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Andrea A (andrew)
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Messaggio numero: 473
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 13:31: |     |
Scusate, so che non è l'area giusta, ma merita.
http://www.motorsportblog.it/post/3842/vita-da-trackday-964-turbo-vs-996-gt3-mk1 -come-gilles-e-arnoux |
Andrea A (andrew)
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Messaggio numero: 474
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 13:34: | |
Scusate: alzate il volume, i 2 protagonisti del camera car mi han fatto morire, soprattutto alla fine ... |
Fabrizio (fabry_03)
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Messaggio numero: 692
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:01: | |
Credo che sia arrivato il momento di farsi una bella GT3 ! |
Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 215
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:03: | |
e fattela sta gt3 cos ' aspetti ? 
I soldi li ho spesi per le macchine e per le donne, il resto li ho sprecati. |
beppe (nolords)
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Messaggio numero: 410
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:04: | |
la 964 e' letteralmente M O S T R U O S A
NN ESISTONO VECCHIE PORSCHE ...SOLO NUOVI PROPRIETARI |
Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 216
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:12: | |
però sulla gt3 ci sono i piloti della domenica
I soldi li ho spesi per le macchine e per le donne, il resto li ho sprecati. |
MLF (mlf)
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Messaggio numero: 2308
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:18: | |
la 964 turbo è la famosa indemoniata di ale (duck) che all'airtrack di cameri (10 lotus e 10 porsche) ha letteralmente bruciato tutti dando due secondi al più veloce...
l'mkI invece è di zampa...
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Ettore S. (espin911)
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Messaggio numero: 1212
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:32: | |
Mlf ,
duck ha una 3.3 o una 3.6?
CARPE DIEM - Domatori di 3.3 - n. tessera 965 |
marco (marcomito)
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Messaggio numero: 222
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:40: | |
la macchina mi sembra quella preparata da un famoso preparatore bergamasco . se e lei conta di 462 cv veri  . so che e in preparazione il secondo step . chi sa 
Puo darsi che la mia porsche beva olio ma di sicuro non mangia riso |
sm (sm67)
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Messaggio numero: 1410
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:42: | |
una 3.3, con 400 e rotti cv...
ciao
Tessera PMania no.65 |
MLF (mlf)
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Messaggio numero: 2309
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 14:48: | |
citazione da altro messaggio:però sulla gt3 ci sono i piloti della domenica
salvatore, non ne sarei così sicuro...anzi
ettore, è un 3.3 con qualche cavallo in più
(Messaggio modificato da mlf il 10 marzo 2008)
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Massi (massi)
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Messaggio numero: 987
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 15:06: | |
Appena un paio sopra all'originale! 
Ragazzi, è una cosa mostruosa, prende i giri come una moto.
Con la mia 3.6 non abbiamo mai provato, ma credo che, anche senza giudicare le doti da pilota (che sono nettamente a suo favore), sul dritto mi passi letteralmente sopra senza troppa fatica
Massi
Campione Italiano degli Indovinelli di Lorenzo
Domatore |
Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 15:13: | |
sarà.. 
I soldi li ho spesi per le macchine e per le donne, il resto li ho sprecati. |
Beppe S. (toivonen)
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Messaggio numero: 3276
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 15:21: | |
Notare come la Turbona, che ha meno inserimento, viene fatta scorrere dentro per poi uscire di forza bruta... mentre la GT3 va in corda subito.
"It's a funny thing about a Porsche: there's the moment you know you want one, there's the moment you first own one and, for the truly afflicted, there's the decade or two that passes in between."
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Graziano (il_got)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 15:59: | |
Vero, verso la fine sembra che i ragazzi sulla GT3 dicano che la turbo è perfino gommata strada.
Da quello che si capisce, la GT è chirurgica ma in quanto a motore la zietta prende a sberle chi vuole.
Giù il cappello !!!!! 
Lamps
G.
"Se non sai ridere di te stesso...
stai tranquillo che ci pensiamo noi" |
ALEJANDRO JORGE (ajorge)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 16:19: | |
hahaha troppo bello!Complimenti alla turbo per la guida...è veramente difficile tenere il posteriore "aposto" mentre fai dei ritmi pari alla GT3 ragazzi!E invece il pilota della turbo lo faceva sembrare una cosa semplice...veramente bravo!
996 4S CABRIO+KIT ASPIRAZIONE FVD+BMC F1+COLLETTORI TUBISTYLE+75kg MIEI+52kg MOROSA+SHELL VPOWER = 296km/h...per tutto il resto c'è MasterCard!
Tessera No. 1233 |
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6152
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 16:37: | |
citazione da altro messaggio:ma come c. fa ad andare così forte?
a parte che al tempo 03'50" si vede, quanto va forte la turbo,
avete mai salito su una 964 rs guidata da uno che conosce la pista benino per non dire...?
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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sm (sm67)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 16:58: | |
Sei troppo criptico RSS, non capisco cosa vorresti dire, puoi chiarire please?
ciao
SM
Tessera PMania no.65 |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 17:10: | |
macche'
sono 2 fermi!
hahahahha
piede pesante... testa ben allacciata |
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6154
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 17:15: | |
citazione da altro messaggio:a parte che al tempo 03'50" si vede, quanto va forte la turbo,
avete mai salito su una 964 rs guidata da uno che conosce la pista benino per non dire...?
