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Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 02:23: |      |
Ciao a tutti, sono un "newbie" e devo acquistare la mia prima Porsche. Dopo aver comprato libri (bello quello di Paul Frère), riviste etc, sono al punto di prima e la domanda è sempre la stessa: 911 o 964?
Mi aiutate?
Grazie |
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Messaggio numero: 52
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 04:45: | |
budget, aspettative, preferenze estetiche, pista/strada, coupé/targa/cabrio/speedster... ??? |
francesco l. f. (ciccetto61)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 09:27: | |
Io posso solo raccontarti la mia storia: ero partito per comprare una 911 3,2 ma appena ho visto la mia 964 con soli 51000 km non me la sono fatta sfuggire. La 911 Carrera 3,2 è considerata l'auto più affidabile del mondo perchè possiede un motore che a detta degli esperti è praticamente un mulo e ha costi di manutenzione decisamente inferiori rispetto alla 964 ma se vuoi una Porsche dal fascino retrò ma con tutti gli accorgimenti moderni (vedi abs, frizione idraulica, servosterzo , trazione integrale ecc.) allora devi puntare decisamente sulla Carrera4. Io al posto tuo cercherei di prendere la Porsche che più saprà colpirti al cuore, così, a primo acchitto.
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Stefano (modelengine)
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Messaggio numero: 1383
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 09:51: | |
Bè tralasciando che la 964 è una 911, come possessore di tale porz mi senterei di consigliartela, ma ascolta quello che dice ciccetto:
citazione da altro messaggio:Io al posto tuo cercherei di prendere la Porsche che più saprà colpirti al cuore
Ciau
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
La Leggenda e la Passione
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Antonio (ilsammarinese)
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Messaggio numero: 131
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 11:41: | |
Pure io sono di parte (vedi avatar!)
e premesso che in certi casi il cuore deve essere libero di decidere o meglio deve essere la 911 a scegliere te, la discriminante potrebbe essere, come giustamente detto da ciccietto, il costo di manutenzione, su tutti i modelli ante '89 inferiore alla serie successiva e in ambito 964, più semplice per i carrera 2 rispetto ai 4.
Per contro tutti i modelli precedenti al 3.2, compreso quest'ultimo, hanno avuto ultimamente una notevole impennata nelle quotazioni, legata principalmente all'omologazione ASI, incremento che ancora non si è verificato sui 964, quindi potrebbe essere il momento giusto per l'acquisto di un esemplare prima serie che tra 2 anni (salvo cambiamenti legge) diverrà auto storica.
In termini di gratificazione al volante il 3.2 o SC è sicuramente un'auto più pura, vecchio stampo, con un soud sublime, ma anche con un'impostazione progettuale risalente ormai a più di 30 anni fà, dettagli che saranno un vanto per il purista ma che potrebbero ridurre molto il piacere di guida per tutti gli altri.
I 964, se ben tenuti, possono essere utilizzati comodamente anche nel peggior traffico cittadino e passare un paio d'ore imbottigliato in autostrada accanto a tir non diventa un'esperienza da incubo (il raduno di modena mi ha fatto provare questa esperienza).
Su strada libera, le prestazioni di un 964 C4 sono sicuramente superiori e permettono di lasciare al palo anche molte sportive moderne senza bisogno di essere piloti provetti, viceversa per esprimere tutto il potenziale di un 3.2 è consigliabile avere un gran manico!
Un'ultimo accorgimento, il discorso relativo ai minori costi di manutenzione è valido solo in caso di confronto tra veicoli in pari stato di conservazione, iniziare a mettere pesantemente le mani su di un'eseplare di SC o 3.2 con diversi problemi può causare un rapido e preuccupande dissanguamento del conto corrente
L'acqua infradicia i pali (detto dialettale romagnolo) |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 11:45: | |
Avevo lo stesso dubbio visto che attualmente una Bella 964 costa molto meno di una bella 3.2 G50.
Il ragionamento fatto è che si deve prendere quella che più ci acchiappa, ed in questo caso non ho avuto dubbi, non me ne vogliano gli amici 964isti ... sicuramente 3.2 l'ultima Porsche con le sospensioi a barre, senza nessun ausilio alla guida, dura e pura. 
Negli anni '80 il padre di un mio amico cambiava spesso Porsche ed io puntualmente andavo a vedere le novità, vidi il passaggio tra SC 188 e SC 204, belle, poi tra la SC grigia e la 3.2 Bianca, bellissima, poi un giorno mi chiamò per la novità, era arrivata la 964 Carrera 4 rosso un pelo arancino, era parcheggiata nel Box di fianco alla precedente 3.2 Bianca, mi deluse completamente, sembrava sintetica, da allora le 964 non mi hanno mai acchiappato come le precedenti o come le 993.
Insomma di parte ti dico ... 3.2 !!!!!
