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Lorenzo (lollo964)
Utente registrato Username: lollo964
Messaggio numero: 312 Registrato: 06-2010

| Inviato il martedì 20 dicembre 2011 - 00:21: |    |
Nei giorni scorsi, un conoscente, saputo che avevo avviato la pratica per iscrivere mia nonna al club delle Arzille Signore Incipriate, mi ha contattato per chiedermi aiuto. Anche lui ha bisogno di iscrivere sua nonna alle Arzille Signore Incipriate per avere l'attestato necessario per avere la tessera dell'autobus scontata. Alchè, con l'intento di aiutare l'amico ho chiamato l'associazione che mi ha fatto iscrivere la nonna e mi hanno risposto che dovevo passare da loro, perchè il club delle Arzille Signore Incipriate ha cambiato le regole per l'iscrizione e bisogna passare a prendere la nuova modulistica (mia nonna pare sia passata proprio per ultima con il vecchio ordinamento). Stasera ci sono passato e, anzichè un foglietto da compilare come avevo fatto per mia nonna, mi è stato consegnato un libretto di 19 (leggasi diciannove) pagine... In pratica, per ottenere l'attestato, laddove prima era sufficiente compilare un foglio, dare la copia della carta d'identità della nonnina e qualche foto, adesso bisogna riempire pagine e pagine di dati!!! Roba incredibile! Vogliono sapere tutto! malattie pregresse, se hanno avuto molti mariti, diottrie della vista, se hanno subito operazioni chirurgiche, tutti i dati personali più reconditi, tra cui alcuni abbastanza sconosciuti alla maggior parte delle persone normali. Una roba che ci vuole un luminare della scienza medica per compilarla. E non vi dico delle foto, adesso non bastano tre o quattro immagini della nonnina, ma sono necessarie robe sconcissime, al limite del pornografico... Insomma, la strada per ottenere la tessera dell'autobus scontata sembra diventata irta di difficoltà, e giusto ora mi ritornano in mente le parole del noto Mario di Lello, che in un'altra storia supponeva che il club delle Arzille Signore Incipriate stava inventando qualche altra diavoleria per complicare la vita agli appassionati di nonnine... Lo |
   
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !! Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 5825 Registrato: 10-2007

| Inviato il martedì 20 dicembre 2011 - 00:42: |    |
Bella questa, Lollo! Detto tra noi....era ora che quel club diventasse più esclusivo! Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco. |
   
Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !! Username: ric968
Messaggio numero: 5393 Registrato: 11-2006

| Inviato il martedì 20 dicembre 2011 - 09:40: |    |
Si ne avevo già sentito parlare. Dal 30/11 è cambiata la modulistica ed è diventata molto più complicata. Questo perchè verrà rilasciato anche il Certificato di rilevanza storica (famoso CRS...) credo sia una cosa positiva perchè si cerca di restringere il cerchio a mezzi solamente conformi alla storicità a differenza di finora quando venivano passate storiche e assicurate anche auto (catorci) malmesse e improponibili, a danno di tutti in virtù dell'uso sconsiderato .. o almeno si spera! ciao |
   
Marco (marcokarina)
Porschista attivo Username: marcokarina
Messaggio numero: 1014 Registrato: 06-2005

| Inviato il martedì 20 dicembre 2011 - 10:45: |    |
se fatta con intelligenza (e qui stracasca l'asino spessissimo) sarebbe una cosa molto molto positiva anche per la questione dell'utilizzo con le limitazioni, delle assicurazioni ecc. se diventa il solito salasso e rompicapo burocratico è l'ennesima beffa siamo alle solite. 911.... air cooled only!!! |
   
