PorscheMania Forum: SENZA PAROLE

PorscheMania Forum Omologazione ASI, bollo e trapasso ridotti etc SENZA PAROLE

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Autore

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diego32 (diego32)
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Username: diego32

Messaggio numero: 117
Registrato: 10-2003

Inviato il giovedì 23 settembre 2004 - 18:34:

QUESITO PER I PIU' ESPERTI...
SECONDO VOI CHE MACCHINA HANNO CERTIFICATO I COMMMMMISSSSARI ASI IN BASE AI DOCUMENTI CHE VI ALLEGO??????
+++ jpeg +++ 83917 +++ +++
+++ jpeg +++ 83918 +++ +++
+++ jpeg +++ 83919 +++ +++

(Messaggio modificato da diego32 il 23 settembre 2004)

Rolli (paolarolli)
Utente registrato
Username: paolarolli

Messaggio numero: 135
Registrato: 07-2003

Inviato il giovedì 23 settembre 2004 - 18:37:

Sono per l'appunto senza parole!!!!!!!!!!!

diego32 (diego32)
Utente registrato
Username: diego32

Messaggio numero: 118
Registrato: 10-2003

Inviato il giovedì 23 settembre 2004 - 18:59:

ho fatto casino ci riprovo

Rolli (paolarolli)
Utente registrato
Username: paolarolli

Messaggio numero: 136
Registrato: 07-2003

Inviato il giovedì 23 settembre 2004 - 19:28:

Ma prima si vedevano! Hai fatto un vero casino!
ASIno

Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano

Messaggio numero: 2475
Registrato: 04-2002

Inviato il giovedì 23 settembre 2004 - 19:30:

Non si vede un emerito.... però posso immaginare...

Non mi meraviglio.

Buona Porsche da Giuliano

Visita il mio sito web!

Lorenzo (986monza)
Eat my dust !
Username: 986monza

Messaggio numero: 3461
Registrato: 04-2002

Inviato il giovedì 23 settembre 2004 - 21:55:

Direi un Targa

OGGI HO FATTO L'AMORE CON CONTROL...DOMANI PROVO CON ALT CANC! Visita il mio sito web !

diego32 (diego32)
Utente registrato
Username: diego32

Messaggio numero: 119
Registrato: 10-2003

Inviato il venerdì 24 settembre 2004 - 09:24:

la macchina che è stata VISIONATA x ben due volte dalla COMMISSSSIONE tecnica ASI (maggio 2003 e maggio 2004) è un 911 carrera targa my '74 immatricolata '73.
E' stata visionata due volte xchè il CT NON SAPEVA CHE IL TRIM DEL CARRERA era nero!!
ho provato ad inserire in una definizione migliore i dati che sono:
A)la targa ottone è del cabiolet del 1984
B)la prima pagina riporta i mie dati i n°telaio e n°motore del cabriolet del 1984
C)la seconda parte riporta i dati tecnici dell targa bianco del '73
D) la foto è del targa del '73
E) il cabriolet NON è MAI E RIPETO MAI STATO VISIONATO dalla commmmissssione tecnica ASI.
Per fortuna l'ASI è l'ente preposto dallo stato italiano x le salvaguardare il patrimonio automobilistico e ti rompono i cogl...oni se la spazzola non è originale!!!!
il mio salumiere è piu' competente e preciso!!

Rolli (paolarolli)
Utente registrato
Username: paolarolli

Messaggio numero: 137
Registrato: 07-2003

Inviato il venerdì 24 settembre 2004 - 09:27:

ecco l'ingrandimento

gege (gegemoi)
Ciucciami gli scarichi !
Username: gegemoi

Messaggio numero: 1238
Registrato: 04-2002

Inviato il venerdì 24 settembre 2004 - 09:33:

Per essere un Carrera, da quel poco che vedo, le mancano un paio di antinebbia....

Poi, mi pare di vedere le ghiere faro cromate, e lo specchio retrovisore esterno di un MY '74.

Il tetto non lo vedo per niente, e quindi mi risulta difficile capire se si tratti di un targa, cabrio o finanche coupè...

In più c'è il n° di telaio che inizia con WPOZZZ.., numerazione che dovrebbe iniziare con i MY 1980...

Non saprei proprio giudicare, mi sembra un pastrocchio totale...

Azzardando, direi un SC (o anche un 3.2) MOLTO mal restaurato...

FANTASTICO!!!!!

gege

....nel dubbio, sorpassa..

Lorenzo (lorenzo)
Utente esperto
Username: lorenzo

Messaggio numero: 917
Registrato: 04-2002

Inviato il venerdì 24 settembre 2004 - 11:10:

Ho già avuto modo di manifestare la mia pochissima stima per il carrozzone ASI. Dato che sta in piedi solo grazie alle iscrizioni-ricatto va ricambiato alla stessa stregua: utilizzarne le competenze solo per fini fiscali/assicurativi.

Spero che prima o poi veda la luce il nuovo provvedimento che elimina il monopolio asi riguardo le certificazioni, coinvolgendo anche altre strutture.
Poi gli appassionati valuteranno chi effettivamente fa qualcosa di utile per il motorismo storico e decideranno liberamente chi premiare con la loro associazione.

Caro diego, mi sa che è tutto da rifare, ma io due parole invece le avrei: buffoni ignoranti.

Lorenzo
"Drive it like You stole it"

diego32 (diego32)
Utente registrato
Username: diego32

Messaggio numero: 120
Registrato: 10-2003

Inviato il venerdì 24 settembre 2004 - 15:03:

a mie spese,(ma credo che molti di voi già lo abbiano sperimentato)ho capito che l'ASI è un ente a scopo di lucro.
sono incaz...mo per la stoltezza,ignoranza e boria con la quale i commmmissssari tecnici e chi li guida "giudicano" le macchine.
onestamente ai fini fiscali il carrera targa 2.7 essendo immatricolato nel'73 è già esente xchè ultra trentennale.
E' solo per prestigio personale e per orgoglio che mi sono avventurato nell'avere una macchina con una certificazione di un ente che credevo all'altezza.
Spero vivamente che il governo italiano tolga un tale potere a chi non riesce a gestirlo.
Onestamente all'inizio condividevo molti ideali ma piu' passa il tempo e piu' capisco che l'unico ideale e scopo dell'asi è quello di fare cassa!!!
Prepariamoci bene x la fiera di PADOVA .
Facciamo in maniera che il registro 911 diventi sempre piu' forte.
Forse un giorno x le ns bimbe avranno appasionati veri che potranno prendere il posto dei CT asi.

Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano

Messaggio numero: 2478
Registrato: 04-2002

Inviato il venerdì 24 settembre 2004 - 16:28:

Per il RI911 devo registrare (l'ho già scritto altra volta) che non riusciamo, per qualche motivo a me imperscrutabile (o forse neanche tanto...), a dargli una, seppur minima, visibilità sulle riviste del settore.

Ogni intevento da parte di chi "sa e può", sarebbe estremamente utile e gradito !

Per questa certificazione ASI: voglio sperare che si sia trattato solo di una, seppur deprecabilissima, confusione di carte...

Buona Porsche da Giuliano

Visita il mio sito web!