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PorscheMania Forum * Incontri e cene .... * ARCHIVIO * MI - MERANO - LIENZ- MILLSTATT - SARENTINO - STRESA - MI < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2590
Registrato: 02-2007


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 12:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bene bene,
come forse già sapete quest'anno ho sostituito la 964 C2 Ametista con una Carrera 3.2 del 1986.
E come ogni estate mi sono recato tra Dolomiti e Austria per un giretto rinfrescante la prima settimana di Agosto.
Sulla scia del bel 3d di Gattonero (molto più interessante tecnicamente) posto il mio percorso con qualche dettaglio e foto.

La sequenza completa è la seguente e siamo quasi a 1600 km di percorrenza:

MILANO - passo Palade - MERANO - passo Giovo - LIENZ - Felbertauernstrasse - Grossglockner - MILLSTATT - passo Pennes - SARENTINO - STRESA - MILANO

Partiamo con la piantina:

Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2591
Registrato: 02-2007


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 12:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Prima tappa: Milano - Passo delle Palade - Merano (340 km)

Il primo trasferimento è prettamente autostradale via A4 e Modena-Brennero ma per non essere troppo noiosi usciamo a Trento e impostato il paese di Romeno come tappa intermedia raggiungiamo Merano attraverso il Passo delle Palade.
Bella strada immersa nel verde e sosta di rito al passo per un panino con pane nero e speck.
Il resto della giornata speso a Merano tra le Terme di Merano e il bellissimo e gustoso ristorante Fosterbrau dove viene spillata l'omonima birra locale.

Un paio di scatti:






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gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo

Messaggio numero: 1674
Registrato: 01-2009


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 13:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

bene, bravo! diccene ancora!

domanda per Max, ma - se non esiste già e io non me ne sono mai accorto - non si potrebbe fare una sezione o un archivio ad hoc dove racogliere questo tipo di 3ds???
"You can't commit suicide, you just bought a Porsche!".
pmania n.1479
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Matteo F. PC (gattonero)
Porschista attivo
Username: gattonero

Messaggio numero: 1560
Registrato: 08-2005


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 17:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

bravo Andrea, così si inizia un resoconto, con la descrizione delle tappe, io ho brutalmente inserito le foto

lampeggi in attesa delle altre tappe!
...quelli del C.P.TEAM
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 6367
Registrato: 06-2006


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 18:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vabbé, ok, ma arriva al dunque: viaggia o no?


Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2592
Registrato: 02-2007


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 19:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Patrizio... viaggia eccome!
I commenti alla fine però.
A
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2593
Registrato: 02-2007


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 19:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Seconda tappa: Merano - Passo Giovo - San Candido - Lienz (190 km)

Ripartendo da Merano di buon Mattino la scelta che si offre per proseguire verso nord è il celebre Passo Rombo o Timmelsjoch che punta dritto in Austria e il bellissimo Passo Giovo o Jaufenpass che vi indirizza verso Vipiteno. La nostra scelta cade sul secondo per dirigerci in Val Pusteria dove la sosta per il pranzo avrà luogo nella incantevole San Candido su un prato al sole gustando specialità locali.
Di lì poche decine di chilometri ci porteranno a Lienz in Austria che prometteva molto bene ma a conti fatto offre poco oltre alla posizione strategica per la tappa successiva.
Tappa piacevolissima con solo 20 km di autobrennero.

Un paio di scatti:






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d.m. (ilmorobiz)
Utente registrato
Username: ilmorobiz

Messaggio numero: 223
Registrato: 11-2007


Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 22:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bellissime foto Andrea...Ma come mai hai "tradito" i 96quattristi...???
NON FARCI PIANGERE...!!!
Ciaooo dal moro...!!!
Dico quello ke penso e penso quello ke dico
(il moro).
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2594
Registrato: 02-2007


Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 10:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Terza tappa: Lienz - Felbertauernstrasse - Grossglockner - Millstatt (247 km)

E qui si inizia a fare sul serio.
Grazie alla posizione strategica di Lienz ci troviamo all'esatto bivio che congiunge due bellissime strade di montagna che valicano quasi parallele la catena degli Alti Tauri nell'omonimo parco nazionale: la Felbertauernstrasse e la mitica Grossglockner Hochalpenstrasse.
Quale fare? Ovviamente tutte e due!



