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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911
Messaggio numero: 2814
Registrato: 01-2006
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:12: | 
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devo cambiare i dischi dei freni della 993tt ,qualcuno sa dirmi se esistono altri più performanti rispetto a quelli originali.
matricola 313/1-993tt della banda bassotti
tessera n°767 Baciami lo scoiattolo! kiss me the squirrel!
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MLF (mlf)
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Messaggio numero: 2722
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:21: |
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io sul 4s ho montato i brembo baffati con tubi treccia...
considerando che monta lo stesso impianto del turbo vanno bene anche sulla tua..
sono eccezionali e non rumorosi.
se trovo le foto le posto
ciao
mlf
www.giandujotti.com; Uno dei Soliti Noti del RIS con tessera Pmania N.15; FOTTING!
Because RACING requires only TWO balls!
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911
Messaggio numero: 2816
Registrato: 01-2006
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:25: |
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grazie MLF ,tubi olio e pastiglie sono già tutti racing ,e volevo vedere se torvavo anche i dischi .
ma quelli della Brembo hanno anche i fori come gli originali o hanno solo i "baffi"?
matricola 313/1-993tt della banda bassotti
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 2723
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:26: |
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eccoli...la foto con cell rende poco..
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 2724
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:31: |
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il problema dei dischi forati sono le crepe che si presentano imprescindibilmente dal tipo di guida.
il problema dei baffati è l'aumento di rumorosità che però con questi non ho avvertito forse perchè ho mantenuto le pastiglie originali;
e nonstante non abbia utilizzato pastiglie racing si sente che la pinza morde in modo più efficace..
poi sono belli..ahahhaha
ciao
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ALEJANDRO JORGE (ajorge)
Porschista attivo
Username: ajorge
Messaggio numero: 1891
Registrato: 11-2007
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:52: |
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Ciao...Morris già che ci sei non riesci a metterli anche più grossi? se ci stanno, alla fine la spessa è minima tra una misura e l'altra...quindi tanto vale metterli più grossi possibili...
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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MLF (mlf)
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Messaggio numero: 2726
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:55: |
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devi sostituire le pinze se vuoi dischi maggiorati...
ti assicuro che a meno di un impiego pistaiolo esasperato dove devi limare decimi in staccata i freni del 4s/turbo bastano e avanzano.
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ALEJANDRO JORGE (ajorge)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1893
Registrato: 11-2007
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 12:15: |
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ah allora niente...dicevo in caso si potesse senza dover modificare niente altro...
salutoni!
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2818
Registrato: 01-2006
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 15:41: |
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grazie MLF sei stato molto preciso ed esauriente ,bè ormai che ci sono ti chiedo ,se sai , quando in frenate forti vibra tutto e senti quel rumore tipo "UUUUUUU" ,vuol dire che sono andati i dischi o le pastiglie? premetto che i dischi che ho hanno un 100 di giri di pista e si vedono le crepe sui fori.
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MLF (mlf)
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Messaggio numero: 2727
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 15:58: |
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figurati,
se vibra tutto sono i dischi ovalizzati;
il rumore "UUUUU" me lo faceva un'altra auto ed erano le pastiglie finite.
che pastiglie hai messo?..perchè alcune pagid sono molto aggressive con i dischi e/o rumorose.
cmq i miei sul 4s non vibravano ne facevano rumori e avrebbero fatto ancora 10mila km ma erano consumati (scalino sul bordo che indica quanto metallo hai portato via) e già che l'auto era sul ponte per il tagliando li ho fatti sostituire...
considera che le crepe sono abbastanza normali, però devono essere ridotte alla zona intorno al foro; se da un foro si allungano e raggiungono un altro foro si rischia che il disco si spezzi con conseguenza poco piacevoli.
ps: parlo degli anteriori ...i posteriori sono perfetti.
ciao
mlf
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2819
Registrato: 01-2006
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 16:07: |
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uso le pagid blu ,mooollllttttoo rumorose nell'uso cittadino ma in pista .....azzo se fremano ,quando cambio i dischi dò un occhiata anche alle pastiglie e se sono da cambiare anche quelle provo con un altro "colore".
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MLF (mlf)
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Messaggio numero: 2728
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 16:29: |
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vai di gialle o arancioni..
migliorano l'attacco, non calano di rendimento e durano più delle blu ...beh un pò fischiano anche...
ciao
mlf
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2820
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| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 16:41: |
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Geppy (kitesurfer)
Utente esperto
Username: kitesurfer
Messaggio numero: 637
Registrato: 08-2005
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 16:54: |
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citazione da altro messaggio:migliorano l'attacco, non calano di rendimento e durano più delle blu ...beh un pò fischiano anche...
MLF, ho il sospetto che le pastiglie blu di cui parla Tavano Morris non siano le stesse che intendi tu.
Mi incuriosisce l'effetto indesiderato del fischio: ma le tue amiche non si lamentano?
In vacca
Geppy
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MLF (mlf)
Uomo di R.I.S.petto
Username: mlf
Messaggio numero: 2729
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| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 17:05: |
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ahahahha...ecco perchè avevo anche l'alettone sempre su..
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Mauro (nekra)
Porschista attivo
Username: nekra
Messaggio numero: 1467
Registrato: 11-2005
| | Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 17:19: |
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http://www.youtube.com/watch?v=Y_6cVzUOxtM
Porsche 911's designers are the laziest in the world - Tessera N.666
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Vorrei un aiutino ....