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Corrado. (little_bastard977)
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Messaggio numero: 33
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 16:10: |      |
Che la temperatura dell'olio della 997s salga a 100\110 gradi. |
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Messaggio numero: 832
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 16:15: | |
secondo me è un po alta....io anche tirando sta sempre a 90° esattamente a metà della scala!!!
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche. |
Corrado. (little_bastard977)
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Messaggio numero: 35
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 16:31: | |
Cacchio nn mi dire, nn è perchè è ancora in rodaggio? Oggi tirando, in pista ovviamente, si è attacato il limitatore, spero che nn gli faccia male, ora chiamo in Porsche se mi dici così |
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Messaggio numero: 834
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 16:50: | |
citazione da altro messaggio:Oggi tirando, in pista ovviamente
NEL RODAGGIO NON SI TIRA ASSOLUTAMENTE VIETATATO!!!!!!!!
DEVI STARE SOTTO I 4000 GIRI PUOI FARE ALLUNGHI MA MAI SPARATE A 7000 GIRI!!!!! 
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche. |
Corrado. (little_bastard977)
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Messaggio numero: 39
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 16:58: | |
adesso ne ha 1.400, il venditore, UFFICIALE PORSCHE DI ROMA, forse il più grande d'Italia, mi ha detto, apro le virgolette, quindi parole testuali, "dopo i 500Km schiaccia + che puoi", anch'io mi sono stupito, pensavo un 1.500km, comunque i primi 500 li ho fatti tutti a 3.500 sempre in autostrada, poi calcola che i restanti dopo nn è che sono stato sempre a tirare. Boh poi lunedì li chiamo vediamo che dicono |
Corrado. (little_bastard977)
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Messaggio numero: 40
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 16:59: | |
Comunque dovrebbero essere motori che hanno già girato un po sul banco, credo...........? |
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Messaggio numero: 838
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 17:05: | |
sinceramente non so che dirti io la so diversa ma ogniuno dice la sua...
chiama loro e senti cosa dicono...
dove hai girato a Vallelunga? ciao
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche. |
Corrado. (little_bastard977)
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Messaggio numero: 41
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 17:16: | |
Diciamo Vallelunga, ma quando succedono queste cose c'è sempre o una festa o il fine settimana tra le palle!!!
CERTO CHE LE NOSTRE BIMBE SONO PROPIO UN' ISTIGAZIONE A DELINQUERE....
Comunque appena presa nel box dopo c'era un po di puzza di bruciato ed è normale ora la puzza nn c'è più, comunque x il tagliando dei 30.000 la porto a Zuffenhausen!!! |
Franco Tiptronic (francodt)
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Messaggio numero: 123
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 17:47: | |
Corrado puoi stare tranquillo, a luglio 2006 girando con il Porsche Driving School ad Imola l'olio è arrivato a ca 115 !!!
gli istruttori mi hanno detto che non mi dovevo preoccupare, "era normale viste le condizioni di giri motore e di caldo" ed avevo ca 2.500 Km.
Il fatto che tocchi 100/110 se tiri e magari fa caldo può rientrare nella norma.
La temperatura di 90 la puoi tenere solo se fai una guida allegra ma non esagerata, ma se insisti con i 6500/7300 scordati i 90, specie con il caldo di questi giorni
Al capo officina avevo chesto se potevo girare al Mugello con 1.600 Km, mi è stato detto che non c'erano problemi, però sino ai 1.500 avevo tenuto
0 - 500 max 3.000/3.500
500 - 1.000 max 4.000/4.500 mai di prima
1.000 - 1.500 max 5.000/5.500 mai di prima
spesso con percorsi misti, non solo autostrada
.
Ma perché non me la sono fatta prima ?!? |
Corrado. (little_bastard977)
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Messaggio numero: 43
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 18:37: | |
http://img262.imageshack.us/img262/4505/ercuppolonecx2.jpg
Grazie x quello che mi dici Franco, anche se io dopo i 500km di prima l'ho portata anche a 6000 giri, ripeto quello di Autocentri mi ha detto che dopo i 500 potevo schiacciare quanto volevo, la lieve puzza di bruciato nn c'è + quindi dovrebbe essere tranquilla la cosa. Si è vero oggi la culona mi segnava 28 gradi a Roma, sono passato davanti alla litoranea di TorVaianica ed era piena. |
luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 18:49: | |
oramai il rodaggio nn esiste quasi piu corrado!
