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alessandro (ale993)
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Username: ale993
Messaggio numero: 152
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 26 febbraio 2009 - 09:20: | 
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sono tedeschi e, da alcune recensioni che ho letto, sembrano buoni. il prezzo è ottimo. qualcuno li ha provati? mod. FK 452
aria, olio e benzina...
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4581
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 26 febbraio 2009 - 10:25: |
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Tanto per cominciare le Falken-Ohtsu sono made in Japan.
Le ho montate l'anno scorso sull'SC e sono veramente contentissimo!
Oltre a un ottimo comportamento sull'asciutto, fra l'altro, un paio di mesi fa ho preso un diluvio veramente "universale" e si sono comportate in modo fantastico.
Te le consiglio decisamente.
Io ho montato queste, magari ora c'è un modello più recente e cambia la sigla e poco altro:
Ziex ZE 512 225/50 R16 96V
Ziex ZE 512 205/55 R16 91V
Le post. le ho pagate 84€ cad. e le ant. 65€!
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roberta (robis82)
Utente registrato
Username: robis82
Messaggio numero: 38
Registrato: 11-2008
| | Inviato il giovedì 26 febbraio 2009 - 10:50: |
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posso chiederti dove le hai comprate e se puoi cortesemte fornirmi qualche recapito del gommista?
precisando comunque sono nate nel 1983 in gemania e da poco si sono fuse con goodyear. |
Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4582
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 26 febbraio 2009 - 11:16: |
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si, ma "The Falken Tire Corporation is a subsidiary of The Ohtsu Tire and Rubber Company Limited of Osaka, Japan" e, come ho detto, sulla spalla c'è Made in Japan...
Comunque non voglio far polemica e chi le fa non m'interessa... l'importante è che non siano made in China!
"The Falken ZE512 tyre is an all season performance budget tyre with an attractive uni-directional tread design and circumferential grooves for a decent life and road holding. The drive is best described as smooth, quiet and comfortable, however customers have commented that on rear wheel drive cars the tyres can lack grip."
Le ho prese su gommadiretto, ora c'è il nuovo modello ZIEX ZE-912 225/50 R16 96V RF TH
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ALEJANDRO JORGE (ajorge)
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Username: ajorge
Messaggio numero: 2155
Registrato: 11-2007
| | Inviato il giovedì 26 febbraio 2009 - 13:05: |
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Sul SC vanno bene...sulla 993 Ale meglio di no...IMHO!
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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Gianfranco C. (giacorbe)
Utente esperto
Username: giacorbe
Messaggio numero: 980
Registrato: 12-2005
| | Inviato il giovedì 26 febbraio 2009 - 13:57: |
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citazione da altro messaggio:Sul SC vanno bene...sulla 993 Ale meglio di no...IMHO!
perchè cambia qulche cosa?\clipart{angelo}
------Guardare ma non toccare.-------
Tessera PiMania 732.
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roberta (robis82)
Utente registrato
Username: robis82
Messaggio numero: 39
Registrato: 11-2008
| | Inviato il giovedì 26 febbraio 2009 - 14:12: |
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ok grazie massimo. |
ALEJANDRO JORGE (ajorge)
Porschista attivo
Username: ajorge
Messaggio numero: 2159
Registrato: 11-2007
| | Inviato il venerdì 27 febbraio 2009 - 09:44: |
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citazione da altro messaggio:perchè cambia qulche cosa?
Un bel pò direi...forse la maggior velocità del 993?Forse la maggior potenza del 993?La differenza tra le gomme(di dimensioni, spalla, carico ecc ecc)???
Dai su... !
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4587
Registrato: 06-2003
| | Inviato il venerdì 27 febbraio 2009 - 10:37: |
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esiste un codice di velocità e un codice di carico
poi sono chiacchere da bar...
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maurizio (mauri59)
Utente esperto
Username: mauri59
Messaggio numero: 601
Registrato: 08-2003
| | Inviato il venerdì 27 febbraio 2009 - 10:49: |
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Condivido Alejandro, se non vuoi problemi stai sui modelli sicuri. La stabilita della 964 come della 993 è molto sensibile al tipo di gomme.
Lavoro, guadagno, pago, pretendo. Ahahaha
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alessandro (ale993)
Utente registrato
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Messaggio numero: 153
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 27 febbraio 2009 - 11:48: |
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Bene, grazie per le vostre opinioni, intanto continuo a godermi per qualche altro km le mie "splendide" pirelli PZero del 2002/03 (ormai sono di legno) che mi danno un grande senso di insicurezza e mi costringono ad andare piano.. ma sapete che gusto ogni volta che riparto da uno stop e appena carico lo sterzo e do un pò di gas ... vai di c.lo !!!!