Luca 914 (luca914)
Moderatore Username: luca914
Messaggio numero: 10150 Registrato: 01-2001

| Inviato il martedì 20 dicembre 2011 - 11:12: |    |
Ne abbiamo gia' ampiamente parlato. (soprattutto lo ha fatto molto chiaramente il grande Dario Di Bello) Si tratta di un'ennesima truffa inventata dai soloni ASIni per vendere a caro prezzo un certificato INUTILE. PER LA SOLA ESENZIONE FISCALE, BASTA L'ATTESTATO DI DATAZIONE E STORICITA' Rispetto a prima gira solo piu' carta (e carta moneta), ma la prassi e' la stessa: il club svolge le pratiche a l'ASI, incassato l'obolo, emette il pezzo di carta senza alcun controllo di merito sulla correttezza della vettura. Per come svolgono la missione che si sono assegnata, meriterebbero sicuramente una denuncia! Non perche' chiedono 100 Euro, ma perche' a fronte di quella cifra NON fanno assolutamente cio' che dovrebbero e continueranno ad esserci sgorbi su 4 ruote dotati di tutti i certificati ASI (presenti e futuri!) Luca 914 Visita il mio sito web ! Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. |
   
dario (dariodb)
Utente registrato Username: dariodb
Messaggio numero: 222 Registrato: 10-2008

| Inviato il martedì 20 dicembre 2011 - 14:18: |    |
ECCO COSA HO SCRITTO IN UN ALTRO FORUM. ------------------------------------------------ DISTORSIONE ! Io devo sempre scusarmi se posso sembrare un "attaccante", ma ci tengo a precisare che sono un semplice "difensore" e di persona riesco ad esprimermi pacatamente come "quasi" voi tutti. Ma scusate, la "distorsione" del mercato assicurativo e fiscale chi l'ha causata ? Certamente non noi ma tanti cosiddetti "bollaroli". Ed i cosiddetti "bollaroli" grazie a chi in tutta Italia godono dei benefici fiscali ed assicurativi ? Chi glieli ha concessi e perché ? Ma se qualcuno di noi volesse far parte di un Club esclusivo, sarebbero obbligati ad accettare la nostra iscrizione ? NO ! Se su questo forum, che di fatto è un "club" tra amici, decideste che può farvi parte solo chi possiede una FERRARI o una FERRARI immatricolata non dopo il 1980, qualcuno potrebbe dirvi nulla ? NO (io non ci sarei) ! Allora la cosa va detta tutta, atteso che io NON VENDO NULLA, non ho interessi se non quello che i CITTADINI/CONTRIBUENTI sono tutti uguali, ed allora vivaddio tirassero fuori un elenco di auto, cambiassero metodo con il quale vengono rilasciati i "salvacondotti" fiscali/assicurativi e non si inventassero nuovi pezzi di "carta" che a nulla servono poiché tra un anno, staremo ancora a parlare di questa cosa, in quanto gli stessi "bollaroli" avranno comprato anche il CRS e C e staremo punto e da capo a parlare dei problemi delle assicurazioni ed i sinistri. In tutto ciò chi ci guadagna, lo Stato, le Assicurazioni, Noi ? NO, ci guadagnerà sempre un solo soggetto ed a NOI popolo continueranno a tartassarci con le tasse, poiché al gettito mancherà sempre qualcosa, e quel qualcosa è la INDISCRIMINATA agevolazione fiscale che doveva essere per PARTICOLARI veicoli e non per TUTTI. TUTTI dopo 30 anni. PARTICOLARI e non TUTTI tra 20 e 29 anni. Qui invece i PARTICOLARI veicoli, pagando, sono diventati TUTTI ! Ed allora, se vogliamo essere GIUSTI, facciamo come la LOMBARDIA, TUTTI ma GRATIS !!! Non va bene, OK, allora facciamo un elenco come fa la FMI ! Ma qui, ciò che doveva essere GRATIS per PARTICOLARI veicoli, è a pagamento per TUTTI, eccezionale questa cosa, è la classica gallina dalle uova d'oro per un solo soggetto. Se tutelare il patrimonio motoristico è tutelare TUTTI i veicoli, non è necessario pagare, facciamo TUTTI come la LOMBARDIA e dire per questo (ahimé, quando è giusto è giusto) W la LEGA che in LOMBARDIA ha voluto questo ! Ed a dire che io sono piemontese del tacco... Buona giornata. |
   
