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Marco B. (coriolano38)
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Username: coriolano38
Messaggio numero: 12
Registrato: 03-2008
| | Inviato il domenica 08 giugno 2008 - 22:59: | 
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Acquistata pochi giorni fa e ritirata dal mio meccanico di fiducia dopo un'accurato controllo e una serie di piccoli lavori, la mia 993 improvvisamente si è spenta....mentre mi trovavo in strada e partito da poco....
Controllata nuovamente dal meccanico in tutta la sua parte elettrica, non ha evidenziato nulla di particolare. E' come se improvvisamente si interrompesse il flusso della benzina...(premetto che poco dopo il suo misterioso "spegnimento" e dopo aver pasticciato un poco con il telecomando è ripartita)...la cosa si è ripetuta ieri subito dopo averla messa in moto....poi lasciata "riposare" qualche minuto è ripartita nuovamente senza più ripetere il problema. Un amico mi ha detto di cambiare la pila del telecomando perchè potrebbe dipendere dal fatto che essendo scarica inserirebbe involontariamente l'immobilaizer interrompendo così l'arrivo della benzina. Un altro invece mi ha suggerito di controllare il relativo fusibile che, magari consumato, potrebbe ogni tanto creare dei falsi contatti. A qualcuno di voi è già capitato un problema simile? Grazie per l'aiuto che vorrete darmi.
L'età è uno stato d'animo, non una certificazione anagrafica...
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Paolo 911 (spinup)
Utente esperto
Username: spinup
Messaggio numero: 719
Registrato: 12-2005
| | Inviato il domenica 08 giugno 2008 - 23:38: |
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Si ma potrebbe essere il rele DME spesso guasto o anche il sensore di posizione o di giri che negli ultimi mesi ha colpito almeno 2 appassionati del forum http://www.porschemania.it/discus/messages/109523/369138.html
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 5928
Registrato: 09-2002
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 00:12: |
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Visto che sei in vena di verifiche, vorrei metterti una pulce nell'orecchio.
Le 993 prima serie (MY 94 e 95),e cioè quelle da 272 cv, sono state oggetto di una tra le più costose campagne di richiamo da parte della casa madre.
Il richiamo riguarda il cavo che dall'alternatore raggiunge la batteria.
A causa di un cattivo fissaggio, si verificava la spaccatura della guaina rossa con conseguente grave rischio di incendio.
Se la tua rientra in quella produzione, accertati che il richiamo sia stato effettuato, altrimenti pretendilo.
Ciao
Ub
Tessera PiMania n. 27 - PAOLO CS FOREVER -
"Come facciamo a sapere se la trota è veramente del Monviso?" (Maxzol) - RIS tested and approved
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Marco B. (coriolano38)
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Username: coriolano38
Messaggio numero: 13
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 00:23: |
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Grazie Paolo, dal momento che la cosa è sporadica proverò subito con il rele DME che, immagino, posso recuperare in un centro Bosch. Poi se la cosa dovesse persistere provvederò a controllare il sensore.
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7541
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 05:57: |
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marco, prima cosa guarda sul libretto uso e manutenzione, mi pare sulle ultime pagine, se c'è un intervento con la sigla W301
in più telefona ad un centro Porsche e col numero di telaio fai controllare se questo richiamo è stato fatto (cablaggio elettrico motore)
è molto importante, più che per l'eventuale causa del tuo malfunzionamento, perché c'era pericolo di incendio (guaine che si cuocevano con scopertura dei fili...)
per il DME, è semplice: Bosch non mi pare ci sia, comunque il ricambio originale costa meno di euro 30, compralo ugualmente che tenerlo a bordo di scorta non fa male.
Il relé DME è nella scatola portafusibili nella zona destra del cofano (anteriore), sotto la moquette, verso l'abitacolo.
Lo vedi subito, non puoi sbagliare perché ci sta scritto ben evidente DME...
Ovviamente a motore e quadro spento lo cambi e provi se il problema scompare.
ciaooo
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Marco B. (coriolano38)
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Messaggio numero: 14
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 10:29: |
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Scusatemi ma mi sono confuso.....il rele DME si trova sotto al sedile di guida o nel cofano anteriore? Perchè Paolo mi dice un posto e rss un'altro...a meno che rss volesse dire fusibile...
