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cyborg (cyborg36061)
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Messaggio numero: 55
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 17:55: |     |
vi risulta che la 964 giubileo abbia l'alettone posteriore fisso ???
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6217130&id=59904359
Chi vive senza follie non è savio quanto crede… (Francois de Rochefoucauld) |
Silvio R. (silvio_r)
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 18:03: | |
Sicuramente no, a meno che non fosse previsto come opional, ma non credo. In ogni caso quella non è sicuramente una Giubileo. Ciao.
(Messaggio modificato da silvio_r il 13 giugno 2006) |
Federico (velocitapura)
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 18:09: | |
My1993: per celebrare il trentesimo compleanno della 911, fu commercializzata in settembre, la 911 30yahre, conosciuta anche come "Giubileo": il corpo vettura era quello della Turbo (senza l'alettone) e la meccanica quella della Carrera4. Dotazione molto ricca, compreso il raffinato cruscotto rivestito in pelle, due colorazioni disponibili (melanzana o grigio) solo 911 esemplari prodotti. Numero limitatissimo, tanto che per soddisfare le richieste dei clienti, furono vendute anche alcune 911 con look identico alla Giubileo, ma senza targhetta numerata posta dietro al lunotto.
Sul numero di 911 Giubileo vendute c'è anche un piccolo mistero: nessuno sa quante ne siano state effettivamente prodotte. La versione dei fatti più credibile è che Porsche avesse preventivato di produrne mille unità, riducendo poi il numero a novecentoundici: le rimanenti sarebbero state commercializzate come "turbo-look"... Vista la rarità di questa vettura, non stenteremmo a crederlo! (nelle foto è ritratta proprio una di queste turbo-look).
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Chi vuol muovere il mondo prima muova se stesso |
Federico (velocitapura)
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Messaggio numero: 495
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 18:21: | |
Se invece fosse il MY88, allora non ci siamo con la cilindrata perchè se non
erro la "Giubileo" era un 3.2 ....
MAH ... secondo me è una Giubileo modificata con alettone ma non del 1990.
Non ci vedo chiaro ... attenzione !!!
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cyborg (cyborg36061)
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 18:28: | |
secondo me è una ciofeca. Loro la presentano come MY90, color petrolio.
Gli interni rossi potrebbero essere intesi come melanzana (e questo andrebbe bene), ma l'esterno non corrisponde.
Mi chiedo io però: è possibile che dei rivenditori abbiano la libertà di gridare ai 4 venti falsità di tutti i tipi ??
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Federico (velocitapura)
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Messaggio numero: 497
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 18:31: | |
ah, ah, ah, ah .... e sennò che venditori sarebbero!! 
Vai nella "galleria degli orrori" e capirai !!
Ciao 
.
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C.d.M. (deme911)
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Messaggio numero: 913
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 19:22: | |
citazione da altro messaggio:MAH ... secondo me è una Giubileo modificata con alettone ma non del 1990.
per me è una semplice 964 carrera 4 trasformata in turbo look...
anzi direi in turbo...e spacciata per una giubileo,
in modo da attirare qualche ingenuo interessato...
a parte l'anno, 1990, che sarebbe impossibile
anche il prezzo sarebbe troppo basso per una giubileo...
quella dell'88 era una 3.2...di conseguenza non potrebbe essere nemmeno quella...
 ___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___ |
Giuliano T. (giuliano)
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 22:20: | |
Veramente... io dalle foto non riesco a ravvisare la carrozzeria allargata della Turbo e della "Giubileo".
Mi sembra piuttosto una normale 964 (lo dicono tanti particolari degli interni e, soprattutto, il tergilunotto) a cui è stato montato il cofano posteriore di una Turbo.
BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
 Visita il mio sito web!
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Andrea S. (vipergreen)
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Messaggio numero: 103
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 22:29: | |
Io gliela lascerei lì, non si sa cosa sia ma di sicuro non è una giubileo...
