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stefano s. (stefano1500)
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Username: stefano1500
Messaggio numero: 19
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 17 febbraio 2004 - 23:28: |       |
Ciao a tutti,
ieri a Roma , presso il Concessionario Ufficiale Di Una Nota Casa Inglese di vetture lussuose ho visto una bimba strana.
Si tratta di una Carrera 4 del '90 di provenienza americana.
La vettura e' arrivata in Italia nel 93 e presenta le seguenti caratteristiche:
Conta km in miglia, ne sono segnate 76mila e dopo essermi chiarito con il venditore, con espressione via via meno cordiale, ha riconosciuto che sono 120.000 km.
Plancia e volante di colore grigio chiaro.
Presenza di una plancetta di plastica nella parte inferiore del cruscotto, con posacenere e cassettino portaoggetti.
Assenza del normale portaoggetti di fronte al passeggero, sostituito da un coperchio, sembra originale.
Interni in pelle e moquette bianchi, vista la poca pulizia sembrano originali e ragionevolmente usurati.
Assenza di radio.
Cruise control.
Alcuni fili elettrici vicino alla leva sblocco cofano anteriore giuntati con nastro isolante.
Carrozzeria nera in ottimo stato, vetri frecce bianchi, vetro faro posteriore crepato.
Fascia rifrangente posteriore scolorita.
Vetri dei fanali anteriori con fermi per spazzole lavafari, ma senza nessun tipo di lavafari......
Cornici dei fari anteriori fissate con 4 (quattro) viti parker a vista (Perche? Non e' una jeep!!) verniciate di nero.
Cerchi da 16", tetto apribile.
Ora mi chiedo se, vista la particolarita' del modello, ma anche alcuni particolari di opinabile gusto vale la pena di pensare ad acquisire tale vettura, la quale manca di certificazione delle manutanzioni effettuate.
Potete darmi i vostri pareri? Se un concessionario vende una vettura, la deve garantire un anno, e se questa presenta difetti posso farla ripristinare dalla rete ufficiale a sue spese?
Il prezzo e' di 17900 € con il passaggio di proprieta'
Salutoni
Stefano
Il Motociclista felice si vede dai moscerini sui denti. Del Porschista felice vedi solo lo spoiler. |
rino (porscino)
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Messaggio numero: 258
Registrato: 08-2003
| | Inviato il martedì 17 febbraio 2004 - 23:38: | |
E' in vendita dove sai da almeno tre anni, ma forse anche di più.
Un modello America per di più non molto a posto e dal prezzo alto (in giro c'è di meglio); e poi...occhio alle garanzie, soprattutto se assicurative (quella...di Quella Casa...non la forniscono, che io sappia).
Buona caccia
Nella capitale ci sono frotte di 964 decisamente migliori. Hai visto quella di Faber con quegli interni spettacolari? Mi pento solo di non aver fatto in tempo a vederla nel mio ultimo "gioro" a Roma.
se un'auto potesse sognare sognerebbe di essere una Porsche |
Dick Dastardly (matteo_v)
Ciucciami gli scarichi !
Username: matteo_v
Messaggio numero: 1148
Registrato: 10-2002
| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2004 - 08:42: | |
presumo che la plancetta a cui ti riferisci sia dovuta alla presenza dell'airbag passeggero.
La spazzola lavafari mi suona nuova, mentre le viti sul ring dovrebbero essere corrette.
Nel complesso, per quanto sia difficile fare valutazioni a orecchio, concordo con Rino: meglio lasciar perdere.
Vale sempre il discorso di spendere qualcosa di più per una vettura già in ordine; questo discorso ha ancora più senso sulla 964, la cui manutenzione ordinaria è già di per sè onerosissima, figurarsi quella straordinaria!
“Quando trovi qualcuno con cui puoi parlare, scopri qualcosa di speciale. Se trovi qualcuno con cui puoi suonare, è più che speciale!"
P. McCartney |
Fabio C. (fabiolinus)
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Messaggio numero: 688
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| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2004 - 10:52: | |
questa estate, una sera, tornando a casa l'ho vista nel concessionario sull'aurelia.....
era notte e l'ho vista solo dall'esterno.
Posso dirti che gli interni son molto belli e non mi ha fatto un cattiva impressione.Anzi, ne abbiamo anche parlato con Fabrizio PCMLF.
