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pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 121
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 13:53: |     |
buongiorno...è un pò che non scrivo sul forum e visto il mio ritorno ne approfitto per porvi una domanda...Sapendo che siamo appassionati Porsche mi hanno proposto come permuta parziale di una macchina da me messa in vendita una 911 carrera 3,2 bianca con 45mila km apparentemente sana e in ordine che però è ferma dal 2002...sappiamo che per rimetterla in moto e in ordine per marciare tranquillamente costerà qualche soldino (nell'ordine dei 2-3mila euro massimo)ma questo è il problema minore visto che la macchina sembra bella. Secondo voi in base alle foto da me postate quanto potrebbe valere questa macchina?Dai codici che optional si deduce che monta? Se notate qualche cosa che non va scrivete pure che non fate altro che aiutarmi..grazie!!!!
p.s. scusate la qualità delle foto ma le ho fatte velocemente con il cellulare)
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federico (fed911)
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Messaggio numero: 16
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 15:45: | |
Bellissima, secondo me se ha daverro 45000Km è da prendere al volo, un commerciante per una macchina in queste condizioni dubito che chieda meno di 25K, unico punto a sfavore: non ha i sedili competamente in pelle. |
pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 122
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 16:28: | |
si si i km sono oiginali |
pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 123
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 20:51: | |
nessun'osservazione?
quanto potrebbe valere? |
Massimiliano R. (maxref)
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Messaggio numero: 1031
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 21:16: | |
Non ho controllato il codice telaio, ovviamente il prezzo varia se è un g50. Ponendo che non lo sia e che la stima di lavori da te effettuata sia corretta sui 18k.
Massimiliano |
pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 124
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 21:23: | |
la macchina purtroppo non è G50.
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federico (fed911)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 21:44: | |
E' un 3.2 serie G dell'85 si riconosce delle bocchette d'areazione nell'abitacolo più grandi e dalla presenza del fanalino antinebbia a fianco dello scarico, secondo me la quotazione è influenzata più dalle condizioni dell'auto che dal fatto che sia la versione G50 poi trovare un 3.2 con 45000km è una rarità. |
pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 125
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 21:54: | |
secondo te quindi quanto potrebbe valere?
sembrava tutta completamente in ordine... |
ludovico (baronevero)
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Messaggio numero: 964
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 22:02: | |
Dai codici si capisce solo che è nazionale,non ha nè tetto nè ac,interni poco chiari ma in stoffa.Se ha i km che dici non devi lasciartela fuggire... direi 14k così a naso...
non ti curar di loro ma guarda e passa. |
Marco C. (newatercooled)
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Messaggio numero: 293
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 22:12: | |
A me sembra di vedere l'A.C., o sbaglio?
Marco
Porsche 951 51 India Red Tessera PMania n. 628 |
federico (fed911)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 22:29: | |
Se ha il condizionatore dovrebbe avere il condensatore sotto il cofano posteriore.
Comunque a 14K secondo me fatichi a trovare qualsiasi 3.2. |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 22:42: | |
visto che è la prima volta che ci capita sottomano una 3,2 e per la quotazione abbiamo una nostra idea personale ho fatto una veloce ricerca su vari siti per vedere se era compatibile con il nostro pensiero ed ho visto che le carrera 3,2 vanno dai 15k ai 30k euro...però diciamo che a 15k c'erano macchine con piu' di 120k km e molto vissute e con parecchi difetti mentre comunque ritengo che 30k euro per macchine anche se con basso chilometraggio sia comunque un prezzo eccessivo visto che il modello non è raro.
però magari mi sbaglio...consigliatemi! |
federico (fed911)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 22:54: | |
indubbiamente non è un modello raro però comincia ad esserlo oggi in virtù del fatto che quelle circolanti saranno sempre meno e le cifre di produzione delle porsche di una volta sono molto più basse di quelle attuali. |
Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 22:57: | |
Gli interni stoffa e filpelle in quanto molto più rari di quelli in pelle sono, a mio avviso, più particolari.
