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PorscheMania Forum * Archivio Forum Generale 2004 * PORSCHE IN CRISI...VI RISULTA??? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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enzo calzolaro (tappo)
Utente registrato
Username: tappo

Messaggio numero: 54
Registrato: 03-2004
Inviato il venerdì 29 ottobre 2004 - 19:09:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho sempre saputo che la porsche è perennemente in crescita..invece ieri ho sentito su Nuvolari che la porsche è in crisi, la boxster non vende e l'unica auto che "tira", e per cui l'azienda deve ringraziare perchè la fa stare in positivo, e la cayenne...vi risulta???
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Steven (987)
Utente registrato
Username: 987

Messaggio numero: 256
Registrato: 11-2003


Inviato il venerdì 29 ottobre 2004 - 19:32:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Te credo,la boxster e' fuori da + di 7 anni.
Aspetta fine anno,poi ne riparliamo :-)
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PORSCHEMAN (porscheman)
Eat my dust !
Username: porscheman

Messaggio numero: 4226
Registrato: 07-2002


Inviato il venerdì 29 ottobre 2004 - 20:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mah, da quanto si legge/sente dire a destra e manca, penso proprio di no.....e di questo, dobbiamo ringraziare la Cayenne. Aspettiamo a vedere se 997 e 987 tireranno come previsto.
CRISTIANO - Socio: Club 5P, Club Settebello, WLF, AVVAC, MMVAFF - VOTA MARIO BIRRA!
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Massimo (boxmax)
Utente esperto
Username: boxmax

Messaggio numero: 848
Registrato: 11-2002


Inviato il sabato 30 ottobre 2004 - 13:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh! un calo di vendite delle sportive (soprattutto per la Boxster..) negli ultimi mesi c'è stato! è innegabile! del resto cosa si aspettavano da un modello con 7/8 anni di età ?? con la concorrenza che incalzava poi.. ? più lieve invece quello relativo alla 911, si è salvata ed questo era risaputo grazie alle ottime vendite della Cayenne, che volete farci è la "moda" del momento tutti anelano ai SUV, ma penso che prima o poi si ridimensionano pure loro così come stà succedendo al mercato delle Station Wagon vere regine negli anni scorsi, ed in quest'ultimi tempi in affanno.. vedi BMW serie 5 o Audi A6 o MB serie E, ritornando alle Porsche sono convinto che i nuovi prodotti 997 e Boxsters avranno delle ottime performances..
Ciao
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jagitalia (antonio) (jagitalia)
Ciucciami gli scarichi !
Username: jagitalia

Messaggio numero: 1319
Registrato: 11-2003


Inviato il sabato 30 ottobre 2004 - 21:22:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

IMHO le station sono state regine perchè prima non c'erano. Si sono assestate al 10% mi sembra. Cosi per i SUV: sono reginetti adesso perchè sono solo al 5% (in europa dico). Più avanti saranno una variante di carrozzeria come un'altra.

sempre IMHO è inutile dire "se non c'era la Cayenne erano guai"....intanto c'è ;-)

infine? crisi Porsche? ma se non è mai andata meglio! :-)
Membro permanente di bordo della Compagnia delle Indie - Ranzani in lutto, a Cantù c'è uno con l'Hummer
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alex996 (alex996)
Utente registrato
Username: alex996

Messaggio numero: 33
Registrato: 10-2004
Inviato il sabato 30 ottobre 2004 - 23:46:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sono impopolare come tutti quelli che dicono cosa pensano ma in effetti la massa non sempre sceglie la migliore strada. Ho un amico che produce dei pezzi per la Cayenne e mi conferma che le vendite sono in grande crescita. Inoltre cio' che si riferisce, calo di vendite Porsche, deve essere vero perche' sul sito Porsche hanno scritto che hanno dato un bonus di 3.000,00 euro ad ogni dipendente vista la situazione rosea: se la situazione fosse rosea non avrebbero bisogno di dirlo sul sito. Tuttavia una delle aziende che risulta andare peggio e' la Mercedes ma francamente parlare di crisi mi sembra esagerato. Una cosa e' certa la "povera" Germania si e' beccata tutti i problemi della Germania dell'Est e li deve ancora risolvere. Ora la Porsche sara' pure di qualita' ma se gli operai che parlano tedesco sono di mentalita' russa (lavorare poco e con calma) la qualita' alla fine ne risente. Cosi' la leva del cambio della 997 rimane in mano al giornalista Inglese (TopGear) e le vendite calano, ma se vendono delle auto come le Ferraxx che nulla hanno fatto in quanto a sicurezza e riduzione dei consumi, la Porsche ha un futuro roseo. :-)
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pier997 (pierlu)
Utente registrato
Username: pierlu

Messaggio numero: 255
Registrato: 02-2004


Inviato il domenica 31 ottobre 2004 - 00:54:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cito: "la massa non sempre sceglie la migliore strada."
Per fortuna abbiamo chi si distingue dalla massa.
Pier
Membro Porsche Club Capre . membro Club 99tette

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Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano

Messaggio numero: 2760
Registrato: 04-2002


Inviato il domenica 31 ottobre 2004 - 08:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per dire che OGGI la Porsche AG sia in crisi ci vuole veramente tutta la pochezza, l'imprecisione e la superficialità propria di un numero notevole di giornalisti... forse Enzo ha capito male.

Oggi Porsche AG è la casa produttrice più profittevole in assoluto ed ha appena chiuso l'anno finanziario con un profitto lordo, prima delle tasse, superiore ad un miliardo di euri !!!
Si, non mi sono sbagliato proprio un miliardo.
BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
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