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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 11:36: |      |
e' un po' di tempo che volevo scrivere sto' 3d.. essendo alla ricerca della mia prima porsche mi sono reso conto piu' di prima della situazione colori.. direi che il 45% delle porsche e' blu il 45% e' argento e un esiguo 10% per tutti gli altri colori..
perdonatemi ma il blu non e' il colore per eccellenza delle macchine eleganti?? le porsche sono macchine eleganti? (non mi bastonate troppo)
poi l' argento... per me l' argento e' il "NON COLORE" (conosciamo tutti la storia dello sverniciamento per stare nel peso.. vero?)
ormai e' il colore che impazza negli ultimi anni.. tutte le mercedes sono argento.. lo sono tutte le audi.. tutte le toyota.. molte bmw etc. etc. etc. ma che omologazione!!
poi il rosso.. manco le innominabili mi piacciono rosse..
vi starete chiedendo "ma di che colore la vuoi sta porsche??" io adoro il nero!! e' il colore che esalta una macchina sportiva.. e mi piacciono molto tutti i grigio scuro!! vi assicuro che di cosi' in giro ce ne sono veramente poche!!
che ne pensate?
di che colore e' la vostra porsche?
ci vogliamo contare?
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Cloude@4s (cloude)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 11:46: | |
L'argento, in tutte le sue sfumature va' per la maggiore per il semplice motivo che e' quello che si deteriora meno nel tempo, che nasconde piu' di tutti eventuali graffi o imperfezioni delle vernici e forse...con la macchina non perfettamente pulita, ne risalta meno la condizione.
Il nero e' meraviglioso, ma hai mai avuto una macchina nera??????
Prova e poi mi saprai dire.
Ciao
Cloude
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 11:52: | |
si ne ho avute 2.. pulite sono bellissime.. certo poi si nota subito lo sporco.. ma penso che nella scelta in fase di acquisto sia lo sporco che i graffi abbiano poca rilevanza..
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
King (daking)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 11:53: | |
Blu e grigia !!
Sono tutte e due di due colori molto particolari (sono tonalità con riflessi di altri colori entrambe), ma un occhio poco attento non nota subito la differenza. |
Alessandro E. (xfedespo)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 11:54: | |
nera lacca bellissima (la mia è nera ma satinato e col senno di poi meno bella che nerolacca )
purtroppo da lucidare un casino, dipende quanti km ci fai se ne fai 4000 anno non c'è problema anche nera, ma se ne fai 20.000 meglio un bel grigio metalizzato che perdona mooolto dipiu.
per le super gt3 nero sempre ok ma anche gialla o rossa non male !!!!!!
se riesci a leggermi la targa probabilmente stai rischiando il ritiro della patente !!!!! |
Giovanni (airgio)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 12:08: | |
Sono tutte opinioni personali e come tali ti do anche la mia.
Sono d'accordo che l'argento sia un colore che impazza da un po' di anni a questa parte, il nero è subito sporco e d'estate ci cuoci dentro, il blu potrebbe essere troppo "classico"... e allora che fare?
Ce ne sono 1000 di colori un pò più particolari, dall'amaranto al verde bottiglia che a me piacciono molto ma non disdegnerei anche il bianco.
E' da valutare anche su che modello lo vorresti il colore e con quale abbinamento di interni.
Io il colore che ho scelto è il rosso  e l'ho scelto proprio per il tipo di macchina. Non so se lo avrei scelto su di un'altro modello..
Ciao
Gio
Ho imparato.... che la vita è dura, ma io di più!!! |
pierGT3 (pierlu)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 12:09: | |
Dunque, ho avuto porsche grigio medio (titanio) con interni neri, grigio argento con interni blu, bordeaux con interni neri, ma il mio sogno è sempre stato una porsche nero lacca con interni neri. Ora ho realizzato il mio sogno con la GT3, ma devo riconoscere che tutti i dubbi circa la sua manutenzione erano fondati: lo sporco si vede già nel momento in cui hai finito di asciugarla!!!!!
Per la prossima (futura) Porsche sono indeciso fra il nero lacca (effettivamente BELLISSIMO), il bianco carrara (molto intrigante con interni blu o grigio chiaro) oppure un argento antisporco, magari di tonalità meno usuale del solito articsilver (ad esempio il polarsilver, con riflessi azzurrini non mi sembra niente male......)