Certo però che le Falken, a quel prezzo, le cambio due volte rispetto alle più blasonate e, per me che faccio pochi km e dopo un paio di anni le gomme sono nuove ma indurite, forse mi conviene provarle ...
aria, olio e benzina...
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 4588
Registrato: 06-2003
| | Inviato il venerdì 27 febbraio 2009 - 12:00: |
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citazione da altro messaggio:Certo però che le Falken, a quel prezzo, le cambio due volte rispetto alle più blasonate e, per me che faccio pochi km e dopo un paio di anni le gomme sono nuove ma indurite, forse mi conviene provarle ...
è esattamente il ragionamento da fare...
ognuno è comunque libero di girare con le ruote di legno di fred flintstone o dar soddisfazione ai guru del marketing che riescono a vendere il nome al triplo e quindi vuotare il proprio borsellino come meglio crede
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Gianluca 29 (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz
Messaggio numero: 1059
Registrato: 03-2005
| | Inviato il domenica 01 marzo 2009 - 21:16: |
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oddio, online le Falken 265-35 18 le danno a più di 180 Euro l'una (peraltro con disegno discutibile quanto ad estetica).
Le premium price (Conti, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Goodyear) vanno dai 180 ai 250..
Francamente 30 euro in meno per una marca con affidabilità tutta da dimostrare non mi pare un gran risparmio quando si viaggia a 280...
Ma come dice Massimo, ognuno risparmia o spende come meglio crede e sulle cose che più ritiene meritevoli |
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10495
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 01 marzo 2009 - 21:24: |
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io sono uno che concettualmente non sopporta il "firmato" e i soldi in più che ti fanno pagare se lo vuoi, parimenti da molte testimonianze mi risulta che la qualità e la durata del firmato è mediamente ottima
forse qualche cosina di diverso ci sarà
o forse sono solo bravi a creare falsi miti
è anche vero che la pubblicità fa spesso la differenza
ma la qualità cmq costa
sarebbe bello avere gli strumenti per misurarla e riconoscerla PRIMA dell'acquisto
non tutti i produttori sono trasparenti...
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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ALEJANDRO JORGE (ajorge)
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Messaggio numero: 2165
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 01:02: |
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citazione da altro messaggio:Francamente 30 euro in meno per una marca con affidabilità tutta da dimostrare non mi pare un gran risparmio quando si viaggia a 280...
Ma come dice Massimo, ognuno risparmia o spende come meglio crede e sulle cose che più ritiene meritevoli
Mi riferisco proprio a questo...
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 1792
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 03:11: |
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Scusate, ma non state parlando di gomme con un'affidabilità tutta da dimostrare: le Falken sono ottime gomme ormai più che note e rigorosamente prodotte in Giappone (fra l'altro dall'immensa Sumitomo Group che ha consistenti partecipazioni anche in Dunlop)
In Italia arriva solo una parte della gamma Falken, che prevede anche una bella gomma da trackday chiamata "Azenis", molto conosciuta negli USA.
Agli affezionati delle "grandi marche", ricordo che sulle Bridgestone possono trovare anche la dicitura made in Italy, Spain, Greece, Poland...così come le Michelin possono essere made in Brazil, etc.
(Messaggio modificato da retroviseur il 02 marzo 2009)
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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S.N. (sautzer)
Utente registrato
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Messaggio numero: 199
Registrato: 07-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 08:55: |
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ale993, io le ho ordinate alla mia officina 10 giorni fa. ormai credo stiano per arrivare. falken FK452 205-50-17y e 255-40-17y per il mio 996. so di tanta gente che le usa da tempo ed è contenta e altra gente no, come sempre in tutte le cose e specialmente quando si parla di gomme. io le monterò a giorni poi ti saprò dire come vanno, ma non credo proprio che vadano male, la falken è una grande azienda specializzata in pneumatici per vetture ad altre prestazioni. il miglior prezzo lo trovi su gommadiretto.it il treno per la mia viene via tutto a 430 euri + 40 euri di montaggio. le bridgestone, le continental le pirelli costano molto ma molto di più, altro che 30 euro! io dal mio mecca le pagherò, montate, 520€ e poi magari lo convinco anche a gonfiarmele ad azoto!