Ciao
SuperMario |
Nik Cancio (kanzilai)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 12:21: | |
...993 TT e metti d'accordo tutti....
Ciao e benvenuto Nicola |
ignazio911 (ignazio911)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 12:39: | |
Quoto questi amici...
citazione da altro messaggio:La 911 Carrera 3,2 è considerata l'auto più affidabile del mondo perchè possiede un motore che a detta degli esperti è praticamente un mulo e ha costi di manutenzione decisamente inferiori rispetto alla 964 ma se vuoi una Porsche dal fascino retrò ma con tutti gli accorgimenti moderni (vedi abs, frizione idraulica, servosterzo , trazione integrale ecc.) allora devi puntare decisamente sulla Carrera4.
citazione da altro messaggio:viceversa per esprimere tutto il potenziale di un 3.2 è consigliabile avere un gran manico!
Sembra che frequentiamo da tempo la stessa community..
ignazio 
Il mio sito web - Tessera PiMania n. 977 |
C.d.M. (deme911)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 13:36: | |
benvenuto Giuseppe,
io prenderei la 964, è un'auto moderna con il fascino delle 911 classiche che puoi utilizzare tutti i giorni
se ti interessa l'auto storica e relative agevolazioni fiscali allora cerca una pre bumpers
 ___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___ |
luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80
Messaggio numero: 4805
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 13:44: | |
benevenuto giuseppe nn e' una scelta facile sono entrambe belle nn so dirti una o l altra provale entrambe e vai di sensazioni!!
ciaociao
<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>> |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 16:52: | |
Grazie a tutti per il caloroso benvenuto: ho la gradevole impressione di essere capitato nel posto giusto.
E grazie per i consigli che, pur se di poco, mi sembrano propendere per la 964. Il fatto è che sin da bambino sono sempre stato affascinato da queste macchine guizzanti, dal rombo meraviglioso che ho solo potuto sognare. Adesso, superati da poco i fatidici quaranta, ho quasi paura a realizzarlo questo sogno. Altrove, in questo forum, ho letto che la P bisogna "meritarsela" - sono d'accordo e non mi sento tanto all'altezza di domare una Carrera 3.2 - dura e pura - anche se, in verità, mi affascina molto di più. D'altronde se non fossero entrambe bellissime non ci sarebbe tanta indecisione.
citazione da altro messaggio:...993 TT e metti d'accordo tutti....
magari potessi! ...me le comprerei tutte: non riesco ad immaginare altre macchine con tanto fascino, a parte qualche (personalissima) riserva sulla Cayenne - ma si tratta di gusti.
Purtroppo non ho nessuna opportunità di provarle.
A proposito, che ne pensate di questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=81994106
pare che abbia un kit di potenziamento a 265 CV con doppio scarico e il prezzo mi sembra buono. |
francesco l. f. (ciccetto61)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:07: | |
Ma, a primo acchitto sembra un'auto del tutto originale però 13500 euri mi sembrano davvero pochini, non è che c'è sotto una brutta sorpresina? sai quanti km. ha fatto? sai se è di provenienza italiana o estera? è in regola con i documenti? sarebbe già un affare se costasse anche 20 mila euri.....secondo c'è sotto qualcosa
Una imperfezione sta nei cavalli dichiarati; sono 250 e non 265, quelli li aveva la 964 RS e non la carrera4. Occhi aperti, sempre!!!
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Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:14: | |
i Cv sono 265 perchè c'è il kit di potenziamento. Anche a me gli euro$ sembrano pochini... e se invece non se ne sono accorti? magari qualche amico torinese potesse andarla a vedere: io sono di Lecce e fare 1100 km sono per vederla... anche se la porschite galoppante mi sta dicendo di prenderla.
sarà valido il discorso della garanzia europea?
Aiuto! |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:15: | |
P.S. i km, a detta del conce sono 96.000 |
Roberto (carrera84)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:16: | |
964, classica ma moderna allo stesso tempo.
Parola di chi ha iniziato a vivere il mondo porsche con una 3.2 dell'84 e dopo un anno (anche se la macchina era perfetta) è passato al 964 T.
ciao R.
911 (mod.964) TURBO 1991 corvette 1980(reg. Asi)fiat 500 L 1969(om.Asi) TESSERA 439 |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:17: | |
Non riesco a vedere le foto ingrandite. Il prezzo sembra bassissimo, se non ci sono sorprese prendila subito senza indugiare, altrimenti la prendono altri
Tieni presente che è una Carrera 4, la cosa ha pro e contro.
Ciao
SuperMario |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:17: | |
scusa Ciccetto, tu che sei un possessore, mi rovinerò a mantenerla (sempre che sopravviva alle "mazzate" di mia moglie)? |
C.d.M. (deme911)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:20: | |
citazione da altro messaggio:96.000
in 16 anni, ci credi...
per me oltre a non essere giuti potenza specchi e cerchi anche il mese non torna
dal 1 aprile 91 quindi ancora MY 91 le 964 erano equipaggiate col doppio air bag
io ne cercherei un'altra se la vende a 13.500 (ed è un commerciante) ci sarà qualcosa che non va...o no???