Se l'auto ha davvero quel chilometraggio (ma il ventolone sembrerebbe aver girato un pò di più che 45.000 km...) potrebbe valere anche il 30/40% in più di una buona 3.2
Il G50 è un fatto assai relativo.
Insomma, se tutto fosse perfettamente a posto ed i km i suoi, anche 23-25.000 potrebbero essere giusti.
Considera anche la sicura rivalutazione cui la 3.2 và incontro.
Ciao
Ub
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pirulero (pirulero)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 22:59: | |
i km sono originali e certificati....ma a 25k ci potrebbe essere gente disposta a comprarla in giro secondo te? |
fabiola ® (fabioisp)
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Messaggio numero: 2185
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 23:08: | |
... scusa ma la tua permuta... poi si perfeziona in una vendita????....
... mi sembra una proposta per cercare qualcuno nell'acquisto e piazzare la macchina!!!
citazione da altro messaggio: ma a 25k ci potrebbe essere gente disposta a comprarla in giro secondo te?
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 23:16: | |
L'osservazione di Fabio è giusta.
A cosa vale sapere se in giro c'è gente disposta a comprarla?
Credo che valga quella cifra.
Poi in giro troverai chi è disposto a pagarla di più e chi invece no.
Se la vettura è come dici, se i km sono certificati ed hai intenzione di mettere in garage una bella 3.2 di quelle che in giro non se ne trovano, mille in più o mille in meno è una pippa mentale.
Scusa l'immediatezza.
Ub
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pirulero (pirulero)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 23:20: | |
allora..la macchina ce la darebbero come permuta parziale per una nostra macchina (non porsche) e visto che noi non avremmo poi intenzione di tenerla (perchè ne abbiamo anche troppe per fortuna da usare..ma questo è un altro discorso) volevo sapere solamente quanto potrebbe valere questo esemplare...questo perchè dobbiamo decidere quanti euro chiedere oltre alla macchina di differenza per la nostra macchina...poi magari la terremo qualche anno però sarebbe inutile tenere una macchina che poi non useremmo.
io non stò cercando di venderla a nessuno...vorrei solamente avere un vostro aiuto nella valutazione per i motivi sopra spiegati. tutto qui.
anche perchè non vorrei trovarmi fregato dalla persona che me la vuole dare per la mia macchina(visto che ha un valore superiore).
(Messaggio modificato da pirulero il 02 dicembre 2007)
(Messaggio modificato da pirulero il 02 dicembre 2007) |
Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 23:27: | |
Il giallo s'infittisce...
Credo che molto dipenda dalla valutazione della vettura ceduta e soprattutto dalla commerciabilità della stessa.
Una Porsche, moderna o vintage, è una vettura generalmente molto vendibile.
Una 3.2 è destinata alla rivalutazione.
Possibilmente la macchina che cedi è invece destinata ad un deprezzamento (anche una Porsche dal 97 in poi è destinata al deprezzamento).
Insomma, se devi vendere subito metti in conto 19-21 mila euro; se devi tenerla o venderla a richiesta, puoi osare un pò...
Ciao
Ub
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pirulero (pirulero)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 23:37: | |
siamo favorevoli allo scambio anche perchè la macchina da noi messa in vendita è un pezzo raro ma anche molto difficile da trattare e allora pensavamo che se riuscivamo a prendere ad un prezzo buono questa macchina alla fine non saremmo piu' "impazziti"(per modo di dire ovviamente..però non è facile da vendere come una Porsche) nel cercare di vendere la nostra in quanto sappiamo benissimo che le Porsche d'epoca se in buono stato si vendono con relativa facilità e velocità...
se decideremo di tenerla bene se no la venderemo ma questo non è un problema...il "problema" è capire il valore di questa carrera 3,2 per non essere fregati...
non pensiate che io abbia messo questo post per vendere la macchina..l'ho messo solo per ricevere un vostro aiuto proprio perchè di carrera 3,2 non ne abbiamo mai avuti in mano ne all'epoca ne ora.
(Messaggio modificato da pirulero il 02 dicembre 2007) |
fabiola ® (fabioisp)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 23:47: | |
citazione da altro messaggio: la macchina da noi messa in vendita è un pezzo raro ma anche molto difficile da trattare
.... che tipo/marca???
