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Duri (harrico59)
Porschista attivo
Username: harrico59
Messaggio numero: 1363
Registrato: 11-2005
| | Inviato il sabato 11 luglio 2009 - 18:25: | 
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No.. voglio rassicurarVi.. non è un 3ad da cazzeggio.... 
Il fatto è che dopo aver convinto mia moglie a fare le ferie itineranti in Germania/Francia (con relativa visita a Zuffenhausen) e volendo restare fra Lorena e Alsazia... guarda caso si è vicini al Ring... quale migliore occasione per me e per la bimba?
Ragionando vengono i primi dubbi....
1)non sono un "bradipo" ma neanche un "pilota" le mie uniche piste Monza (3 volte) Mugello (1) e qualche strade di montagna.....
2) al Ring gira di tutto... dai professionisti, agli incoscenti, dai motociclisti ai furgoni... insomma non vorrei trovarmi in un traffico infernale col rischio di non divertirmi e di picchiare la macchina.... insomma un giro per imparare abbastanza lento e uno più tirato per divertirsi.....
So che molti di noi hanno esperienza, quindi attendo impaziente suggerimenti... intanto mi alleno a giraci con rFactor ed una Golf 32... finche non faranno un modello stradale Porsche anche per rFactor
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 - Giandujotto
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Pietro M. (duca851)
Utente registrato
Username: duca851
Messaggio numero: 222
Registrato: 07-2008
| | Inviato il sabato 11 luglio 2009 - 18:38: |
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Visita http://www.ringers.it/ c'è tutto.
morirò povero, ma felice di aver seguito le mie passioni.
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5003
Registrato: 01-2008
| | Inviato il sabato 11 luglio 2009 - 19:31: |
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Lo avevo visitato qualche mese fa, ti da dei consigli interessanti.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 1117
Registrato: 05-2006
| | Inviato il sabato 11 luglio 2009 - 22:55: |
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Io al Ring ci sono stato un mese fa  . Fidati del sito, è ottimo. Ma dai un'occhiata anche qui:
http://www.maxrs.it/ |
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PorscheManiaco vero !!
Username: rss
Messaggio numero: 12032
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 12 luglio 2009 - 01:45: |
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il lunedi pomeriggio intorno alle ore 18 fino a chiusura
ti può accadere di fare un intero giro incontrando solo due auto...
cmq vai anche su www.maxrs.it
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Duri (harrico59)
Porschista attivo
Username: harrico59
Messaggio numero: 1366
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 12 luglio 2009 - 10:34: |
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Beh... ora mi sto allenando molto meglio... finalmente ho scovato una Porsche per rFactor (Pippo ti penso  )
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 - Giandujotto
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michele (mii)
Utente esperto
Username: mii
Messaggio numero: 628
Registrato: 04-2004
| | Inviato il domenica 12 luglio 2009 - 13:07: |
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Duri,
Direi,
più o meno,
Tra un oretta.. |
Salvatore R. (salvatore)
Utente esperto
Username: salvatore
Messaggio numero: 946
Registrato: 06-2007
| | Inviato il domenica 12 luglio 2009 - 13:27: |
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le 9 e 11 direi
GT3 ADDICTED !
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gianluca (gianluca997)
Utente registrato
Username: gianluca997
Messaggio numero: 114
Registrato: 06-2009
| | Inviato il lunedì 13 luglio 2009 - 08:31: |
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"un giro lento per imparare abbastanza".....
il mio consiglio è di interpretare la nord come fosse un passo alpino...una strada insomma.
in questo modo puoi tirare anche al primo giro (lento è sprecato e non impari quasi nulla).
2 giri veloci come in strada ma con + sicurezza; a mio avviso, per le prime volte, è il modo giusto di divertirsi (e ti diverti visto che ti diverti anche in strada...) |
bob simon (bob91180)
Utente registrato
Username: bob91180
Messaggio numero: 204
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 13 luglio 2009 - 10:05: |
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Per girare al ring e' obbligatorio il casco ...