la cosa guista e' quella citata da franco
ciaociao
(Messaggio modificato da luca80 il 21 aprile 2007)
<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>> |
Franco Tip (francodt)
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Messaggio numero: 124
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 19:45: | |
A proposito Corrado, vedo che in questi giorni sei a Roma, tieni presente che Martedi 24 ci sarà una cena tra Porschemaniaci,
come nuova abitudine tra Romani per l'ultimo martedi del mese
http://www.porschemania.it/discus/messages/46868/245009.html?1177150993
queste sono le precedenti
http://www.porschemania.it/discus/messages/46868/234289.html?1176413670
http://www.porschemania.it/discus/messages/46868/244102.html?1175160613
Se vuoi sei il benvenuto
ciao
.
Ma perché non me la sono fatta prima ?!? |
Corrado. (little_bastard977)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 00:45: | |
Franco ho mandato la mail a Romano. |
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 05:12: | |
come come il rodaggio non esiste più...?!
anch'io ho sentito questa storia qualche anno fa "che ormai i materiali di oggi blabla..."
in realtà il motore e gli altri organi meccanici (cambio, differenziale, ecc) necessitano di assestarsi, gli attriti all'inizio sono massimi (infatti tutte le auto/moto iniziano ad andare al meglio e a consumare meno dopo varie migliaia di km) e durante i primi 1000-2000 km si producono microscorie metalliche che vengono eliminate al primo cambio olio...
forzando un motore nuovo si possono creare usure anomale e surriscaldamenti superiori rispetto ad un motore che ha già girato.
dice bene chi parla di andatura variabile (anche dopo il rodaggio un'andatura prolungata a velocità e regime costante non è il massimo della vita, per un motore), quindi meglio un percorso extraurbano ad uno autostradale, non tirare la marce basse,
allungando i regimi progressivamente col passare dei km...
infine non v'è male peggiore che restare fermi per lunghi periodi... |
davide magnani (macho43)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 07:40: | |
e poi dopo ci si lamenta che i nuovi motori cedono !!!! te lo credo !! assassini !!
se non sono PORSCHEMANIACI non li vogliamo !!!!! |
Marco M (marcom)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 09:54: | |
Quoto rss: i materiali saranno anche cambiati, i rodaggi al banco verranno anche eseguiti da 30 anni a questa parte, ma il rodaggio "di piede" è irrinunciabile!
Porsche: è soltanto amore!
Tessera n°967 |
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 10:03: | |
citazione da altro messaggio:dice bene chi parla di andatura variabile (anche dopo il rodaggio un'andatura prolungata a velocità e regime costante non è il massimo della vita, per un motore), quindi meglio un percorso extraurbano ad uno autostradale, non tirare la marce basse,
allungando i regimi progressivamente col passare dei km...
infine non v'è male peggiore che restare fermi per lunghi periodi...
PAROLE 
poi si sente in giro che alcuni motori del 997 sono saltati prima dei 10000 km.... CI CREDO!!!!
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche. |
Corrado. (little_bastard977)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 10:19: | |
Lo ripeto x l'ennesima volta, il venditore di Autocentri Balduina, ufficiale Porsche e ora anche Lambo, mi ha detto che dopo i 500Km l'avrei potuta bistrattare a mio piacimento, se succederà qualcosa mi regolerò di conseguenza, tanto di tempo da perdere ne ho a pacchi e qualche avvocato lo conosco anch'io, quindi nn vedessero quelli di Autocentri poi di tirarere in ballo scuse insulze, tipo hai fatto attaccare il limitatore in rodaggio, allora questa garanzia di due anni a cosa serve x vendere solo + macchine? Staremo a vedere, chi vivrà vedrà!!! |
davide magnani (macho43)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 17:53: | |
IO PENSO SIA MEGLIO AVERE UNA MACCHINA IN ORDINE , CHE FIDARSI DI CHIUNQUE , TANTO CI PENSERANNO GLI AVVOCATI, li hanno anche loro gli avvocati , leggiti quanti arcomenti di problemi, cause, rimostranze verso venditori ci sono nel forum, e se ti tocca stare a piedi sino alla fine della diartriba, mi sa che ti scoccerà ! giusto ? contento tu.....
se non sono PORSCHEMANIACI non li vogliamo !!!!! |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 21:57: | |
Sono allibito, e riconduco anche questo post al fatto di potersi permettere una Porsche (od altre auto sportive) ed avere la cultura per meritarsela.