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vincenzo siecola (motoroil)
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| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 23:47: | |
Io, al posto tuo la valuterei max 15000 - 16000.
;)
Chi è causa del suo mal pianga se stesso! :-) |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 09:15: | |
vai da un venditore di usato multimarche e chiedi quanto ti darebbe sull'(ipotetico) acquisto di un usato da, supponiamo, 30-40000 euro se tu volessi rendere quella macchina... e offri quella cifra...  |
a.p (quattroessecabrio)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 12:31: | |
sarebbe bello che chi chiedesse consigli a raffica potesse fornire tutti i dati relativi alla problematica sottoposta. |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:15: | |
allora..la macchina che vendo la vendo a 30k euro...quanto potrei valutare questa macchina? sui 16k? o come alcuni di voi dicono vale di piu' in realtà? |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:29: | |
prova a capire PERCHE' è lì ferma da tutto quel tempo prima
a posto vale sicuramente di più
(Messaggio modificato da fil8z il 03 dicembre 2007) |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:34: | |
da quello che ci hanno detto è ferma dal 2002 perchè il vecchio proprietario doveva farci alcuni lavoretti (cose di normale manutenzione..infatti nella macchina c'è il foglio del meccanico datato novembre 2002 con la lista delle cose ancora da fare..ma si tratta di stupidate comunque) e alla fine visto che la macchina non la usava mai ha deciso di lasciarla li in officina..
questo è quello che ci hanno detto |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:40: | |
ah dì... se è tutto vero, con quei kilomteri, se te la da a 16 prendila!
ma è radiata?
(Messaggio modificato da fil8z il 03 dicembre 2007) |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:42: | |
non so ancora se me la da a 16...mi deve chiamare ancora per dirmelo...chiedevo aiuto a voi per poter essere quindi pronto davanti alla sua offerta e non prendere fregature..grazie!
no non è assolutamente radiata
(Messaggio modificato da pirulero il 03 dicembre 2007) |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:52: | |
IMHO una 3.2 '86 con 45.000km reali IMHO vale sui 20/25.000 Euro
Questa NON è G50 che commercialmente conta eccome, e non ho capito se ha l' aria condizionata, in ogni caso sembra bella e lo sono anche gli interni.
Per curiosità quale auto state dando in permuta ?
P.S. A 16K fai tu l' affarone 
Ciao
SuperMario |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:53: | |
... ho visto meglio: Ha il condizionatore, MOLTO BENE !
Ciao
SuperMario |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 16:57: | |
SuperMario, dopo la rivende a te! ahahah! |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 17:01: | |
EhEhEh !
Ciao
SuperMario |
federico (fed911)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 17:12: | |
Se te l'ha proposta l'acquirente come parziale permuta ce l'hai te "il coltello dalla parte del manico" quindi non mi farei sfuggire questa opportunità, ti metterai nel garage una delle 911 più belle mai costruite con il sound più bello in assoluto. |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 17:12: | |
hai visto pirulero, hai anche già trovato a chi venderla...  |
Giamby P. (lucas89)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 18:39: | |
filo sbagli non ha il G50 fidati!
giamby
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|
Paolo 911 (spinup)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 18:54: | |
Nell'85 le bocchette erano ancora piccole ! la ventola ha girato + di 45000 km oppure la usavano in fonderia . Viste le incognite e i " lavoretti" io non darei + di 15k dato che a quel prezzo le trovi anche circolanti. Le gomme sembrano da buttare e dopo ferme 5 anni lo sono sicuro. Il cdz è una grana che devi ricaricare ogni anno e con gas sostitutivo che rende meno. Però puoi sempre ricaricarlo poco prima di rivenderla
I limiti.
Sembrano fatti apposta per essere superati... |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 19:05: | |
perchè dite che abbia piu' di 45k km?
le gomme era già stato messo in preventivo che andassero cambiate |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 19:21: | |
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paolo (mattodallegare)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 19:29: | |
quella vale sui 14k secondo me così com'è....messa a posto anche 20,dipende... |
Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 19:41: | |
Condizioni a parte da verificare di persona è molto molto bella... quasi quasi... naaa non posso tradire l'SC. 
