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Coyote (ffrattin)
Utente registrato
Username: ffrattin
Messaggio numero: 346
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 22:27: | 
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Ragazzi,
a causa di un'errore un'amico ha comprato in usa un filtro bmc per 996...lui ha un 997, avendolo ricevuto come dono, e nn avendo esperienza nella sostituzione, mi date indicazioni in merito? ho visto che c'e' uno spinotto che non riesco a togliere avete foto indicazioni circa la rimozioe del coperchio stesso? riesco aprire la scatola senza "sganciare" il suddetto spinotto? grazie a tutti coloro che mi potranno dare indicazioni
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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GIANLUCA (favetto)
Utente registrato
Username: favetto
Messaggio numero: 462
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 22:51: |
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Operazione molto semplice, vedrai che con un po' di pazienza si riesce anche a divertirsi.
Prendi un giravite piatto con lama molto grossa, svita tutte le viti intorno alla cassa filtro, per ultimo svita la fascetta del raccordo in gomma e lo spinotto che va premuto per sganciare la molletta di tenuta.
Se incontri difficoltà puoi aprire la scatola anche senza rimuovere la spina del sensore, il filo è lungo abbastanza per aprire e rimuovere il filtro vecchio.
Buon lavoro, Gianluca. |
JP (jpacky)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3109
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 22:53: |
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Lo spinotto lascialo perdere. Se lo togli a batteria inserita, ti va in errore la centralina sul debimetro. Qualora la riaccendessi in tali condizioni ti accorgeresti subito che anche a fine step il minimo continuerebbe a intervallare di 700 giri.
Detto ciò, ti illustro la complicata procedura per il cambio filtro:
1 - allenti la fascetta grande che stringe il tubo che aggancia sul corpo farfallato (potresti anche togliere il tubo dal lato filtro, ma io mi trovo più comodo così)
2 - allenti le viti del coperchio filtro (ant e post). Le viti rimangono in sede, per cui evita di tirare il non tirabile.
3 - tira via il coperchio verso destra e appoggialo in zona non "fastidiosa"
4 - a questo punto dovresti preparare il filtro BMC con lo spray additivo. Da quanto ne so, lo spray contiene una base diossinica che dovrebbe migliorare l'ossigenazione in ingresso. Io me ne sono fregato e l'ho messo così. IMHO discorrendo, penso che non bisogna esagerare con quello che entra da quella "scatola".
5 - Inserisci il filtro facendo attenzione alla bordatura. Il materiale molto morbido del BMC, infatti, se viene schiacciato si rovina irrimediabilmente.
6 - rimetti il coperchio (attenzione al bordo filtro), avvita il tutto e non dimenticarti di ristringere la fascetta.
La complicata operazione è terminata. E via, verso nuove avventure.
Nota1:
tanto che apri ci starebbe bene anche una pulita al corpo farfallato con apposito spray. Se non sei pratico, però, meno lo tocchi e meglio è.
Nota2:
forse sentirai la macchina un pò più cupa (nel senso del rumore) ai bassi regimi. Ti sembrerà che respiri meglio e sarai tutto contento.
Nota3:
l'effetto del punto 2 l'ho ritenuto puramente psicologico, soprattutto in virtù del fatto che il filtro IO l'ho pagato 100 baiocchi.
Nota4:
se il tuo amico sbaglia di nuovo e compra qualcos'altro per il 996 (che a te non serve), sono a disposizione per qualunque forma di regalia 
Un saluto, JP.
Kapa o Pango, aue hi, ha!
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JP (jpacky)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3110
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 22:54: |
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A questo punto, con testo e immagini, non c'è margine d'errore.
Buon lavoro...
Kapa o Pango, aue hi, ha!
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daniele m (gibson100)
Utente esperto
Username: gibson100
Messaggio numero: 776
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| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 23:08: |
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jp sei sempre un grande...
per l'effetto psicologico, beh a me fa lo stesso anche solo lavando l'auto: sembra che vada meglio! strana bestia il cervello umano!
un saluto.
Ci sono due tipi di persone in questo mondo, i buoni e i cattivi. Il buono dorme meglio, ma il cattivo sembra godersi molto di più le ore diurne
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Coyote (ffrattin)
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Messaggio numero: 347
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 23:28: |
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Quando dicevo che siete dei miti!!! ma davvero troppo grandi! se uno e' in difficolta' gli rimettete i binari perfetti.... grazie ancora.
JP... si e' sbagliato anche a comprare la macchina...un fermo mai visto...ma non c'e' verso che la regali! :-)
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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Coyote (ffrattin)
Utente registrato
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Messaggio numero: 348
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 23:31: |
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Quando dicevo che siete dei miti!!! ma davvero troppo grandi! se uno e' in difficolta' gli rimettete i binari perfetti.... grazie ancora.
