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Daniele 3.3 Turbo (danny_33_turbo)
Utente registrato
Username: danny_33_turbo
Messaggio numero: 83
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 10 agosto 2004 - 22:13: |     |
Ebbene si, da buon nuovo porschista, ieri sono stato in Carinzia a Gmund a visitare il museo, seppur piccolo, molto bello con alcuni pezzi molto particolari, e poi ho fatto gran spesa di gadget e modelli nel piccolo, ma ben fornito shop interno.
Mi sono divertito moltissimo, conoscendo anche il paese nativo della 356.
Ho fatto molte foto, ne pubblico alcune.
"Circolo dei domatori di 3.3 Turbo" |
Massimo (boxmax)
Utente esperto
Username: boxmax
Messaggio numero: 547
Registrato: 11-2002
| | Inviato il mercoledì 11 agosto 2004 - 08:35: | |
interessante! E soprattutto molto belle le foto.. |
Christian (kkk)
Ciucciami gli scarichi !
Username: kkk
Messaggio numero: 1354
Registrato: 06-2002
| | Inviato il mercoledì 11 agosto 2004 - 11:43: | |
Porsche club capre / Sostenitore Mario Birra
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Mauro (silver)
Utente registrato
Username: silver
Messaggio numero: 101
Registrato: 09-2003
| | Inviato il mercoledì 11 agosto 2004 - 11:55: | |
Il massimo?
Andare a Gmund con la propria 356!
Ecco la mia accanto al museo, mentre io ero dentro a godere e a raccogliere gadget.
Una visita al piccolo museo Pfeiffhofer è l' ideale corollario ad una gita nella bellissima Austria felix!
Un saluto carinziano a tutti.
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maurizio leonardi (mauri59)
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Messaggio numero: 69
Registrato: 08-2003
| | Inviato il mercoledì 11 agosto 2004 - 12:15: | |
Belle, belle belle. Mi hanno sempre incuriosito
quelle forme di legno dove i battilamiera sagomavano le forme della carrozzeria.
Non hai qualche foto in dettaglio?
Ma le usavano per batterci proprio sopra o vi appoggiavano la lamiera sagomata per verificare
la giusta forma?
Mi piacerebbe saperne di più. |
jagitalia (antonio) (jagitalia)
Utente esperto
Username: jagitalia
Messaggio numero: 987
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 11 agosto 2004 - 16:13: | |
parentesi
il cartello del museo sembra un foto montaggio 
direi di fare una colletta per comprargli un cartello più in linea con lo stile del casale 
chiusa la parente, punto e punto e virgola
Membro permanente di bordo della Compagnia delle Indie
Tim Summer Tour C.E.O / Estate Vodafone Pool Party Advisor |
Daniele 3.3 Turbo (danny_33_turbo)
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Username: danny_33_turbo
Messaggio numero: 90
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 12 agosto 2004 - 11:28: | |
x maurizio l.
Io credo che le usassero proprio per sagomare la lamiera...
Ti allego altre foto in merito, sempre scattate a Gmund.
Modello 356 in scala
Modello 356 1:1
Modello 550 spyder
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Simone Casale (herbie)
Moderatore (GURU)
Username: herbie
Messaggio numero: 236
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 12 agosto 2004 - 17:57: | |
Mah, non credo battessero la lamiera su quelle forme. Questo potrebbe essere possibile per i modelli con telaio a traliccio, come la prima 356 o (forse) la 550, in cui le forze sono sopportate dal telaio e la lamiera può anche essere sottile in quanto non ha funzione portante. Ma le 356 successive hanno la scocca portante, questa di solito deve essere di lamiera robusta e stampata in fabbrica, altrimenti la macchina si piega!
P.S. Certo che una gonfiatina ai pneumatici del simulacro della 550...
Simone, C2 cabrio tip |
clava930 (clava930)
Utente registrato
Username: clava930
Messaggio numero: 32
Registrato: 07-2004
| | Inviato il venerdì 13 agosto 2004 - 17:49: | |
 sulla 930?
Non te le vorrai mica tenere per te vero?...
Comunque complimenti per il tour e grazie per il reportage! |
Daniele 3.3 Turbo (danny_33_turbo)
Utente registrato
Username: danny_33_turbo
Messaggio numero: 91
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 13 agosto 2004 - 19:12: | |
x clava
Al museo, non c'è nessuna 930 esposta....mi dispiace...
Grazie per i compliments. ;-)
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