La prima è una bellissima strada di montagna (36,3 km, pedaggio 10€) immersa nel verde in una ampia vallata (mai oltre i 1650 mt) e vi permette una guida veloce senza perdersi il panorama.
Dopo un breve tratto di collegamento ci rituffiamo (tappa ripetuta negli anni) verso il Grossglockner e qui si fa sul serio: 48 km, 36 tornanti, 2504 mt allo scollinamento e 28€ di pedaggio!
Non ve la descrivo, va vissuta.
E con la 3.2 a tetto aperto è una goduria infinita.
Scesi dall'ottovolante alpino ci dirigiamo verso la nostra meta odierna che è il lago di Millstatt ove ci fermeremo un paio di giorni. Laghetto incantato nella Carinzia regala una atmosfera d'altri tempi a meno di 40 minuti da... Gmund!
Devo aggiungere altro?
L'anno scorso la visita a Gmund non ce la siamo fatti mancare, quest'anno abbiamo preferito rilassarci in riva al lago ma vi consiglio una capatina anche solo al Porsche Automuseum Helmut Pfeifhofer.

Un paio di scatti:







(Messaggio modificato da dobermann il 25 agosto 2010)
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Matteo F. PC (gattonero)
Porschista attivo
Username: gattonero

Messaggio numero: 1561
Registrato: 08-2005


Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 10:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



grosslampeggi

(quando si paga il pedaggio "regalano" un adesivo molto carino, una G verde che ricorda i 75 anni del strada del Grossglockner. Peccato che non sia una vetrofania da applicare all'interno del vetro...altrimenti l'avrei già appicicata ihihi
...quelli del C.P.TEAM
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2596
Registrato: 02-2007


Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 11:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

x ilmoro: un vecchio amore la 3.2, ma mi è spiaciuto molto lasciare l'ametista.

x gattonero: adesivo incollato prima ancora di iniziare la salita....


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ivano.b (ivano)
Nuovo utente (in prova)
Username: ivano

Messaggio numero: 9
Registrato: 08-2010


Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 11:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

che invidia!

GOTT MIT UNS
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Andrea S. (vipergreen)
Porschista attivo
Username: vipergreen

Messaggio numero: 2029
Registrato: 09-2005


Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 21:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gran bel giro, che invidia!

Ciao,
Andrea
- Every mile is a smile -
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2597
Registrato: 02-2007


Inviato il giovedì 26 agosto 2010 - 09:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qualche scatto da Millstatt:






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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2598
Registrato: 02-2007


Inviato il giovedì 26 agosto 2010 - 09:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quarta tappa: Millstatt - Passo Pennes - Sarentino (245 km)

Virata la boa di mezza vacanza ci accingiamo al rientro percorrendo nuovamente la Val Pusteria verso Lienz e poi Brunico al rientro in Italia.
E' curioso come una valle possa cambiare percorrendola in senso inverso...
Ma per non annoiarci troppo decidiamo di raggiungere la meta attraverso il bellissimo e a tratti piuttosto inerpicante
Passo di Pennes che regala anche suggestivi panorami sulla valle sottostante e passaggi tra costoni di roccia dal sapore d'altri tempi.
Scollinato a 2211 m. la valle ci conduce verso il nostro soggiorno a Sarentino borgo in perfetto stile trentino posizionato nell'omonima incantevole Val Sarentino.
L'odor di pino aleggia su tutto e l'accoglienza mista alla natura rendono piacevolissima la sosta.