Si puo' portare il passeggero ?
Scusate l'ignoranza ... saluti . |
Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 1119
Registrato: 05-2006
| | Inviato il lunedì 13 luglio 2009 - 11:20: |
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1) No, ma ovviamente è meglio.
2) Sì.
Scusato dell' "ignoranza". Saluti! |
Emanuele (emadelta86)
Utente esperto
Username: emadelta86
Messaggio numero: 739
Registrato: 04-2008
| | Inviato il lunedì 13 luglio 2009 - 15:32: |
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Dai video il ring sembra avere un fondo stradale molto sconnesso, pieno di bumps..è solo un'impressione oppure lo è per davvero? |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 5591
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 13 luglio 2009 - 15:38: |
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citazione da altro messaggio:"un giro lento per imparare abbastanza".....
il mio consiglio è di interpretare la nord come fosse un passo alpino...una strada insomma.
in questo modo puoi tirare anche al primo giro (lento è sprecato e non impari quasi nulla).
2 giri veloci come in strada ma con + sicurezza; a mio avviso, per le prime volte, è il modo giusto di divertirsi (e ti diverti visto che ti diverti anche in strada...)
Mi sbaglierò, ma da queste parole deduco che tu non ci sia mai stato.
Duri, la mia esperienza al Ring (con Zafirone aziendale, ca va sans dire) è stata terrificante: il traffico è pazzesco, la gente che trovi è pazzesca, le storie sulle 205 GTi che ti passano sopra non sono assolutamente leggenda. Vai piano, attento agli specchietti e nervi saldi!
Prendila come una bellissima gita, consiglio mio; senza contare che provare a spingere con le nostre credo che sia molto impegnativo su di un simile percorso, sia per il pilota che per il mezzo.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..." (bagnino del Bagno Roma, Milano Marittima, 2008)
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Francesco R. (flatsix77)
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Username: flatsix77
Messaggio numero: 1120
Registrato: 05-2006
| | Inviato il lunedì 13 luglio 2009 - 17:22: |
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Sarai capitato in una giornata sfortunata. Non ho riportato questa impressione, sebben che abbia girato di domenica. Anzi nel primo giro, che ho fatto in modo circospetto, ho riscontrato molto fair-play in chi mi superava e in chi superavo.
Non so quando tu sia stato al Ring, ora ci sono regole abbastanza rispettate: fari accesi sempre, lampeggio quando si vuole superare, freccia a destra da parte di chi è superato.
E' ovvio che un occhio ai retrovisori bisogna sempre buttarcelo, ma quando giri per fare il "tuo tempo" sono ben pochi a sorpassarti, dato il livello medio delle macchine della domenica e datosi anche il fatto che non pochi fanno il Ring ad andatura turistica perché così gli va di fare. Salvo appunto giornate "sfortunate". |
gianluca (gianluca997)
Utente registrato
Username: gianluca997
Messaggio numero: 116
Registrato: 06-2009
| | Inviato il lunedì 13 luglio 2009 - 17:30: |
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attenzione con le freccie... normalmente su strada si indica da che parte si sta andando/accostando (anche le regle del ring sono su questa linea).
in pista però con la freccia si indica il contrario ovvero da che parte vuoi essere sorpassato.
al ring ho visto spesso confusione.
i pistaioli ti fanno passare indicando con la freccia la parte dove sfilare mentre gli autobus indicano la parte dove accostano....
okkio. |
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12039
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 14 luglio 2009 - 03:09: |
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al ring mi pare che la REGOLA sia una sola, se poi è disattesa dalla metà della gente, non vuol dire che ce ne sia un'altra (nel volo libero la maggior parte dei praticanti non conosce le precedenze quindi fa il contrario di quanto è riportato nella normativa)
al ring (nella Nordschleife, durante il traffico turistico, si intende) la REGOLA è UNA SOLA (ovvero VALE IL CODICE DELLA STRADA TEDESCO) per il semplice fatto che NON è considerata una PISTA ma una strada chiusa al traffico normale ma ancor sempre UNA STRADA, quindi bisogna TENERE LA DESTRA e chi sorpassa lo deve fare a SINISTRA, sempre che non trovi la strada libera, allora imposterà le traiettorie come più gli aggrada.