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___ |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:22: | |
Non mi ero accorto che c'erano altri esperti online. Vi chiedo scusa.
Per SuperMario: scusa la mia ignoranza ma potresti dirmi quali pro e contro.
Il concessionario mi ha detto che sta ricevendo un mare di richieste e di sbrigarmi - come si fa a decidere quasi alla cieca in pochi minuti? Ma quasi quasi questa avventura merita di essere vissuta anche se poi mi dovessi piangere 13.000 dollari.
In ogni caso il mio apprezzamento per la gente di questo forum cresce di minuto in minuto... |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:41: | |
La 964 è stata la prima 4x4 di serie Porsche, ha un comportamento meno sovrasterzante, forse più sicuro, ma è anche meno gratificante e divertente nella guida sportiva sul misto rispetto ad una posteriore, resta la piacevolezza dei motori Porsche ed il fascino della vettura.
Ripeto, corri a vederla, se è buona prendila senza indugiare.
Ciao
SuperMario |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 17:42: | |
a 13000 euro secondo me va via in 2 giorni e non ci vuol niente che la rivediamo in vendita a di più nel giro di pochissimo tempo...
pur comprandola e rivendendola difficile rimetterci |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 18:02: | |
...certo che una bella carrera 3,2, magari G50 e magari col tetto apribile...
Se non fossi così indeciso sarei già a Torino |
francesco l. f. (ciccetto61)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 18:03: | |
Giuseppe mi chiedi quanto costa mantenerla...un bel rebus; se l'auto è in ottime condizioni e non dovrai fare subito dei lavori non costa tantissimo, ma tieni sempre presente che parliamo di auto supersportive. Considera che un tagliando ufficiale costa anche 3 mila euro!!!
La maggior parte di noi usa le "vecchiette" solo per il fine settimana e non di rado si percorrono al massimo 2/3 mila km. l'anno e quindi in questi casi le spese di gestione (a parte bollo e assicurazione salatissimi) non sono moltissime. La 964 percorre in autostrada anche 9 km. con un litro ad andatura moderata ed in città non è difficile fare i 6 al litro. Da questo punto di vista sciupa un po' meno rispetto alle altre Porsche degli anni 70/80.
Per ritornare alla 964 che hai visto tu io diffiderei molto, anzi moltissimo. Se fosse stata di un privato avrei anche potuto capire (qualcuno che ha bisogno urgente di soldini) ma da un commerciante che sa di avere una macchina che vale almeno 18/20 mila euro....i conti non mi tornano. Dici che ti hanno detto che l'auto ha percorso 96 mila km, controlla se ha tutti i tagliandi fatti (cosa che mi sembra molto difficile dato il prezzo richiesto)
A me sin da bambino hanno insegnato un famoso detto siciliano che dice più o meno così: diffida dal prezzo bassissimo e avvicinati a quello più alto; e come si sa i vecchi hanno sempre ragione
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Marco N. (marco24sf)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 18:21: | |
............e comprare una 911 "CLASSICA" (63-73) ????
Ciao Marco ajo' |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 18:23: | |
citazione da altro messaggio:Se non fossi così indeciso sarei già a Torino
...Peppo...meglio un pò di sana indecisione PRIMA che  POI!!!!
E te lo dice uno che ha sempre fretta...
Non voglio vivere da MALATO per poter morire SANO.... |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 18:57: | |
...la voce della ragione!
mi sa che è meglio aspettare, tanto di occasioni se ne troveranno. E poi è meglio sciogliere il dilemma fra le due prima e magari trovarne qualcuna che si trovi più vino alla Puglia.
Grazie Ciccetto |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 19:00: | |
.. e grazie a tutti.
citazione da altro messaggio:............e comprare una 911 "CLASSICA" (63-73) ????
Le classiche sono sicuramente più costose e più difficili da ripristinare. |
Roberto (mac)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 19:05: | |
Secondo me e' cotta....
Peppo, non sai come ti capisco !
Ma abbi pazienza e vedrai che ne troverai di migliori ... e sane !
Ciao e ...a disposizione !
Mac |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 19:11: | |
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79992270
c'è anche questa che mi piace molto ma, come al solito, si trova a 1 milione di km da casa mia e non posso vederla prima. |
francesco l. f. (ciccetto61)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 19:38: | |
onestamente io al posto tuo mi muoverei e farei anche tanti km. solo se dovessi andare a colpo sicuro altrimenti vedi un po' cosa offre la Puglia. Tempo fa ricordo che nella zona di Bari vendevano delle belle 911 tra cui anche una 3,2 G50; ma parlo di almeno un anno fa. Non avere premura e cerca nella tua zona.
