Inviato il venerdì 29 dicembre 2006 - 22:51:

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citazione da altro messaggio:

mi sembra tanto una delle tante Porsche in vendita......."mai pista" eheheheheh

Ti suggerisco, ancora una volta, di non farti sopraffare dalla voglia di Porsche, perche' se sbagli son dolori e forti, molto forti......

Ciao Nicola

P.S.: Di seguito ti elenco alcuni optional che, di frequente, equipaggiano i 993:
C00 = Emissione su specifiche europee (sono quelle immatricolate in Germania)
C07 = Allestimento Italia
XE8 = Pomello Leva Cambio in alluminio
X47 = Leva cambio in carbonio alluminio pelle
X54= Terminali di scarico in acciaio legato ovali cromati
X58 = Leva freno a mano in carbonio alluminio e pelle
X70 = Listelli sottoporta in acciaio con emblema
X71 = Fondoscala strumenti in colore alluminio
X97 = Pomello cambio in Alluminio/pelle
X98 = Leva freno a mano in Alluminio/pelle
030 = Sospensioni sportive
139 = Sedile SN con riscaldamento
220 = Differenziale autobloccante 40%
224 = ABD controllo di trazione attivo
235 = pneumatici omologati dalla Porsche Bridgestone N2 or Pirelli N2
326 = Radio Porsche CR21
340 = Sedile destro con riscaldamento
373 = Sedile sportivo sn regolazione elettrica
374 = Sedile sportivo ds regolazione elettrica
408 = Cerchi 18p Technology Design
425 = Tergilunotto posteriore
446 = emblemi colorati sulle ruote
454 = controllo automatico velocita’
490 = Sedili sportivi rivestiti in pelle (sn ds)
498 = Senza scritta posteriore del modello
513 = Supporto lombare sedile lato DS
545 = Serbatoio da 92 litri
567 = Fascia verde sfumata nel parabrezza
573 = Aria condizionata con controllo aut temperatura
586 = Supporto lombare sedile lato guida SN
602 = Terzo stop (parte alta del lunotto)
650 = Tetto apribile elettrico
659 = computer di bordo
680 = Sound System Bose
686 = Radio Porsche CDR 21
687 = Radio Blaukpunt Munchen RD 104
939 = Rivestimento sedili dietro in pelle soffice
982 = sedili/tappezzeria in pelle soffice.

P.S.2: Se manca il libro dei service (dove si trova l'etichetta dei codici) ed il cofano per qualsivoglia motivo non riporta lo stesso adesivo sotto, non saprai mai delle dotazioni della tua auto, a meno di non spendere 180 euro e chiedere il certicato alla Porsche.

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citazione da altro messaggio:

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citazione da altro messaggio:
Quali sono le cose principali e fondamentali da guardare su una 993 e valutarla al meglio?



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...in ogni caso, per comodita' ti estrapolo una parte di messaggio che si trova in area soci...



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citazione da altro messaggio:
sulla base dell'esperienza maturata in circa 6 mesi di ricerche un po' in tutta Italia, di 993 belle, con pochi kilometri, ragionevolmente accessoriate e con un numero di proprietari tipico di un'auto sportiva (generalmente non meno di tre) in giro ce ne sono. Sicuramente andando in giro ti sarai gia' innamorato di questa o di quell'altra auto ma........ ricordati che stai acquistando auto con un minimo di 9 anni (quindi fuori dal programma Porsche Approved) ad un massimo di 13 anni. Nell'ottica complessiva, quello che doveva esplodere sara' gia' esploso, quello che doveva essere cambiato e' stato cambiato. Semmai serve una certa scrupolosita' nonche' pignoleria nel controllare i tagliandi ma, soprattutto, le fatture dei lavori effettuati. Poi, come ripete piu' volte Cristiano, i lavori sono stati fatti magari non all'altezza del nome Porsche (ma questo e' un altro discorso). Come gia' suggerito da altri, devi vederne molte in modo da poter confrontare quanto piu' possibile cosa offre il mercato. Il 993 con pochi kilometri e tenuto veramente bene, lo percepisci solo dopo averne visti tanti, di piu', molti ancora. E' possibile che tu incappi subito in un buon esemplare........ ma ti scontri subito con la richiesta generalmente piu' salata e non del 10/20% come gia' accennato. Quando cercavo la mia, ho valutato diversi 993 e per dei buon Carrera MY 95 la cifra era intorno ai 29.000/33.000 (Carrera 4). Poi ho trovato la tipologia che cerchi tu e la richiesta del proprietario (privato) era di ben 43.000 eurini (comunque pienamente giustificati dalle condizioni dell'auto). Poi, come da altre parti riportato, la botta di "bottom" puo' sempre capitare e acquistare un unipro', f.o., sempre garage, mai acqua, mai pista, ecc. ecc..... ad un prezzo di realizzo quindi in linea con le quotazioi attuali.
In ogni caso il 993 (ogni Porsche comunque) DEVE AVERE ASSOLUTAMENTE PRESENTI:
- adesivo optional sotto il cofano anteriore;
- adesivo portiera sinistra con le pressioni gomme;
- adesivo battuta portiera destra con numero di telaio e adesivo con codice a barre (generalmente e' scolorito ma si capisce cos'e');
- borsa attrezzi completa;
- compressorino originale;
- libretto dei service in originale (se seconda copia, manca l'adesivo dei codici optionali uguale a quello del cofano anteriore) e fatture dei tagliandi/lavori effettuati;
- libretto della radio e radio originale prevista da codice;
- libretto uso e manutenzione;
- portadocumenti in pelle nera marchiato Porsche;
- doppie chiavi;
- chiave da portafoglio;
- targhettina di cartone con sopra riportato il codice per richiedere eventuali duplicati chiavi in caso di smarrimento.
Adesso non mi viene in mente nient'altro ma ti assicuro che quello da me elencato non e' difficile trovarlo in auto in ordine ed a posto. Ovviamente, appena di capitera' sotto mano un 993 con tutte queste caratteristiche, magicamente, la richiesta economica sara' - inevitabilmente - non in linea con le quotazioni ma, come dice qualcuno "fuori mercato". Caso contrario....... andrei con qualche cautela ma, il libretto del service, deve esserci in ogni caso, anche se non aggiornatissimo in fatto di tagliandi.

Ciao Nicola

P.S.: Per quanto riguarda il discorso di acquistare presso Centro Autorizzato Porsche ti informo che anche loro vendono auto senza doppie chiavi, mancanti del libretto service, ecc. ecc..

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Inviato il martedì 09 gennaio 2007 - 22:20:

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citazione da altro messaggio:

essenziale da nick escluse le fatture dei lavori svolti

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Inviato il giovedì 11 gennaio 2007 - 00:16:

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citazione da altro messaggio:

spendere almeno 38000 euro. Perciò diventa una questione prevalentemente di portafoglio. E' ovvio che poi esistono le botte di cu.. od al contrario le spese affrettate

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Inviato il giovedì 11 gennaio 2007 - 12:19:

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citazione da altro messaggio:

Sostanzialmente la macchina c'è però

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