Pier
I critici sono come gli eunuchi: sanno perfettamente come si fa, ma non sanno fare. // Membro Porsche Club Capre
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Cloude@4s (cloude)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 12:15: | |
Ivan, mi spiego meglio su cosa intendevo nel chiederti se hai avuto auto nere.
La mia esperienza mi ha insegnato che il colore e sicuramente stupendo. Bisognerebbe pero' sapere che colore e' il fondo della vettura . Nel mio particolare caso(era un AUDI), il fondo era bianco.
Quindi un disastro!!! Dopo averla lavata un paio di volte .....graffi a volonta'!
Solo per questo, lo giudico un colore troppo delicato. Ma ne sottolineo l'eleganza e sportivita'.
Ciao
Cloude |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 12:25: | |
ok claude.. comunque mi sembra che si sta profilando il fatto che nero pastello (piu' di nero metallizzato) piaccia a molti ma per motivi pratici non lo si scelga..
anche per gli interni per i miei gusti quelli chiari non mi piacciono e poi li reputo adatti ad auto eleganti..
944 turbo nero con interni neri e 964/993 nero con interni neri... che sballo!!
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Riccardo Zappacosta (cosmicman993)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 12:53: | |
la mia è nero metallizzato e ti dico è delicatissima...è vero anche dopo asciugata...ma è stupenda.
Amo le macchine sportive nere...poi il nero lacca è davvero magnifico...ma soprattutto il colore della mia bimba è davvero molto delicato...i graffi si vedono subito.
nero tutta la vita
Se un auto potesse sognare...sognerebbe di essere una Porsche......... |
PORSCHEMAN (porscheman)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 13:01: | |
La mia e' argento metallizzato. Il colore, oltre a nascondere bene sporco ed eventuali graffi, ha il pregio di mettere in risalto le forme della macchina. Da' un tocco di elegante, ma, al tempo stesso, di sportivita'. E poi, come ulteriore vantaggio, ha quello della piu' facile rivendibilita'. Comunque, gusti personali a parte, a mio modesto avviso, la scelta del colore dovrebbe esser dettata soprattutto dal tipo di auto che si vuol comprare. Una GT3, per esempio, merita colori vivaci, tipo il giallo di quella di Max od il rosso di quella di Gio'.
CRISTIANO - Reduce Nurburgring 2003 - Membro di: 5P, AVVAC, MMVAFF
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 14:22: | |
Riccardo
ne ho provata una di 993 nero metallizzato... bellissimo colore, per me e' secondo solo al nero pastello.
p.s. prima volevo scrivere
944 turbo nero e 964/993 turbo nero... che sballo!!
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FRANZ (effeemme)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 14:32: | |
Ciao!
La Porsche per per me e' argento. Se poi il vicino si compra la Yaris dello stesso argento buon per lui.
Su 4 o 5 (ho oramai perso il conto) Carrera cabrio che ho avuto ho sempre scelto argento (variando tra il polar e l'artic comunque) abbinato alla capotte blu. Un FASTO!
Sono oltresi' d'accordo che per modelli sportivi un bel giallo o un arancio sarebbero piu' appropriati.Pure il bianco non e' male pero'.
Per quelle d'epoca invece non c'e' storia;deve essere del colore con cui e' nata.Difatti la mia 356 era e' sara' di un fastosissimo avorio.
Un lampeggio!
 "NordschleifeRedux2003"
"L'unico modo di liberarsi di una tentazione è cedervi." [Oscar Wilde] |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:13: | |
Franz
per i 911 d' epoca invece mi fa impazzire il tabacco.. che e' moooolto anni 70!!
ma bianche non sono le auto aziendali??
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Paolo G. (paul86)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:14: | |
Da quanto leggevo nei vecchi post, tu sei innamorato della 993... Personalmente la adoro anch'io, nella tinta grigia metallizzata (oltre al blu notte)...
Oggi, dopo 6 ore di scuola, arrivo in box e percorro la rampa che mi porta nel box dove teniamo le moto: vedo il box di fronte alla rampa semiaperto e risco a distinguere un paraurti grigio con prese d'aria "particolari"; poso la moto e ripenso a quello che ho appena visto... Mi era sembrato il paraurti di una 993 4S o Turbo, ma ero dubbioso... Invece... Torno davanti al box e vedo la macchina... 993 4S grigio metallizzato, interni scuri... FAVOLOSA!
Peccato che non esca mai (o forse è una nuova arrivata), non l'avevo mai vista qui...