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Antonio (ilsammarinese)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 19:40: | |
Io non la scarterei a priori, certo il rischio di arrivare fino a torino per vedere un cadave c'è, magari se un porschemaniaco della zona fosse così gentile da fare un sopraluogo sarebbe l'ideale.
Per esperienza personale:
la mia l'ho pagata poche migliaia di euro di più, era si da un concessionario ma in conto vendita, e anche in questo caso potrebbe essere la stessa situazione.
Come ho già scritto altrove, se non fosse una fetecchia totale un pensierino ce lo farei, a parità di prezzo per un'auto perfetta (20/25.000 €) io preferisco spendere poco e fare i lavori (eventuali) in prima persona, magari un pò alla volta, piuttosto che spendere il giusto o molto e comunque non avere la certezza che la manutenzione ed eventuali ripristini siano stati fatti a regola d'arte
I costi di manutenzione per un uso saltuario (auto del w.e.) sono accettabilissimi, l'importante è trovarsi un valido meccanico nelle vicinanze, portarla in un centro ufficiale il tagliando rischia di costare più del valore dell'auto. Per piccole migliorie e ricambi i siti tedeschi e e-bay sono una miniera d'oro di parti a prezzi umani
citazione da altro messaggio:meno gratificante e divertente nella guida sportiva sul misto rispetto ad una posteriore
supermario se ci incontriamo ad un raduno ti carico a bordo e andiamo in collina, così mi saprai dire se è gratificante o meno 
L'acqua infradicia i pali (detto dialettale romagnolo) |
Sigfrido (sigfrido)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 19:47: | |
x Peppo
se vuoi il 3.2 a Codroipo te lo vado a vedere io , abito a 20Km .
io tifo per un 3.2 avendo avuto un 3.0 sc.
Ciao Fioi
meglio un giorno in Porsche che.... |
stefano (stefano_flat_six)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 20:18: | |
Okkio che oggi nessuno regala nulla. Sono tutti informati e preparati.
Ciao e benvenuto, complimenti anche per la Daimler |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 20:36: | |
citazione da altro messaggio:x Peppo
se vuoi il 3.2 a Codroipo te lo vado a vedere io , abito a 20Km .
io tifo per un 3.2 avendo avuto un 3.0 sc.
Ciao Fioi
Sigfrido: sarebbe veramente grande! Ti sarei riconoscente davvero! Se non ti è di troppo disturbo approfitterei, perchè, purtroppo, nella mia zona, nonostante disperate ricerche da ormai tre mesi, si trova solo qualche modello magari spaventosamente modificato (ho visto una 911 del '70 "travestita" da 997 turbo) ed a prezzi da paura. |
Sigfrido (sigfrido)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 20:39: | |
x peppo
molto probabilmente anche questo fine settimana
poi ci sentiamo
Ciao Fioi
meglio un giorno in Porsche che.... |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 20:47: | |
per ora posso dirti solo grazie ma saprò sdebitarmi.
Vedo dal tuo profilo che oltre all'amore per le Porsche condividiamo anche quello per la vela... |
Sigfrido (sigfrido)
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| | Inviato il giovedì 19 aprile 2007 - 20:59: | |
••••• miseria allora sei proprio fuori di testa anche tu, io possiedo un piccolo cabinato un Kudu della plastivela mt.7.80x 2.80 una barca che mi fa divertire quando posso navigare, visto che è da settembre che ci sto facendo dei lavori,interni/opera viva /opera morta, ne aveva bisogno visto che ultimamente era stata un pò trascurata.
Spero per sabato sera saperti dire qualcosa e magari inviarti anche delle foto
Buon Vento
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 00:12: | |
Caro Sigfrido,
al momento in mare ci vado con le barche degli amici perchè il mio Arlecchino del '74 riposa sul fondo del Canale d'Otranto dopo le mareggiate del 2004. Ma mi piace anche fare il mozzo, forse per questo non ho ricomprato niente. Adesso ci imbarchiamo sulla "posc" e speriamo bene.
Grazie ancora. A presto |
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 02:14: | |
peppo, per le seguenti province puoi contare su di noi (meccanico competente per valutazione globale e magagne ecc.): la spezia, massa carrara, LUCCA, PISA , PISTOIA, livorno, firenze (le tre in maiuscolo sono le più vicine al meccanico)
poi se vuoi posso telefonargli e chiedere se ha dei clienti che vendono qualcosa che può interessarti
le auto che "cura" lui sono a posto
ciao
(Messaggio modificato da rss il 20 aprile 2007) |
Nik Cancio (kanzilai)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 06:43: | |
citazione da altro messaggio:mi rovinerò a mantenerla (sempre che sopravviva alle "mazzate" di mia moglie)
Ciao Giuseppe, le "mazzate" la mia me le ha date quando possedevo un 911 SC MY '82 che praticamente mantenerla era a costo zero e, uguale uguale adesso che mantengo un 993TT con i costi che puoi ben immaginare......
