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Mattia Barbirato (vendoferrocom)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 12-2006
| | Inviato il sabato 06 gennaio 2007 - 18:26: |     |
Cosa mi consigliate?sono intenzionato ad acquistare una porsche cayman o un a997 , il mio dilemma , eh, primo il cambio tiptronic, PREMETTO che percorro circa 80000 km annui , al momento con un 530 d con cambio automatico, e gradirei sapere cosa mi consigliate, cayman 2.7 con penso consumi nell'ordine di 9-10 km litro e o 997 carre 2 con consumi nell'ordine di 7-8 km litro? |
fabrizio (fabry_03)
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Username: fabry_03
Messaggio numero: 99
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| | Inviato il sabato 06 gennaio 2007 - 18:36: | |
ciao, non ho dubbi nel risponderti:
997 tiptronic!
Saluti e w 911!!! |
magnani davide (macho43)
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Username: macho43
Messaggio numero: 236
Registrato: 02-2006
| | Inviato il sabato 06 gennaio 2007 - 18:46: | |
ww lupo 1400 tdi !!! 25mm litro!!! dai scherzo, certo che il passso dal 530 d all PORSCHE , è notevole con 80000 km annui dunque facciaomo i conti; cayman 8000 litri x 1,25 euro circa 10000 e all anno !!! 997 : 10000 litri= 12500 euro !! 530d : 5-6000 litri x 1 euro e spicci = 6-7000 euro !!! io credo ti convenga tenere un diesel o metano x lavoro, e usare il PORSCHE,( PRENDI QUELLO CHE TI PIACE DI PIù senza pensare al consumo ) solo x il piacere, finesettimana-raduni ecc. !! però dipende anche dalle tue poss economiche ! am da quello che capisco se gpensavi di andare in P. 80000 all anno ! non hai grossi problemi ! ameno che non ti passino la benzina gratis !! non ho ancora visto il tuo profilo e non so cosa fai nella vita ! quindo chiedo scusa se mi son permesso didirti ciò ! ciao , voi PORSCHEMANIACI, COSA GLI CONSIGLIATE ??
se non sono PORSCEMANIACI non li vogliamo !!!!! |
Marco M (marcom)
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Messaggio numero: 115
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| | Inviato il sabato 06 gennaio 2007 - 19:15: | |
citazione da altro messaggio:COSA GLI CONSIGLIATE ??
Per prima cosa di informarti e di provarle. Cayman e 997 sono vetture completamente differenti; anzi, completamente differenti sono anche i vari modelli 997 e i 2 modelli Cayman fra loro. Una volta informato e pervaso dalla passione, potrei in ogni caso consigliarti di tenerti il dieselone per lavorare, sceglierti la Porsche più adatta al tuo cuore e... Lasciar perdere il tiptronic!
Porsche: è soltanto amore!
Tessera n°967 |
C.d.M. (deme911)
Ciucciami gli scarichi !
Username: deme911
Messaggio numero: 1754
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| | Inviato il sabato 06 gennaio 2007 - 19:19: | |
tra le 2 certamente ti consiglio la 997...
non c'è paragone
cmq facendo 80.000km/anno è meglio un'altro tipo di auto...
per me ti converrebbe tenere la tua e affiancarle una 997 per il w-e
dimenticavo: benvenuto su PORSCHEmania
 ___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___ |
Franco (coroner)
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Messaggio numero: 175
Registrato: 02-2006
| | Inviato il sabato 06 gennaio 2007 - 19:38: | |
Mah. La spesa per la benzina non è nemmeno la voce più importante; con quella percorrenza, nell'arco di un anno scoccano già due tagliandi normali e la grande manutenzione, più sostituzioni di liquidi, tre-quattro treni di gomme, e l'usura complessiva della vettura con difficoltà alla rivendita.
Se la prendi con noleggio a lungo termine o con patto di riacquisto, però, anche questa voce diviene meno determinante, dipende dalle condizioni a contratto.
Come esperienza personale, posso dirti che anche mille e passa km in un giorno sono ampiamente fattibili (andata a Roma e ritorno, per esempio) su una Porsche moderna, però su un lungo tratto di autostrada a velocità costante si "sta meglio" su un altro genere di macchina, e se in una occasione di lavoro devi avere per caso due ospiti son dolori per quello che siede dietro.
Insomma, è una decisione molto personale, ma con quasi tutti i fattori avversi - fai bene i tuoi conti non solo sotto il profilo economico. |
luca80 (luca80)
Ciucciami gli scarichi !
Username: luca80
Messaggio numero: 2174
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| | Inviato il sabato 06 gennaio 2007 - 20:35: | |
benvenuto mattia !!!
 senza dubbio 997 tiptronic visto i km che fai ! 
ciao ciao
vivi e lascia vivere !!! |
magnani davide (macho43)
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Messaggio numero: 249
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| | Inviato il domenica 07 gennaio 2007 - 13:01: | |
x me han ragione DEME911 E CORONER ! una x lavoro , ela porsche x il divertimento ! la CAYMAN dicono che è il masssimo dell compromesso maneggevolezza- adrenalina, provale tutte e 2 poi scegli, ma niente TIP. o il divertimento è perduto !!
se non sono PORSCEMANIACI non li vogliamo !!!!! |
Mattia Barbirato (vendoferrocom)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 08 gennaio 2007 - 20:08: | |
grazie raga. bhe, cosa faccio nella vita.mi dice magnani davide, bhe vendo ferro in tutto il norditalia...e la porsche, bhe e' un punto che mi tocca...la porsche e' per me l'auto da usare tutti i giorni ..poi si e' vero gli ospiti ecchissene...non comunque la porsche e' sempre la porsche...grazie...ci sto pensando...il parto durera' un po' dai 6 ai 9 mesi,, ma per le auto io non voglio mai sbagliare vista la mia percorrenza. good luck..! |
Mario E. (ugo993)
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Messaggio numero: 234
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| | Inviato il lunedì 08 gennaio 2007 - 20:13: | |
Mattia, se posso permettermi : se fai tanti chilometri, considera seriamente il Tiptronic.