Michele (veciomic)
Utente registrato Username: veciomic
Messaggio numero: 66 Registrato: 11-2006

| Inviato il martedì 20 dicembre 2011 - 15:24: |    |
Beh, vedo che non sono l'unico ad essersi arrabbiato: a me peró la nuova modulistica l'hanno solo fatta vedere in quanto mi hanno detto ( un commissario dell'ASI) che ci hanno capito poco e prima di iniziare l'utilizzo hanno bisogno di chiedere delucidazioni. Siamo a posto. Open the throttle, please.... |
   
Marco F. (mich_77)
Porschista attivo Username: mich_77
Messaggio numero: 1435 Registrato: 09-2006

| Inviato il mercoledì 21 dicembre 2011 - 08:34: |    |
citazione da altro messaggio:Dal 30/11 è cambiata la modulistica ed è diventata molto più complicata. Questo perchè verrà rilasciato anche il Certificato di rilevanza storica (famoso CRS...)
citazione da altro messaggio:Si tratta di un'ennesima truffa inventata dai soloni ASIni per vendere a caro prezzo un certificato INUTILE. PER LA SOLA ESENZIONE FISCALE, BASTA L'ATTESTATO DI DATAZIONE E STORICITA'
citazione da altro messaggio:Non perche' chiedono 100 Euro
non è esatto! è cambiata la modulistica perche è stata unificata a quella del CRS, il nuovo modulo c'è da quasi un anno ma fino ad ora non lo usava nessuno perche non era obbligatorio e con l'altro si faceva prima ;) questo non vuol dire che vi danno sia il certificato di datazione e il CRS o che vi impongano di fare anche quest'ultimo! se lo fanno cambiate Club... anche il costo non è variato, sono sempre 20€ per il certificato di datazione (come scritto sul nuovo modulo)! in sostanza cambia che invece di avere 2 moduli distinti per i 2 certificati ne hanno fatto uno solo e che invece di fare 4 foto in croce ora ne serviranno una decina circa e qlc dato in piu sulla vettura... non mi pare una fregatura o un male, anzi trovo molto piu corretto che mi chiedano una foto per ogni lato della vettura piuttosto che una 3/4 ant lato guida cosi se la fiancata dx era tutta strisciata non la vedeva nessuno  |
   
Marco F. (mich_77)
Porschista attivo Username: mich_77
Messaggio numero: 1436 Registrato: 09-2006

| Inviato il mercoledì 21 dicembre 2011 - 08:37: |    |
citazione da altro messaggio:Ed i cosiddetti "bollaroli" grazie a chi in tutta Italia godono dei benefici fiscali ed assicurativi ?
discorso molto lungo...te lo sintetizzo al massimo (in ordine sparso): dei club dell'asi della regione lombardia delle autocertificazioni della crescente poverta delle assicurazioni del vizio italico di essere piu furbi del sistema |
   
Lorenzo (lollo964)
Utente registrato Username: lollo964
Messaggio numero: 315 Registrato: 06-2010

| Inviato il mercoledì 21 dicembre 2011 - 15:07: |    |
Percarità, Marco, siamo tutti daccordo che se le cose si fanno con più precisione e correttezza è meglio per tutti, ma mi spieghi che senso ha che io debba segnalare quanti fari abbaglianti/anabbaglianti/posizione ho con i relativi codici di omologazione? pensano che vado in giro con una auto con un faro solo? e quanti sanno a prima vista dire se il loro parabrezza è: piano, stratificato, temperato, in pirex o diosolo sa cosa? Insomma, gli costava tanto spiegare cosa va compilato e cosa no, se a uno serve il semplice attestato e non il crs? |
   