Ciao Nicola |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 11:38: | |
Andatela a vedere !!!! Non potete scartarla solo perchè il prezzo è buono !
citazione da altro messaggio:supermario se ci incontriamo ad un raduno ti carico a bordo e andiamo in collina, così mi saprai dire se è gratificante o meno
Antonio, no grazie, di lato non salgo proprio, tirerei su l' inverosimile, poi non mi fido se non guido e passerei tutto il tempo a sterzare e frenare pregando .
Per il resto si tratta di opinioni personali (comunque piuttosto condivise) io potendo scegliere NON comprerei una 964 Carrera 4, preferirei moltissimo una 2 ruote motrici e come estetica e fascino una 3.2 od SC.
Poi è ovvio che sono comunque auto divertenti e per uso normale vanno benissimo, anzi danno anche maggior sicurezza.
Ciao
SuperMario |
C.d.M. (deme911)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 12:50: | |
citazione da altro messaggio:(ho visto una 911 del '70 "travestita" da 997 turbo)
cmq pensavo che le classiche potessero essere aggiornate al massimo a 993
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___ |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 12:59: | |
citazione da altro messaggio:cmq pensavo che le classiche potessero essere aggiornate al massimo a 993
...dopo aver visto una Opel Calibra trasformata in 996 (3ad di qualche giorno fa...) ormai penso che TUTTO sia possibile...
Non voglio vivere da MALATO per poter morire SANO.... |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 15:41: | |
ho deciso per la carrera 3,2.
Adesso devo "solo" trovarne una decente. Speriamo che Sigfrido mi porti buone nuove da Codroipo.
Essendo alla prima esperienza non penso che andrò troppo per il sottile (certo non voglio dover passare i prossimi mesi dal meccanico come ho fatto con la Daimler).
citazione da altro messaggio:peppo, per le seguenti province puoi contare su di noi (meccanico competente per valutazione globale e magagne ecc.): la spezia, massa carrara, LUCCA, PISA , PISTOIA, livorno, firenze (le tre in maiuscolo sono le più vicine al meccanico)
poi se vuoi posso telefonargli e chiedere se ha dei clienti che vendono qualcosa che può interessarti
le auto che "cura" lui sono a posto
Grazie tante rss, come si può non accettare un'offerta così generosa. Solo, cari amici, non so proprio come farò a sdebitarmi con tutti voi.
Magari un bell'invito sulle spiagge del Salento quest'estate...
(OVVIAMENTE le spese per i meccanici etc. sono a parte) |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 15:43: | |
per erresse:
la mostruosità che ho visto non era un'aggiornamento - era un'accozzaglia di vetroresina malamente piegata e tanta... fantasia
Hai presente gli schizzi dei bambini quando disegnano le automobili? |
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 15:51: | |
ottimo Peppo! e per cosa opteresti? Targa, cabrio, coupè, coupè con tetto apribile...? quali allestimenti e colori gradiresti?
è partita la caccia!
per curiosità personale (lo so, sono una scimmia...) avresti foto di questa 911 aggiornata a 997??? |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 15:55: | |
Il mio massimo gradimento sarebbe per una coupè G50 blu o nera con interni neri e tetto apribile, max 20.000 euro, anche non proprio freschissima.
Purtroppo la foto della belva non l'ho fatta. Ricordo anche il colore: un rosso pallidino-Panda. |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 15:57: | |
Ancora peggio peppo...posso anche AMMETTERE (non condividere ovviamente) un aggiornamento ben fatto ma...arrivare a rovinare una macchina come tu dici...lo reputo un crimine contro ogni logica!
Salvo che l'auto non fosse malamente picchiata ed abbiano deciso di metter su l'accrocco malfatto che dici...
Per la tua scelta...bhe...complimenti (ed auguri per la ricerca!!)...secondo me il 3.2 è un'auto splendida...e fossi in te non mi fisserei neanche tanto sul G50...visto che la "prima in basso" a me piace tanto!!! Ma questi sono solo gusti personalissimi!!!!
(Messaggio modificato da erresse il 20 aprile 2007)
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Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 15:58: | |
io spero, come ho detto, che Sigfrido, che generosamente si è offerto di visionarmi questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79992270
mi dica che è decente. Se è così il gioco è fatto. |
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 15:59: | |
citazione da altro messaggio:Purtroppo la foto della belva non l'ho fatta. Ricordo anche il colore: un rosso pallidino-Panda
la curiosità mi rode dentro...