"La differenza tra un genio e uno stupido, è che il genio ha dei limiti..."
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roberta (robis82)
Utente registrato
Username: robis82
Messaggio numero: 46
Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 08:56: |
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mi limito solo a segnalarvi il seguente:
http://www.pneus-online.it/pneumatici-auto/FALKEN/
nonche questo:
http://www.blackcircles.com/italy/order?_cmdexec=AffiliateSale&acid=Italy&delive ry=1&width=265&profile=35&rim=18&speed=&Image1.x=33&Image1.y=9.
detto cio' ritengo che sovente un elevato prezzo non e' direttamente proporzionato ad eccelsa qualita'. |
Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 4591
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 09:05: |
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Grazie Lorenzo.
(Azz, sembra che le importi io ste Falken! Bisogna che contatti la fabbrica e mi faccia assumere come addetto stampa!)
Sopra ho infatti scritto "sulla spalla c'è Made in Japan... l'importante è che non siano made in China!", questo per sottolineare che le Falken non sono gomme da terzo mondo...
Quanto alla differenza di prezzo, ricordo che il discorso è iniziato su ruote da 16" e, volendo per il 993, al massimo da 17", visto che i 993 che montano i 18 si contano con le dita di una mano.
Sulle 18", gomme che oramai le monta anche una Punto, c'è una concorrenza tale che anche le Top hanno dovuto calare le braghe.
Quando avevo la 996, per prendere 4 scarpe qualsiasi, la scelta era solo fra Michelin, Pirelli, Continental e Dunlop e, cercando comunque il migliori prezzo, si partiva da 1250 fino ad arrivare sui 1700 euro.
Oggi con la stessa cifra si comprano quasi due treni di gomme perchè, appunto, la Porsche è passata ai 19".
Ora non ho sottomano che gomme monta una 993 ma prendendo un 265/40/17 una Falken viene 137, una Dunlop 193 e una Michelin 259 e il risparmio grosso lo trovi comunque sulle anteriori.
Tornando invece ai 16", dove di concorrenza sulle misure che vanno bene a noi (le varie "Punto" montano gomme con la spalla più bassa, l'SC monta il /55 davanti e il /50 dietro, roba da camion!) ce n'è poca, stiamo parlando non di 30 euro a gomma ma di una differenza di almeno il 40%.
Un mio amico super talebano che ha un 3.2 cabrio, nello stesso periodo in cui ho cambiato le mie, ha voluto montare a tutti i costi le Continental e ha speso 620€.
Per le Falken ho speso esattamente 298,2€ più 45€ per il montaggio, equilibratura, smaltimento, ecc... Con la differenza ci ho fatto tre pieni di benza e se fra tre anni, nonostante ci avrò fatto neanche 10.000km, le cambierò.
Tornando alla "pubblicità"... quanto può costare, sul prezzo della gomma in negozio, il fatto di "montare le gomme" alle F1?
E perchè dal 2009 c'è solo un fornitore in F1?
E quanto vale il marchio Michelin (o della Mobil) stampato sui libretti di uso e manutenzione delle Porsche?
E perchè fino a due anni fa la Porsche "montava" Michelin mentre per partecipare alle varie garie del Formula Club era obbligatorio montare le Pirelli mentre oggi, invece, e sono tornate obbligatorie le Michelin?
Non sarà mica per caso una questione di chi offre di più?
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alessandro (ale993)
Utente registrato
Username: ale993
Messaggio numero: 154
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 09:57: |
|
Accidenti, ho acceso un bel dibattito!! comunque ribadisco: il prezzo delle Falken (255/40/17 e 205/50/17) è circa del 40% inferiore. Sautzer fammi sapere come vanno le fk 452 che sono lo stesso modello che vorrei prendere anche io (anche le misure sono le stesse)
aria, olio e benzina...
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S.N. (sautzer)
Utente registrato
Username: sautzer
Messaggio numero: 203
Registrato: 07-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 12:42: |
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certo ale, come le monto c vado a fare un bel giretto e poi posterò le prime impressioni. contaci..
"La differenza tra un genio e uno stupido, è che il genio ha dei limiti..."
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Gianluca 29 (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz
Messaggio numero: 1060
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 12:50: |
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€30 a penumatico l'ho detto io semplicemente dopo aver fatto questo search su pneus-online.
http://www.pneus-online.it/pneumatici-auto-265-35-r18-ZR.html
Li' le Falken, posteriori, per 996 con cerchio da 18" risultano a poco meno di €180 l'una.