Qualche scatto:






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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry

Messaggio numero: 2094
Registrato: 03-2008


Inviato il giovedì 26 agosto 2010 - 16:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma guidavi o facevi le foto?
scherzo ovviamente
TUTTI GLI UOMINI DOVREBBERO POSSEDERE UNA PORSCHE!
PM 1466
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michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii

Messaggio numero: 1663
Registrato: 04-2004


Inviato il giovedì 26 agosto 2010 - 16:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Un po di refrigerio in queste belle immagini..

Ti sei divertito eh?? :-)

Dicci, dicci come va!!!
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Matteo F. PC (gattonero)
Porschista attivo
Username: gattonero

Messaggio numero: 1564
Registrato: 08-2005


Inviato il venerdì 27 agosto 2010 - 11:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

caro Andra,
face to face da carreristi coupè:
ma a fare stì giri sulle alpi a te non è venuta voglia di cabrio?

lampeggi scapottati
...quelli del C.P.TEAM
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Maurizio (morice)
Porschista attivo
Username: morice

Messaggio numero: 1808
Registrato: 10-2001


Inviato il venerdì 27 agosto 2010 - 12:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

accipicchia eri a poca strada dal Museo Porsche 356 a Gmund ci sei andato?


La massima di un Talebano: Se sicuro in giro vuoi andare, con l'aria il motore lo devi raffreddare..!!!
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2600
Registrato: 02-2007


Inviato il venerdì 27 agosto 2010 - 12:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

X Morice: leggi la terza tappa...

X gattonero: libidinisticamente sì, telaisticamente no. Ricordati che ho avuto la stessa carrozzeria in configurazione targa....
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Gianluca G. (gianlu)
Porschista attivo
Username: gianlu

Messaggio numero: 1601
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 27 agosto 2010 - 12:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Andrea,

che bel giro, complimenti!
sono stato lo scorso anno ad agosto un paio di settimane a Dobriach sul lago di Millstatt..incantevole!
964RS: 1992 midnight blue metallic - 964C2 targa: 1990 guards red - Tessera speciale "959"
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
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Messaggio numero: 2601
Registrato: 02-2007


Inviato il venerdì 27 agosto 2010 - 13:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quinta tappa e rientro: Sarentino - Stresa - Milano (481 km)

Di questa tappa non c'è nulla di particolare da dire, in origine doveva essere un Sarentino - Milano che dopo la discesa a fondo valle non regala altro che autobrennero e A4. Complice la bella giornata abbiamo deciso di fare un salto a trovare i miei genitori sul Lago maggiore e più precisamente a Stresa.
Di qui poi l'indomani il breve rientro in città.
Tuttavia Stresa garantisce un buon punto di partenza per escursioni automobilistiche verso il confine svizzero e Ascona, verso il Mottarone (circa 1600 m, scalabile da due versanti validi a livello guida) e il romantico Lago d'Orta.

Bene chiudo la narrazione con un paio di scatti e vi rimando ai commenti a breve:






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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2604
Registrato: 02-2007


Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 10:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ed ora i commenti:

PERCORSO: molto bello e piacevole senza essere superimpegnativo, la partenza da Milano e il poco tempo a disposizione obbliga alle lunghe trasferte autostradali ma ci si rifà con gli interessi sul Grossglockner.

LOCALITA': a parte Lienz sono tutte degne di una visita e il Millstaetter See anche di una sosta ritemprante di qualche giorno. Devo ammettere che tutta la zona (sia Austria che Italia) brillano per piacevolezza.

E dulcis in fundo...