P.S. si questa vicina a Sigfrido è proprio bella!
e di questa cabrio che ne dici?
http://www.autosupermarket.it/auto.xhtml?knd=speed&mar=76&mod=911&stato=0&skip=54&clickspaceUD=F002490
(Messaggio modificato da fil8z il 20 aprile 2007) |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 16:01: | |
citazione da altro messaggio:Salvo che l'auto non fosse malamente picchiata
è molto probabile. Il garage dove l'ho vista sembrava un museo degli orrori: c'era anche un GT Junior scalino con le ruote della 156 e uno spoiler poteriore ad ala con terzo stop. |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 16:04: | |
sarebbe da fare una galleria degli orrori con tutte le mostruosità più tremende viste in giro. Che ne pensate? |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 16:06: | |
citazione da altro messaggio:e di questa cabrio che ne dici?
domani andrò a Roma ed avevo intenzione di vedere alcune macchine fra cui proprio questa, anche se sono un pò perplesso sulla cabrio (spifferi, manutenzione della capote).
Che ne pensi? |
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 16:25: | |
citazione da altro messaggio:sarebbe da fare una galleria degli orrori con tutte le mostruosità più tremende viste in giro. Che ne pensate?
Più o meno c'è:
http://www.maximumnoise.it/ita/automoto/annunci_dellorrore.htm
citazione da altro messaggio:sono un pò perplesso sulla cabrio (spifferi, manutenzione della capote).
Che ne pensi?
non faccio testo, sono uno spiderista incallito!!! |
Stefano R (rabsteve)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 16:30: | |
Peppo, non aver paura per le cabrio; anch'io all'inizio ero un po' perplesso, ma dopo aver visto e provato quella di un altro Pmaniaco mi sono deciso e ora sono contentissimo. Basta ovviamente un po' di accortezza nella scelta, la qualità costruttiva è tale che se in buone condizioni non ci sono spifferi nè altro. Alle tue latitudini poi non avrei dubbi: CABRIO sicuramente!! Le sensazioni di una scoperta sono impagabili...
Born to run! |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 17:14: | |
Mi ero interessato a quella di Codroipo, il venditore al telefono sembrava quasi seccato di dovermi dare le informazioni di base prima di un eventuale lungo viaggio per la visione; l'ho sentito due volte circa 20gg fa ed aveva detto che la macchina era li da vedere ed era tutto OK, ho chiesto le foto ha detto che le avrebbe mandate, mai viste  Libretto dei tagliandi inesistente così come fatture di interventi, ma ha detto che va bene così, poi ha aggiunto che comunque l' avrebbe venduta ad uno straniero 2 giorni dopo che era tutto già stabilito, e nel frattempo ... è sempre li.
OK che non dovevo sposarmelo, ma un pelo + di cortesia
In bocca al lupo per la ricerca di una bellissima 3.2
Ciao
SuperMario |
Gaspare D. (gas964)
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| | Inviato il venerdì 20 aprile 2007 - 23:13: | |
Personalmente ti avrei consigliato la 964 per le considerazioni espresse da DEME911.
Vista la tua scelta, comunque di un bellissimo modello, non mi resta che farti gli auguri per una buona "caccia" |
Carm3 (aw712xd)
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 01:20: | |
Io voto per il 964, + recente,ma sempre 911 classica.
E' sempre un piacere vedere un 964 per i miei occhi |
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 02:00: | |
3.2 / 964: TO HAVE OR NOT TO HAVE?
un bel dilemma, molti non possono far altro che possederle entrambe !!!
e se sul coupé non avrei dubbi, cioè ASSOLUTAMENTE 3.2 TETTO APRIBILE e preferibilmente bianco o rosso o blu , sulla cabrio non saprei proprio, anche un TURBO LOOK con l'alettone....
UNA-PER-L-ALTRA E COSI' SIA !!! |
Sigfrido (sigfrido)
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 18:43: | |
Ciao Peppo, oggi anzi due ore fa sono andato a Codroipo per poter vedere la 3.2, risultato garage chiuso (si garage non autosalone) telefono, risposta il sabato non si lavora e si riceve solo per appuntamento(e sembrato pure a me un pò seccato chi mi rispondeva)mi sono scusato per averlo disturbato il sabato e ho ringraziato.
Io pensavo di chiamare lunedì e vedere di fissare un appuntamento, ma i tempi si allungheranno perchè bisognerà che il mio tempo libero combaci con il suo.
fammi sapere
ciao
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi |
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 19:00: | |
Sigfrido, sono curioso di sentire le tue impressioni sul personaggio, anche se la macchina FORSE è bella.
Ciao
SuperMario |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 23:35: | |
ciao ragazzi. Un grazie enorme per l'impegno profuso da Sigfrido. In effetti il tipo per telefono neanche a me era sembrato particolarmente cordiale e poi mi aveva precisato di lavorare SOLO per contanti - come se uno potesse fare un viaggio di 1200 km, verosimilmente in treno, con diciottomila euro in contanti in saccoccia -
Oggi mi ha telefonato una persona molto gentile, un privato, da Torino che offre una 3,2 blu met. con 103k dimostrabili tutti tagliandati porsche con libretto completo. Mi è sembrato a posto.
