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Greg (taxman)
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Messaggio numero: 102
Registrato: 12-2007
| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 16:34: |     |
Come anticipato in altro 3d sui rumorini strani all'anteriore, stamattina ho consegnato la cabriolettina al conce per la sostituzione del differenziale anteriore.
La mia leggerezza nel descriverVi l'intervento sta tutta nel fatto che il difetto è coperto da garanzia Porz....
Il capo officina, gentilissimo, mi aspettava e mi ha accolto con "è tutto a posto, il differenziale è arrivato ed è lì pronto, bello come il sole!"
Mi piace questa passione. Abbiamo parlato 2 minuti su una questione che mi sta facendo entrate in un nuovo tunnel: adoro la 911 SC targa.
Non vi annoio ma vi terrò aggiornati.
Morale, mentre sono lì che aspetto il big boss del conce che mi riporti in ufficio penso "e se mi facessi dare una sostitutiva?"
Detto fatto, mi sono fatto gentilmente prestare una 996 C2 Targa del 2003 che è li in vendita e che è assicurata.
Da cabriolettista convinto devo però dire che la 996 targa è uno spettacolo vero!!!
Il tetto in vetro è straordinario ed ho potuto lasciarlo aperto (2 gradi fuori) senza sentire gli improperi di mia moglie...
Mio figlio l'ha vista ed ha detto che dietro è più comoda del cabrio... qualcuno sa se cambiano le misure dei sedili/gambe posteriori?
Che dire: non cambierei mai il cabrio, ma... CHE BELLA!!!
Fine del delirio, domattina la mia dovrebbe essere pronta all'uso. VI riferirò.
Ciao. |
Giovanni (speedjoey4s)
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Messaggio numero: 252
Registrato: 12-2007
| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 16:39: | |
Ciao Greg, mi puoi spiegare cosa sentivi di preciso all'anteriore?
Sciau bello!!!
P.S: la 996 targa fa impazzire anche me!
Un giorno senza un sorriso è un giorno perso... |
gioacchino (ge911)
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Messaggio numero: 234
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| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 17:16: | |
si, confermo che le cabrio in generale sono più strette per le gambe dietro, in quanto parte del ripostiglio capote riduce lo spazio per gli occupanti sedili posteriori.
Te ne accorgi a vista. Ha ragione tuo figlio. |
Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 21
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| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 17:53: | |
Anche a me interesserebbe conoscere i sintomi. Sulla mia (964 C4 cabrio, tanto per analogia)sento una resistenza strana sotto sterzo a freddo; dopo qualche minuto dal primo avviamento mattutino non lo fa più. Io credo (e spero) che sia dovuto al differenziale centrale che ci mette un po' a sbloccarsi completamente. Anche perchè se aspetto che si fermi la pompa del circuito idraulico, non lo fa.
grazie per i dettagli. 
Porsche sound ain't noise pollution |
Greg (taxman)
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Messaggio numero: 105
Registrato: 12-2007
| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 19:14: | |
Allora eccomi qui.
Riconsegnata la Targa di cortesia e ripresa la mia cabrio.
Differenziale cambiato con un pezzo Porz (di rotazione, come ovvio), ora l'anteriore non fa alcun rumore, l'unico sottofondo che si sente, in rilascio (quindi il motore non romba), è il fruscio di aerodinamica che sento dietro la capote (ho tolto l'hard top). Davanti un solenzio celestiale (finalmente!)
Per chi fosse curioso (Giovanni....) il lavoro è consistito in:
- smontaggio e rimontaggio differenziale anteriore;
- riempimento fluidi;
- ca. 2,4 ore di manodopera;
- controllo campanatura e convergenza asse anteriore.
Il differenziale anteriore costa (in assenza di garanzia), euri 1.738 + IVA + materiale e manodopera. Fanno ad occhio euro 2.300.
Vi saprò dare i codici ed i numeri di dettaglo, se li volete, quando riceverò a casa la ricevuta dell'intervento (l'amministrazione aveva già chiuso).
Grazie al Pork Approved (non è un errore) euri zero. Il pezzo è garantito solo 2 anni, indipendentemente dalla possibilità di estensione residua della P.Appr.
Sono tornato un bambino felice. |
Greg (taxman)
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Messaggio numero: 106
Registrato: 12-2007
| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 19:18: | |
citazione da altro messaggio:si, confermo che le cabrio in generale sono più strette per le gambe dietro, in quanto parte del ripostiglio capote riduce lo spazio per gli occupanti sedili posteriori.
Lo sospettavo. grazie per la conferma.
citazione da altro messaggio:Te ne accorgi a vista. Ha ragione tuo figlio.
E' che sono miope....
I figli hanno sempre ragione, spero non doverglielo dimostrare cambiando la cabrio per la targa.... |
pigropn (pigropn)
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| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 20:42: | |
Ciao Beppe
beato te.. io è oltre 2 mesi che son senza musica in auto e 2 (su 3 spero) fermi auto che "dal nano tentano invano".. e pure pagherò non coperto da p.a. ..Mah
P.s.
L' h.t. è da asso ?
Mandi |
Simone C. (herbie)
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| | Inviato il martedì 19 febbraio 2008 - 10:48: | |
Che bello sentire che a volte le cose vanno bene!
Simone, C2 cabrio tip |
aldo p. (quattroessecabrio)
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| | Inviato il martedì 19 febbraio 2008 - 11:37: | |
questo felice caso risolto in modo brillante e con piena soddisfazione di greg, dimostra, a mio parere, della validità della garanzia porsche.
I mille euro del costo sono - sempre a mio modesto parere - spesi bene.
Greg se provi la 997 targa non scendi piu'.
trasformare le salite in ...........discese |
pigropn (pigropn)
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Messaggio numero: 186
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| | Inviato il martedì 19 febbraio 2008 - 13:41: | |
Aldo
1064 più cca 3/350 mi pare per i tests (che, imho, assolutam non fanno) tot cca 1400.. |
Greg (taxman)
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Messaggio numero: 110
Registrato: 12-2007
| | Inviato il martedì 19 febbraio 2008 - 19:22: | |
citazione da altro messaggio:Greg se provi la 997 targa non scendi piu'.
Ed infatti ne sto ben lontano... conosco le mie debolezze...  |
Vorrei un aiutino ....