Alessio V. (ale928)
Porschista attivo Username: ale928
Messaggio numero: 2937 Registrato: 12-2006

| Inviato il mercoledì 21 dicembre 2011 - 15:49: |    |
Ho contribuito a compilarne uno le settimane scorse e posso dire una cosa... il problema dei dati è il minimo (in parte si trovano altrimenti si misura) ma parliamo delle foto che tra quelle richieste ed i neccessari dettagli ne sono state mandate più di 20! elenco approssimativo: foto anteriore e posteriore foto laterale dx e sx foto motore dx e sx foto numero telaio foto numero motore (e qui ho qualche problema con una bmw 6 cilindri che non so esattamente dove sia e credo vada messa sul ponte se qualcuno sa prego di illuminarmi) foto targhetta riassuntiva foto ruote completa con misure pneumatico visibili ( per misure diverse ant e post) Selleria anteriore selleria posteriore o quello che c'è al suo posto cruscotto etc. etc. Spero ma non credo che almeno facciano selezione sull'originalità che forse aveva anche senso! Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks |
   
pippo (kinnunen)
PorscheManiaco vero !! Username: kinnunen
Messaggio numero: 5453 Registrato: 04-2008

| Inviato il mercoledì 21 dicembre 2011 - 18:21: |    |
citazione da altro messaggio:club delle Arzille Signore Incipriate
Dov'è....Do'vè....D'ovè ?????
 Proportio hominis ad hominem Tessera 1341 - Cofondatore del gruppo i "Magna" Greci |
   
Marco F. (mich_77)
Porschista attivo Username: mich_77
Messaggio numero: 1437 Registrato: 09-2006

| Inviato il mercoledì 21 dicembre 2011 - 22:42: |    |
citazione da altro messaggio:foto numero motore (e qui ho qualche problema con una bmw 6 cilindri che non so esattamente dove sia e credo vada messa sul ponte se qualcuno sa prego di illuminarmi)
dimmi almeno che 6 cil o che auto/anno è...anche tramite FB ;) |
   
Marco F. (mich_77)
Porschista attivo Username: mich_77
Messaggio numero: 1438 Registrato: 09-2006

| Inviato il mercoledì 21 dicembre 2011 - 22:45: |    |
citazione da altro messaggio:Insomma, gli costava tanto spiegare cosa va compilato e cosa no, se a uno serve il semplice attestato e non il crs?
in teoria al tuo Club dovrebbero saperlo! magari piu avanti ci saranno dei chiarimenti, di sicuro i dati che citi servono per il CRS in vista della reimmatricolazione ;) |
   
Alessio V. (ale928)
Porschista attivo Username: ale928
Messaggio numero: 2938 Registrato: 12-2006

| Inviato il giovedì 22 dicembre 2011 - 09:53: |    |
Marco i club stanno sperimentando questo mese il nuovo (nessuno faceva il crs) modulo.... e qualche dubbio pare sia venuto anche a loro... comunque da una lettura veloce della "manovella" mi è parso di capire che dall'anno prossimo (febraio se non sbaglio) la parte tecnica la compilano loro in automatico e la lasciano solo per le reimmatricolazioni. Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks |
   
Lorenzo (lollo964)
Utente registrato Username: lollo964
Messaggio numero: 316 Registrato: 06-2010

| Inviato il giovedì 22 dicembre 2011 - 20:25: |    |
citazione da altro messaggio:foto anteriore e posteriore foto laterale dx e sx foto motore dx e sx foto numero telaio foto numero motore (e qui ho qualche problema con una bmw 6 cilindri che non so esattamente dove sia e credo vada messa sul ponte se qualcuno sa prego di illuminarmi) foto targhetta riassuntiva foto ruote completa con misure pneumatico visibili ( per misure diverse ant e post) Selleria anteriore selleria posteriore o quello che c'è al suo posto cruscotto etc. etc.
Giusto ieri ho fatto le foto al 964 dell'amico della storiella e non vi dico le bestemmie per fotografare il numero di motore. Alla fine ho usato uno specchietto... poi che vadano loro a leggersi il numero di motore all'incontrario....  |