Ciao, Andrea. "Entra piano, esci forte!"
Tessera Pmania numero 1164 |
Paolo 911 (spinup)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 20:21: | |
Il problema non è perchè diciamo abbia + di 45kkm, Come fai ad essere sicuro non ne abbia di +??? Forse guardando l'usura delle pastiglie dei freni..... o dei dischi
I limiti.
Sembrano fatti apposta per essere superati... |
pier paolo (guazzasabri)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 22:14: | |
a me non sembra male ma io una caricata alla batteria gliela darei x vedere se almeno accenna ad andare in moto.
era un sogno ora è realta |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il lunedì 03 dicembre 2007 - 22:38: | |
prima di metterla in moto l'attuale proprietario deve giustamente mettere a posto qualche cosina per non evitare danni....tra le quali cambiare la batteria |
Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 3368
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 08:59: | |
citazione da altro messaggio:filo sbagli non ha il G50 fidati!
sbaglio in cosa? ho parlato del cambio? |
Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 09:10: | |
Filo penso che Giamby intendesse che Supermario senza il G50 non la compra, si riferiva alla tua battuta sull'acquirente già trovato.
Ciao, Andrea. "Entra piano, esci forte!"
Tessera Pmania numero 1164 |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 10:16: | |
 |
Simone C. (herbie)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 10:42: | |
Ma perché questa fissa del cambio G50?
La frizione a comando idraulico è più problematica (e spesso più pesante) di quella comandata a cavo del G15.
Poi il G15 è un cambio più antico come concezione, che a mio parere dà più atmosfera nella guida.
Simone, C2 cabrio tip |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 12:39: | |
Simone, io ho provati entrambi e personalmente non ho dubbi. Anche la frizione idraulica è per me meglio. Inoltre nelle ultime ci sono tutta una serie di piccole e grandi innovazioni nei particolari.
Ciao
Ciao
SuperMario |
Giamby P. (lucas89)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 12:51: | |
ANDREA D.
giamby
iscritto Pmania s.c. n°534 R.I.P. N°20
|
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 13:03: | |
... eheheh E' vero, io preferisco il G50, però a Giugno ne avevo vista una Coupe del 1985 con 50.000km, era particolare, colore rosso tendente all' arancio, 2 strumenti aggiuntivi al posto della radio (il proprietario, il secondo, diceva originali) vetri manuali, interni in tessuto, senza fendinebbia davanti e retronebbia, in pratica sembrava costruita leggera, era molto bella e l'ha comprata un signore Svizzero arivato poco prima di me 
Ciao
SuperMario |
Francesco R. (flatsix77)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 14:51: | |
citazione da altro messaggio:Ma perché questa fissa del cambio G50?
La frizione a comando idraulico è più problematica (e spesso più pesante) di quella comandata a cavo del G15.
Poi il G15 è un cambio più antico come concezione, che a mio parere dà più atmosfera nella guida.
"When you see the tree you're about to hit, it's called understeer.
"When you can only hear and feel it, it's oversteer" (Walter Roehrl) |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 16:16: | |
citazione da altro messaggio:La frizione a comando idraulico è più problematica (e spesso più pesante)
Cosa intendete per problematica ?
La "pesantezza" mi sembra del tutt analoga.
Ciao
SuperMario |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 19:42: | |
quanto chiedevano per quella rossa Supermario? |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 21:07: | |
28.000€ ed a quanto ne so l' auto è rimasta targata italiana.
Ciao
SuperMario |
pirulero (pirulero)
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| | Inviato il martedì 04 dicembre 2007 - 22:25: | |
ma alla fine era un 3,2 normale giusto? con cambio g50? |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il giovedì 06 dicembre 2007 - 17:07: | |
Si, molto bello, colore particolare meno di 50k km 2 proprietari e tutto a posto.
Ciao
SuperMario |
Vorrei un aiutino ....