A €220 troviamo delle Bridgestone S02 con codice N (che non ha bisogno di presentazioni)...
Ok, non era €30, era €40 euro la differenza (volendo, agli stessi €180 euro ci sono pure delle Dunlop con codice N).
Per me, già solo il fatto di avere il codice N stampigliato sulla spalla vale da solo gli €80 euro di differenza, anche se per qualcuno sarà una semplice mossa di marketing anche la letterina sulla spalla....
E poi, avere anche solo il dubbio che non siano come quelle premium, o che la rigidità/tenuta/precisione della carcassa non sia come quelle top di gamma non mi rende molto sereno del risparmio ottenuto. Dai, ho già un 3.4 e ogni volta che esco ho il patema d'animo di fare il barbecue, almeno con le gomme voglio stare tranquillo!!! 
Aggiungerei anche che le marche premium non ti fanno pagare solo la pubblicità o la presenza in formula 1. Se avete mai fatto un giretto nel reparto ricerca e sviluppo di Pirelli (cosa che ho avuto il piacere di fare), o se visitate il centro sperimentale a Vizzola, vi accorgerete che l'eventuale premio sul prezzo non è solo marketing ma anche tanta ricerca (cosa tutta da dimostrare per gli altri).
Infine una cosa: ma se si parlava fino a qualche giorno fa di convergenze da €100-€150 euro per rendere la macchina precisa al decimo di grado (con gente che ha rigurgiti se il gommista non monta e smonta con chiave dinanometrica!!), come si fa a non avere il top come gomma??
Con questo vabbè, se chi ha le SC o le 3.2, e spende, effettivamente, la metà posso capirlo. |
Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4594
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 13:00: |
|
Gianluca sulle 18" ti ho risposto sopra e se ci sono 30-40 di differenza non è certo quello che fa....
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alessandro (ale993)
Utente registrato
Username: ale993
Messaggio numero: 157
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 13:09: |
|
Si, purtroppo sono io che ho pagato una convergenza 150 €, ma non sapevo di dover pagare quel prezzo e avevo già provato da un gommista comune (25€) che però non riusciva neanche a portarla ai valori normali .. Per gli pneumatici, non andando in pista e volendo evitare il più possibile di fare lo sc.mo per strada, non sono così esigente, purchè ci sia un buon compromesso tra durata, prezzo e grip ..
aria, olio e benzina...
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a.s. (cusilino)
Utente registrato
Username: cusilino
Messaggio numero: 42
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 13:29: |
|
Parlando di pneumatici non blasonati io ho preso delle kumho nella mia 996. Per i primi 400 kilometri volevo suicidarmi ma poi si sono stabilizzate, forse hanno perso la cera protettiva, e devo dire che mi trovo magnificamente bene. |
gabriele c. (gabo)
Utente registrato
Username: gabo
Messaggio numero: 54
Registrato: 01-2009
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 13:36: |
|
a.s., ma quanto le hai pagate queste kumho?
chi osa vince!
- tessera n.1479 -
|
Barney_p (barney)
Nuovo utente (in prova)
Username: barney
Messaggio numero: 19
Registrato: 12-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 14:09: |
|
Le Falken vengono utilizzate nei corsi di guida veloce di una notissima Casa tedesca e i collaudatori le consigliano caldamente.
Anche la Casa giapponese fa i test, non le producono mica in garage fra amici come la birra! :-P
Scherzi a parte, a me ne hanno parlato benissimo piloti professionisti, quindi mi fido.
Per la mia 986 S vedo su Gommadiretto le Bridgestone Potenza S02-A, mi pare il treno venga 617 ivato. |
Massimo Rumore (maximumnoise)
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Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4596
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 14:32: |
|
citazione da altro messaggio:
Per la mia 986 S vedo su Gommadiretto le Bridgestone Potenza S02-A, mi pare il treno venga 617 ivato.
Ecco quel che dicevo sopra: quando avevo la 996, che più o meno diciamo che monta le gomme del boxster, si spendeva il doppio di oggi!
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a.s. (cusilino)
Utente registrato
Username: cusilino
Messaggio numero: 44
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 14:50: |
|
Gabriele, adesso non ricordo ma circa con un risparmio del 40% rispetto alle solite note. Le ho prese su gommadiretto conulteriore risparmio rispetto ai gommisti di zona. Presso questi, infatti, non c'era quasi nessuna differenza di prezzo fra una Pirelli ed una Kumho. |
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Messaggio numero: 10499
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 20:11: |
|
citazione da altro messaggio:visto che i 993 che montano i 18 si contano con le dita di una mano.
