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Andrea (direttore)
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Messaggio numero: 336
Registrato: 02-2008
| | Inviato il sabato 27 giugno 2009 - 23:47: | 
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So che se ne è parlato fino alla nausea, ma non riesco a trovare il thread giusto.
Qualcuno sa indicarmi dove e come posso leggere se è normale che a una 997 s mkII debba rabboccare 1,5 litri di Mobil 1 dopo appena 7500km percorsi????
Intanto per non sbagliare ho rabboccato, lunedi chiamo in conce ma vorrei dormire stanotte e domenica....
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Emanuele (emadelta86)
Utente esperto
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Messaggio numero: 677
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| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 00:12: |
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Perchè secondo te è strano?? Cavolo, 1.5l su 7500Km è stra-ottimo!! |
Andrea (direttore)
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Messaggio numero: 338
Registrato: 02-2008
| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 00:25: |
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Ma, la mia precedente bimba, una 3600 del 2005 mai si era permessa di farmi notare che voleva dell'olio.
Tagliandi e via, pedalare.
Mi vuoi dire che da qui a quando (in teoria perché cmunque lo cambierò tutto a 15000) farò il tagliando dei 30000 avrò già rabboccato 6 litri d'olio?
Ovvero che dovrei girare con una tanichetta da un chilo nel bagagliaio??
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Emanuele (emadelta86)
Utente esperto
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Messaggio numero: 678
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| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 00:43: |
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Allora, 1 litro ogni 10.000 è assolutamente inevitabile, non c'è storia. Sul libretto d'uso delle 996 c'è scritto che 1lt può essere consumato anche in 1000Km.......
Il tuo consumo è, a mio avviso, ottimo, e la tanichetta non serve portarla, a meno che tu non faccia un viaggio di 3/5000 Km...Basta averla a casa e ogni tanto dai un'occhiatina...
Vabbe, comunque chiedi in Conce, e vedrai che ti dicono quello che ti ho detto io. |
Andrea (direttore)
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Messaggio numero: 339
Registrato: 02-2008
| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 00:49: |
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Fiuuu....
Allora tutto ok.
Grazie mille.
(evidentemente l'auto precedente era astemia...)
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 11867
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 02:11: |
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direttore, questo nuovo acquisto ha tutto il sapore di un parto, con le relative ansie
tranquillo, 200 cc ogni 1000 km è molto normale
controlla ogni 2000 km (senza ansie)
ciao
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5035
Registrato: 06-2003
| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 17:29: |
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mi sembra un po' strano... perchè la mia non consumava per niente olio... ma un bel giorno, un'aneurisma, è morta !
NSC-01 Enterprise - Warp Speed 7
Bitte nur anrufen wenn auch Geld zum bezahlen vorhanden ist !!!
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Carlo M. (bricchi)
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Messaggio numero: 306
Registrato: 10-2006
| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 19:10: |
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Nel mio Mk1 S mediamente aggiungo adesso 1/2 KG ogni 8.000 km. Ora è arrivata a 36.000 km e il consumo mi sembra sceso rispetto a quando l'ho presa nuova. Ricordo di aver aggiunto 1,5 kg nei primi 10,000 km (rabbocchi di 300 g per volta)
Un saluto
Carlo |
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 11870
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 19:38: |
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citazione da altro messaggio: il consumo mi sembra sceso rispetto a quando l'ho presa nuova.
solitamente avviene proprio questo
gli attriti interni scendono, quindi anche i consumi
la mia moto (aria/olio) fino a circa 30.000 km consumava circa 600 cc ogni 1000 km (normale fino a 1000 cc/1000 km), adesso siamo sui 200/300
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Geno (ge911)
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Messaggio numero: 4935
Registrato: 01-2008
| | Inviato il domenica 28 giugno 2009 - 21:37: |
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citazione da altro messaggio:Ma, la mia precedente bimba, una 3600 del 2005 mai si era permessa di farmi notare che voleva dell'olio.
confermo.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Andrea (direttore)
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| | Inviato il lunedì 29 giugno 2009 - 08:46: |
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Allora, la Carrera base non consumava una goccia d'olio (ci ho fatto 50000 km).
La 996 che ho avuto per 3 mesi e 5000 km non consumava una goccia d'olio.
Alcuni amici sia con 997 3600 che 996 3400 e 3600 non consumano una goccia d'olio...
Mi chiedo se sia il 3800 della S e specialmente l'mkII che ha bisogno di così tanto olio.
Magari è il rodaggio, non so, controllerò.
Oggi chiamo Giustozzi di Perugia e gli chiedo qual'è la loro statistica.
Cavolo, 0,2 kg d'olio ogni 1000 km significa che la macchina va a miscela!
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 11885
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| | Inviato il lunedì 29 giugno 2009 - 09:45: |
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citazione da altro messaggio:Cavolo, 0,2 kg d'olio ogni 1000 km significa che la macchina va a miscela!
ma direttore...è normalissimo!
l'ha presa di punta, eh?
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Andrea (direttore)
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Messaggio numero: 341
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 29 giugno 2009 - 10:57: |
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Ma se è normale, e non ho motivo di dubitarne fidandomi ciecamente di ciò che mi dite, evinco che non erano normali le altre porsche avute....
Ovvero:
Perché la 997 3600 mkI non consumava una stilla d'olio?
Ormai è pura curiosità culturale....
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Andrea (direttore)
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Messaggio numero: 342
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| | Inviato il lunedì 29 giugno 2009 - 11:04: |
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parlato ora con conce:
Assolutamente normale fino a 1.5 litri ogni 1.000KM!!!
Dice che poi consumerà sempre meno e che se fino a ora con l'altra non avevo avuto consumi era perché sono stato molto fortunato o guido particolarmente bene....
Incredibile avrei detto a chiunque che non consumano una goccia d'olio ste macchine...
Vatti a fidare di un carrera qualsiasi del 2005 venuto probabilmente con le fasce troppo strette... eh, eh....
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Rimondi Gianluca (gian23rewind)
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| | Inviato il lunedì 29 giugno 2009 - 11:50: |
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il 930 mi chiede un kg ogni 1000/1500 km!
Dormi ranquillo...
"BANDA BASSOTTI" Matricola 313/8 sottomatricola 993-930/69 Affiliato all' Ordine del TurbatoDomatore e AspiratoDomatore Nonchè PornoRocker Trentin-Emiliano
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 11886
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 29 giugno 2009 - 13:44: |
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citazione da altro messaggio:Ma se è normale, e non ho motivo di dubitarne fidandomi ciecamente di ciò che mi dite,
di noi magari è bene tu non ti fidi, ma di quello che ci ha scritto la Mamma sul manuale d'uso...?
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Andrea (direttore)
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Messaggio numero: 343
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| | Inviato il lunedì 29 giugno 2009 - 15:05: |
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Rug, sul manuale non ho trovato niente...
Cercherò meglio.
Il problema, se così si può chiamare, è il confronto con l'altra, anzi, con le altre.
Poi è curioso che con l'MKI l'olio lo dovevi misurare col motore spento, con l'MkII al minimo...
Comunque ho un amico ricambista a cui il Mobil 1 non manca per cui farò adeguata scorta.
(in linea teorica, dovendo andare a Ginevra, mi porterò dietro un bel litrozzo d'olio essendo tremila chilometri....)
Inoltre avevo deciso di imparare a cambiarlo da solo per fargli un cambio totale ogni 15000 km, chi mi sa dire dove posso trovare le istruzioni relative al non fare caxxate?
(Messaggio modificato da direttore il 29 giugno 2009)
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