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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * Archivio fino al * Carrera 3200 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Michele Daniello (miko811)
Utente registrato
Username: miko811

Messaggio numero: 57
Registrato: 01-2005
Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 19:41:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti vorrei porre alla vostra attenzione questa vettura. Si tratta di una 911 Carrera 3200 del 1984 platinum metallik, importata dalla Germania nel 1988, 80000 km totali e 10000 km per il motore che è stato rifatto, iscritta al Registro Porsche, no clima, no book tagliandi, l'auto a me sembra corretta ma sicuramente qualcosa mi sfugge; il proprietario mi ha assicurato della bontà della vettura ma visto il prezzo non proprio popolare non vorrei correre rischi. Chiedo, quindi a voi qualche consiglio.
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C.d.M. (deme911)
PorscheManiaco vero !!
Username: deme911

Messaggio numero: 2529
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 19:42:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Michele
posta qualche foto

ciao
___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___
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luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 4510
Registrato: 08-2005


Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 20:08:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

senza foto nn e' semplice valutare se ti e possibile postane qualcuna
ciaociao
<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>
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Michele Daniello (miko811)
Utente registrato
Username: miko811

Messaggio numero: 58
Registrato: 01-2005
Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 20:14:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ecco qualche foto:
p1

p2

p3

p4

(Messaggio modificato da robbi il 13 aprile 2007)
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Massimo A. (mayo_69)
Porschista attivo
Username: mayo_69

Messaggio numero: 1815
Registrato: 10-2004


Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 20:19:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La macchina è molto bella, e il proprietario è un caro amico del forum, gran bella persona, non puoi sbagliare.

Per me la vettura è Ok.

Il motore è stato fatto dal meccanico che ha fatto anche la mia 930, in gamba e molto esperto di Porsche.

Ciao
Massimo

P.S. Se l'amico di cui parliamo vende la sua bella 3.2 è solamente perchè noi TURBATI lo abbiamo contagiato, non resiste più!!!
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Massimo A. (mayo_69)
Porschista attivo
Username: mayo_69

Messaggio numero: 1816
Registrato: 10-2004


Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 20:27:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per darti un'idea di quanto ci tenga, ecco il lavoro sopraffino che stà facendo alla sua 356:

http://www.porschemania.it/discus/messages/10550/228063.html?1173032920

Ciao
Massimo
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Roberto FR. (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 2746
Registrato: 06-2006


Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 21:57:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Michele la vettura la conosco come conosco la grande persona propietario della vettura-
Il mio giudizio non vuole essere di parte ma posso assicurarti che la vettura è ok con un motore a mio parere rincontrabile in poche 3,2-
Per la documentazione lo ritengo in vetture di oltre 20 anni poco importante,la vettura deve essere giusta di meccanica -carrozzeria e interni e penso che questa lo sia -
Trovare 3,2 a prezzi inferiori è possibile ma in quali condizioni... ..forse pure con i libretti tutti taglaindati ,poi dal vero da rifare...
iL MIO CONSIGLIO è DI VISIONARE VETTURE CON PERSONE ESPERTE.
robbi
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manrico (manricoi)
Utente registrato
Username: manricoi

Messaggio numero: 399
Registrato: 01-2007


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 07:50:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

secondo me una macchina di un porschemaniaco è un garanzia di bontà e commerciabilità.
ciao
i sogni al mattino svaniscono, la porsche resta. tess.pmania n°1017
Visita il mio sito web !
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Massimo A. (mayo_69)
Porschista attivo
Username: mayo_69

Messaggio numero: 1818
Registrato: 10-2004


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 09:38:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Manrico, non è sempre vero quello che dici.

In questo caso, però, hai perfettamente ragione!!

Come dice anche Robbi, Giamby grande persona!!

Ho trovato il link di quando comprò la macchina:

http://www.porschemania.it/discus/messages/96836/109681.html?1122493470

Ciao
Massimo

P.S. Michele se cerchi una 3.2 in ordine, merita alla grande di andare a vederla.

(Messaggio modificato da mayo_69 il 14 aprile 2007)
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SuperMario (supermario)
Utente registrato
Username: supermario

Messaggio numero: 376
Registrato: 02-2004


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 12:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Esteticamente e gli abbinamenti cromatici sono molto belli, il proprietario è un Porschemaniaco, direi di valutarla attentamente.

Le 3.2 ultimamente sono molto richieste, essendo le ultime Porsche classiche (quelle con sospensioni a barre) ed avendo grande fascino e prestazioni.

Consiglio di non guardare troppo il prezzo se l' auto è bella veraente, in questo settore vale moltissimo il detto "chi più spende meno spende".