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Paolo 911 (spinup)
Utente esperto
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Messaggio numero: 723
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2008 - 20:23: |
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il rele DME è presente in vari modelli con la stessa funzione ma in posizioni differenti. Nel 911 3.2 è sotto il sedile dinnanzi alla centralina. Sulla tua non so ma è piuttosto evidente. Cercalo o fatti dire da qualcuno dove si trova. Quando lo hai sostituito aprilo e controlla che le saldature siano tutte buone . Se ne vedi qualcuna crepata potrebbe essere il DME ma se sono tutte buone no. Allora il difetto può essere altrove
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7565
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 10 giugno 2008 - 18:31: |
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si parlava di una 993, mi pare
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Marco B. (coriolano38)
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Messaggio numero: 15
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| | Inviato il martedì 10 giugno 2008 - 23:09: |
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Esatto...carrera 4 3.6 per la precisione e il rele DME è posizionato nella scatola portafusibili posizionata nel cofano motore come suggerito da rss.
Ho provato stamani, insieme al mio fido meccanico, a smontarlo e a dargli una controllata. Al suo dire non pare avere grossi problemi, lo ha pulito e rimesso a posto. Ora vediamo se il problema si ripete...da Sabato non l'ha più fatto...potrebbe essere che fosse solo un poco ossidato?
Grazie per l'altra info riguardante il richiamo circa la guaina, ho chiamato Porsche Italia a Padova e con il numero di telaio mi hanno confermato che l'intervento è stato eseguito.
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Messaggio numero: 7587
Registrato: 02-2007
| | Inviato il sabato 14 giugno 2008 - 14:20: |
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cmq ti consiglio di comprarti un DME di scorta da tenere in auto
sono 25 euro ben spesi e che ti possono trarre d'impaccio in pochi secondi
nella 993 poi è così accessibile, la scatola portafusi...
e così bella...
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Marco B. (coriolano38)
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Messaggio numero: 18
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 16 giugno 2008 - 10:20: |
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Purtroppo il problema si è ripetuto....per ben tre volte, nella giornata di Sabato e durante la marcia la macchina si è spenta (come se non arrivasse corrente). Dopo qualche minuto e dopo aver inserito e disinserito diverse volte l'antifurto di serie (ma non so se questo possa avere qualche importanza) la bimba ripartiva come se nulla fosse. La cosa si è ripetuta, come dicevo, per tre volte in tre momenti diversi della giornata. A questo punto sono preoccupato, non posso permettermi di affrontare un viaggio con la "paura" che si blocchi durante la marcia. Paolo parlava, in alternativa al DME, di Sensore di velocità...potrebbe essere che questi sia al limite della rottura e che a random faccia contatto? Mi son dimenticato di segnalare la presenza di un antifurto VIASAT che l'ultimo proprietario ha dismesso ma che è ancora fisicamente presente sull'auto in attesa che io lo faccia togliere. AL momento l'aggeggio è stato messo in "manutenzione" dal vecchio propietario (disdetta dell'abbonamento) e questo ogni tanto emette un trillo....vi dico questo come ulteriore informazione senza sapere se possa essere utile o meno all'individuazione del problema.
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7628
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 18 giugno 2008 - 07:12: |
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marco, prima cosa e semplice:
compra dme nuovo, tanto ti serve di scorta, mettilo su e prova
se malgrado il dme nuovo il problema continua, fai controllare l'impianto antifurto (un buon tecnico ti sa già fare una diagnosi differenziale...a me sulla Opel mi ha risolto il problema escludendo il blocco motore e quindi ha pensato al relè della pompa della benzina, costo totale 30 euro e via i pensieri)
dopo queste due operazioni, si può pensare ad altro
anche perché in porsche o un meccanico fanno lo stesso ragionamento
al tempo del problema della opel il meccanico mi disse "prima vai da quello dell'antifurto e fai dare un'occhiata al blocco motore..."
ciao e facci sapere
(Messaggio modificato da rss il 18 giugno 2008)
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Paolo 911 (spinup)
Utente esperto
Username: spinup
Messaggio numero: 737
Registrato: 12-2005
| | Inviato il mercoledì 18 giugno 2008 - 21:09: |
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Cerca quale sia il fusibile della pompa benzina e controlla che sia lindo come il culetto di un bambino, sia lui che i contatti del portafusibile. Purtroppo i difetti saltuari sono i piu' difficili da trovare. Non metterti in viaggio sinchè non lo hai trovato con certezza e soprattutto non andare a prendere della figha!! Sai che figura a dirle "puoi scendere e spingere" con i tacchi a spillo e la minigonna
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7644
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 18 giugno 2008 - 23:19: |
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citazione da altro messaggio:Sai che figura a dirle "puoi scendere e spingere" con i tacchi a spillo e la minigonna
la figura non la fa lei, ovvero lei fa BELLA figura, così agghindata, tu invece brutta figura, con la Porsche così appiedata...
