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alex911 (alex911)
Utente registrato
Username: alex911
Messaggio numero: 345
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 22 giugno 2009 - 14:19: | 
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Apro questa discussione per conto di un mio amico.
Si e' accorto che sulla sua 911 3.0 carrera, la lancetta del livello dell'olio motore ,una volta raggiunto la temperatura ottimale , in fase di accelerazione si muove in maniera repentina in su' e in giu' , poi una volta terminata l'accelerazione , si riposiziona in maniera corretta , anche se ogni tanto , ripete il movimento anomalo anche senza variare la velocita'di marcia.
Sapete il motivo ?
Spero di essere stato chiaro
Da grande mi comprero' una 911 (14/07/1972)....facevo la 1^ elementare
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Migliagigi (migliagigi)
Utente registrato
Username: migliagigi
Messaggio numero: 84
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 22 giugno 2009 - 16:54: |
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secondo me è solo il contatto elettrico del bulbo. la temperatura olio può variare per N motivi, ma mai rapidamente.
Porsche sound ain't noise pollution - A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano!
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Pietro Paolo (ppaolob)
Utente registrato
Username: ppaolob
Messaggio numero: 216
Registrato: 07-2008
| | Inviato il lunedì 22 giugno 2009 - 23:38: |
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citazione da altro messaggio:secondo me è solo il contatto elettrico del bulbo. la temperatura olio può variare per N motivi, ma mai rapidamente.
Ma non era la lancetta del livello???
Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtude e canoscenza....
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Geno (ge911)
Porschista attivo
Username: ge911
Messaggio numero: 4906
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 22 giugno 2009 - 23:43: |
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Infatti, se è il livello è una cosa, se è la temperatura può essere un'altra.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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alex911 (alex911)
Utente registrato
Username: alex911
Messaggio numero: 349
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 08:09: |
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e' la lancetta del livello dell'olio ..
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 5000
Registrato: 06-2003
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 08:24: |
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La lancetta del livello è praticamente normale che si muova "a raglio"... a secondo che sia caldo o freddo, che si acceleri o no, che i giri siano alti o bassi...
Insomma, credo proprio sia stata messa giusto per far capire che nel motore c'è dell'olio, ma di sicuro non per far vedere quanto ce n'è! 
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Piero (bigwave)
Utente registrato
Username: bigwave
Messaggio numero: 379
Registrato: 08-2007
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 09:13: |
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Il livello olio motore , si misura con la macchina calda , in piano ed il motore al minimo , così l'olio motore si raccoglie quasi tutto nella coppa eccetto quel poco che circola per la lubrificazione.
Aumentando i giri del motore , aumentano anche quelli della pompa dell'olio e logicamente la coppa tende a svuotarsi poichè aumenta la quantità d'olio che va in circolo per il motore , quindi giustamente la lancetta andrà vs il basso e si avranno delle oscillazioni della stessa , anche provocate da un maggior sbattimento dell'olio nella coppa .
Credo di essere stato chiaro e di aver detto una cosa giusta .
Nel dubbio....accelera !
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Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 1085
Registrato: 05-2006
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 10:58: |
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Da tenere presente, per ben valutare, che le Carrera 3.0 sono più "calde" di 2,7 e SC. Se per queste ultime l'olio a 100 °C è l'eccezione, per la 3.0 è la regola, con tendenza verso l'alto.
[Parlo per quel che finora ho visto, fino a prova contraria] |
alex911 (alex911)
Utente registrato
Username: alex911
Messaggio numero: 350
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 11:51: |
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..allora... stamani ho provato la 911 3.0 in questione , e in effetti la lancetta che indica il livello dell'olio ha un funzionamento anomalo.
Apparentemente sembra funzionare bene , ma in alcuni momenti fa' delle osillazioni improvvise e repentine , anche a macchina ferma , cosa che con la mia 911 SC non ho mai notato.
Per il resto sembra ok , ad esempio in accelerazione tende ad andare al livello minimo , in maniera omogenea e non repentina .....
L'unica cosa ,e' che questo problema si presenta ai primi dieci minuti di marcia, poi tende a scomparire.
Da grande mi comprero' una 911 (14/07/1972)....facevo la 1^ elementare
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 5007
Registrato: 06-2003
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 16:07: |
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citazione da altro messaggio:cosa che con la mia 911 SC non ho mai notato.
cosa che invece con la mia 911 SC, in maniera molto randomica, HO notato.
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gianluca (gianluca997)
Nuovo utente (in prova)
Username: gianluca997
Messaggio numero: 29
Registrato: 06-2009
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 17:23: |
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allora sono problemi elettrici. |
Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 5009
Registrato: 06-2003
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 17:42: |
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ma a me il Vu-meter piace!
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petit frère (petit_frère)
Utente esperto
Username: petit_frère
Messaggio numero: 601
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 23 giugno 2009 - 21:02: |
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citazione da altro messaggio:Il livello olio motore , si misura con la macchina calda , in piano ed il motore al minimo , così l'olio motore si raccoglie quasi tutto nella coppa eccetto quel poco che circola per la lubrificazione.
Aumentando i giri del motore , aumentano anche quelli della pompa dell'olio e logicamente la coppa tende a svuotarsi poichè aumenta la quantità d'olio che va in circolo per il motore , quindi giustamente la lancetta andrà vs il basso e si avranno delle oscillazioni della stessa , anche provocate da un maggior sbattimento dell'olio nella coppa .
Credo di essere stato chiaro e di aver detto una cosa giusta .
Condivido!!! |
Migliagigi (migliagigi)
Utente registrato
Username: migliagigi
Messaggio numero: 85
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 24 giugno 2009 - 11:56: |
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citazione da altro messaggio:Ma non era la lancetta del livello???
chiedo venia, avevo letto velocemente e capito roma per toma!
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Vorrei un aiutino ....