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fabio zazzetta (zazzo76)
Nuovo utente (in prova)
Username: zazzo76
Messaggio numero: 24
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:07: |     |
cari tutti, una domanda che, sono certo, scatenerà le vostre ire, vista l'ignoranza del sottoscritto: sul boxster 2003 l'alettone posteriore a controllo elettronico è di serie? a quale velocità viene azionato? ed inoltre: l'altezza dello stesso cambia al variare della velocità oppure ci sono solo 2 posizioni, tutto sù e tutto giù? grazie e... PERDONO!!!! un saluto a tutti |
Federico (freddy)
Utente registrato
Username: freddy
Messaggio numero: 114
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:18: | |
ciao fabio lo spoiler e' di serie su tutte le boxster, esce automaticamente a circa 120 km orari e rientra sotto gli 80. Le posizoni sono solo due o completamente estratto oppure completamente a riposo. E' in ogni modo azionabile manualmente con l'apposito tastino sotto i comandi del clima |
danilo (dani944)
Utente registrato
Username: dani944
Messaggio numero: 415
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:21: | |
Spoiler posteriore estraibile di serie.
Non ci sono posizioni intermedie: o aperto o chiuso!
Per quanto riguarda la velocità, si apre a 120 km/h!
bye
(Messaggio modificato da dani944 il 14 maggio 2008)
L'auto è un piacere...se non è Porsche, che piacere è ? !!!!! |
Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia
Messaggio numero: 2487
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:24: | |
Ciao Fabio, il piccolo alettone retrattile è sempre stato fornito di serie su tutte le Boxster, si aziona automaticamente alla velocità di circa 120 Km/h (uscendo completamente fuori) e ritorna nella sua sede sotto gli 80 Km/h circa (se non ricordo male).
Lo si può anche azionare manualmente mediante un pulsante a bilanciere posto vicino alla scatola dei fusibili, in basso, alla sinistra della frizione.
Tessera N° 1031 |
Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia
Messaggio numero: 2488
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:27: | |
citazione da altro messaggio:E' in ogni modo azionabile manualmente con l'apposito tastino sotto i comandi del clima
Vero, sulle 987/997 il tasto è sulla console centrale, le 986/996 lo avevano nella zona della pedaliera, sulla sinistra.
Tessera N° 1031 |
fabio zazzetta (zazzo76)
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Messaggio numero: 25
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:28: | |
Grazie a tutti ragazzi.... risposte commoventi per quanto sono cortesi!!! a presto (con foto della bimba!!!) |
c911 (c911)
Porschista attivo
Username: c911
Messaggio numero: 3140
Registrato: 06-2007
| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:29: | |
Ok Zazzetta??
911...non ci sono paragoni!!! |
SilverD(Daniele M) (silverdrago)
Porschista attivo
Username: silverdrago
Messaggio numero: 1421
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| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 14:49: | |
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
- Tessera P.mania n.1176 |
Giovanni (speedjoey4s)
Utente esperto
Username: speedjoey4s
Messaggio numero: 961
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| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 15:02: | |
Dai Zazzo, vai di foto!
Un giorno senza un sorriso è un giorno perso...
Tessera n° 1286 |
Federico (fedenet2k)
Utente esperto
Username: fedenet2k
Messaggio numero: 688
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| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 15:27: | |
Le domande tecniche di chi non se ne intende, se poste con educazione non sono mai stupide.
Capisco il timore da parte tua, a postarle, ma come vedi, le persone educate e comprensive ti hanno risposto. 
Ancora benvenuto tra noi, e parlaci della tua Boxster.
Ciao
Fede
< Che macchina hai Federico? >
< Non ho una "macchina", ho una PORSCHE !! > |
Alessandro V. (germancar)
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Messaggio numero: 329
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| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 15:45: | |
.. www.oldmotors.it .. |
giorgio (gio26)
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Messaggio numero: 439
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| | Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 16:04: | |
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Flavio C. (flavio)
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Messaggio numero: 1873
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 12:39: | |
Zaz il sito è nato per dare risposte a chi ha interesse a sapere. Non c'è proprio nulla di cui scusarsi, anzi...
it was better to die young with the hairs of bottom flocks
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beppe (nolords)
Utente esperto
Username: nolords
Messaggio numero: 957
Registrato: 12-2007
| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 15:02: | |
esatto per cui domanda pure..
intanto gli esimi utenti ti hanno risposto perfettamente alla tua domanda e aggiungo che se vuoi solleverlo a macchina ferma ,l'interruttore lo trovi lato guidatore in basso a sinistra nel tappo del vano coprifusibili.
ma evita di farlo perche a fermo si sforza un po' il motorino.
NN ESISTONO VECCHIE PORSCHE ...SOLO NUOVI PROPRIETARI |
Alessandro V. (germancar)
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Username: germancar
Messaggio numero: 330
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| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 15:26: | |
citazione da altro messaggio:ma evita di farlo perche a fermo si sforza un po' il motorino.
Sei sicuro ??
.. www.oldmotors.it .. |
c911 (c911)
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Username: c911
Messaggio numero: 3156
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| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 15:48: | |
Beppe che si sforza??
Semmai andando con l`aria in attrito ma non succede comunque niente......e fatto a posta!
911...non ci sono paragoni!!! |
beppe (nolords)
Utente esperto
Username: nolords
Messaggio numero: 962
Registrato: 12-2007
| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 17:34: | |
sicuro al mille per mille....mi e' successo..e in cp mi hanno detto di evitare assolutamente di effettuare il movimento di apertura e chiusura spoiler e specialmente capotte a motore spento e con solo i contatti accesi.
NN ESISTONO VECCHIE PORSCHE ...SOLO NUOVI PROPRIETARI |
Paolo G (paolo356)
Utente registrato
Username: paolo356
Messaggio numero: 182
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| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 17:51: | |
...forse il concetto era di "non giocarci!!"
...stavo scherzando.. , ovvio comunque che eseguendo a motore spento alcune operazioni la batteria non è felice...
Scherzi a parte per la capotta a me hanno sempre ben raccomandato di aprirla sempre con l'auto in piano, mai sui dislivelli..
Ciao
๑۩۞۩๑}Pðø1ø{๑۩۞۩๑ |
SilverD(Daniele M) (silverdrago)
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Username: silverdrago
Messaggio numero: 1430
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| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 17:52: | |
io lo alzo dopo ogni volta che ho lavato la macchina per asciugare,però non ho mai sentito sta cosa!!
Per la capotte si,anche a me hanno sempre consigliato di aprirla e chiuderla con il motore acceso per non far sforzare troppo il motorino e non far scaricare la batteria!
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
- Tessera P.mania n.1176 |
beppe (nolords)
Utente esperto
Username: nolords
Messaggio numero: 963
Registrato: 12-2007
| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 18:13: | |
idem per lo spoiler anche se assorbe molto meno energia ed oltre ad avere un meccanismo piu' leggero e veloce.
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L.d.D. (dedo)
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Messaggio numero: 3108
Registrato: 02-2006
| | Inviato il giovedì 15 maggio 2008 - 18:43: | |
citazione da altro messaggio:io lo alzo dopo ogni volta che ho lavato la macchina per asciugare
Caxxo, a questo non avevo mai pensato... 
Ciao,
Dedo (Tessera 997) |
Vorrei un aiutino ....