Secondo me, comunque, una delle tinte più belle, il grigio metallizzato... |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:24: | |
paolo per grigio metallizato intendi quello scuro? se e' cosi ripeto per me e' secondo solo ai 2 nero prima pastello poi metallizato
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:28: | |
Io amo le Porsche in tutti i loro colori, tuttavia - mia opinione - più strani sono e meglio è, come dovrebbe essere su una vera sportiva fuoriserie.
Amo tutti i colori, ma il grigio mi sa molto di standard, troppo "mercedes & volkswagen" feeling..
Il nero è stupendo, ma da tenere pulito è un delirio.
D'altra parte, chi bello vuole apparire un pò ha da soffrire..
Interessante sarebbe sapere il colore del fondo utilizzato per ogni tinta: su un utilitaria di uso giornaliero ho un blu notte molto bello.. difetto: ad ogni microsassata esce il bianco del fondo! 
Comunque mi piacerebbe una Porsche arancione vivo, interni in pelle nera. Oppure turchese vivo, interni color panna. Oppure bianco chiaccio, interni rossi. Ovviamente tutta pelle! |
Valter U. (valter_993)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:29: | |
La mia è grigia metallizzata e quando c'è poca luce ha dei riflessi azzurri. Secondo me i colori chiari esaltano maggiormente i volumi. Ho sentito notizie di un trattamento, da farsi in carrozzeria, che protegge nel tempo la lucentezza della vernice e che andrebbe ripetuto all'incirca una volta all'anno. Qualcuno ha informazioni più precise? |
alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:38: | |
La mia è argento capotte blue così in un colpo solo ho il 90% di "share" per il restante 10% vedrò in futuro.
Il grigio oltre a piacermi molto è un pò come il rosso per F.....i anche se a differenza del cavallino le nostre amate sono belle in tutti i colori dell'iride.
Il nero lacca,o il blue sicuramente donano moltissimo ma conoscendomi non li vorrei neanche regalati(si fa per dire) perchè ad ogni micrograffio starei male fisicamente.
Così grigio forever!!
PORSCHE ERGO SUM |
Paolo G. (paul86)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:40: | |
No, intendevo il grigio metallizzato chiaro, uguale alla 993 4S di Gianky, ad esempio... |
alessandro riccio (alericcio)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 15:58: | |
Condivido sia parere di PORSCHEMAN sul discorso della sporcizia sul NERO sia quella di FRANZ che sottolinea il fatto che ogni modello ha un colore che veste meglio!!!!!!!!!!
STOCCARDA CHILDREN |
drugger (drugger)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 16:05: | |
Se mi sbaglio qualcuno mi corregga, guru in primis, ma mi risulta che il rosso (a parte essere il mio colore preferito, e di per se' splendido per sportive eleganti quali le nostre) fosse stato scelto da Ferdinand Porsche come colore ufficiale per distinguere le sue vetture dal silber delle Mercedes nelle competizioni... |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 16:22: | |
il mondo e' bello perche' e' vario... il rosso per me e' in assoluto il colore che non non mi piace affatto (per un automobile).. mi piace solo sulle alfa-romeo di un tempo (che poi quello e' un rosso molto scuro)
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Fabrizio (faber)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 16:32: | |
Mi piacciono i colori particolari e poco visti: la mia ex 964 aveva degli interni ormai famosi su questo forum - vinaccia - e l'accostamento al blu notte della vernice era particolarmente azzeccato.
Ora ho acquistato da poco una 993 aventuragrun con interni grigi: si tratta di un colore cangiante a seconda della luce, ha sfumature grigie, e sul far della sera dà sul nero. Preferisco comunque i colori scuri anche se sono una maledizione dal punto di vista dello sporco e dei graffi.Il nero probabilmente è il massimo:Il grigio è bello ma troppo ordinario, mentre non mi piace il rosso, e il bianco lo trovo adatto alla pista.
Fabrizio
Porsche is one of those great things that make life worth living |
Massimo Rumore (maximumnoise)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 19:14: | |
Se fossi una Porsche vorrei esser tutta arancio, ma dell'arancio che aveva la RS 2.7, come questa
ma con gli interni e la capote blu...
eh, si certo, la capote!
ecchecccaz... se fossi una Porsche vorrei anche esser una cabrio! Una Turbo Cabrio!