- Nothing even comes close - |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 1314
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| | Inviato il martedì 13 giugno 2006 - 23:07: | |
Se si guarda bene il sedere che si vede in foto si notano gli allargamenti del paraurti posteriore, unici della 965 e Giubileo.
Questo è quel che si vede, altro dalla sola foto sarebbero solo ilazioni.
L'unica altra cosa certa che posso dire sulle Giubileo è che almeno in un caso che conosco è stata fatta due volte la stessa con la stessa numerazione per un notissimo cliente, del resto la casa ha sempre avuto una certa discrezionalità in questi casi.
In ogni caso quella che conosco so quanto è stata pagata, essendo splendida, mentre le quotazioni che si vedono le trovo folli. |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 2426
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 09:30: | |
ci dev'essere un quiproquo.
ha sicuramente ragione giuliano.
non è widebody.
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FabioLinus (fabiolinus)
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Messaggio numero: 1353
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 09:37: | |
quello è un alettone fesso....
e non è turbolook.....
non sembra proprio una giuby,ti pare che il venditore non faceva una foto della targhetta pubblicizzando inoltre ben bene il numero di produzione?
-Reduce NurburgRing 2003 - Targa Florio 2005 -
-Veni Vidi Vici- S.P.Q.R.-
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 1317
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 09:45: | |
Guerzo oggi mi fai da guida come a quelli col bastone bianco....io ho guardato la foto di quella grigia, mica ho cliccato sul link dell'annuncio in cima....sarà meglio dormire prima di scrivere....
Vista quella giusta direi che non vi sia alcun dubbio, non corrisponde in niente, interni, airbag, cromatiche, comando singolo sulla consolle centrale(o C2 o prime C4), assetto non originale, corpo 964 normale, alettone che non c'entra nulla...
Comunque pensando che si parlasse di quella grigia argento nella foto vi segnalo che ne gira almeno una falsa, dato che è una picchiata con le modifiche trsferite su un C4 normale, credo abbiano sostituito anche il N°telaio. |
Federico (velocitapura)
Utente esperto
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Messaggio numero: 509
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 09:56: | |
.... Cristiano ne sà una + del 
ma invece di leggere con attenzione il 3D ... DORME !!
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Lorenzo (lorenzo)
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 14:36: | |
Quella su autoscout24 segnalata da cyborg è il modello che celebra il giubileo della Sport Cars Pinerolo!
Rarissima.
Di Giubileo 30 Jahre 911 ne hanno invece prodotte 911, tutte numerate e commercializzate nel 1993 nei colori argento e "melanzana" metallizzati.
Per il mercato USA venne commercializzato come M.Y 1994 il modello 964 4 Turbolook disponibile in tutta la gamma colori. Di questi esemplari ne sono stati venduti alcuni anche in Europa, una rossa è attualmente in vendita da Georg Konradsheim in Austria.
Lorenzo
"Drive it like You stole it" |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 2430
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 15:26: | |
citazione da altro messaggio:Quella su autoscout24 segnalata da cyborg è il modello che celebra il giubileo della Sport Cars Pinerolo!
Rarissima.
lore sei un mito,a volte ci credo anche quando le scrivi!
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MLF (mlf)
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Messaggio numero: 1160
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 15:31: | |
riporto dal link
Sport Cars Pinerolo Srl
Sig. ermanno
 ma come???? Ermanno
eccolo qui che l'abbiamo beccato il milaneis che vende a pinerol...ahahha
consigliere www.giandujotti.com; mlf(chiocciola)giandujotti.com; ntogolo |
Beppe S. (toivonen)
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Messaggio numero: 1376
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 15:43: | |
E' tutto un magna magna... 
Two fingers... - Sideways driving is not a crime |
Tax53 (tax53)
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| | Inviato il mercoledì 14 giugno 2006 - 15:53: | |
Per quel che so io di Giubileo color "melanzana" in Italia ne sono arrivate n.6 il resto erano il solito grigio. Come avete già ben detto è stata prodotta nel 1993. Il resto sono solo tarocchi e vi assicuro che ce ne sono molti in giro. Quella originale, di solito chi ce l'ha se la tiene........