 (=vero)
1°dito- rss
p.s. ci sono le falken 285/30/zr18 ?
4 S02 per 18" 850 euro + 45 montaggio, equilibratura, smaltimento vecchi pneus
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 4600
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| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 23:40: |
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non stavo parlando di turbo, che si contano sulle dita...
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10508
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| | Inviato il lunedì 02 marzo 2009 - 23:43: |
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infatti ti ho detto che è vero
però in porsche mania le dita non bastano, per contarle, mi pare (e c'era un momento in cui pareva che ci volessero più mani ogni mese che passava...)
(Messaggio modificato da rss il 02 marzo 2009)
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 4602
Registrato: 06-2003
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 08:09: |
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Riccardo P. (ric24)
Utente registrato
Username: ric24
Messaggio numero: 33
Registrato: 04-2006
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 23:41: |
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Ciao a tutti io ho preso degli hankook ventus v12 mis.225/40 zr18 e 255/35 zr18 è un nuovo modello e il treno in doppia misura mi è costato 600 euro da gommadiretto.Ho scelto leggendo i pareri un pò su tutti i forum in giro su internet perchè sono un ottimo compromesso fra le marche al top e le poco conosciute e usate come toyo kuhmo falken.Comunque questa notizia mi ha condizionato la scelta:http://www.hankooktire-eu.com/it/press/press_news_view.asp?pid=52&pn=1&selSort=& txtKeyword= se poi non è vero pazienza,i pirelli pzero nero mod nuovo costavano 1250 euro le michelin ancora di più e pure le bridgestone non scherzano quindi...
saluti
solo due cose sono infinite:l'universo e la stupidità umana,ma della prima non sono del tutto sicuro.(A.Einstein)
|
jackass (jackass)
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Username: jackass
Messaggio numero: 1033
Registrato: 12-2007
| | Inviato il martedì 03 marzo 2009 - 23:49: |
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guardate qua che prezzi in inghilterra.... fenomenali con il cambio attuale...
http://www.camskill.co.uk/
PORSCHE... WHAT A WONDERFUL WORLD!
TESSERA n.1267 - PORSCHIMANO D.O.C.
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S.N. (sautzer)
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Messaggio numero: 207
Registrato: 07-2008
| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 07:46: |
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grande segnalazione riccardo! peccato che io abbia già ordinato le falken altrimenti avrei preso sicuramente quelle segnalate da te..mannaggia..l'articolo, se genuino, non lascia veramente dubbi.
"La differenza tra un genio e uno stupido, è che il genio ha dei limiti..."
|
andrea B. (andrea61)
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Messaggio numero: 141
Registrato: 01-2009
| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 09:38: |
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Come mai non riesco a trovare la misura per le hankook?
Io monto attualmente sulla mia 997 4S
ant.235/35 ZR 19 post.305/30 ZR 19
Grazie
Tessera n°1469
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alessandro (ale993)
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| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 11:21: |
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hai guardato qui?, ci sono anche le tue misure
http://www.gommadiretto.it/pneumatici.html
aria, olio e benzina...
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andrea B. (andrea61)
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Username: andrea61
Messaggio numero: 143
Registrato: 01-2009
| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 11:38: |
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Grazie!!! ma quando vado ad inserire il tipo di gomma mi da le marche Nobili e non quelle tipo hankook o Nankang
Tessera n°1469
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alessandro (ale993)
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Username: ale993
Messaggio numero: 160
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 12:06: |
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nell'ultima finestra a tendina ci sono tutte le marche, seleziona solo quella che ti interessa ed effettua la ricerca.
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alessandro (ale993)
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Username: ale993
Messaggio numero: 161
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 12:10: |
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piuttosto quando si acquista su gommadiretto bisogna poi rivolgersi ad un gommista (suppongo uno di quelli indicati sullo stesso sito) ma questi non sono un pò inc...ti per il fatto che non hai acquistato da loro? e magari ti fanno pagare uno sproposito per il montaggio (tirando fuori qualche scusa) o ti equilibrano male o altro??
aria, olio e benzina...
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Gianluca 29 (gianz)
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| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 12:53: |
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un paio di anni fa ho comprato online (non era gomma diretto ma un concorrente) con consegna presso un gommista convenzionato a cui hanno fatto recapitare i penumatici, cosa molto comoda onde evitare di arrivare dal gommista con 6 pneu da 18" caricati in macchina.
