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Pierfrancesco (pierrefrank_in_vino_veritas)
Utente registrato
Username: pierrefrank_in_vino_veritas
Messaggio numero: 120
Registrato: 01-2005
| | Inviato il mercoledì 02 agosto 2006 - 20:23: |     |
E' molto difficile da spiegare ,perchè la cosa è inpercettibile ma noto in questo motore che a volte soprattutto a velocità basse quando cè un rilascio dell'acceleratore repentino si avverte come un minimo intervallo di tempo di reazione nella decelerazione , detto in soldoni sembra quasi che rimanga accelerato il motore (sembra quasi un ritardo tra l'acceleratore e il motore).e' normale?Ripeto è una frazione di secondo lo sento solo io mio padre per dire non ci fa caso,forse è una sua caratterisitca? |
francesco FASTBACK (quattrosnight)
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Messaggio numero: 277
Registrato: 12-2002
| | Inviato il mercoledì 02 agosto 2006 - 21:50: | |
sulla mia, dotata di varioram perchè del 96, non l'ho mai percepito.
Adesso..a settembre, proverò a farci caso. |
Pierfrancesco (pierrefrank_in_vino_veritas)
Utente registrato
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Messaggio numero: 123
Registrato: 01-2005
| | Inviato il giovedì 03 agosto 2006 - 08:24: | |
Anche la mia è la versione varioram,e ripeto questo effetto si sente solo a basse velocità tipo nel traffico intenso quando si continua ad accelerare e frenare, quando si frena si ha la sensazione che per una frazione di secondo il motore rimane accelerato e la macchina ti da un leggero colpetto ... |
Paolo S. (paolos90cv)
Ciucciami gli scarichi !
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 1106
Registrato: 05-2002
| | Inviato il giovedì 03 agosto 2006 - 10:56: | |
Io non l'ho mai notato (anch'io ho il varioram).
Ma devo anche dire che raramente mi sono trovato ad affrontare condizioni di traffico intenso col 993.
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea." |
Simone Casale (herbie)
Moderatore (GURU)
Username: herbie
Messaggio numero: 1019
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 03 agosto 2006 - 13:40: | |
Se c'è il condizionatore acceso, potrebbe essere il controllo del minimo. Provate a tenerlo spento e vedere se il problema persiste.
Simone, C2 cabrio tip |
Pierfrancesco (pierrefrank_in_vino_veritas)
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Username: pierrefrank_in_vino_veritas
Messaggio numero: 124
Registrato: 01-2005
| | Inviato il giovedì 03 agosto 2006 - 14:55: | |
ok proverò..grazie |
danilo (dani944)
Utente registrato
Username: dani944
Messaggio numero: 158
Registrato: 03-2005
| | Inviato il giovedì 03 agosto 2006 - 15:21: | |
Pier, anche sulla mia con Varioram non ho mai avvertito questo ritardo di decelerazione.
L'auto è un piacere...se non è Porsche, che piacere è ? !!!!! |
Umberto (elfer)
Eat my dust !
Username: elfer
Messaggio numero: 3180
Registrato: 09-2002
| | Inviato il giovedì 03 agosto 2006 - 15:52: | |
E memoria ricordo perfettamente che sulla mia "ex" non succedeva affatto.
E non era varioram.
Un consiglio: percorri un tratto di strada accodato alla vettura mentre la guida un altro e verifica con molta attenzione i gas di scarico in tutto il tratto per vedere se in questo momento critico si verifica una sia pur minima fumosità nerastra.
Ripeti l'operazione a vettura ferma: accelera e rilascia per vedere se in queste condizioni il fenomeno persiste.
In caso afformativo potrebbe essere un problema di iniezione.
Voglio ricordare che sovente il motore della 993 difetta di sonda lambda, e questa post-combustione potrebbe dipendere proprio da lei.
Ciao
Ub
"TARGA FLORIO ENTHUSIAST" Tessera PIMANIA n. 27 - Tessera REGISTRO ITALIANO PORSCHE 911-912 n. 28
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maurizio (mauri59)
Utente registrato
Username: mauri59
Messaggio numero: 413
Registrato: 08-2003
| | Inviato il giovedì 03 agosto 2006 - 16:08: | |
A me risulta che la Idle Control valve se difettosa da problemi di questo tipo.
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche. |
Vorrei un aiutino ....