Se poi fossi una Porsche d'annata (1964 ovviamente) vorrei esser tutta gialla canarino (ancora più canarino di questa) ma con gli interni e la capote verdi... (non importa se non era originale ma è bellissima così... e non stiamo a far caso se questa non è del 64 ma io la vorrei vecchia come me!)...
Play your toy at Maximumnoise.
Nel viaggio l'importante non è il "dove" ma il "COME"!!! |
walter rohl (vale)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 19:25: | |
Saro patetico, ma per me la Porsche è BIANCA.
Si esaltano le forme ed è molto sportiva (quando presentano le supersportive, vedi GT 1, GT3 RS CUP sono sempre bianche).
In Europa sono tutte grigie / blu / nere.
In California ne ho viste molte bianche.
A me piace cosi'; avevo paura per la rivendibiltà, ma le ho sempre vendute senza problemi.
Se compro la 997 t sarà bianca.
Ciao |
Giancarlo 4S (gianky)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 19:41: | |
La mia è grigiochiaro met. con int.blu, un accostamento abbastanza classico,
Ma....perchè no un bel cabrio 4s bianco interni rossi, finiture carbonio? (il 997 lo vorrei cosi')
DA VERO BUSONAZZO!!!!!!!!!!!!!
|
Massimo Rumore (maximumnoise)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 19:54: | |
macchè da vero busonazzo...
da assistente sociale!
sul parabrezza però invece di "AZNALUBMA" ci mettiamo questo adesivo qui:
stasera mi sento molto ALERICCIO... hahahaha!
Play your toy at Maximumnoise.
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pierGT3 (pierlu)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 19:56: | |
Ogni volta che ne vedo qualcuna bianca, nera, gialla, rossa, grigia mi sembra che QUELLO sia il colore giusto.....
Insomma mi piacciono tutte. Sarò grave, forse
Pier (malato)
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Tiziano (cowboy)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 19:56: | |
concordo con Gianky.
Bellissima la porsche bianca con interni rossi e finiture in carbonio. Se Dio vuole, la mia prossima Porsche sarà così, oppure con i medesimi interni ma con la carrozzeria nera. |
poz (poz)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 21:04: | |
La mia Boxster è nera con gli interni rossi.. Adoro il contrasto!! E' stata la mia seconda auto di colore nero..Qualke anno fa,avevo giurato ke nn avrei mai + acquistato auto nere, a causa della delicatezza del colore e dell'enorme difficoltà nel mantenerlo pulito.. Ma non ho resistito alla tentazione!! Se tornassi indietro? Rifarei la stessa scelta..
"Questa automobile si muove anche quando è ferma"(Porsche 911). |
Giancarlo 4S (gianky)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 21:13: | |
Caro Pierlu, non sei cosi' grave, io sto molto bene di salute e la penso come te non solo per le porsche ma anche per le mie altre passioni..moto, orologi, sci tanto per citarne qualcuna, mia moglie invece la pensa al contrario, dice che sono da ricovero!!!!Dira' sul serio??(vero MAX, ne sai qualcosa...)
Mahhh
Tiziano, vai con il bianco..superlativa!!!!!!! |
Giancarlo 4S (gianky)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 21:17: | |
Dimenticavo..Maximum, ma cosa ti è successo...hai fatto colazione con alericcio?? |
luca (luckyb)
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| | Inviato il mercoledì 12 maggio 2004 - 21:44: | |
Son tutte belle...........
ed è'naturale che i colori meno impegnativi siano quelli chiari, ma pensate ai colori delle RS... che sballo .
(siete d'accordo?) |
Luca M (lucacom)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 09:30: | |
Grigio piombo int. nero... è la terza di seguito dello stesso colore. De gustibus...
Tien zo'l pe' |
alessandro riccio (alericcio)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 09:44: | |
tipico BLU RS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
STOCCARDA CHILDREN |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 11:43: | |
il 3d volge al termine... ed e' venuto fuori tra l' altro una storia interessante... il nero piace quasi a tutti ma pochissimi lo comprano... INCREDIBBBBBBBILE!!
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Christian (kkk)
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Messaggio numero: 846
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 13:44: | |
Le Porsche sono tutte belle,ma io ricordo che quando vidi per la prima volta una 964 rs verde rimasi fulminato....
La usavano anche per la pubblicità.
Qualcuno si ricorda di questo?