Oggi sono a Roma e ho fatto un giretto ma ho visto molto poco e in cattive condizioni o di storia dubbia. A questo punto resta Codroipo o Torino, ma Codroipo solo dopo impressioni visive - Sigfrido sei la mia unica speranza! - |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 23:37: | |
dimenticavo, il 3,2 di Torino viene via a 20.000 - forse è buono (con quella storia) |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il sabato 21 aprile 2007 - 23:55: | |
nella fretta di scrivere dimenticavo il particolare più importante - è una cabrio. Mi ha mandato le foto: sembra bellissima! |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 00:18: | |
 
ruote a parte mi sembra bella |
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 05:19: | |
l'innominato del langa ha una 3.2 1984 nero tetto apribile, c'era anche una blu ma credo sia stata venduta.
esteticamente le 3.2 mi piacciono di più, e sono quasi tutte auto storiche. il rumore del motore è favoloso...
le 964 sono più moderne
i prezzi non sono poi tanto diversi |
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 05:23: | |
il cabrio postato con foto pare bello bello, Peppo
P.S. (anche per OIVIL)
ieri ho telef. a quel meccanico, mi ha detto che per ora intorno a lui non vede occasioni degne di essere prese in considerazione, tantomeno da proporre ad un amico...
appena càpita qualcosa mi fa sapere |
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 08:42: | |
Ciao Peppo, spero di poterti accontentere mi farebbe molto piacere essere stato di aiuto ad un Pmaniaco, ora ti devo lasciare sto per imbarcarmi e fare una regata in barca a vela (quella di un amico visto che la mia è a terra).
B.V.
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 20:41: | |
sono quasi convinto che prenderò questa cabrio (vedi post) |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 21:45: | |
La Cabrio è una G50, robabilmente 1988, pare bella e corretta, i cerchi BBS erano abbastanza usati all'epoca. Se i km sono i suoi il prezzo è ottimo, prendila subito !!!
Ciao
SuperMario |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 21:49: | |
Grazie SuperMario. Hai idea di quanto costerebbero i Fuchs originali? |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 22:08: | |
Originali dipede da cosa trovi usati, diciamo dagli 800 ai 2000Euro a seconda dello stato, poi li puoi trovare replica a meno.
Hai altre foto della macchina ? E' un 1988 ? Numero di telaio ? Opzioni ?
I cerchi da 16" dovrebbero essere da 6 pollici anteriori e 7 posteriori per l' anno 1988 e da 8" posteriori per il modello 1989.
In ogni caso anche i BBS non sono male, se pur non originali era una variante tipica dell'epoca.
Ciao
SuperMario |
andrea (sviatoslav)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 22:15: | |
Suggerirei, prima di convincersi del buon esito dell'acquisto, di ricevere almeno due foto degli interni, una del vano motore e una del vano bagagli. Poi una copia del libretto manutenzione (la parte che interessa).
Se il venditore è onesto e l'acquirente non ha motivo di recedere dal proposito nel caso tutto quadri, questa documentazione dovrebbe essere fornita senza problemi.
Non è necessario credere nella vittoria per combattere con onore, se la causa è giusta (Guglielmo d'Orange) |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 22:28: | |
Giusto suggerimento Andrea, chiederei anche dello stato della frizione.
Ciao
SuperMario |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 22:29: | |
Le foto, eccole. E' di luglio '88. Non ho il telaio. Non ha l'aria condiz. (ma non mi crea problemi, anzi...). Il venditore mi sembra una persona disponibile ed è pronto a qualsiasi prova o ispezione dal meccanico.
 
  |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 22:30: | |
i pulsanti dei vetri eletrici sono originali, secondo voi? a me sembrano della BMW |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 22:44: | |
I pulsanti dei vetri non sono originali, così come le casse dello stereo, e sono stati forati i pannelli per montarle più grandi, ha un antifurto (Med ?) non originale e lo staccabatteria aggiunto. anche la radio non è quella dell'epoca.
Per il resto i sedili sembrano belli ed i km plausibili.
Ciao
SuperMario |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 22:48: | |
ME LA COMPRO! |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il domenica 22 aprile 2007 - 23:04: | |
Si, probabilmente fai bene |
Sigfrido (sigfrido)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 06:34: | |
Peppo, lascio stare Codroipo o ci provo?
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Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 10:14: | |
Caro Sigfrido, a questo punto io lascerei stare, anche perchè mi è venuta la fissa della cabrio. Ti ringrazio infinitamente per quello che hai fatto. |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 10:25: | |
Sigfrido, NOOOOO volevo soddisfare la mia curiosità sul venditore ....