è vero stefano, ma cerco di non dilungarmi...
nel video al minuto 3.50" in rettilineo si vede quanto va quella 964 !
poi alla domanda di uno dei due a bordo della gt3 mi è venuto in mente quando sono stato ospite al ring di una 964 rs :
= queste auto sono già dei missili, se in più c'è uno che conosce la pista...e pesta il piede
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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nanni corongi (cup_90)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 17:38: | |
conosco bene "quella" 964 turbo
è preparata da orlando, ho visto la stampata del motore al banco: 462 cv. e coppia molto corposa.
Ha l' inezione ad acqua, assetti, gomme, ecc.ecc.
Ho girato con Ale (duck) nel 2007 a Djon-Prenois
Per camminare, cammina
Il paragone con il 996 gt3 a parer mio da un punto di vista tecnico non è molto corretto, in quanto "quel" 964 Turbo ha molto poco da spartire con "un" 964 T
lamps |
Pistone Impazzito (maxzol)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 17:52: | |
Ti ricordi Mlf quando a Cameri ci hanno chiesto di dichiarare la cavalleria e Ale ha detto "beh.... scrivi 380....."
R.I.S.toratore - Ntogolatore |
sm (sm67)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 17:57: | |
No, ha detto ''scrivi 320''
Tessera PMania no.65 |
sm (sm67)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 18:02: | |
Ruggero, con tutto il dovuto rispetto anche verso il sommo Walterone, penso che il 964 rs standard sia un bel cancello rispetto ai 911 contemporanei standard pure quelli. La 964T di cui si parla sopra e' qualcosa di diverso.
Ciao
SM
Tessera PMania no.65 |
andrea70 (andrea70)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 18:22: | |
"...mi si ripropone la zuppa in una maniera..... dov'e' l'aria condizionata?..."
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!
GRANDISSIMO LUKE!!!
GRANDISSIMI TUTTI!!!!!!
CHE SPETTACOLO!!!!!
COSI' SI GUIDA, PERDIANA!!!!!!!!
Saluti
Andrea
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MLF (mlf)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 18:22: | |
citazione da altro messaggio:No, ha detto ''scrivi 320''
ahahaaa...è vero.
io al momento dell'iscrizione avevo detto "mah si ...la turbona ha 300 cv"
cmq i giri come passeggero con l'SM-RS e quelli con l'indemoniata mi hanno veramente impressionato..
nulla a che vedere con mezzi old e stock
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sm (sm67)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 18:26: | |
A proposito, ho visto che le iscrizioni sono aperte per l'8/6, a chi devo mandare i 120 euro? Il culaxxone barbuto lo senti tu?
ciao
SM
Tessera PMania no.65 |
MLF (mlf)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 18:38: | |
citazione da altro messaggio: Il culaxxone barbuto lo senti tu?
già fatto..eh eh eh
cmq attendo che dom ci dia il via perchè la data è ancora incerta...
fai sto rodaggio per bene
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fede (fedefiore)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 18:53: | |
Sul gt 3 piloti della domenica non mio pare proprio...e comunque tutti i piloti corrono la domenica 
Al di la delle doti...sul dritto si vede una 964 che parte regolarmente da dietro e passa davanti sulle prestazioni delle due non c'e' molto da discutere.
si' il bagagliaio e' un po' piccolo...e comunque e' davanti !! |
beppe (beppe72)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 19:11: | |
Gran bel video, grazie!
Saluti |
Vincenzo (996_cabrio)
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| | Inviato il lunedì 10 marzo 2008 - 21:40: | |
Complimenti.
Finalmente un video azzeccato in pieno sulle doti di una Turbo Mitica e un'aspirato altrettanto mitico e che dire!
Per me 1 a 0 per la GT3.
MITICA PORSCHE |
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PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6171
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| | Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 00:05: | |
citazione da altro messaggio:Il paragone con il 996 gt3 a parer mio da un punto di vista tecnico non è molto corretto, in quanto "quel" 964 Turbo ha molto poco da spartire con "un" 964 T
beh, che non era 320 cv né 360 lo speriamo bene, altrimenti mezza pi.mania si mangia i Tapolon d’asu 
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Beppe S. (toivonen)
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Messaggio numero: 3279
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| | Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 16:42: | |
Beh, sono auto e piloti "conosciuti"... quindi i commenti vanno tarati.
W l'umbau!!!
"It's a funny thing about a Porsche: there's the moment you know you want one, there's the moment you first own one and, for the truly afflicted, there's the decade or two that passes in between."
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Salvatore R. (salvatore)
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Messaggio numero: 219
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| | Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 17:20: | |
scusate chiedo perdono !! 
I soldi li ho spesi per le macchine e per le donne, il resto li ho sprecati. |
Massimiliano (max_airline)
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Messaggio numero: 421
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| | Inviato il martedì 11 marzo 2008 - 17:34: | |
Semplicemente BRAVI tutte e due.
Mi chiedo se abbiano anche un video da dentro il 964. Chi li conosce può chiederglielo sarebbe bello vedere il comportamento dell'altro pilota. |
Vorrei un aiutino ....