Strano però che un motore 3.2 sia stato rifatto a 70.000km.

Ciao

SuperMario
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Giamby P. (lucas89)
Utente registrato
Username: lucas89

Messaggio numero: 347
Registrato: 02-2005


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 13:57:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh allora te spiego io perche' non e' strano rifare un motore a 70.000 km
Certo si potrebbe anche fare a meno di rifarlo basta cambiare il prigionere rotto e rimontare il tutto.Semplice no....
Invece se avesse il libretto dei tagliandi..tutto ok



(Messaggio modificato da lucas89 il 14 aprile 2007)
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Gaspare D. (gas964)
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Username: gas964

Messaggio numero: 141
Registrato: 02-2007


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 16:10:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La vettura sembra proprio bella e la passione che contraddistingue il proprietario (che non ho il piacere di conoscere) desumibile dall'avventura avviata per il restauro di una 356, potrebbe valere più di un libretto tagliandi, magari taroccato.
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manrico (manricoi)
Utente registrato
Username: manricoi

Messaggio numero: 406
Registrato: 01-2007


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 16:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Manrico, non è sempre vero quello che dici.




perchè mi dici così Massimo ci son stati precedenti che non conosco?
ciao
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Massimo A. (mayo_69)
Porschista attivo
Username: mayo_69

Messaggio numero: 1820
Registrato: 10-2004


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 17:11:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Manrico, un'esempio potrebbe essere la 930 turbo di Giorgiomiura.

Se leggi in area turbo comprò la macchina da un ex porschemaniaco, da all'ora l'ha rifatta tutta, tutta, tutta (carrozzeria, motore, impianto elettrico).

Lui è un vero appassionato, non tralascia niente, a costo di spendere anche il doppio del suo valore per risistemarla!!!

Questa è la vera "PORSCHEMANIA" la stessa che guida Giamby, Robbi, Te, Me e tantissimi altri di noi!!

Approposito.......ho visto il tuo profilo,.... complimenti!!

Ciao
Massimo
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SuperMario (supermario)
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Username: supermario

Messaggio numero: 377
Registrato: 02-2004


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 17:27:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giamby, penso di non aver capito il senso del tuo messaggio. :-( Mi spieghi meglio ?



Michele aggiungo che l' auto in questione non ha il clima e monta il cambio 915 al limite del dimensionamento per quella vettura (sia con che senza libretto tagliandi :-) ) forse a questo punto occorrerebbe conoscere la richiesta economica fattati .

Ciao

SuperMario
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Giamby P. (lucas89)
Utente registrato
Username: lucas89

Messaggio numero: 348
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Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 18:40:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il punto debole dei primi 3.2 sono i prigionieri dei cilindri sottodimensionati infatti hanno fatto una modifica agli stessi
Siccome a me e' capitato,e per cambiarlo bisogna smontare il motore,potevo anche sostituire il pezzo rotto e chiudere invece ho fatto quello che andava fatto .
Hai capito il senso?
Per quanto riguarda il cambio,sicuramente negli anni successivi e' stato migliorato,pero' vorrei ricordarti che con questo cambio ci corrono ancora adesso,quindi non penso che sia sottodimensionato come dici tu.
ciao giamby
iscritto Pmania s.c. n°534 R.I.P. N°20
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SuperMario (supermario)
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Messaggio numero: 378
Registrato: 02-2004


Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 19:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bene Giamby, non avevo capito l' accenno al libretto tagliandi.

Il cambio 915 nato per altre coppie è stato utilizzato anche sulla 3.2, però era veramente al limite, motivo per cui è stato sostituito con il 950/g50, poi portato avanti con varie evoluzioni per molti anni.

In ogni caso su auto stradale se ben tenuto va bene.

In bocca al lupo per la vendita, la tua 3.2 è veramene molto bela ed originale come colori.

Ciao

SuperMario
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Cesare (ce32)
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Messaggio numero: 35
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Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 21:31:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Michele,
molto bella, da quanto apprendo dagli amici pimaniaci sembrerebbe molto interessante.
Scusa l'ignoranza ma cosa intendi per motore rifatto ?
Considerato che i motori delle nostre bimbe, in particolare le 3.2, raggiungono chilometraggi eccezionali, mi pare un'esagerazione. O mi sbaglio ?
Ciao Ce
Le passioni non si spiegano ma si condividono
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Cesare (ce32)
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Messaggio numero: 36
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Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 21:32:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

dimenticavo: ogni quanto andrebbero rifatti ?
ciao
ce
Le passioni non si spiegano ma si condividono

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