JP... si e' sbagliato anche a comprare la macchina...un fermo mai visto...ma non c'e' verso che la regali! :-)
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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Coyote (ffrattin)
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Messaggio numero: 349
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 23:33: |
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Quando dicevo che siete dei miti!!! ma davvero troppo grandi! se uno e' in difficolta' gli rimettete i binari perfetti.... grazie ancora.
JP... si e' sbagliato anche a comprare la macchina...un fermo mai visto...ma non c'e' verso che la regali! :-)
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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JP (jpacky)
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Messaggio numero: 3111
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 23:34: |
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citazione da altro messaggio:JP... si e' sbagliato anche a comprare la macchina...
Accetto anche il metodo "scala mobile"
Lui ci ripensa
Tu prendi il 997
Io il 996 4S
Sò un ragazzo che s'accontenta, io...
PSOT:
Ciao DAN. Io sono sempre qui, eh...
(Messaggio modificato da jpacky il 09 giugno 2008)
Kapa o Pango, aue hi, ha!
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Coyote (ffrattin)
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Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 23:34: |
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scusate si e' impallato il pc
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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giorgio (gio26)
Utente esperto
Username: gio26
Messaggio numero: 790
Registrato: 08-2007
| | Inviato il martedì 10 giugno 2008 - 08:19: |
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Che differenza c'è tra il filtro per la 996 e quello per la 997?
Grazie. |
c911 (c911)
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Username: c911
Messaggio numero: 3362
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 10 giugno 2008 - 09:49: |
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Giorgio cambiera` la sagoma!
911...non ci sono paragoni!!!
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Coyote (ffrattin)
Utente registrato
Username: ffrattin
Messaggio numero: 351
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 10 giugno 2008 - 10:00: |
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esatto ...997 rettangolare uniforme, 996 ha un'estremita' con una riduzione di superficie
ciao
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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antonio m. (fireman)
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Messaggio numero: 1924
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 10 giugno 2008 - 12:40: |
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SCUSATE L'OT.
Ciao Gianni JP è sempre con piacere che ti leggo.
UN ABBRACCIO, Antonio.
Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo!!! F.Porsche. Numero tessera PImania: 1058
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ANDREA (johnny_cecotto)
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Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 2469
Registrato: 11-2006
| | Inviato il martedì 10 giugno 2008 - 12:46: |
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citazione da altro messaggio:La complicata operazione è terminata. E via, verso nuove avventure.
...e via verso altre 1000 incredibili avventure! 
ciao Gianni 
citazione da altro messaggio:Che differenza c'è tra il filtro per la 996 e quello per la 997?
citazione da altro messaggio:Giorgio cambiera` la sagoma!
sì,...la sagoma delle tasche del padrone!
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Marco Cesetti (mcesetti)
Nuovo utente (in prova)
Username: mcesetti
Messaggio numero: 7
Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 13:31: |
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Ciao a tutti...a questo punto mi piacerebbe davvero sapere che effetti (oggettivi, e non psicologici) ha avuto il cambio del filtro....tanto per decidere se cambiarlo o meno!!
Molti lo hanno cambiato ma pochi narrano di effettivi cambiamenti..insomma questa spesa di 100 euro, alla fine, si traduce in una spesa per la bimba o per la nostra mente?  |
salvatore (sasaben)
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Username: sasaben
Messaggio numero: 2901
Registrato: 06-2006
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 13:45: |
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Uno dei punti a favore del Filtro sportivo è che non lo cambi più, ad ogni tagliando una pulita e sei apposto. Altro si il sound un po migliora diventa leggermente più cupo.
Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...
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Geno (ge911)
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Username: ge911
Messaggio numero: 1892
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 14:30: |
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che io sappia, lo si deve pulire più spesso, ma non con lo stesso metodo del filtro normale.
Mai sparargli con il compressore, per esempio.
Alcuni, lo immergono in acqua ( se è quello in cotone) e poi lo cospargono di un olio particolar eper trattenere le impurità in fase di aspirazione.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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salvatore (sasaben)
Porschista attivo
Username: sasaben
Messaggio numero: 2902
Registrato: 06-2006
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 15:06: |
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citazione da altro messaggio:che io sappia, lo si deve pulire più spesso
Vendono un kit di pulizia apposta per il filtro, va pulito ad ogni tagliando per starsene sicuri.
Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...
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Coyote (ffrattin)
Utente registrato
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Messaggio numero: 354
Registrato: 12-2005
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 15:53: |
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mi piacerebbe saperlo....lo aspetto da 3 settimane preso su ebay....sperem...
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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Coyote (ffrattin)
Utente registrato
Username: ffrattin
Messaggio numero: 355
Registrato: 12-2005
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 15:55: |
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mi sono dimenticato di aggiungere che quello famoso oggetto di regalia del mio amico era rotto sul lato destro (leggermente) quindi rispedito al mittente..nel frattempo ormai me l'ero messo in mente e quindi l'ho comprato! quando si dice e' una malattia....e' proprio cosi'!
ciao
Meglio farsi inseguire ....che farsi doppiare!
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Vorrei un aiutino ....