La Porsche è uno stile non una moda. |
Federico (velocitapura)
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Messaggio numero: 523
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| | Inviato il giovedì 15 giugno 2006 - 15:13: | |
Eccone una da prendere in considerazione. E notate come viene fatta "bella mostra"
della targhetta rievocativa con tanto di numerazione progressiva di produzione!!
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5419504&id=1nxyxfis11y&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 1323
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| | Inviato il giovedì 15 giugno 2006 - 21:09: | |
Tax una melanzana appunto è stata fatta "doppia", non so se sia contata nei 6 che segnali.
Privatamente se t'interessa ti dico di chi era ed è attulamente quella replicata, sta a pochi km da casa mia.
Ed un'altra è stata replicata con un C4, ma ovviamente non la posso segnalare pubblicamente. |
andrea (964tl)
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Messaggio numero: 32
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| | Inviato il venerdì 16 giugno 2006 - 17:46: | |
questa e' la mia: 964 turbolook. Da qui si notano bene gli allargamenti dei parafanghi rispetto alle normali 964. |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 2436
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| | Inviato il sabato 17 giugno 2006 - 22:53: | |
libidine
anzi doppia libidine!
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rocca michelangelo (michelangelo42)
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| | Inviato il domenica 03 settembre 2006 - 18:44: | |
buon giorno a tutti cari amici , che condividono con me la passione per le auto ...... e in particolare per la porsche, giubileo. vorrei acquistarne una ,leggendo i vostri preziosi commenti ,diciamo che sono stato preso dal raptus ..... le caratteristiche le ho imparate a memoria leggendo , ma piccolo problema , non ho la più pallida idea del valore ......... chi mi da un consiglio , una dritta ???
cordialmente
michelangelo
(Messaggio modificato da michelangelo42 il 03 settembre 2006) |
rocca michelangelo (michelangelo42)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il domenica 03 settembre 2006 - 19:37: | |
mi ritrovo nuovamente quì , ma profondamente deluso sigh !!!! ..... ho visto quella della sport cars di pinerolo ,e già sognavo !!!
Ma da tutti i vostri commenti mi sa che questa vettura è un pacco megagalattico .... a patto che volessi prenderla ,quanto mi consigliate di offrire ??? quale potrebbe essere la giusta valutazione e mia offerta ??? aspetto con ansia e trepidazione ahhah
cordialmente
michelangelo |
rino (porscino)
Utente esperto
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Messaggio numero: 909
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| | Inviato il domenica 03 settembre 2006 - 19:41: | |
scusa, ma con miliardi di 964 in vendita devi prendere proprio qualcosa che sa già di "equivoco"?
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche
porsc#libero.it |
rocca michelangelo (michelangelo42)
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Username: michelangelo42
Messaggio numero: 3
Registrato: 09-2006
| | Inviato il domenica 03 settembre 2006 - 20:06: | |
mi vergogno a dirlo , ma giustamente devo dirlo .... ho dato una caparra di 1.000 euro , e solo oggi trovo tutta la storia equivoca su questa vettura .
errori di inesperienza purtroppo , e me ne rendo perfettamente conto Rino .
resta il fatto certo di essere un •••••
cordialmente
michelangelo |
Umberto (elfer)
Eat my dust !
Username: elfer
Messaggio numero: 3234
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 03 settembre 2006 - 21:04: | |
Michelangelo, se hai versato una caparra e la vettura è un tarocco, nessuno mai ti obbligherà ad acquistarla e certamente il commerciante si affretterà a restituire la somma (che comunque riotterresti rapidamente con l'intervento di un legale).
Se hai versato una caparra nella convinzione di comprare un tarocco ed ora sei pentito, fossi al tuo posto saluterei i 1000 eurini e continuerei la ricerca...
