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Autore Messaggio
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ernesto (ernypode)
Utente esperto
Username: ernypode

Messaggio numero: 785
Registrato: 09-2005


Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 11:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il mio cofano da chiuso se lo schiaccio ha un pò di gioco, qualcuno ha idea di come si regoli per toglierglielo?
Tessera 646
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alessandro (ale993)
Utente registrato
Username: ale993

Messaggio numero: 133
Registrato: 03-2008


Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 12:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il gancio che si trova sul musetto è regolabile, probabilmente devi smontare qualche paratia per vedere le viti di fissaggio. Attento però perchè se ora il cofano è allineato al musetto, abbassando il gancio, potrebbe risultare disallineato e difficile da chiudere..
aria, olio e benzina...
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Flavio C. (flavio)
Porschista attivo
Username: flavio

Messaggio numero: 2314
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 12:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se da chiuso ha la stessa altezza dei bordi e non ha troppo gioco non toccarlo. I cofani chiudono sulle guarnizioni di gomma che cedono se le premi. Stai anche attento che se lo regoli troppo stretto fatichi poi ad aprirlo.
it was better to die young with the hairs of bottom flocks
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise

Messaggio numero: 4531
Registrato: 06-2003


Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 13:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ah, questa gente con le macchine vecchie non ne sa proprio una mazza! :-)
Macchè gancio e che paratie e che guarnizioni: nel 996 i due pippolini di gomma che ci sono ai lati del cofano si svitano e avvitano e servono proprio a regolare la battura!
Gnoranti!

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c911 (c911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5249
Registrato: 06-2007


Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 13:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quoto Massimo!
911...non ci sono paragoni!!!
e smettetela di rompere con queste rotture.....
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francesco rottino (cicciuzzo)
Utente registrato
Username: cicciuzzo

Messaggio numero: 128
Registrato: 05-2005
Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 17:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...io invece quoto alessandro, dato che sarebbe specificare di che modello si tratti, anche perchè mi sembra che le ultime PORSCHE (e qui faccio il bastardissimo) le abbiano costruite prima del 96...da allora solo porsche (sempre che una boxter rientri in questa categoria)!!!
Ovviamente scherzo, però è vero che per capire di che modello si trattava sono andato a vedere il modello posseduto dall'utente...mentre sarebbe stato più immediato avere un riferimento!!!
I saluti più cordiali!!!
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise

Messaggio numero: 4532
Registrato: 06-2003


Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 22:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

bastava guardare la foto del suo avatar... l'ho detto che sti rottamai non ci capiscono di... porche!
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rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10328
Registrato: 02-2007
Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 22:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

di solito, e non solo su porsche, ci sono questi tamponcini di gomma grossolanamente filettati che su cofano e portellone possono regolarne la battuta
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)

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ernesto (ernypode)
Utente esperto
Username: ernypode

Messaggio numero: 786
Registrato: 09-2005


Inviato il mercoledì 04 febbraio 2009 - 14:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie stasera provo se i 2 gommini di battuta sono filettati. A prima vista mi sembrava di no... ma val la pena controllare. Confermo Boxster S my 2003.
Tessera 646
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 4535
Registrato: 06-2003


Inviato il mercoledì 04 febbraio 2009 - 17:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

guarda che basta neanche 1 millimetro... due giri sono forse già troppi.
non esagerare che poi pieghi il cofano e non si chiude più! :-)
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Messaggio numero: 10342
Registrato: 02-2007
Inviato il giovedì 05 febbraio 2009 - 22:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ha ragione massimo, per cui prima di giarli troppo, fai magari un segno di riferimento della posizione in cui sono (erano)
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)


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