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Autore Messaggio
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Cesare (ce32)
Utente registrato
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Messaggio numero: 54
Registrato: 01-2007


Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 23:03:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



E' possibile ripararla ? Costo ?

Il migliore in zona Como ?

Grazie

Cesare
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SuperMario (supermario)
Utente esperto
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Messaggio numero: 600
Registrato: 02-2004


Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 23:07:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non capisco che parte sia, se vieni a Bergamo abbiamo un ottimo tappezziere che fa molte Porsche anche d'epoca.

Ciao

SuperMario
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Cesare (ce32)
Utente registrato
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Messaggio numero: 55
Registrato: 01-2007


Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 23:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

all'interno della cerniera c'è il meccanismo del tettuccio elettrico

Bergamo stupenda città, dammi alcuni indirizzi o siti web

Ciao

Cesare
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Paolo V (paolovaleri)
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Messaggio numero: 179
Registrato: 05-2006
Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 08:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Riparazione facilissima: il tappezziere dovrà costruire un pezzetto di fintapelle sagomato e ben cucito, e poi incollarlo con attack professionale. PaoloV
image/bmpRiparazione imperiale
Riparazione.bmp (63.9 k)
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Paolo V (paolovaleri)
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Messaggio numero: 180
Registrato: 05-2006
Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 08:21:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se lo strappo può allargarsi, oltre al lavoro esterno che ti ho descritto, conviene incollare nella parte interna un pezzetto di fintapelle leggera di dimensioni identiche o minori della pezza esterna, per evitare che si noti.
Il tutto non è affatto difficile da realizzare, ma ci vuole un PROFESSIONISTA, altrimenti con l'attack si causano rovine irreparabili.
Un salutone, PaoloV
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Andrea S. (vipergreen)
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Messaggio numero: 581
Registrato: 09-2005


Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 09:00:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cesare,
a cantù puoi rivolgerti a ACR Auto, restaurano soprattutto Porsche e ti possono sicuramente aiutare. 031-700809.
Altrimenti a Milano c'è la tapezzeria Lanzoni
http://www.lanzoniautointerni.it/societa.html, non ci sono mai stato ma ne parlano bene.
Ciao
Andrea
- Nothing even comes close -
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Cesare (ce32)
Utente registrato
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Messaggio numero: 56
Registrato: 01-2007


Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 09:55:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a Paolo e Andrea



Ciao
Cesare
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SuperMario (supermario)
Utente esperto
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Messaggio numero: 603
Registrato: 02-2004


Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 10:31:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cesare ti ho scritto in privato inviandoti il sito del Tappezziere.

Se vieni a Bergamo fai un fischio.

Ciao

SuperMario
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Cesare (ce32)
Utente registrato
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Messaggio numero: 58
Registrato: 01-2007


Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 10:44:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande SuperMario non mancherò

Ciao Cesare


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Stefano (modelengine)
Porschista attivo
Username: modelengine

Messaggio numero: 1397
Registrato: 11-2003


Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 12:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io sono stato da Lanzoni, bella officina e tanta gente all'opera.
Però mi ha fatto un impressione migliore questo:
www.mb-tappezziereauto.it posto piccolo in un cortile di Milano con persona anziana e apprendista al seguito, forse il figlio......
Tra l'altro ha uno di noi in lavorazione per sistemare la capote di un 993.
Prova.
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
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FRANZ ® (effeemme)
Moderatore
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Messaggio numero: 2992
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Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 12:59:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao!
Per dovere di cronaca i due indirizzi postati da Modelengine qua sopra sono i due migliori tappezzieri per auto di Milano e non solo.
Il fatto curioso (spettegulès) e' che erano soci, lavoravano insieme da trentanni in v.le Certosa (sede dell'attuale MB-tappezziereauto) Il nome storico era Lanzoni. Poi l'unione per motivi personali fini tre o quattro anni fa c.ca e si divisero.
Per un cliente affezionato come il sottoscritto risulta tutt'ora un po' imbarazzante dover tirare la monetina e scegliere uno dei due.
Unica nota negativa per entrambi e' il prediligre da sempre pelli ,moquette etc. per Ferrari . Per Porsche hanno un campionario piu' limitato.

" Driving in it's purest form..."
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Stefano (modelengine)
Porschista attivo
Username: modelengine

Messaggio numero: 1400
Registrato: 11-2003


Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 16:13:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

spettegulès



Ma dai Franz sciocca non si dicono queste cose.
Personalmente prediligo Mb, sai com'è sono appassionato di auto d'epoca e entrare in vecchie officine artigianali dove il vissuto è a portata d'occhi mi fa venire un brivido nella schiena.
Lanzoni, per altro disponibilissimo e propenso a metter le mani sul mio vecchio cabrio (quelli che lo hanno visto sanno il caso disperato che era), possiede un bel capannone con tutte le cose al loro posto.
Ma la storia dove la mettiamo.
Ciau
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
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FRANZ ® (effeemme)
PorscheManiaco vero !!
Username: effeemme

Messaggio numero: 2391
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 08 maggio 2007 - 20:15:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giustissimo.
Ma non definirmi il "Sciur Walter" come

citazione da altro messaggio:

persona anziana e



Ed il figlio Che e' li da quand'e' nato come..

citazione da altro messaggio:

apprendista al seguito




Ho ancora negli occhi gli interni di una Jaguar E-Type che era da loro tempo fa... Spettacolare.

P.s.
Loro invece hanno ancora negli occhi tutti gli interni assurdi che gli ho fatto fare negli anni... Robe da incubo!!!
" Driving in it's purest form..."
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Stefano (modelengine)
Porschista attivo
Username: modelengine

Messaggio numero: 1401
Registrato: 11-2003


Inviato il mercoledì 09 maggio 2007 - 09:59:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' il caso di dire: ho visto cose che voi umani.........
Anch'io la volta che ci sono stato ho visto cose spettacolari.
Ma quello che prima apprezzo è la cortesia.
Ciau
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
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