Ed è buona norma GUARDARE SEMPRE NEGLI SPECCHIETTI perché quando sopraggiunge uno più veloce, se voi tenete la destra e mettete la freccina destra, gli fate capire che:
- l'avete visto
- lì starete senza cambiare traiettoria
- conoscete le regole e avete intenzione di lasciarlo passare
tanto è vero quanto vi dico, non solo perché c'è scritto, ma anche perché in caso di tamponamento/incidente tra due o più auto, la polizia guarda immediatamente su che lato è avvenuto, e se vi siete fatti tamponare sulla "corsia" di sinistra, vi beccate il TORTO e dovete pagare la multa e le spese (l'assicurazione vostra, beninteso, inclusi pulizia tracciato e riparazione guardrail... !!!
GARANTITO!!!
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Francesco R. (flatsix77)
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Messaggio numero: 1121
Registrato: 05-2006
| | Inviato il martedì 14 luglio 2009 - 11:41: |
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Da stampare, ritagliare e mettere sul cruscotto  |
Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 1122
Registrato: 05-2006
| | Inviato il martedì 14 luglio 2009 - 12:14: |
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citazione da altro messaggio:senza contare che provare a spingere con le nostre credo che sia molto impegnativo su di un simile percorso, sia per il pilota che per il mezzo.
E infatti io ho girato con questa...
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doctor knife (doctor_knife)
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Username: doctor_knife
Messaggio numero: 879
Registrato: 07-2002
| | Inviato il martedì 14 luglio 2009 - 12:29: |
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... vedendo il filmato forse per alcuni l'ora migliore e' quando e' chiuso !!!! http://www.youtube.com/watch?v=CF1orRTtwWg&feature=fvsr
TESSERA PIMANIA N°102
PORSCHE...MACCHINA DI GRANDE LIBIDINE
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12044
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 14 luglio 2009 - 13:03: |
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beh, allora sicuramente quando le case ti danno da provare le auto...
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Duri (harrico59)
Porschista attivo
Username: harrico59
Messaggio numero: 1368
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 22 luglio 2009 - 00:08: |
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Entusiasmante..... ma che tensione
Purtroppo lunedì c'erano un track day di moto ed uno di auto.... ergo per la circolazione turistica c'erano un sacco di auto e di moto che già avevano girato prima e che andavano come dei missili....
Ho fatto un giro solo... ma le moto mi passavano da tutte le parti... insomma non sono stato fortunato anche se la bimba si è comportata egregiamente.... anche se ero quasi sempre con la freccia.....
L'unico problema e che anche se il regolamento dice gomme stradali e scarico a norma una buona parte aveva gli slick, scarico aperto, robusto rollbar e un'ottima conoscenza della pista.... insomma mi sono sentito un chicane mobile
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 - Giandujotto
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12147
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 22 luglio 2009 - 04:05: |
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citazione da altro messaggio:L'unico problema e che anche se il regolamento dice gomme stradali e scarico a norma una buona parte aveva gli slick, scarico aperto, robusto rollbar e un'ottima conoscenza della pista....
sono "tollerati", ma c'è il "problema" dei rapporti con la popolazione limitrofa: avere proteste per il rumore è l'ultima cosa che i responsabili della pista desiderano
sai, non è una tantum per una o due gare l'anno...
nordschleife e gp strecke sono intensamente attivi praticamente tutto anno...
cmq in caso di incidente o altro, poi te la vedi con le autorità e l'assicurazione
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Vorrei un aiutino ....