Monta il motore 3.0 che monta il mio tenderone però con 300 cv e , badate bene è monoturbina, quindi non il nuovo biturbo da 313 cv, motore quindi rivisto abbondantemente da Porsche che ha montato una turbina gigante (interessante! ahahah)e rimaneggiato un pò tutto il resto. Mi chiedo come mai non siano partiti dal biturbo arrivando così alla soglia dei 400 cv ? Boh! misteri teteschi Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
Provata oggi Prima impressione le dimensioni : Enormi il posto di guida dissimula le dimensioni. La cosplle di guida si spalma intorno al guidatore con quella sparata di tasti ed interrutori sparati sul montate di guida. Il volante piccolo. Con impugnatura perfetta con le due leve dei paddle al volante. La leva alta del cambio a destra del volante e'd impugnatura immediata. Ti siedi al volante e ti accorgi che tutto e' al posto giusto la me dell auto e' enorme ma davvero l impressione e' di guidare una 911 a 4 posti veri!! Impressoni di guida: A dispetto della mole,il motore diesel sviluppa 250 e muove con una agilta senza esiatozione il peso enorme. Come parti in drive dopo 200 mt ti ritrovi in 7a marcia il confort di marcia e' incredibile tutto ovattato il volante piccolo con i paddle trasmette le asperita del terreno in maniera ovattata e l impressione che si porti come una bicicletta. Lasciata la strada principale di passa in modalita manuale , e li esce fuori la grinta il motore sale di giri con una progressivita e una silenziosita di marcia senza uguale. Sali e scendi con i padlle che differenteme te dalle due le e fisse poste sul volante sono molto pratiche. Il motore e' pronto e la coppia tipica dei motori diesel e' subito ingrado di spararti a velocita da toglierti la patante . Credo che i conclusione e' un auto che va provata e goduta e la fama che si porta dietro di macchina troppo grossa e massiccia e soprattutto fuori dal prodotto porsche sia immeritata. Grande auto ,grande motore..... Non oso pensare la turbo con 500 e x cavalli disponibi sotto al cofano. Provatela!!Scusate...nn ho saputo resistere. Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
Andrea la visione che hai te della porsche nn esiste piu! La stessa 911 si e' dovuta evolvere per restare al passo dei tempi. Oggi e' normale parlare di panamera di cayenne e della macan ma e' il mercato che lo chiede, se nn fosse per queste auto come ben sai continuando con la 993 ....alla fine del 1997 porsche sarebbe stato un ex brand come lo sono attaulmente la aston martin ( un aziende sembre border line sull orlo del fallimento) come lo e' l Alfa Romeo che oramai e' la caricatura contrifugrata di se stessa. Il mondo si evolve e' perfortuna esiste il gusto personale,che ti permette di prenderti una vecchia sc e di svoltarla come piace a te! Oggi vedere l AlfaRomeo che produce quei cessi di giulietta e mito che non sono nel sua dna fino all avvento dell alfasud ha fatto si che il marchio sul mercato mondiale venda praticamente nulla, beh oggi arriva la 4c ok.....ma e' solo un pagliativo se non metteranno su tutta la produzione la trazione al posto giusto e investiranno in qualita' non e' difficle ipotizzare un futuro pieno di altri problemi di vendita. Se non ci fossero stati quegli nvestimenti i porsche per la boxster e la cayenne e la 996 la pporsche sarebbe solo acqua passata. La panamera e la 918 che possano piacere o no sono porsche fino all ultimo bullone.il mercato richiede sforzi ed investimenti cosa che tante aziende nn hanno effetuato negli anni , ma criticare come fanno tanti i prodotti di oggi di porsche senza averli provati mi sembra assurdo.Scusate...nn ho saputo resistere. Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
Io nel moderno guardo solo Ferrari. Altro pianeta.
E se di furgonette da patente C dobbiamo parlare ( o come i piu' le definiscono: Suv) una Range Rover rimane con la sua classe inarrivabile.
Se invece dobbiamo parlare di station wagon 5 posti veloci, direi che un AUDI RS6 mette a posto qualunque auto borghese.
L'attuale corso della fabbrica che una volte produceva le aircooled lo guardo come guardo l'Attuale produzione Alfa. Con simpatica indifferenza. NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
La range ha solo 40 anni di vantaggio su tutti i suv,e pensare che per 30 anni e' stata sola sul mercato ( la defender e la classe g sono dei veri fuoristrada) Le Rs 6 sono spettacolari ( anche se la nuova con il v8 turbo e' piu performante non Faranno piu un v10 aspirato come l m5 o la serie preceente della rs6 motorizzata lambo. Le ferrari sono bellissime ma per me troppo appariscenti o u po volgari , la 911 per questo rimane il non plus ultra . Le varie ac nelle varie versioni sono bellissime ma per chi come me abituato al confort di marcia sono al momento improponibili. Non escludo un domani di prendere una ac ma come terza auto. Ma e' indiscutibile che una cayenne se usata per lavoro o per trasporto multifamiliare sono un bell oggettoScusate...nn ho saputo resistere. Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
Palliativo! pagliativo è un brand di spaventapasseri!!
Daniel è un refuso lo so, ma non ho saputo resistere
Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
Va beh,la vera porsche allora è morta con la 356! il mondo è bello xchè è vario,senza qst ultimi "trespoli" non esisterebbe nemmeno la 911,e i ricambi per le varie ac che tanto fanno vera p.si troverebbero dal gioielliere. Io ho provato varie cay nuove e anche una panamera,beh sono signore auto e in più hanno il marchio porsche,cosa volere di più! [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
L'attuale corso della fabbrica che una volte produceva le aircooled lo guardo come guardo l'Attuale produzione Alfa.
No, su questo non sono d'accordo. Porsche ha ampliato la gamma, mantenendo la 911 fedele a se stessa ma aggiornata, come ha fatto Land Rover con Defender e Range. Poi la Panama e il Cayo possono piacere o non piacere, così come la Evoque. Ma non mi sembra che Alfa Romeo produca qualcosa di vagamente simile alle Giulia o Alfetta, che l'hanno portata al successo. Poi, se vogliamo dirla tutta, è proprio con la 993 che Porsche si è orientata al modello di produzione Toyota (TPM), quindi la 911 della vergogna, se vogliamo essere pignoli, è arrivata prima della 996!A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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