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Messaggio |
    
michele (mii)
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Username: mii
Messaggio numero: 461
Registrato: 04-2004
| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 01:20: | 
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Ma che staddì???
http://www.youtube.com/watch?v=7yM1PomvU_o&feature=related |
davide magnani (macho43)
Porschista attivo
Username: macho43
Messaggio numero: 2615
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| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 07:39: |
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non ci si capisce un YOUTUBO !!!! ( a parte la parola PEDALE !) ma a cosa servirebbe quella monopola graduata fino al 7 che ha azionato ?
se non sono PORSCHEMANIACI non li vogliamo !!!!!
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paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 286
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 08:12: |
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Michele! Ma è tetesken!
Davide, quella è la manopolina che dal 1976 (optional) regolava automaticamente la temperatura dell'abitacolo. |
michele (mii)
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Messaggio numero: 462
Registrato: 04-2004
| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 11:10: |
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Davide,
Non dar retta a Paolo. Lui nell'abitacolo ha il riscaldamento a carbonella..
Quella manopola sulle avveniristiche 3200 serve a incrementare la potenza da +100 a +700 cavalli.. alla ruota eh! |
michele (mii)
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Messaggio numero: 463
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| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 11:11: |
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Paolo, ma non eri quello che di teteske..n ne sapeva un tot?? |
paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 287
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 13:51: |
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Michele, già ci hanno chiuso un 3d....e poi, dopo le tue ironie mi si sono pure rotte le manopole riscaldate. Ovviamente, il freddo, quello cattivo, è arrivato il giorno dopo....
....sei fortunato che la tua 3.2 sia parcheggiata lontano.... |
Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 1130
Registrato: 05-2008
| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 17:17: |
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Allora, dato che qualcuno sto lavoro la dda fa' mi sacrifico io, tradurre tutti i 7 minuti non mi va,percio' una piccola parte:
il carrera 3,2 e' d'importazione giapponese ha 20 anni e solo 33.000km un padre Jap ne ha comprate 2 per le sue figlie, questa veniva usata solo per qualche fuoriuscita festiva o di atteggio(donne!), per questo in condizioni strepitose. Il tasto centrale e' del riscaldamento ( un bravo a Paolo) cosi come molte altri parti del 3,2 essi riprendono il concetto del Maggiolino cioe' motore posteriore,pedali non sospesi,serbatoio anteriore, raffreddato ad aria ecc.... alcune di queste caratteristiche si trovano ancora anche negli ultimi modelli adesso volute dalla casa madre intenzionalmente ....altro dice che il 997s spinge gia da bassi giri mentre il 3,2 e' piu vuoto sotto, ma dai 4.000 la spinta sa essere notevole.Summa summarum vogliono dirci che nonostante siano passati 20 anni la 911 ha ancora lo spirito di allora.
Per traduzione piu completa si prega di versare € 100 sul conto del WWF
ciao GG
911 because nothing else matters
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michele (mii)
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Messaggio numero: 465
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| | Inviato il domenica 22 marzo 2009 - 18:37: |
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Danke Giorgio!!!! |
michele (mii)
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Messaggio numero: 466
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 23 marzo 2009 - 13:55: |
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Paolo, 
E cambia sta moto!!! |
paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 295
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 23 marzo 2009 - 16:01: |
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Michele, ricordavo esemplari più interessanti della tua galleria fotografica....
....e poi, scusa, perchè cambiarla dopo solo 23 anni, ho appena finito il rodaggio  |
Vorrei un aiutino ....