Il gommista non mi era sembrato seccato, mi è sembrato realista.
Ha capito anche lui che i pneumatici sono una commodity, e se uno è un pò appassionato ci mette 10minuti a ordinare online la gomma giusta al miglior prezzo. Ed è sempre meno la gente si farà spillare soldi extra comprando da loro invece che in queste organizzazioni online.
Poi per carità, loro fanno sempre un servizio di consulenza per chi è meno appassionato di noi e non sa cosa montare, e poi ci sono equilibratura, montaggio e convergenza dove possono far valere la loro esperienza.
Il costo del montaggio è ridicolo in relazione al risparmio che hai. Stockaggio, montaggio, equilibratura, bilanciamento e smaltimento di quelle vecchie mi è costato 25euro (erano solo le due posteriori in verità). |
Riccardo P. (ric24)
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| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 13:05: |
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Acquistando da gommadiretto, volendo, si può andare dai gommisti a loro affiliati scegliendo fra le varie città nel link a destra "le vostre officine di montaggio" dopodichè vi da anche i costi relativi e quindi non ci dovrebbero essere sorprese e nessuno (io ho fatto così)ci vieta di andare dove si vuole.che spot gratuito quasi quasi chiedo la provvigione
solo due cose sono infinite:l'universo e la stupidità umana,ma della prima non sono del tutto sicuro.(A.Einstein)
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fede (fedefiore)
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| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 20:44: |
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Acquistato su gommadiretto l'anno scorso 4 bridgestone da 17 per 964,esperienza ottima,ho speso a gomme montate (presso gommista segnalato sul sito) circa 550 euro.
si' il bagagliaio e' un po' piccolo...e comunque e' davanti !!
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 04 marzo 2009 - 23:20: |
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citazione da altro messaggio:piuttosto quando si acquista su gommadiretto bisogna poi rivolgersi ad un gommista (suppongo uno di quelli indicati sullo stesso sito) ma questi non sono un pò inc.
due anni fa quando ho preso i miei, il servizio "gommisti convenzionati" su gommadiretto non c'era, su gommaitalia sì
leggo con piacere che si sono adeguati (o mi era sfuggito il servizio?)
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Emanuele (emadelta86)
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| | Inviato il giovedì 05 marzo 2009 - 01:23: |
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In famiglia è ormai molto tempo che compriamo i pneumatici solo da Gommadiretto e non abbiamo mai avuto nessun problema. Il gommista fa il suo lavoro, ma se non può darti le gomme allo stesso prezzo non è certo colpa tua.... |
S.N. (sautzer)
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Messaggio numero: 208
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| | Inviato il giovedì 05 marzo 2009 - 16:11: |
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ieri sono arrivate le mie falken fk452: bellissime! hanno un bel disegno tipo a freccia e il bordino salva cerchio, insomma: sono una ficata! martedì le vado a montare e poi vediamo come vanno, ma son sicuro che andranno bene, ne sono più che certo..
"La differenza tra un genio e uno stupido, è che il genio ha dei limiti..."
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alessandro (ale993)
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Messaggio numero: 165
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| | Inviato il venerdì 06 marzo 2009 - 08:33: |
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ok, facci sapere le prime impressioni
aria, olio e benzina...
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Mariano Claudio (emmeci62)
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Messaggio numero: 1344
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| | Inviato il venerdì 06 marzo 2009 - 16:00: |
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Adesso ho capito perchè quando arrivo dal mio gommista, qualsiasi giorno a qualsiasi ora anche per una cosa semplicissima come un equilibratura mi serve immeditamente nonostante ci sia la fila:
Gli altri sono tutti clienti... on line
e non mi fa neppure pagare!!