Lo slogan era :
COSI SI FA UN' AUTO SPORTIVA
Purtroppo il colore che ne risulta sul Pc non rende perfettamente l'idea, ma voi sapete benissimo di cosa sto parlando....
kkk |
Cloude@4s (cloude)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 15:02: | |
SI Ivan, come il giallo,l'arancione,il verde e l'azzurro( o meglio celeste)!!!
Tutti belli, piacciono a tutti, ma nessuno li sceglie!!!!
Ciao
Cloude |
Annibale Bovenzi (pilu)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 15:03: | |
Ciao Yvan.La mia è nero pastello,non avevo scelta e mi piaceva parecchio.
Se però potessi scegliere è il primo colore da scartare, praticamente si sporca anche quando la lavi. |
LiviO 944 Turbo SE (livio)
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Username: livio
Messaggio numero: 306
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 15:26: | |
Le auto sportive hanno sentito molto l'influenza della colorazione ufficiale delle nazioni dei competitori nel campo sportivo automobilistico.
Gli accordi in materia della F.I.A. erano i segg.:
"l'uso della colorazione distinta per nazionalita'e' obbligatorio quando le regole supplementari della competizione a cui si deve partecipare lo richiedono.
Questi colori sono determinati dalla nazionalita' del competitore."
Stando a questo, una ••••••• in possesso di un inglese potrebbe competere con la colorazione verde, pur essendo la macchina di origine italiana. Ma gli accordi presi unanimemente agli arbori delle corse e, che sono diventati ormai tradizione, sono di propendere per la colorazione della nazione del costruttore dell'auto e percio' ci troviamo di fronte ad auto italiane storicamente rosse (•••••••/Maserati/etc...), auto inglesi verdi (Aston Martin/Lotus/etc...), auto tedesche bianche o argento (che non era una colorazione, ma il risultato del lasciare le lamiere nude).
Occasionalmente si poteva optare per una colorazione distinta per onorare qualcosa di significativo, come fece la Mercedes in favore di Richard Seaman (suo pilota inglese) portando il verde attorno alla griglia anteriore.
Diciamo che la colorazione basata sulla nazionalita' del pilota era riconosciuta ed ammessa in caso di piloti privati e non ufficiali. Successivamente si passo' anche all'adozione di diverse colorazioni per chassis e carrozzeria, cerchi etc...cosi' da poter identificare meglio squadre e piloti, ma questo porto' a inevitabili disguidi...la colorazione ufficiale della nazione venne portata infine sotto forma di strip.
Tutto questo nel recente sportivo si e' un po' perso, ma certe tradizioni comunque, vivendo tuttora nella memoria, portano a ••••••• perlopiu' rosse, Porsche e Mercedes perlopiu' argento e Aston Martin verdi.
Questo e' l'elenco delle colorazioni ufficiali:
Nazione colore auto numero
Argentina Body: blue red on white
Hood: giallo
Chassis: nero
Belgium Body: yellow black
Brazil Body: pale yellow black
Chassis and wheels:green
Bulgaria Body: green red
Hood: white
Canada Body: green white
Stripes: white
Chile Body: red half blue-
Hood: blue half red or
Underframe: white all red on white
Cuba Body: yellow white on black
Hood: black
Czecho- Body: white blue
slovakia Hood: blue and white
Underframe: red
Egypt Pale violet red on white
Finland Black blue on white
France Blue white
Germany White red
Great- Green white
Britain
Holland Orange white
Hungary Body, front: white black
Body, rear: green
Hood: red
Irish Free- Green with horizontal white
State band of orange around
body
Italy Red white
Luxemburg Pearl gray white on red
Mexico Gold white on black
Monaco White with red hori- black
zontal band around on white
body
Poland Body and hood: white red
Underframe: red
Portugal Body and hood: red white
Underframe: white
Scotland Green white
South- Body: Gold black on white
Africa Hood: green
Spain Hood: yellow black on yellow
Body and chassis: red white on red
Sweden Body and hood, lower white
part:blue-upper:yellow
Three cross bands of
blue on top of hood
Switzerland Hood: white black
Body and underframe:
red
Thailand Body and hood: white on blue
pale blue with yellow
horizontal band around
body and hood
Wheels: pale yellow
United- Body and hood: white blue on white
States Underframe: blue
Venezuela Body: white
Stripe:green
Spero di averle messe tutte (brutalmente il classico taglia/incolla)
Poi, personalmente, preferirei una Porsche arancione od una ••••••• gialla od una Lambo verde acido (il nero e' stupendo ovunque ma e' notoriamente un colore di classe e non solo in ambito automobilistico, percio' non sportivo)
Un lampeggio. |
alessandro riccio (alericcio)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 17:09: | |
Troppo CASINO con questi colori!!!!!!!!!!!!!!!
