PorscheMania Forum: Chi sa cosa sia un volano bimassa?

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massimo (max986)
Nuovo utente (in prova)
Username: max986

Messaggio numero: 12
Registrato: 10-2007

Inviato il mercoledì 17 ottobre 2007 - 19:53:

ciao a tutti per chi ha seguito dei messaggi che ho inserito sul forum sono ruscito tramite un meccanico a capire la causa delle vibrazione che affliggono la mia boxster, il volano. chi l'ha mai sostituito, sapete quanto puo' aggirarsi la spesa? c'è qualcuno che ha l'esperienza per spiegarmi bene cosa sia? ciao e grazie in anticipo p.s. o aperto un messagio uguale sul forum 986 987 se lo devo togliere fatemi sapere.

Ric968 (ric968)
Porschista attivo
Username: ric968

Messaggio numero: 1652
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 17 ottobre 2007 - 20:27:

http://www.quattroruote.it/tecnica/Spiegazione.cfm?Codice=651

ciao

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 7096
Registrato: 08-2005

Inviato il mercoledì 17 ottobre 2007 - 20:44:

cavoli che complicato !!

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Michele 996GT3RS (michelebo)
Utente esperto
Username: michelebo

Messaggio numero: 509
Registrato: 04-2002

Inviato il mercoledì 17 ottobre 2007 - 20:46:

Nel mondo Porsche si sente parlare di volano monomassa e bimassa.

Per esempio la 996 GT3 RS era prodotta col volano monomassa (alleggerito), diversamente dalla versione normale.

Il volano alleggerito rende il motore più scorbutico ai bassi regimi, e ciò comporta la necessità di tenerlo più accelerato.
Però prende giri più facilmente, e per contro, la minore inerzia dovrebbe compromettere le prestazioni alle alte velocità.

Two wheel drive are better than four

Ric968 (ric968)
Porschista attivo
Username: ric968

Messaggio numero: 1653
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 17 ottobre 2007 - 22:44:

citazione da altro messaggio:
cavoli che complicato !!

davvero Luca...
volevo copiare il testo ma sarei stato mooolto poco credibile...

federico (fede180cvt)
Utente registrato
Username: fede180cvt

Messaggio numero: 92
Registrato: 04-2007

Inviato il giovedì 18 ottobre 2007 - 08:45:

citazione da altro messaggio:
per contro, la minore inerzia dovrebbe compromettere le prestazioni alle alte velocità.

prima di questo direi che per contro... dura mooolto di meno di un altro normale!!! e sappiate che costa un bel pò...

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 7111
Registrato: 08-2005

Inviato il giovedì 18 ottobre 2007 - 12:39:

citazione da altro messaggio:
e sappiate che costa un bel pò...

pure !!!
ciaociao

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vincenzo siecola (motoroil)
Utente registrato
Username: motoroil

Messaggio numero: 145
Registrato: 10-2006

Inviato il giovedì 18 ottobre 2007 - 14:30:

chiedo scusa ma non concordo sul fatto che una minore massa e quindi una minore inerzia comprometta la velocità.
La velocità massima dipende dai CV e dall'ingombro della sagoma del veicolo (visto frontalmente).
Minore massa in rotazione = maggiori accelerazioni
Saluti
Vincenzo

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