mc
"Curiosity Killed the Cat"
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S.N. (sautzer)
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Messaggio numero: 213
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| | Inviato il martedì 10 marzo 2009 - 22:04: |
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come avevo detto, montate oggi pomeriggio le falken FK452. dunque, stasera ho fatto un rapido test-drive (una cinquantina di chilometri, metà in autostrada e metà su strade extraurbane a scorrimento andante-veloce). appena partito dall'officina, noto subito una fastidiosissima vibrazione, tipo mitragliatrice, al volante. la fa tra i 100 e i 120-130 allora.mah, decido di buttarmi subito in autostrada e le provo ad andature diverse, fra cui anche un paio di puntatine col dispaly che segnava una cifra col 2 davanti. la vibrazione si avverte solo alla velocità che dicevo prima. chiamo subito il mio meccanico che mi dice che probabilmente le gomme si devono assestare ancora bene sui cerchi, di farci un po' di strada sopra e casomai tornare per una regolazione fine, ma che dovrebbe sparire gradualmente. in effetti, già verso la fine del mio rapido test, la vibrazione sembrava molto affievolita, quasi sparita. la macchina è diventata piuttosto nervosa, molto più reattiva, sente molto di più le irregolarità dell'asfalto e i disassamenti del manto stradale. in certi momenti mi sembravo un "camera-car di un F1 al nurburgring!!". le trovo piuttosto silenziose, e nonostante siano ancora nuovissime e incerate, denotano già una più che buona tenuta di strada. se la vibrazione sparisce e sembra di sì, il mio parere è molto favorevole. domani sera mi sparo 150km (andata+ritorno) per andare a modena alla cena dei trapanatori, vediamo di limarle ancora un po'..
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S.N. (sautzer)
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Messaggio numero: 218
Registrato: 07-2008
| | Inviato il sabato 14 marzo 2009 - 07:38: |
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eccomi come promesso per il responso finale. le falken FK452, dopo averci fatto un po' di chilometri, le ho trovate piuttosto silenziose e con un'ottima tenuta di strada. le ho provate a varie andature, in condizioni di asciutto e con un discreto vento laterale. la macchina appare più reattiva, più pronta e più nervosa. le gomme fanno sentire di più le asperità dell'asfalto e i disassamenti del fondo stradale. le vibrazioni di cui parlavo sono quasi scomparse, non si sentono praticamente più. esteticamente si presentano come la classica gomma giapponese: fianco spigoloso con un sacco di scrittine ovunque (alla yokohama per intenderci) e bordino salvacerchio con battistrada tipo "a freccia" nella parte centrale e a tasselli tipo "continental" nei fianchetti. voto finale considerando anche il rapporto qualità prezzo (470 ivate e montate su gommadiretto.com, 520 pagate da me dal mio meccanico): dall'8 e mezzo al 9..
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Francesco (ares996tts)
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| | Inviato il domenica 15 marzo 2009 - 21:47: |
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Stesse tue considerazini a parte le vibrazioni che io non ho avuto, solo che la mia è un 996 tt X50, quindi direi ottima gomma, le ho pagate 460 E spedite a casa (Camskill) +50 E per montarle e equilibrarle rapporto prezzo qualità 10 |
S.N. (sautzer)
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Messaggio numero: 222
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| | Inviato il domenica 15 marzo 2009 - 23:35: |
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wow francesco, complimenti, bel ferro! se vanno bene anche sulla tua, figuriamoci sulla mia!
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10658
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 01:19: |
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su gommadiretto per la misura 285/30/18 (ZR) mi danno in opzione - Pirelli (P Zero Rosso Asimmetrico)
- Bridgestone (S02A, S02)
- Nankang Ns-2
- Fulda Carat Exelero
- Nokian Z G2
- Yokohama Advan Sport
- Nokian Z
- Continental SportContact 2
su gommaitalia non disponibili, per quella misura...
(Messaggio modificato da rss il 16 marzo 2009)
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Lorenzo (retroviseur)
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Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 02:17: |
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Ciao Ruggero! in 285/30 r 18 non esistono né le Falken FK-452 né le Hankook V12evo, ecco un po' di misure:
http://www.falkentire.com/xhtml/tires.php?category=3&tire=1
http://www.hankooktire-eu.com/it/uploadfile/product/20060206150549954774.PDF
Secondo me, se la priorità sono le prestazioni, le Advan Sport potrebbero essere un'ottima alternativa alle Bridgestone. Le Yokohama esistono anche con omologazione N, ma probabilmente non in questa misura.
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 08:50: |
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Il 996 turbo dietro monta le 295/30/18, non le 285
Il 996 3.4 monta i 265/35/18
Il 996 3.6 monta i 285/30/18
Sul libretto della mia ex 3.4, che era passata a fare un giro al TUV li avevo tutti, più anche i 285/40/18
Di scelta al giorno d'oggi ce n'è a iosa mica come quando l'avevo io che c'erano solo Pirelli, Continental, Michelin e Dunlop a 1500€!