E' piu' bella Blu!
no e' meglio Rossa o nera!!!!!!!!!!!
BASTA!!!!! portatela da ME e vi faccio io con i
Miei RAGAZZI la tinta giusta!!!!!
PERSONALE altamente qualificato!!!!!
Forni professionalissimissimissimi!!!!!
Personale preparato e professionale!
CI CONTO!!!!!!!!!!
STOCCARDA CHILDREN |
PORSCHEMAN (porscheman)
Eat my dust !
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 17:42: | |
Adesso si' che ci e' chiaro come mai sei cosi' fuori di testa.....hai sniffato tutte le vernici possibili ed immaginabili!
(Messaggio modificato da porscheman il 13 maggio 2004)
CRISTIANO - Reduce Nurburgring 2003 - Socio: Club 5P, AVVAC, MMVAFF
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Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 18:00: | |
L'idea non è male Ale, solo che se ti presenti così alla reception la gente pensa che le bimbe te le rubi.
Bilux blues brothers
Mai dubitare di Locarno Monti!! |
Enrico986 (pippo)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 18:38: | |
Ale.. sei troppo forte!!!!
Porscheman.. ha sniffato anche lo scarto della carteggiatura!!!!!!!!ihihihhi!!!!
L'auto per me deve essere o blu, o nera, o grigio piombo. interni rispettivamente grigi o beige x il blu, rossi o grigi x il nero, beige o rossi x il grigio.
Ciao
Pippo
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic |
Nicola V. (nicola)
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| | Inviato il giovedì 13 maggio 2004 - 21:03: | |
La mia è rossa e mi piace tantissimo anche se viene scambiata per una ipotetica •••••••.
In questo periodo le rosse vincono spesso e a me sfanalano in continuazione.
Un grazie a Livio per le preziosi info sulle colorazioni ufficiali.
Finalmente ne ho salvata una |
LiviO 944 Turbo SE (livio)
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 08:31: | |
Nicola, di' la verita'...e' perche' sei pilota italiano su auto straniera e ti han dato la deroga per usare il rosso?
Mi sono accorto solo ora, con rammarico, che il copia/incolla ha generato un po' di casino...appena ho tempo lo posto meglio se puo' interessare.
Un lampeggio. |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 11:48: | |
x Annibale: so' che il tuo 993 turbo e' addirittura nero (MY DREAM!! THE CAR!!) siccome sei di Napoli come ti ho scritto una volta mi piacerebbe mirarla promettendoti di non sbavare sull' alettone... lecco solo un po' i parafanghi posteriori
x Livio: ottime le tue informazioni.. dici che il nero e' elegante?? io direi che e' anche straordinariamente sportivo!!
posso scrivere i miei primi 2 amori vero??
ho avuto una renault5 turbo nera
poi una nissan 200sx turbo nera (quella di adesso e' la terza ed e' canna di fucile metallizato)
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Annibale Bovenzi (pilu)
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Username: pilu
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 12:29: | |
X Yvan, O.K. ti faccio sapere quando la porto da Maurizio per una cosetta che sto aspettando,Magari ci si incontra anche con Ric. |
IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 104
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 12:33: | |
ok Annibale grazie... attendo impaziente!!
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Nicola V. (nicola)
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Messaggio numero: 134
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 14:09: | |
X Livio: cerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrto che ho la deroga, firmata dalle più autorevoli cariche dello staff amministrativo Porsche, che non riporto per ragioni di privacy. 
Finalmente ne ho salvata una |
superRando (superrando)
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 15:20: | |
..un certo Ford (costruttore di autovetture !!) pare dicesse...
"La macchina ???...di qualunque colore purche' sia nera!!"
Se dovessi cambiare la mia 964 nera, la cambierei con una identica....l'unica eccezione potrebbe essere il giallo o il verde chiaro/pastello.
C'e' tempo.
lamp
superRando |
IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 106
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 16:40: | |
GRAND' UOMO IL FORD!!
come faccio a spiegarti quant' e' bello esser spinti nel seggiolino dal turbo.. |
Daniele C. (dano)
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| | Inviato il venerdì 14 maggio 2004 - 17:32: | |
....bianca!
Dano |
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