Secondo me, visto il prezzo abbordabile ne vale la pena provarla e vedere se a livello meccanico è in ordine......
i particolari da te citati si ripristinano con poco;mentre una frizione,il distributore,un differenziale che non fanno il loro lavoro fanno lievitare molto il prezzo.....
se ne vuoi una perfettina......comprati la mia.....ehehehehheheh
- Reduce NurburgRing 2003 -
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Dario (crapus)
Utente registrato
Username: crapus
Messaggio numero: 103
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| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2004 - 13:51: | |
anche io ho avuto modo di vederla ma il prezzo richiesto era elevato poi c'e' anche della ruggine sul bordo inferiore del parabrezza
L'accostamento di colori è molto bello
ciao e buona caccia
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stefano s. (stefano1500)
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Messaggio numero: 25
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 19 febbraio 2004 - 21:59: | |
Come mi aspettavo ho realizzato che comprare una Porsche significa farlo all'80% con il cuore... chiedere un parere significa essere piu' incasinati di prima.
Vedo anche che chiedere qui nel forum significa anche trovare SEMPRE qualcuno che conosce la vettura in oggetto, incredibile!!!
Qualcuno conosce la mia targa 964 c4 nera???
Giro dalle parti di Bracciano....
A questo punto sarei tentato di provare la 964 di cui vi ho parlato, ma non mi convince piu' di tanto, a parte gli interni di gusto soggettivo, penso che abbia subito un incidente.
Visto l'accrocco sui fari e le tracce di ruggine trovate da Dario ho il sospetto che i casini siano un bel po', e poi mi hanno candidamente confessato che un loro cliente la ha comprata e restituita dopo otto mesi.
Sabato andro' a vederne una blu con interni rossi, dovrebbe essere bella.
Mi dicono che ha poco piu' di 100mila km, documentati fino a 80mila alla Porsche, vedremo.
Visto che la mia 964 ce l'ho da due anni e non mi ha dato sorprese, sapreste dirmi quando aspettarsi interventi importanti (distribuzione, differenziali, etc.) sul 964?? Ed eventuali punti deboli??
Se Faber vende la sua come posso mettermi in contatto con lui??
Vi ringrazio moltissimo per i vostri consigli sempre appassionati e competenti, spero di poter incontrare qualche PorscheManiaco presto.
Ciao
Stefano
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Gianfranco P. - TurboGigi (gigi964c4)
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| | Inviato il venerdì 20 febbraio 2004 - 09:49: | |
Ciao Stefano,
ti ho appena inviato tramite posta il link dell'inserzione della 964 di Faber.
Nella stessa vi è riportato anche il suo indirizzo di posta elettronica.
Saluti.
Gianfranco
---------------S.P.Q.R. SOLO PORSCHE per QUESTI ROMANI----------------
Gigi964c4 |
stefano s. (stefano1500)
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| | Inviato il venerdì 20 febbraio 2004 - 13:40: | |
Grazie mille Gigi, ma se vuoi proprio ridere per pura combinazione ho gia' un appuntamento domani mattina con il Sig. Faber, scorrendo la lista degli annunci il suo era proprio interessante.
A questo punto non vedo l'ora di conoscerlo, ti faro' sapere come e' andata!!!
A presto.
Stefano
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Simone Casale (herbie)
Moderatore (GURU)
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Messaggio numero: 787
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| | Inviato il venerdì 20 febbraio 2004 - 16:00: | |
Non spaventatevi per le viti parker.
Se è americana, può avere il faro del tipo "sealed beam", cioè con parabola integrata nella lampadina, il cui fissaggio è di tipo diverso. Forse (ma non sono sicuro) questo comporta delle viti in più. O forse è solo una pecionata.
Negli USA fanno così, soluzione dispendiosa, che obbliga a cambiare lampadina e parabola insieme, però in questo modo si ha sempre la parabola come nuova.
Il prezzo mi sembra un po' alto, comunque normale per una concessionaria.
Quella di Faber è molto bella, e lui è un'ottima persona.
Simone, C2 cabrio tip |
stefano s. (stefano1500)
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Messaggio numero: 30
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 20 febbraio 2004 - 19:35: | |
Beh oggi ci sono ripassato per caso e la vettura e' stata trasferita presso la nuova sede di Orte, per chi fosse interessato.
Il faro sealed beam e' stato anche adottato da Porsche come componente originale???
Perche' le mie parabole non sono un modello di splendore sul 964....
Le viti comunque sono tre, una in cima e due ai lati del cerchietto, sono state verniciate insieme al componente (sono ricoperte di vernice), infatti non sono regolabili, e sono anche pruttine.
Ciao
Stefano
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stefano s. (stefano1500)
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Messaggio numero: 31
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| | Inviato il sabato 21 febbraio 2004 - 17:39: | |
Ciao ragazzi,
Ebbene oggi ho visto la bimba di Fabrizio e devo dire che e' mooolto calamitosa.
Credo che la settimana prossima potremo finalizzare, se riusciremo a organizzare una prova su strada.
Mi ha detto che Simone ha "radiografato" la vettura, posso avere una copia della diagnosi fatta a sua epoca???
A presto
Stefano
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