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vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 1028
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 19 giugno 2008 - 17:11: |
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ehi ehi.. se serve una spintarella chiamatemi pure
in bocca al lupo Marco
Chi è causa del suo mal pianga se stesso! :-)
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Paolo 911 (spinup)
Utente esperto
Username: spinup
Messaggio numero: 738
Registrato: 12-2005
| | Inviato il giovedì 19 giugno 2008 - 18:23: |
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Se ti si ferma la macchina, chiama pure che vengo a prendere la ragazza . In fondo rimane pur sempre su una Porsche... 
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Marco B. (coriolano38)
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Username: coriolano38
Messaggio numero: 20
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 20 giugno 2008 - 10:37: |
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Adesso il problema ce l'ha il mio elettrauto... ...che sta impazzendo. Sicuramente è una stupidaggine, ma son proprio quelle ad essere tremende.
Vi terrò aggiornati, per il momento non posso che ringraziarvi per l'aiuto che mi state fornendo.
ps. per quanto riguarda la fighe non c'è problema...ci pensa mia moglie a fare in modo che stiano lontane
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Paolo 911 (spinup)
Utente esperto
Username: spinup
Messaggio numero: 740
Registrato: 12-2005
| | Inviato il venerdì 20 giugno 2008 - 21:38: |
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PECCATO!! NON CREDO CHE RIUSCIREMO MAI A SAPERE COSA FOSSE IN REALTA'. QUANDO NON CAPISCONO COMINCIANO A CAMBIARE COSE A CASO E POI METTONO TUTTO IN CONTO....
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Marco B. (coriolano38)
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Username: coriolano38
Messaggio numero: 22
Registrato: 03-2008
| | Inviato il domenica 22 giugno 2008 - 19:13: |
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Problema risolto.....era il relè DME. Avevo seguito sin da subito il vostro suggerimento comprandone uno nuovo, ma nel provarlo la bimba non si metteva in moto comunque. Abbiamo scoperto solo l'altro ieri e in modo casuale, che quel nuovo relè era difettoso provandolo per curiosità su di un'altra 993 e non riuscendo a mettere in moto nemmeno quella. Comprato un nuovo relè la bimba ora va come una scheggia. Grazie a tutti per i preziosi consigli che si sono rivelati molto molto preziosi, oltre che esatti.
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Paolo 911 (spinup)
Utente esperto
Username: spinup
Messaggio numero: 743
Registrato: 12-2005
| | Inviato il domenica 22 giugno 2008 - 21:10: |
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Bene. Sono contento ma tieni comunque di scorta un DME... (funzionante)
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Giovanni (speedjoey4s)
Porschista attivo
Username: speedjoey4s
Messaggio numero: 1337
Registrato: 12-2007
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2008 - 12:38: |
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Tutto è bene quel che finisce bene!
Sciau!!!
Un giorno senza un sorriso è un giorno perso...
Tessera n° 1286
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7657
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2008 - 21:53: |
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citazione da altro messaggio:marco, prima cosa e semplice:
compra dme nuovo, tanto ti serve di scorta, mettilo su e prova
se malgrado il dme nuovo il problema continua, fai controllare l'impianto antifurto (un buon tecnico ti sa già fare una diagnosi differenziale...a me sulla Opel mi ha risolto il problema escludendo il blocco motore e quindi ha pensato al relè della pompa della benzina, costo totale 30 euro e via i pensieri)
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citazione da altro messaggio:Problema risolto.....era il relè DME.
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7658
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2008 - 21:54: |
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ah, scusa, quanto ti è costato lo scherzetto di non provare prima da solo una cosa così semplice come cambiare un dme su una 993?
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Marco B. (coriolano38)
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Username: coriolano38
Messaggio numero: 24
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 24 giugno 2008 - 11:19: |
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Nulla....l'elettrauto in questione è un fiduciario al quale indirizzo i miei clienti che intendono installare il satellitare in affiancamento alla polizza incendio furto. E comunque il dme lo avevo comprato...provandolo insieme a lui...peccato fosse difettoso! 
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7690
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 25 giugno 2008 - 22:09: |
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che sfiggga...
citazione da altro messaggio:E comunque il dme lo avevo comprato...provandolo insieme a lui...peccato fosse difettoso!
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ilbaron (caymano)
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Username: caymano
Messaggio numero: 5
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 25 giugno 2008 - 22:42: |
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Posto questo quesito sono appena divenuto possessore di una fantastica cayman nera,vorrei chiedere se è possibile e conveniente montare in post vendita homelink e sensori parcheggio
ringraziandovi in anticipo per eventuali consigli |
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7692
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 25 giugno 2008 - 23:08: |
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ilbaron, ti conviene aprire un 3d apposito(APRI NUOVA DISCUSSIONE, vedi in fondo alla pagina di VORREI UN AIUTINO), questo appello a fondo di questa discussione è molto poco visibile...
ciao
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Vorrei un aiutino ....