Ciao
Ub
"TARGA FLORIO ENTHUSIAST" Tessera PIMANIA n. 27 - Tessera REGISTRO ITALIANO PORSCHE 911-912 n. 28
|
rino (porscino)
Utente esperto
Username: porscino
Messaggio numero: 910
Registrato: 08-2003
| | Inviato il domenica 03 settembre 2006 - 22:11: | |
michelangelo, non vergognarti.
Errori se ne fanno tanti nella vita e ben più gravi di questo.
Forse sei aancora in tempo a tornare sui tuoi passi, seguendo il consiglio di ELfer. Potresti invocare la dichiarazione mendace del venditore, che sta spacciando un modello per un altro.
Se proprio non ci riesci... o fai finta che la prossima 964 che acquisterai ti sarà costata X+1.000, oppure ti turi il naso, la controlli per benino (per scongiurare magagne peggiori) e pian piano la metti a posto o te la godi così com'è.
Non darti troppa pena!
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche
porsc#libero.it |
Nik Cancio (kanzilai)
Utente esperto
Username: kanzilai
Messaggio numero: 696
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 04 settembre 2006 - 06:31: | |
Ciao Michelangelo e benvenuto,
Ciesse Motorsport, ne dovrebbe avere una grigio metallizzato (se non è stata venduta).
Per quanto ne possa sapere io, oltre quanto già scritto, una Giubileo costa quasi il doppio rispetto ad un C4 (anche se opinione diffusa che il value for money non vale la pena).
Per quanto riguarda la 911 C4 by Giubirolo, ancorchè tu abbia già "caparrato" l'auto, fai mille controlli e se ti "puzza" qualcosa lasciala stare li. Mille euro persi possono rappresentare, in alcuni casi, soltanto la punta dell'Iceberg rispetto all'onerosa manutenzione per mettere in ordine un 964 a dovere (ti assicuro che più di qualcuno lo ha fatto e i Centri di assistenza Porsche hanno ringraziato).
Ciao Nicola
P.S.: Se il 964 di cui stiamo parlando è senza libro tagliandi (o perlomeno non aggiornato), senza doppie chiavi, è di importazione (come mi sembra di capire) e, e, e, fallo portare presso un Centro Porsche e fai fare un tagliando completo a spese del venditore (cosi oltre alla garanzia di un anno del venditore, avrai anche la garanzia di due anni sui pezzi Porsche sostituiti). |
rocca michelangelo (michelangelo42)
Nuovo utente (in prova)
Username: michelangelo42
Messaggio numero: 4
Registrato: 09-2006
| | Inviato il lunedì 04 settembre 2006 - 07:18: | |
carissimi amici
innanzi tutto vorrei ringraziarVi per i pregevoli consigli .
In settimana andrò nuovamente presso il concessionario , e a costo di girarla sotto sopra , cercherò di capire di che modello reale si tratta (che non sia una punto camuffata da giubileo ???? ) ahhah .
Grato della Vs attenzione , e speranzoso di avere ulteriori info da amici , Vi saluto ed auguro una buona settimana .
p.s. sarete naturalmente informati sul quanto.
cordialmente
michelangelo |
Federico (velocitapura)
Utente esperto
Username: velocitapura
Messaggio numero: 655
Registrato: 10-2005
| | Inviato il martedì 05 settembre 2006 - 13:42: | |
Ma che ONESTI ... all'annuncio hanno aggiunto: ".... all.giubileo ...."
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4825483&id=59904359
... ossia "allestimento giubileo"!!!!
MA CHE CORRETTEZZA !!!!!!!!
BRAVIIIIIIIIIIIIII .... DA APPLAUSO !!! 
.
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Lorenzo (lorenzo)
Eat my dust !
Username: lorenzo
Messaggio numero: 1502
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 05 settembre 2006 - 16:27: | |
boh..visto che è non un giubileo originale Porsche forse sta per "alleluja".
Di Jubilee giuste, sia 964 che 3.2, ne ho viste parecchie al raduno di Iterlaken.