E' di una comodità unica e, se vuoi, ti fa divertire, eccome !
Ciao.
Chi vuol esser lieto sia.....
Pmania n° 972
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SPACE (spacecake)
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Username: spacecake
Messaggio numero: 10
Registrato: 09-2006
| | Inviato il lunedì 08 gennaio 2007 - 20:48: | |
IO ho due porsche: un boxster e un 996. Ho anche un mercedes.
Il 996 è arrivato a me (nessuno in casa lo voleva, nè mia sorella, nè mio fratello) dopo la morte di mio padre, ma ogni volta che mi ci siedo dentro, mi sembra di averlo ancora vicino (scusate il lato romantico/triste).
Quindi io avevo un boxster e una mercedes C220 CDI SW e poi ho aggiunto il 996 (ma per il motivo di cui sopra, avrei rinuncicato tanto ad averlo...): cosa c'entra? tutti tre hanno il cambio automatico!
Ok, manuale è un'altra cosa, ma automatico vuol dire tanta comodità: attese in colonna senza premere la frizione, andature in piena tranquillità guardandoti intorno senza toccare la leva del cambio, partenze in salita comodissime, ecc ecc
poi, usandolo in triptronic fai come se fosse un cambio manuale (ci manca poco secondo me) e io non farei mai cambio.
Ma cosa c'entra il mercedes SW?
Faccio 40/50mila km anch'io all'anno per lavoro, ma sai cosa vuol dire comperare una porsche, rivedenderla dopo con 120mila km in tre anni?!?!? oltre alla benzina (ma questo è intrinseco del tipo di auto), c'è la manutenzione, le gomme, i km macinano sul cofano botticine di varia entità, poi tutti gli organi meccanici si "fiaccano" (non per forza ci saranno problemi, ma più km e statisticamente, qlcs può accadere), ecc ecc
Ma poi pensa solo se la comperi nuova! Ci perdi in tre anni il 50% del prezzo, poi ci fai su una botta di km, poi la manutenzione, poila benzina...
IO, con quel chiometraggio mi terrei il bmw fino alla sua morte (tanto ti fa anche 300mila km se vuoi!!!! mio papà ha dato in concessionaria un SL5000 con 400mila km e te lo giuro andava ancora benone!)
Pensaci bene prima di decidere di fare un passo così: meglio prendere due macchine, magari un bel 997 usato e un diesel per il lavoro (ce ne sono tanti, dalla mercedes, alla passat, al bmw...), alrtimenti secondo me solo dopo realizszeresti di aver buttato VERAMENTE i soldi dal finestrino.
E non so se ne vale la pena...ma io forse dovrei stare zitto, visto il mio inventario a 35 anni...
Scusate se sono stato prolisso... |
magnani davide (macho43)
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Messaggio numero: 271
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| | Inviato il martedì 09 gennaio 2007 - 00:00: | |
ok a SPACE x il consiglio delle 2 auto, una x il lavoro , da schiantare, una x lo svago , da accudire amorevolmente perche attento; qui se sanno che maltratti una BIMBA , sei bollato a vita ! mattia anche io la uso tutti i giorni ! 10 km tra andata e ritorno dal lavoro ! e un pò nel w.end ! automatico ? lo avevo nel mercedes e ne ero a favore,comodissimo si , ma nell P. son contrario , personalmente , è come avere un gokart monomarcia ! se poi fai 80000km d autostrada evuoi viaggiare comodo , mi sa ke hai sbagliato marca ! non è x viaggiatori ! dopo i 3000 giri la radio è coperta dal rombo ! le buche ti fan schizzare ernie, beh forse sto esagerando!! ma solo x non farti avere aspettative sbagliate , io la penso così , ma aspetto di vedere anche altri pareri, di tutti i tipi, ciao
se non sono PORSCEMANIACI non li vogliamo !!!!! |
Alberto 993 (al02052)
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Messaggio numero: 347
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| | Inviato il sabato 03 febbraio 2007 - 19:19: | |
Faccio 40.000 kn/anno e dal 2000 ho avuto quasi solo Porsche (tutte assettate e assatanate).
Con una 964 ne ho fatti quasi 200.000 con neve e sole e da poco dopo un intermezzo M3 sono tornato a un 993.
Ovvio che è un po più scomodo ma almeno quando viaggi hai l'emozione di sentire il motore e la macchina che respira.
Ho sempre avuto auto automatiche ma credo che una veramente sportiva debba essere manuale (e poi rivendere una P automatica non è così semplice).
Se poi hai paura della svalutazione di una nuova cerca un 996 con pochi km (se ne trovano con meno di 30kkm) e portalo alla fine (così lasci il deprezzamento al precedente proprietario).
In ogni caso se viaggi meglio un 911 perchè almeno hai i sedili dietro per mettere la cartella ed il cappotto (sulle altre devi metterli sempre nel bagagliaio...)
Ciao
Alberto |
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Vorrei un aiutino ....