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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * Archivio fino al * Caricare il condizionatore su 964 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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andrea (964tl)
Utente registrato
Username: 964tl

Messaggio numero: 92
Registrato: 02-2006


Inviato il venerdì 20 giugno 2008 - 18:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve ragazzi. Ho fatto fare il tagliando alla mia bambina, una 964 Turbo Look e il capofficina mi ha detto che ho il condizionatore scarico. Nulla di male se non per il fatto che lui non me lo puo' ricaricare in quanto il gas usato ora e' fuorilegge. credo si parlasse del gas R12 o sostituto. Mi potete dire come faccio a risolvere il mio problema? Esiste qualcuno che lo fa ancora senza modificare l'auto?
grazie a chi mi da qualche buon consiglio.
Andrea
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Roland L (roland)
Utente registrato
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Messaggio numero: 109
Registrato: 02-2008


Inviato il venerdì 20 giugno 2008 - 20:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Andrea,
se guardi un pò più in giù nella stessa rubrio di "vorrei un aiutino", avevoposto la stessa identica domanda qualche giorno fa. Comunque, si dice che il R12 si trova ancora da qualche parte, altrimenti ci sono da fare delle modiche all'impianto per poter caricare con il R134.
Saluti.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1483
Registrato: 12-2006


Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 12:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confermo quanto detto da Roland! Fatto l'anno scorso.

Si trova ancora l'R12 se cerchi un po in giro ovviamente pagandolo un po di più se no modifica il sistema con or nuovi e modifica al compressore se non sbaglio. Sulla mia (928) si era preventivato circa 600 euro per la modifica.

Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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andrea (964tl)
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Messaggio numero: 93
Registrato: 02-2006


Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 16:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie. mi potete dire dove lo trovo l' R12? Non vorrei modificare nulla all'auto. Io abito nella zona del Lago Maggiore e sono disposto a spostarmi nei dintorni. Zona Novara e limitrofi.
Se qualcuno sa chi ce l'ha lo ringrazio.
Andrea
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928

Messaggio numero: 1486
Registrato: 12-2006


Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 18:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Guarda ho parlato proprio oggi con il meccanico che sta rimontando la mia è ho deciso di farle la modifica che consiste nel cambio OR e Olio compressore. Per i nomi degli eventuali fornitori di R12 ti conviene gestirli in PVT visto che l'R12 e illegale.

Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 1097
Registrato: 10-2006


Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 19:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io mi sono convinto che l'R12 non esiste più. Alla fine di mettono sempre dentro la miscela sostitutiva. Non so se è illegale.
Chi è causa del suo mal pianga se stesso! :-)
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Gaspare D. (gas964)
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Username: gas964

Messaggio numero: 1425
Registrato: 02-2007


Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 19:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Andrea,

per esperienza diretta su 964 ti consiglio di procedere con la modifica (forse il termine è improprio) che, come ha detto Alessio, consiste in realtà nella sostituzione degli o-ring, dell'olio del compressore e del filtro asciugatore (posizionato dentro il vano ruota ant. sx), materiale che ha caratteristiche compatibili con il nuovo gas refrigerante.

In teoria con il gas attualmente in commercio potresti caricare l'impianto così com'è però rischieresti di rovinare il compressore. La sostituzione dei pezzi sopra indicati serve a scongiurare questo rischio.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita

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