Ciao
SuperMario |
Sigfrido (sigfrido)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 12:19: | |
Vabbè......... SuperMario vedrò di accontentarti
Ciao
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davide o (dave)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 12:56: | |
Siempre 3.2 (io sono di partissimo!come lei nn c'è nessuuuuunnoo..lei è unica al mondo...se mi sente la donna mi uccide!) ma 3.2 : la storia |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 15:21: | |
Per favore, c'è qualcuno che mi può dire come si fa a controllare il numero di telaio?
Grazie |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 15:39: | |
Prego TUTTI di andare SEMPRE a capo fra una foto e l'altra...NON posso bussare alla signora della porta accanto per leggere i Vostri interventi!! 
La Cabrio sembra MOLTO bella...
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Stefano R (rabsteve)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 16:22: | |
Concordo, la cabrio sembra bella e le inesattezze rilevate sono facilmente rimediabili. Se n° telaio e accessori "quadrano" direi sia da prendere. Il colore è molto bello; controlla bene lo stato della capote. Se riesci posta qualche foto dell'etichetta sotto il cofano anteriore.
Scusa, forse lo hai già scritto, ma non mi va di scorrere tutto il 3d: quanta strada e quanti €?
Born to run! |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 17:06: | |
103k km e 21.000 euro. Ho già dato l'acconto. (speriamo bene) |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 17:36: | |
Invece di scendere il prezzo è salito di 1000Euro ?
L' auto resta bella ed economica.
Ciao
SuperMario |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 17:42: | |
mah, veramente questa cosa dei mille euro lascia un pò perplesso anche me: pare non ci fossimo capiti.
Sai come posso interpretare il numero di telaio? |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 17:47: | |
peppo in che senso "interpretare"???
se ce l'hai scrivilo qui |
C.d.M. (deme911)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 17:53: | |
per le 911 carrera cabrio MY 88
wpo zzz 91 z j s 1 5 0001
va da 0001 a 1501
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___ |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 17:58: | |
Capire che tipo di informazioni si può avere e se quadra con il tipo di macchina
WPOZZZ91ZJS150429 |
C.d.M. (deme911)
PorscheManiaco vero !!
Username: deme911
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 18:03: | |
il n telaio va bene corrisponde a 911 carrera cabrio My 88
n il motore da 63J00001
tipo motore 930/20
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___ |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il lunedì 23 aprile 2007 - 18:23: | |
grazie! |
Gaspare D. (gas964)
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| | Inviato il martedì 24 aprile 2007 - 13:33: | |
In bocca al lupo Peppo, la vettura sembra veramente bella.
Ne approfitto per fare i complimenti a deme911 per la disponibilità mostrata nel mettere a disposizione di tutti l'infinita conoscenza che ha dell'universo Porsche. |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il martedì 24 aprile 2007 - 23:16: | |
ragazzi, lunedì, se tutto va bene mi vado a prendere la piccola da Torino e me ne torno a Lecce (sono quasi 1200 km): avremo tempo per fare conoscenza...
Non vi so dire l'emozione. |
SuperMario (supermario)
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| | Inviato il mercoledì 25 aprile 2007 - 12:34: | |
Bravoooo, facci sapere !
Ciao
SuperMario |
Gaspare D. (gas964)
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| | Inviato il giovedì 26 aprile 2007 - 13:05: | |
Complimenti e buon viaggio. |
Giuseppe (peppo)
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| | Inviato il martedì 01 maggio 2007 - 16:10: | |
Ragazzi, il massimo della sfiga!
Vado a Torino: macchina bellissima; la pago, saluto il (gentilissimo) ex proprietario e parto. Dopo DUECENTO METRI un dosso artificiale fuori norma mi spacca la scatola del cambio - epilogo: la macchina si trova in un concessionario Porsche (erresse) in attesa di diagnosi e prognosi. Sono distrutto. |
Maurizio (mauriziot)
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| | Inviato il martedì 01 maggio 2007 - 18:22: | |
denuncia il Comune, cosi imparano a fare dossi fuori norma. |
SuperMario (supermario)
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Messaggio numero: 524
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| | Inviato il martedì 01 maggio 2007 - 21:26: | |
Giuseppe, mi dispiace molto, dicci di più !
Strano picchiare il cambio, ma guardando bene le ultime foto effettivamente mi pare molto bassa.
Il consiglio è di portarla a casa e cercare poi i pezzi, se la fai sistemare in Porsche con pezzi nuovi temo che il conto sia proibitivo.
Ciao
SuperMario |
Gaspare D. (gas964)
Utente registrato
Username: gas964
Messaggio numero: 198
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 03 maggio 2007 - 22:17: | |
Peppo sono molto dispiaciuto x te, ma se hai la certezza che i dossi non siano a norma quoto Maurizio.
Fatti pagare. |
Vorrei un aiutino ....