - 23:30: |
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.....
volare al rally conca d'oro 2007(corleone,sicily)
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5172
Registrato: 01-2008
| | Inviato il domenica 23 agosto 2009 - 07:20: |
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Complimenti, veramente bella.
Ci sentiamo in settimana, sto andando sull'Etna con altri Pmaniaci. Qualche volta unisciti alle nostre gite.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Vorrei un aiutino ....