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fede (fedefiore)
Utente registrato
Username: fedefiore
Messaggio numero: 267
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 14:40: | 
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Fatto un giretto molto allegro in zona industriale deserta ieri da passeggero...sono sceso senza parole,con i brividi.
Che macchina ragazzi,esperienza indimenticabile.
Anche solo da passeggero si avverte la leggerezza estrema e l'assoluto senso di controllabilita' e prevedibilita' che la macchina trasmette,il limite non si intravede MAI !
Unico termine di paragone che avevo di altra supercar: RS4 berlina modificata mtm con 500 hp,ma non ci sono paragoni neanche lontani.
si' il bagagliaio e' un po' piccolo...e comunque e' davanti !!
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beppe (nolords)
Porschista attivo
Username: nolords
Messaggio numero: 1182
Registrato: 12-2007
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 14:46: |
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citazione da altro messaggio:RS4 berlina modificata mtm con 500 hp
fede.... ....
che paragoni!!!!!! ...
NN ESISTONO VECCHIE PORSCHE ...SOLO NUOVI PROPRIETARI
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giorgio (gio26)
Porschista attivo
Username: gio26
Messaggio numero: 1032
Registrato: 08-2007
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 14:47: |
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Non me ne volgiano i turbati, ma la gt3 è una vera auto da corsa, omologata per usi stradali. |
Mauro (nekra)
Porschista attivo
Username: nekra
Messaggio numero: 1206
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 14:54: |
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citazione da altro messaggio:Non me ne volgiano i turbati, ma la gt3 è una vera auto da corsa, omologata per usi stradali.
Parere di molti piloti (professionisti) è che il motore Porsche aspirato sia migliore di quello turbo per usi pistaioli (amatoriali o agonistici) grazie principalmente all'erogazione.
Se poi si parla di auto estreme come GT3 e GT3RS...
Così mi hanno detto, così riferisco. Senza polemica alcuna.
Credo cmq che per un uso quotidiano (casa ufficio, giretto fuoriporta, ecc), una turbo (addomesticata, come 996 e 997) sia più comoda e godibile rispetto ad una GT3 o GT3RS.
Porsche 911's designers are the laziest in the world - Tessera N.666
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c911 (c911)
Porschista attivo
Username: c911
Messaggio numero: 3670
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 15:16: |
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Anche secondo me la turbo e` per tutti i giorni!!
le Gt2 e 3 sono troppo pistaiole, se un giorno vinco l`enalotto mi faccio il GT2 per la pista!!!
911...non ci sono paragoni!!!
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Federico (fedenet2k)
Utente esperto
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 904
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 15:17: |
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citazione da altro messaggio:Parere di molti piloti (professionisti) è che il motore Porsche aspirato sia migliore di quello turbo per usi pistaioli (amatoriali o agonistici) grazie principalmente all'erogazione.
Se poi si parla di auto estreme come GT3 e GT3RS...
Lo avevo sentito dire anche io.
Infatti è più venduta la GT3 rispetto la GT2.
citazione da altro messaggio:Unico termine di paragone che avevo di altra supercar: RS4 berlina modificata
In effetti il paragone non calza un granchè.
Forse la F430.
Fede
Porsche Boxster S, what else?! ntogolo!
giandujotti.com
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C.d.M. (deme911)
Moderatore
Username: deme911
Messaggio numero: 4912
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 15:30: |
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Fede sicuramente sarà stata un'esperienza fantastica, ma questa è l'area "vorrei un aiutino"
aprilo in area 996 & 997
(Messaggio modificato da deme911 il 01 luglio 2008)
 ___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___C.P. Team___
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Vorrei un aiutino ....