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Messaggio |
    
stefano (norfo)
Nuovo utente (in prova)
Username: norfo
Messaggio numero: 5
Registrato: 02-2009
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 21:38: | 
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Salve a tutti,
ho una 996 C4 del 2002. Cerchi modello turbo da 18 vorrei montare dei distanziali.
mi hanno consigliato 17mm post e 5 mm ant
cosa ne pensate?? grazie 1000 |
Geno (ge911)
Porschista attivo
Username: ge911
Messaggio numero: 4217
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 21:48: |
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Ciao, sulle misure ci siamo, ma ti consiglio di comprare quelli a colonnetta.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Emanuele (emadelta86)
Utente registrato
Username: emadelta86
Messaggio numero: 244
Registrato: 04-2008
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 21:57: |
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Io ho le stesse misure che hai indicato: effetto estetico fenomenale, anche se non so dirti differenze di comportamento perchè la mia li aveva quando l'ho presa, quindi non so come andasse prima.Quello che posso dire è che così va una bomba, soprattutto dopo che ho fatto regolare l'assetto per usarla in pista. |
stefano (norfo)
Nuovo utente (in prova)
Username: norfo
Messaggio numero: 6
Registrato: 02-2009
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 22:01: |
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Ciao geno,
ma a colonetta per l'anteriore e a piastra per il posteriore? |
rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
Username: rss
Messaggio numero: 10533
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 22:20: |
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corretto 17 e 5, oppure 15 e 5 oppure solo 15 dietro
IMPORTANTE: distanziali originali oppure BUONI (!!!) (qui in Pi.M ti sapranno dire chi e dove) altrimenti rischio di vibrazioni fastidiose...
e ricorda che occorre rifare convergenza, e che cambia il comportamento dell'auto cosiccome il consumo dei pneus
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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alessandro (alle911gmailcom)
Nuovo utente (in prova)
Username: alle911gmailcom
Messaggio numero: 2
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 00:01: |
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Salve sono disperato.... mi sapete da dove si inizia a partire per smontare gli scarichi del carrera 996 3600 cc... sapete o avete istruzioni o foto del processo di smontaggio? |
Geno (ge911)
Porschista attivo
Username: ge911
Messaggio numero: 4219
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 06:55: |
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sicuramente ti consiglio a colonnetta per il posteriore, perchè anche se monti il perno più lungo per raccordarti al mozzo, il perno lungo (non tanto per sicurezza che potrebbe anche andare bene) è soggetto a delle sollecitazioni maggiori.
Ovviamente come segnalato da Ruggero, devi rifare la convergenza e la campanatura, soprattutto se monti altro assetto; tutto ciò ti influirà nell'inserimento in curva e nel consumo delle gomme.
Per quanto riguarda lo scarico ti ho già dato un aiutino nell'apposita domanda su altro 3d.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Vorrei un aiutino ....