Lorenzo
"Drive it like You stole it" |
Lorenzo (retroviseur)
Utente registrato
Username: retroviseur
Messaggio numero: 113
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 05 settembre 2006 - 16:51: | |
bellissima la 964 turbolook cabriolet di Andrea, complimenti. Qualcuno sa quante 964 con l'opzione turbolook sono state costruite? |
Stefano (modelengine)
Ciucciami gli scarichi !
Username: modelengine
Messaggio numero: 1005
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 05 settembre 2006 - 16:56: | |
citazione da altro messaggio:Qualcuno sa quante 964 con l'opzione turbolook sono state costruite?
Non vorrei dire frescacce, ma sembra poco più di 700.
6-4-2 cilindri raffreddati ad aria....avrò esagerato? Mannò........ma la Prinz non la voglio!!!!Tessera n° 518,
Visita il mio sito web!
|
rocca michelangelo (michelangelo42)
Nuovo utente (in prova)
Username: michelangelo42
Messaggio numero: 5
Registrato: 09-2006
| | Inviato il martedì 05 settembre 2006 - 19:38: | |
mi sono nuovamente recato presso il concessionario
sport cars di pinerolo , cercando di capire che auto è realmente .
Il titolare , un certo Paolo , suppongo figlio di Ermanno dice che la vettura si tratta di una porsche 911/964 c4 allestita guibileo .
In effetti da profano quale sono , ho visto personalmente , qualche paricolare che fa pensare ad una pseudo jubileum
Iterno in pelle completo , anche cruscotto , alettone alza abbassa originale , moquette ecc ..
Ora in base a quanto detto dall'amico federico (velocitàpura )"tanto che per soddisfare le richieste dei clienti, furono vendute anche alcune 911 con look identico alla Giubileo, ma senza targhetta numerata posta dietro al lunotto"
Mi domando , protrebbe essere ?? chi mi illumina ??
Cordialmente un saluto cicolare
michelangelo |
Federico (velocitapura)
Utente esperto
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Messaggio numero: 659
Registrato: 10-2005
| | Inviato il martedì 05 settembre 2006 - 22:07: | |
citazione da altro messaggio:Veramente... io dalle foto non riesco a ravvisare la carrozzeria allargata della Turbo e della "Giubileo".
Mi sembra piuttosto una normale 964 (lo dicono tanti particolari degli interni e, soprattutto, il tergilunotto) a cui è stato montato il cofano posteriore di una Turbo.
Giuliano DOCET !!
.
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Francesco P. (francesco)
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Username: francesco
Messaggio numero: 1414
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 05 settembre 2006 - 22:18: | |
Ciao Michelangelo, cerco di toglierti qualche dubbio sulla vettura inserzionata: il periodo di produzione della vettura 06/1990 è molto antecedente al periodo di produzione (il 1993)delle "Giubileo" e di alcune 964 con la carrozzeria Turbo Look. Dalla foto potrebbe trattarsi di una 964 a cui sono stati allargati i parafanghi, montati i cerchi Cup e l'alettone posteriore del mod Turbo oltre che gli specchietti Cup. In ultimo il prezzo delle 964 "Giubileo" originali è molto piu' alto. Ciao, Francesco
"la velocità è sinonimo di libertà dell'anima" |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 1482
Registrato: 11-2004
| | Inviato il mercoledì 06 settembre 2006 - 08:44: | |
Michelangelo ho conosciuto le persone di cui parli, vedo quasi tutti i giorni due Giubileo originali che conosco dalla nascita ed una ho cercato di prenderla ai 10.000 a cui poi è stata venduta, perfetta, non ne condivido le quotazioni attuali ma non ho dubbi che a confronto di quella la mia C4 che sto vendendo debba valer 30.000 se quella che di cui parliamo vale la cifra che chiedono.
