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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * Archivio fino al * Che ne dite di questo "accoppiamento" pirelli pzero rosso ? < Precedente Seguente >

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Matteo Cassiano (casmat)
Utente registrato
Username: casmat

Messaggio numero: 54
Registrato: 01-2007


Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 19:43:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ant. 225/40R18 ZR N4 PZERO ROSSO PIRELLI

post. 295/30R18 ZR RINF. N5 PZERO ROSSO PIRELLI

QUALCUNO MI SA SPIEGARE LA DIFFERENZA CHE C'E' TRA N4 E N5 E SE SI PUò ABBINARE N5 POST CON N4 ANT ?

GRAZIE RAGAZZI
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L.d.D. (dedo)
Porschista attivo
Username: dedo

Messaggio numero: 2779
Registrato: 02-2006


Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 19:58:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusa, ma su che auto? Sembrano misure da 996 4S...
Comunque, metterei gomme per quanto possibile omogenee, ma mi riferisco al "rinf." delle posteriori (che non so cosa sia) e non al numero "N" che identifica solo l'approvazione Porsche più o meno recente.
Ciao,
Dedo (Tessera 997)
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gioacchino (ge911)
Utente registrato
Username: ge911

Messaggio numero: 386
Registrato: 01-2008


Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 20:01:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non so se ti posso aiutare ma poco fa sono stato dal gommista per la sostituzione dei pneumatici dello scooter e con l'occasione abbiamo parlato della prossima sostituzione dei pneumatici della CARRERA 996.
Come i Pzero Rosso Pirelli(attualmente montati), mi faceva vedere dal catalogo un'annotazione sui Michelin Continental con il codice N1.
N1 sta per omologato per tutte le Porsche e Volkswagen Tuareg ed inoltre veniva sottolineato che sia gli anteriori che i posteriori dovevano essere esclusivamente N1 in quanto per auto speciali.
Pur non sapendo la differenza che sussiste tra i vari codici n4 , n5, mi è sembrato di capire che entrambi i treni devono avere le stesse caratteristiche.
Spero che qualcuno possa confermare quanto segnalato.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
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Matteo Cassiano (casmat)
Utente registrato
Username: casmat

Messaggio numero: 55
Registrato: 01-2007


Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 23:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la signora è una 996 turbo...
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Duri (harrico59)
Utente esperto
Username: harrico59

Messaggio numero: 645
Registrato: 11-2005


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 00:09:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

...N1 sta per omologato per tutte le Porsche e Volkswagen Tuareg...


???

L'omologazione N è il benestare che da mamma Porsche all'uso di un determinato pneumatico sulle proprie vetture e segure una numerazione progressiva basata su omologazioni successive di pneumatici...
insonna N=omologazione + vecchia, N5=omologazione + recente;

Io sulla mia 3.2 ho ora delle N2... nel lontano 1985 l'omologazione N2 non esisteva, ma si prescriveva comunque l'omologazione N
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
"Tedesca - motore posteriore a sbalzo raffreddato ad aria" - Tessera n. 1115

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