Corrado, il rodaggio è fondamentale per la giusta durata della meccanica e per il raggiungimento delle migliori prestazioni, dura anche di più dei primi 2/3000km, questo al di là di quello che può banfare qualsiasi venditore incapace !
Auguri al povero motore.
Ciao
SuperMario |
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 00:35: | |
dai che il danno vero lo fai o non lo fai da ora in poi...
lascia stare gli avogadri (frutti tropicali laureati in legge) e pensa alla bella.
non è neppure malata...
ohe, son porsche, mica Trabant!!!
fai conto di partire da km zero e trattala mejo di quanto hai fatto finadesso, e sta' tranquillo.
ti garantisco 15000 km senza problemi (scherzo, 2-3 di più...) |
Corrado. (little_bastard977)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 04:06: | |
IL TEMPO SARA' L'UNICO A GIUDICARE...
TANTO MASSIMO 2 ANNI E LA CAMBIO |
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 09:41: | |
citazione da altro messaggio:secondo me è un po alta....io anche tirando sta sempre a 90° esattamente a metà della scala!!!
Correggo a metà scala ho detto bene ma i gradi sono 100 non 90!!!
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche. |
Corrado. (little_bastard977)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 10:54: | |
Allora è tutto nella norma, anche la mia, |
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 10:58: | |
si tutto perfetto...ma un consiglio da amico un po di rodaggino fallo!!!!
ho risp all'e-amil
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche. |
Domenico (ciuro)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 11:18: | |
Scusate. ma il manuale d'uso e manutenzione è chiaro.Il rodaggio lo consiglia la casa madre , altro che capo officina!
Domenico |
Corrado. (little_bastard977)
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Username: little_bastard977
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 15:00: | |
Si ma è un pò vago, dice di nn partecipare a gare sportive nei primi 3.000Km, nn parla di giri specifici del motore, dice di nn fare partenze a freddo molto spesso e di nn fare tragitti brevi, io di tragitti brevi nn ne ho fatti, in 11 giorni 1.650km e poi gli ho dato qualche aperta ogni tanto dopo i primi 600km, nn è che l'ho tirata a morte tutto il tempo, poi vedremo quando ci sarà il restyling se prenderla o farsi un bel turbone, 997 ovviamente.
Comunque More grazie x il consiglio fraterno |
Corrado. (little_bastard977)
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Username: little_bastard977
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 19:06: | |
[img]http://img265.imageshack.us/img265/7972/dscn0059jk6.jpg[/img] |
Giorgio 4S (cayenne_s_68)
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Username: cayenne_s_68
Messaggio numero: 1644
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 19:17: | |
citazione da altro messaggio:[img]http://img265.imageshack.us/img265/7972/dscn0059jk6.jpg[/img]
Mi sembra tutto molto chiaro....... fallo leggere a quel "furbone" del venditore di A.B.
citazione da altro messaggio:poi si sente in giro che alcuni motori del 997 sono saltati prima dei 10000 km....
Quoto al 100%
Saluti Giorgio
Da oltre 40 anni l'essenza dell'auto sportiva...... PORSCHE 911!
Tessera n°991 |
Gaspare D. (gas964)
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| | Inviato il martedì 24 aprile 2007 - 13:45: | |
Credo che indipendentemente dal tipo di autovettura, un occhio di riguardo al motore (no tirate di marce, piede leggero ecc.) nei primi 3000 Km sia sempre una buona abitudine.
Corrado ti auguro di cuore che le tue tirate non abbiano conseguenze sulla bimba. |
Corrado. (little_bastard977)
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| | Inviato il martedì 24 aprile 2007 - 16:20: | |
Gaspare grazie x il pensiero. |
davide magnani (macho43)
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| | Inviato il mercoledì 25 aprile 2007 - 22:47: | |
è mia impressione che a corrado non glie ne freghi più di tanto !!!! tanto poi lui la cambia !!!!!! PERò UN Pò A PETER ASSOMIGLIA !!!! A VOI NO ????
se non sono PORSCHEMANIACI non li vogliamo !!!!! |
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