Comunque qui a Ge una delle due vere la vendono, bellissima, ed incredibilmente pure con i km originali ed una storia unica che se t'interessasse ti posso spiegare, dato che era la seconda di una personaggio molto noto che l'ha venduta da poco.
P.S. La C4 è una delle Porsche più costose come manutenzione, ne ho avute diverse, scegli con molta attenzione perchè piccoli errori di valutazione del mezzo possono far la differenza tra pagar 20 una ottima o 30 una che rimane comunque peggiore, chiedi a chi se ne intende e ci lavora sopra.
Ciao! |
andrea (964tl)
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Username: 964tl
Messaggio numero: 34
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| | Inviato il venerdì 08 settembre 2006 - 11:08: | |
}bellissima la 964 turbolook cabriolet di Andrea, complimenti. Qualcuno sa quante 964 con l'opzione turbolook sono state costruite?
Parlando con un tizio che se ne intende mi diceva circa 500... |
Federico (velocitapura)
Utente esperto
Username: velocitapura
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| | Inviato il venerdì 08 settembre 2006 - 11:19: | |
Cristiano mi fai sapere di più su quella di Genova che vendono? Ad esempio: è violet metallic
o grigia met. ecc. ecc.
Ciao e Grazie (anche per e-mail che trovi nel mio profilo)
----
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Francesco P. (francesco)
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| | Inviato il venerdì 08 settembre 2006 - 15:00: | |
Andrea le 964 Cabrio Turbolook dovrebbero essere state costruite in ca 700 esemplari comprese ca 250 per il mercato americano. Ne avevamo già parlato in passato nel forum, è un modello che mi colpisce molto per la sua linea e per il suo motore. Ti faccio i complimenti per la tua, ha un colore molto elegante, quelle poche che ho avuto modo di vedere erano di colori molto particolari. Ciao, Francesco
"la velocità è sinonimo di libertà dell'anima" |
andrea (964tl)
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| | Inviato il venerdì 08 settembre 2006 - 16:53: | |
grazie Francesco, anch'io la trovo attraente. Ma quand'e' che facciamo un raduno di 964? |
rocca michelangelo (michelangelo42)
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| | Inviato il sabato 09 settembre 2006 - 08:17: | |
ciao Federico (velocità pura ) e ciao a tutti !
perdona , ma non ho capito il tuo messaggio !
spratutto il :
Giuliano docet !! ........ potresti spiegare ad un vero profano , il significato del tuo messaggio ??
grazie
Un cordiale saluto a tutti
michelangelo |
Francesco P. (francesco)
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| | Inviato il sabato 09 settembre 2006 - 14:30: | |
Andrea se si organizzasse un raduno di 964 verrei volentieri ma purtroppo non posseggo piu' una 964, ne ho avuta una dal 91 al 2000 che mi ha accompagnato per tanti chilometri e ricordo sempre molto volentieri. Ciao, Francesco
"la velocità è sinonimo di libertà dell'anima" |
Roberto F. (robbi)
Moderatore (GURU)
Username: robbi
Messaggio numero: 1023
Registrato: 06-2006
| | Inviato il sabato 09 settembre 2006 - 16:37: | |
Belissima la 964 t.l.
complimenti andrea
ciao robbi |
Matteo (jamesdean21)
Utente registrato
Username: jamesdean21
Messaggio numero: 144
Registrato: 09-2004
| | Inviato il domenica 10 settembre 2006 - 22:28: | |
ma quali sono i numeri di telaio delle giubileo se è lecito sapere...? Se corrispondessere numero di telaio precisi sarebbe molto più veloci riconoscerle... |
Francesco P. (francesco)
Ciucciami gli scarichi !
Username: francesco
Messaggio numero: 1422
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 11 settembre 2006 - 22:36: | |
Matteo le 964 Giubileo sono state prodotte in 911 esemplari nel 1993 ma non hanno una numerazione di telaio differente rispetto alle 964 Carrara 4. Ciao, Francesco
"la velocità è sinonimo di libertà dell'anima" |
Vorrei un aiutino ....