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Messaggio |
   
ernesto (ernypode)
Utente esperto Username: ernypode
Messaggio numero: 785 Registrato: 09-2005

| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 11:52: |
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il mio cofano da chiuso se lo schiaccio ha un pò di gioco, qualcuno ha idea di come si regoli per toglierglielo? Tessera 646
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alessandro (ale993)
Utente registrato Username: ale993
Messaggio numero: 133 Registrato: 03-2008

| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 12:18: |
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il gancio che si trova sul musetto è regolabile, probabilmente devi smontare qualche paratia per vedere le viti di fissaggio. Attento però perchè se ora il cofano è allineato al musetto, abbassando il gancio, potrebbe risultare disallineato e difficile da chiudere.. aria, olio e benzina...
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Flavio C. (flavio)
Porschista attivo Username: flavio
Messaggio numero: 2314 Registrato: 04-2002

| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 12:56: |
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Se da chiuso ha la stessa altezza dei bordi e non ha troppo gioco non toccarlo. I cofani chiudono sulle guarnizioni di gomma che cedono se le premi. Stai anche attento che se lo regoli troppo stretto fatichi poi ad aprirlo. it was better to die young with the hairs of bottom flocks
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !! Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4531 Registrato: 06-2003

| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 13:30: |
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Ah, questa gente con le macchine vecchie non ne sa proprio una mazza! Macchè gancio e che paratie e che guarnizioni: nel 996 i due pippolini di gomma che ci sono ai lati del cofano si svitano e avvitano e servono proprio a regolare la battura! Gnoranti!
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c911 (c911)
PorscheManiaco vero !! Username: c911
Messaggio numero: 5249 Registrato: 06-2007

| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 13:56: |
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Quoto Massimo! 911...non ci sono paragoni!!! e smettetela di rompere con queste rotture.....
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francesco rottino (cicciuzzo)
Utente registrato Username: cicciuzzo
Messaggio numero: 128 Registrato: 05-2005
| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 17:03: |
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...io invece quoto alessandro, dato che sarebbe specificare di che modello si tratti, anche perchè mi sembra che le ultime PORSCHE (e qui faccio il bastardissimo) le abbiano costruite prima del 96...da allora solo porsche (sempre che una boxter rientri in questa categoria)!!! Ovviamente scherzo, però è vero che per capire di che modello si trattava sono andato a vedere il modello posseduto dall'utente...mentre sarebbe stato più immediato avere un riferimento!!! I saluti più cordiali!!! |
   
Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !! Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4532 Registrato: 06-2003

| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 22:13: |
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bastava guardare la foto del suo avatar... l'ho detto che sti rottamai non ci capiscono di... porche! NSC-01 Enterprise - Warp Speed 7 Bitte nur anrufen wenn auch Geld zum bezahlen vorhanden ist !!!
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PorscheManiaco vero !! Username: rss
Messaggio numero: 10328 Registrato: 02-2007
| Inviato il martedì 03 febbraio 2009 - 22:15: |
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di solito, e non solo su porsche, ci sono questi tamponcini di gomma grossolanamente filettati che su cofano e portellone possono regolarne la battuta in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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ernesto (ernypode)
Utente esperto Username: ernypode
Messaggio numero: 786 Registrato: 09-2005

| Inviato il mercoledì 04 febbraio 2009 - 14:18: |
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Grazie stasera provo se i 2 gommini di battuta sono filettati. A prima vista mi sembrava di no... ma val la pena controllare. Confermo Boxster S my 2003. Tessera 646
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Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !! Username: maximumnoise
Messaggio numero: 4535 Registrato: 06-2003

| Inviato il mercoledì 04 febbraio 2009 - 17:41: |
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guarda che basta neanche 1 millimetro... due giri sono forse già troppi. non esagerare che poi pieghi il cofano e non si chiude più!  NSC-01 Enterprise - Warp Speed 7 Bitte nur anrufen wenn auch Geld zum bezahlen vorhanden ist !!!
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PorscheManiaco vero !! Username: rss
Messaggio numero: 10342 Registrato: 02-2007
| Inviato il giovedì 05 febbraio 2009 - 22:38: |
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ha ragione massimo, per cui prima di giarli troppo, fai magari un segno di riferimento della posizione in cui sono (erano) in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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