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alessandro (ale993)
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 09:04: |
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ma SAUTZER gli pneumatici su gommadiretto sembra che vengano qualcosina in meno (205/50 € 97,30 e 255/40 € 119,00) comprensivi di IVA e spedizione. perchè li hai pagati 470??
peccato che ora stia facendo altri lavoretti, frizione, sincronizzatore V e VI, triangoli post., distanziali ant. con colonnine da 56, kit leva cambio corta ... e sono già un bel pò di eurini, altrimenti le ordinavo subito, magari il mese prossimo ....
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Lorenzo (retroviseur)
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 09:48: |
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Massimo, Ruggero ha una 993TT (peccato, mi piacerebbe avere intestato un libretto di 993TT per controllare le misure  )
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 09:55: |
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si, Lorenzo, lo so cos'ha RSS, è Francesco (ares996tts) che ha un "996 tt X50", per quello che sono intervenuto...
In effetti confermo che Falken non le fa... ma del resto quando eravamo partiti con sto 3d stavamo parlando di gomme per un 3.2 / 993 lissio!
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Lorenzo (retroviseur)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1809
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 10:53: |
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Massimo ho fatto le tre e mezza passate sul computer a lavorare stanotte, sarà per questo che sono un po' (tanto) rimbambito e posso pensare per un attimo che tu abbia confuso la montura di Ruggero? 
Ti quoto sul discorso Pirelli/Michelin/Continental/Dunlop, con me sfondi una porta aperta: io per esempio sono un fan delle Yokohama (dovrebbero assumere anche me per la pubblicità...) fin dalla fine anni '80 quando arrivarono sul mercato italiano, le mitiche AVS erano un prodotto che sulle leggere GTI di allora faceva davvero la differenza rispetto alle solite MXV etc, molto più orientato sull'handling e le prestazioni. Ebbi la folgorazione quando diciassettenne le vidi sulla fantastica -averla ora!- 205 1.9 GTI di Stefano (il proprietario della bellissima Turbo 3.6 blu che ogni tanto viene a trovarci a Modena) che ne lodava la tenuta eccezionale: anche l'estetica era corsaiola e curatissima, e vedere i forellini per rilevare la temperatura su di una gomma stradale mi fece pensare che quella "era" la gomma sportiva per eccellenza.
Inutile dire che, quando poi presi la patente nei primi anni '90, riuscii a far montare Yokohama su quasi tutte macchine di famiglia, compresi cugini e cognati, con grandi soddisfazioni per tutti sulle curve del Chianti .
Questo è il mio "imprinting", per vari motivi l'ho sempre trovato, anche oggi, un prodotto al top ma magicamente meno caro di quelli ritenuti "grandi marche" dal consumatore generico.
E' vero che per misure particolari come quelle delle 911 in passato c'era molta meno disponibilità e le scelte erano quasi obbligate.
In questo momento devo fare un po' di cambi estivi, anche se su macchine molto "normali" (sono rimasto il "gommista" di casa), vorrei provare anch'io Hankook e Falken che mi frullano per la testa da un po' e in questo momento penso siano il massimo per rapporto qualità/prezzo. Mi sa che oggi ordino finalmente le v12evo .
(Messaggio modificato da retroviseur il 16 marzo 2009)
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 4674
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 11:48: |
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certo che voi toscani detenete proprio il verbo della crusca!
http://dizionari.hoepli.it/Dizionario_Italiano/parola/montura.aspx?idD=1&Query=m ontura
In alternativa c'era
www.montura.it
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S.N. (sautzer)
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2009 - 18:19: |
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ale993, il treno completo di falken in quelle misure da te riportate (che sono anche le mie) vengono, tutte e quattro su www.gommadiretto.it, 430€ ivate a cui devi aggiungere dai 36 ai 40 euro per il montaggio dal gommista convenzionato. in tot fa 470€. io le ho pagate, montate, dal mio meccanico 520€. ho accettato di spendere un po' di più perchè si è impegnato a tenere le mie invernali lì in officina da lui e a provare a vendermele il prossimo autunno, oltre ad effettuarmi, tra qualche mese, una diagnostica alla 996 più eventuale rabbocco liquidi a "prezzo concordato per il disturbo"..
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alessandro (ale993)
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Messaggio numero: 171
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 17 marzo 2009 - 08:27: |
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ok, è più o meno quello che vorrei fare anche io, chiedendo al mio gommista quanto mi verrebbero prendendole da lui. grazie
aria, olio e benzina...
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Vorrei un aiutino ....