VETTURA: bene bene questa prima uscita a lungo raggio con IRIS mi ha dato grandi soddisfazioni. La guida, grazie anche all'assetto che Riccardo (ATS) le ha donato, è molto precisa e per nulla stancante anche dopo una messe di tornanti.
I quasi 1600 km percorsi hanno una buon mix di autostrada-statale-montagna da poter dare un valido riscontro sui consumi.
Ebbene ci attestiamo sui 10,7 km con un litro considerando in autostrada finestrini chiusi, velocità a codice e aria condizionata accesa e fuori tetto e vetri aperti e AC spenta.
Sono molto soddisfatto di questo risultato (consuma meno sia della SC 188 cv che della 964 C2) e ancor di più del consumo di olio pressoché nullo! Siamo credo intorno a 100-200 grammi in totale.
Cambio (915) e relativa frizione egregi e compensano con il gusto retrò la mancanza della frizione idraulica del G50 della C2. Nemmeno il servosterzo mi è mancato anche se la demoltiplica sui tornanti porta a qualche sbracciata in più.
Il comfort è buono anche dopo molti km e il vano bagagli è come ricordavo molto più pratico di quello della 964.
Insomma brava IRIS alla soglia dei primi 3500 km fatti insieme da maggio ad oggi...

Se volete qualche scatto dell'anno scorso lo trovate qui:

http://www.porschemania.it/cgi-bin/discus/board-auth.cgi?file=/49729/467156.html
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Dick Dastardly © (matteo_v)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

bene bene bene, leggo con piacere del giro, e con ancora più piacere della soddisfazione per Iris. Quindi si può dire amore ben corrisposto, che premia il tuo animo di guidatore un po' retrò!
Certo che quel retrotreno così stretto....

p.s. complimenti per le foto, alcune da catalogo Porsche!!

p.p.s. meglio che io non faccia vedere a Laura questo topic, o almeno la foto della pagodina: ne ha viste due al forte, questa estate, e mi sta assediando...
Se semo prese er calippo e 'na bira!
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Andrea D. (dobermann)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 15:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Eh caro Matteo, la pagodina ha un suo bel perchè... (mi spiace per il 6.3)

Urgono 8x16....

(Messaggio modificato da dobermann il 30 agosto 2010)
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gilles82 (gilles82)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 15:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

p.p.s. meglio che io non faccia vedere a Laura questo topic, o almeno la foto della pagodina: ne ha viste due al forte, questa estate, e mi sta assediando...




Ciao Matteo, anche tu al Forte? Io ci sono spesso nei week end, ho visto scorazzare il 280 SL targa nera, l'altra non l'ho vista, spesso ce ne sono in giro: se vuoi qualche consiglio io ne ho una (l'hai forse vista da Giovanni a Biella...)
Quo usque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?
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baggino (lucabo)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 15:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

complimenti per il giro e per la macchina: confermo che la strada che porta da vipiteno al passo giovo è una delle più piacevoli che abbia mai percorso, come curve, larghezza della strada e panorama.
per quanto riguarda l'assetto, che cosa ti hanno fatto? sono curioso...
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Andrea D. (dobermann)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 15:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

che cosa ti hanno fatto?




Abbassata e basta, se non erro 25 mm davanti e quasi 15 dietro.
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baggino (lucabo)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 16:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

e non ti va "a tampone" all'anteriore in appoggio?
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Andrea D. (dobermann)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 16:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per come l'ho guidata sinora mai, piuttosto tocca per terra col gancio traino ad ogni rampetta...
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baggino (lucabo)
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Inviato il lunedì 30 agosto 2010 - 17:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie delle informazioni: complimenti ancora e spero ci incontreremo presto a qualche ritrovo guidereccio!


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Andrea D. (dobermann)
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Inviato il martedì 31 agosto 2010 - 09:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ci mancherebbe, ma hai anche tu una 3.2?
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baggino (lucabo)
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Inviato il mercoledì 01 settembre 2010 - 11:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si, dell'84 con aerokit. comunque al passo giovo ci sono stato la settimana scorsa (vacanza a vipiteno) con la mia polo 16v del '99 (sennò il bimbo dove lo mettevo a dormire?) e, ti devo dire, che sorridevo ogni volta che dovevo fare quella strada e, tra me e me, dicevo "pensa se fossi qui con il rottame che divertimento..."
poi leggo il tuo post ... piccolo il mondo!
Two beers, or not two beers (Shakesbeer)

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